【福岡市】地下鉄【JR】筑肥線【西鉄】貝塚線 62

**名無し野電車区** · 2017/10/17(火) 20:53:37.78

福岡市交通局全線(空港線・箱崎線・七隈線)とJR筑肥線(西唐津～姪浜)、それに西鉄貝塚線(旧・宮地岳線)を語れ！

荒らし、煽りは一切無視でﾏﾀｰﾘと

■各社公式サイト
福岡市交通局
http://subway.city.fukuoka.lg.jp/
JR九州
http://www.jrkyushu.co.jp/index.html
西鉄電車
http://www.nishitetsu.jp/train/

■前スレ
【福岡市】地下鉄【JR】筑肥線【西鉄】貝塚線 61
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499701302/

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 12:05:15.92

キャナルまでで先に部分開業できんのかな？

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 12:27:25.72

>>487
駅がシールドのトンネルに囲まれて渡り線が作れません…

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 13:01:17.78

アナルまでで先だけ部分挿入できんのかな？

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 13:29:44.40

>>488
天神南から単線並列とかでできんのかな？

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 15:05:15.48

小倉～平和通間をお手本にするといいね。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 15:55:03.54

臨機応変に対応出来ないのは古来よりの民族的欠陥。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 19:57:22.36

>>487
>>490
部分開業でも相応の費用かかるぞ
トータルでは一括より費用膨らむから
それに見会うだけのコスパがあるか

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 21:46:20.34

キャナルの駅だけ先に工事終わってまうんやない？
博多駅に合わせて2年分ゆっくり工事するんやろうか？

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 23:20:22.77

キャナルまででも早く造ればいいのに

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 23:24:19.70

>>495
キャナルに折り返し設備作る予定ないんだろうね。

**名無し野電車区** · 2017/12/23(土) 23:34:13.23

そこは北九州のモノレール方式で
天神南のを使って

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 00:41:52.62

中間駅の名称が決まるのは開業の1年くらい前かな？

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 08:53:54.80

そうこうしとる間にキャナルがオワコン化してまう。

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 08:58:12.97

中間駅なら福北ゆたか線にすでに

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 09:46:52.32

>>499
もうすでに外国人専用施設の如く

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 12:29:50.71

>>499
全店舗でクレカ対応してるん？

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:23:41.77

>>499
Ｎ鉄のせいです。

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 14:48:17.97

キャナルのワシントンホテル前のS字道路に直で上がれる地下通路、階段を作らないのは痛いな。

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 15:28:59.26

>>503
名古屋鉄道の悪口はそこまでだ！

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 16:06:45.72

>>501
もう福岡自体がそうなってるよ

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 18:18:11.44

>>485
元々あるリソースの有効活用〉キハ125＠唐津
単行運行可能な電車開発こそ無駄。直流で他線区では使えない。

昼間の筑前深江以西の空気輸送っぷりに毎時２本は明らかな輸送力過剰

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 21:16:52.36

>>505
名古屋鉄道はM鉄。

悪名高いＮ鉄はあの会社しかない！

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 21:53:12.47

減価償却の点では303系も償却済み。
3両化して103を追い出したらいい。

**名無し野電車区** · 2017/12/24(日) 22:47:35.71

>>508
長野電鉄か？
確かに長野駅地下ホームはボロすぎる

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 00:07:06.75

>>507
中の人だけど、前に比べて軽油の値上がりが半端ないから…。
305系を両運転台にしてドア数を減らすだけの単行305系の設計は別にそんなに金は掛からんよ。整備も姪浜に移管できる。
キハ125とか故障が増えてる・燃費が良くないから、今から筑肥に転用しても…。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 00:40:33.12

>>508
確かにノルウェー鉄道は評判悪いな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 01:09:36.19

>>508
両津勘吉が経営にタッチした中川鉄道の事ですね。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 07:21:01.03

長良川鉄道か

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 11:21:46.57

>>511
そこででんちゃと電気式気動車への置き換えですね分かります

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 18:21:57.05

>>508
南海電鉄か、あちらのスレ見てると
空港線ばっかり力入れて泉南・和歌山方面は放置プレイで酷いって書き込みよく見るな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 19:05:27.25

