西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線78【櫛原】
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■天神大牟田線
http://www.nishitetsu.jp/train/rosen/tenjin.html
西鉄天神大牟田線の本スレ。貝塚線は貝塚線スレで。
ダイヤ上は一体の太宰府線や甘木線の話題ももちろん桶。
基本sage進行で荒らし・煽り・厨房は単線区間の特急の如く華麗にスルー。
IAA、又は[いああ]ﾈﾀ厨、うどん厨、廃止厨、ＡＡ、ｺﾃ叩きも同様に。あくまでもマターリ。
「チョソン」・「日帝」・「アベック」・「廃止」・「死ね」・「韓国」・「空北」・「語る会」・「西かた」をNGワードに登録奨励。
■最近のトピックス
特急車「8000形」とうとう完全引退
大橋特急停車駅に昇格
前スレ
西鉄天神大牟田線/太宰府線/甘木線77【宮の陣】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1492146403/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>978
「飲酒運転と男尊女卑は福岡の伝統」と言っても、全国には通用しない。 >>980
持ち込みサイズだから小さいって意味
>>981
そういうことだよね
満員だったからキャリーが転がらないように押さえとくのが大変だったわ
もっと荷物が大きい時は新幹線ってことだな
じゃあ網棚には何を置けばいいんだ？ >>972
1日乗降客数が10万人以上いる駅はホームドア設置が義務づけられているので遂にか。
ただ、他の駅にも順次設置するそうだけど
どのくらいの規模と言うか、どの駅に設置するんだろ？10万人以上は西鉄福岡しかないが、
薬院、大橋、久留米あたりか？ 障害者団体は全駅へのホームドア設置を切望しております。
味坂、櫛原、矢加部のような駅ホームにもです。
無視出来ません ＞＜ >>984
今、旅人と何が走ってんだっけ？
クロスシートの車輌が3000型しか無くなってしまったからね。
2000型とか8000型があった頃が懐かしい・・・。
輸送力本位で本当に通勤路線になってしまったね。 特急はとにかく増結してほしい。
とにかく
座 っ て 帰 り た い >>989
西鉄の駅にある
手配りのダイヤグラムを見てから
意見を出しましょう
福岡(天神)駅から西鉄久留米駅まで
超過密ダイヤなので
そんなには特急電車を増発できません >>984
昨日17時前大牟田発特急が記念車だった >>988
JRQだって普通列車オールロングシート化の方向に舵を切ったし (´・ω・`) >>989
特急停車駅だけ10両対応ホームにすればOK 8000形から3000形になって、座席数は目に見えて減ったもんな。
昼間も特急は7両欲しい。 このスレッドは１０００を超えました。
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