・単線オンリーではなから複線化する気無し
・退避可能駅が少ないから行き違いが多い
・素人客にもはっきり分かる超ボロ車両ばかり
・駅構内も駅周辺もしょぼいまま放置
・冷房化が極端に遅れる
・地下鉄相互乗り入れを事実上蹴る
・地下鉄との接続を無視
・地下鉄開通で客が増えても放置してすぐに上げ止まる
・名ばかりの地下鉄乗り入れ割引
・よかねっとカード使用不可
・市内線廃止から地下鉄開通までの間も放置

こう見ると廃止区間発生前の西鉄の宮地岳線運営は実にふざけていて
客が鹿児島線やバスに流れて減り続けたのも当然すぎる