和歌山市駅は大牟田みたいな存在だからしゃーない

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 19:35:30.62

和歌山は県全般の地盤沈下が甚だしくてな

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:06:42.34

>>508
マジでわからない。
福岡の「西鉄」はイニシャルはNだが、悪名は高くない。

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:16:55.58

>>516
南海線も大阪市内なのに15分おきに電車が止まらない駅あったり2扉車が走ったりと西鉄より酷いかも

**名無し野電車区** · 2017/12/25(月) 23:27:54.20

元の話題からずれるが、西鉄より酷いとこならそこここにあるぞ

名鉄→名古屋の隣(山王)が無人駅
近鉄→名古屋以外の名古屋市内の駅がことごとく1時間3本

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 00:41:42.88

>>521
京成 →

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 02:56:55.47

>>519
バス運転中にスマホ操作＝厳正処分へ、西鉄バス
時事通信 2017年12月25日 21時01分

　西鉄バス（福岡県福岡市）は
２５日、男性運転手２人が営業運転中に、スマートフォンやタブレットを操作していたと発表した。
乗客から運転に問題があるとの指摘で調査し判明した。
同社は厳正に処分するとしている。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 09:59:37.43

>>519
西鉄貝塚線を賛美するスレに、西鉄の悪口書くやつはいないだろうからな

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 12:14:17.80

>>523
ガセネタ書いてると↓になるぞ
東名死亡事故　“デマ拡散”で家宅捜索
http://rkb.jp/news/news/40981/

今年6月の東名夫婦死亡事故をめぐり、起訴された男とは無関係の北九州市の建設会社について、
嘘の情報をインターネットで拡散させたとして、
警察はきょう、複数の人物の関係先を一斉に家宅捜索しました。

**名無し野電車区** · 2017/12/26(火) 22:20:22.72

日本不審者情報センターが発表した
全国｢不審者出没｣駅ランキングで
姪浜駅が全国1位タイになっとる。

※声かけ、つきまとい、痴漢、露出、暴行、
盗撮、のぞき、危険物所持、下着盗、路上強盗など。

車上狙いや空き巣といった「人をターゲットにしていない事案」は対象外。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 09:21:43.27

>>526
不審な情報やな

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:22:44.55

>>526
マジかよ

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:51:08.22

常々思っているが姪浜は北口から離れたところにしか交番がないので、結構危ない。

また南口のロータリー内のマナー違反駐停車も最近ひどい。バスが降車スペースに入れなくてしょっちゅうクラクション鳴らしてる。
多分その内規制が入るな

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 12:53:16.57

>>526
浮浪者がうろついてるね。少なくとも一人は常に駅周辺にいる。
ただ危害を加える感じの人ではなさそうだが・・・

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 18:13:53.65

>>526
全国｢不審者出没｣駅ランキング発表！1位タイの駅多すぎ

全国最多タイの計25駅は、これまでに挙げた志木駅のほか、
新札幌駅（札幌市）、長町南駅（仙台市）、
登戸駅（神奈川県川崎市）、静岡駅（静岡市）、
大和西大寺駅（奈良市）、丸太町駅（京都市）、
光明池駅（大阪府堺市）、神戸三宮駅（神戸市）、
広島駅（広島市）、岡山駅（岡山市）、
姪浜駅（福岡市）など全国に広がっている。

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 18:16:03.81

>>531の元ネタは↓

1位はどこ？　全国「不審者出没」駅ランキング
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171226-00202563-toyo-bus_all

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 20:02:39.03

この時期「宮地岳線があれば…」と思う

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 21:06:39.07

無能無気力糞バカドケチの西鉄以外の大手私鉄が運営していれば
宮地岳線は廃止にならなかっただろな

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 22:04:04.05

今時単線ってw

**名無し野電車区** · 2017/12/27(水) 22:45:29.28

＞筆者が代表を務める「日本不審者情報センター」の分析からわかった。
＞センターでは、全国の警察や自治体が公表する不審者情報を独自に編集・配信＞し、データベース化している。

独自に編集・・

**マルチ** · 2017/12/28(木) 00:11:37.16

宮地岳線も香椎線と一緒に国に買収されていたら、どうなっていただろうな？

**名無し野電車区** · 2017/12/28(木) 01:53:55.23

>>534
西鉄と福岡市交通局が喧嘩してる場合じゃなかったな
早期に西鉄が現在貝塚線として残ってる区間を複線化して
地下鉄直通をしていればJRの客は奪えたし西鉄・地下鉄で
いい関係を築けたと思う
新宮以北もローカル線として残せたかも知れん

香椎あたりのタワマンが建ってる近くの高架橋を2両編成の
レトロな（あえてボロとは言わん）600形が走る姿はあまりにも
シュールだ・・その近くの鹿児島本線はガンガン走る8～9両
編成の電車が踏切を塞いで大渋滞とｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 21:16:17.84

>>538
Qもガンガン走るのは三月までだけどね。

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:05:38.77

>>529
姪浜は炭鉱もあったし、昔は柄の悪いイメージだったぞ
百道浜が出来たころは圧倒的に百道浜のイメージが良かったんだが
地下鉄の駅があって転勤族に人気が出たからなんとなく姪浜のイメージが上がった
百道浜より姪浜の方が今は人気あるよな

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:24:29.56

ガラの悪い漁師町の浦安も今や高級住宅街だからな

全国的な現象

**名無し野電車区** · 2017/12/29(金) 23:26:52.33

>>540
もちろん百道浜はイメージ良いしその隣の地行浜もまあまあ良いんだが更にその先がなぁ・・・

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 00:27:47.97

>>539
さすがに福間から手前はそんな大減便しないだろ
てかこのエリアを捨てるようじゃそれこそQに未来はない
拠点駅以外で毎日の乗車人員が1万人越える駅があるのは
Qだとこのあたりぐらいだぞ

それも貝塚線が昔ながらのローカル私鉄でいるお陰だがｗ
博多以南だと西鉄優勢なのにな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 00:37:50.14

今日、博多から唐津まで筑肥線に乗ったら、数年ぶりに車内検札がまわってきた。月に1～2回しか利用しないけど、ほんと5年ぶりくらい。ターミナルにicカード（私は、はやかけん）をかざしてなんか確認してた。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 00:52:14.71

>>541
ウンコナガレネーゼ…

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:07:35.86

一時期減り気味だった地下鉄の利用者数の近年の増加ぶりをみると、最近の福岡市の人口増は地下鉄沿線に集中してるのかな？と思う

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 01:28:54.44

地下鉄沿線ってのは天神・中州・博多まで楽々通えるところだからな
九州内の県外から福岡に出てくる人にとっては魅力的だ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 02:49:05.03

東京や大阪のように郊外に住むのがデフォでもない限り
私鉄より市内で都心まで一本の地下鉄が一番人気の沿線になるよ
名古屋なんかもそう

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 02:57:04.07

しかも地下鉄沿線は場所によっては意外に駅近で家賃が安く
住みやすい物件もあるしな
まあ福岡だと私鉄も天神大牟田線の福岡市内は人気あるが

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 07:01:49.16

最も増加してるのは東区らしいよ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 08:43:25.28

東区は柄が悪い

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 10:22:26.94

>>550
新宮がかなり増えてるからな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:20:27.77

>>549
次郎丸とか安そうだな

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 12:39:15.58

>>550
千早のあたりの開発でかな？
あと人工島か

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 15:34:51.91

大晦日～元旦早朝の臨時列車って乗ったこと無いけど乗車率はソコソコ良いの？
中途半端にAM3時半が終電ってのも何だかなぁな時間帯。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 21:38:00.24

新宮が全国で人口増加率No.1なんだっけ

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 21:52:14.87

地下鉄が無理なら
バス増やせもっと増やせ。
連結バスを導入しろ。

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 22:45:37.98

>>556
そうだよ
その癖クソボロイ西鉄貝塚線w
新宮中央駅とは雲泥の差が

**名無し野電車区** · 2017/12/30(土) 22:48:51.91

新宮といえば除福公園や大和八木行き路線バス

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 01:29:00.75

>>557
西鉄社員が言うなw

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 02:42:46.43

>>551
俺の親戚で福岡市民といえばなぜか中央区～西区民が多く
東区民ゼロなんだが現在70歳以上の年配の人は東区と言えば
中心部から近ければ柄が悪いとか遠ければ田舎とか偏見が
かなり酷い

その世代がまだ現役だった頃西鉄にいてそういう考え方で
宮地岳線を運営していたら今の状況はなんか納得する
箱崎線が貝塚まで開通した時点でその後の発展を予想でき
なかったのかね
まあ千早～香椎あたりは結果的に新しいものと古いものが
混在してなかなかカオスでそれが味を出してはいるがｗ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 03:09:47.77

西鉄は、バス事業の将来を悲観しているのだから、いまこそ貝塚線に投資すべきときだろうが！

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 03:15:08.85

西鉄貝塚線は暖房強くしろ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 03:32:07.96

七隈線の追加工事に140億出せるなら貝塚線アイランドシティ直通の200億くらいポンと出してほしい。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 03:46:31.14

>>562
俺が西鉄の経営陣にいたら・・こうなる前に貝塚線の複線化を
やって地下鉄直通もやっただろうな

でも今からだと新宮まで複線化するのも高そうだな
ただそれをやった上で地下鉄には・・あえて6両のままでの直通
を受け入れる代わりに全列車の天神直通を要求するかな

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 06:10:27.52

>>565
>>今からだと新宮まで複線化するのも高そうだな

貝塚線乗った事ある？
新宮までほぼ複線分の用地は確保されてるんだが

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 06:30:14.54

>>566
は？

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 07:23:42.51

地下鉄乗り入れして香椎から20分そこそこで中洲川端まで出れれば成り立つよ
JRみたいに混まないし遅れないし殺気だってないし
陥没大穴より海側の通勤なら中洲川端の徒歩圏内

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 07:32:17.54

>>566
まず多々良川を渡れん
香椎参道を越えられん
香椎花園から和白は道を潰さんとムリだろ

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 07:37:51.08

>>565
＞俺が西鉄の経営陣にいたら
とっくに潰れてるだろうなw

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 07:59:36.67

貝塚線を福岡市に売却でいいと思うわ
高島もサインするだろ　西鉄は売却益で天神の土地買い漁る費用に充てたらいい

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 10:28:30.62

市には、そんなババを引く余裕はない。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 10:56:34.32

湾鉄全部国有化されてた方がマシだったかも

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:03:50.26

箱崎線、貝塚線、JR海の中道線をセット、1括りに接続しちゃうぐらいのことを考えないと未来は無い。

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:14:15.22

>>573
で全線が勝田線と運命を共にする、と

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:46:35.05

>>572
>>市には、そんなババを引く余裕はない

Ｎ鉄社員の出まかせですw

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:59:10.51

>>575
宮地岳に旧型国電が集結して隣接する鹿児島本線も直流電化されてたかもしれない
新博多発門司港行きとか荒木発津屋崎行きなんて走ってたかも

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 11:59:20.54

>>560
自演すんな

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 15:18:50.51

貝塚より先の多々良川東側は岩盤が固くて地下鉄が掘れないというのは本当ですか？

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 15:43:25.91

>>579
軟らかいと崩れるわけだが

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 15:56:24.59

>>576
薬院駅の近くに住んでんのかい？

ID:2001:240:2405:a1a8:5d32:78d3:872f:cb0
119-170-88-186.rev.home.ne.jp
ホスト名 jcom福岡
プロバイダ jcom net
国 Japan
郵便番号 812-004
都道府県 Fukuoka
市区町村 Fukuoka
緯度 33.583
経度 130.4
https://dotup.org/uploda/dotup.org1425899.png

**名無し野電車区** · 2017/12/31(日) 16:11:34.91

>>579
多々良川から赤坂門付近までが軟弱地盤と言った方が適切でね？

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 02:04:28.04

この時間の２０分待ちは寒くてつれえ。電車あるだけましか

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 02:22:57.57

おまいらあけおめ
今年は福岡でマンション投資を考えてるのでこの辺の路線に
乗りまくろうと思っている

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 07:04:02.32

>>579
名島だけ硬い
そっから先は香椎付近まで明治時代の海岸線だ

**名無し野電車区** · 2018/01/01(月) 21:23:42.95

>>585
名島城も福岡城も下は硬い岩盤だな

**名無し野電車区** · 2018/01/02(火) 08:19:48.58

>>580
大地陥没
https://youtu.be/zAd12rUYvVM

母なる大地に穴あけて
我ら人の子は地下鉄を掘る
大地を崩せよ大地に生きる人の子ら
その立つ道を陥没させよ

平和な大地を静かな大地を
大地を掘れよ崩せよ土を

信号の埋もれる我ら人の子の大地
大地を壊せよ掘れよ崩せよ

博多の低地を博多の湿地を
崩せよ掘れよ壊せよ道を

博多の低地をああ
崩せよ大地をああ