X

JR西日本車両更新予想スレッド Part63

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0413名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 07:25:06.80ID:qGGEfwo4
黄色い食パンより緑の線が入っていたり、
音が都会っぽいからいいと思うけどね
0414名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 08:03:45.53ID:p4KjUXRw
>>411
その前にお前のクッソダサいファッションセンスなんとかしようず
0415名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 08:07:36.00ID:pTsWR9hn
>>413
都会っぽいのは長編成のせいであって、
デザインそのものは似たようなレベル。
0418名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 11:09:33.75ID:CqQzjlNd
つまり七尾線は3セクにはならないだろうね
0420名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 12:25:50.11ID:4AEpetg5
東京にも進出してるし、逆に鉄道無くしても営業してるように見せる戦略かも…
0422浅井ケイ　「石川界人」　　相麻菫　　「悠木碧」
垢版 |
2017/12/06(水) 15:36:45.76ID:A4MRj0ej
>>389　　東急８５００系は長野電鉄と伊豆急行に譲渡すればいい

>>255　　奈良線外人観光客や通勤通学で混んでるなら　２０５系０番台は６両編成のまま　奈良線で使用したらいい

１０３系４両編成１０本を　２０５系１０００番台４両編成５本と　２０５系０番台６両編成４本と　２２１系４両編成１本で置き換えたらいい

但し　奈良線の快速は終日２２１系６両編成に変更してほしい
0424名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 16:31:56.31ID:0BgFzYre
>>422
長電も伊豆急も、もうお腹一杯だよ。
0425名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 18:29:15.28ID:CqQzjlNd
福知山に、車内が夏は暑く冬は寒い糞空調の223はいらないから米子の115かきのくに線の113と交換してほしい
0426名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 18:30:47.80ID:CqQzjlNd
>>419
沿線に自社系列の旅館造って廃止にするわけないだろ？
このスレは昔からやたら七尾線を3セク化か廃線にしたい奴が多いよな
0428名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 20:18:32.38ID:2kA+2oQh
>>427
当面無理
事業者がバラけてると運賃や運行面へのしわ寄せが利用者の不便につながるって声が地元側から出て来るぐらいにならないと
地元負担でピリピリしてる中、JR側の不用意発言も有って何度か揉め、既に越美北線まで分離しない確約を取られてしまっている
地元も地元で、自治体や地方議会レベルでは、どちらが利用者のためかとか考えもしないし
JRとしては並行在来線周囲の不採算路線の経営問題で話を持ち掛けられなくなってしまった
これはこれで問題なんだけど
最近、敦賀以西ルートの結果に不満を持つ滋賀から、湖西線は線型的に並行じゃないから分離対象外ねって捩じ込まれて
なら小浜線は並行在来線になるなと経営側から不用意発言が有った
福井県大激怒
小浜線は京阪神と北陸を結ぶ特急は走ってないと、国交省の原則を持ち出されて、ど正論で論破される始末
JR側も墓穴掘ってるわ
0429名無し野電車区
垢版 |
2017/12/06(水) 20:23:06.77ID:2kA+2oQh
>>426
七尾線が経営状態いかんに関わらず廃止も分離もしにくくなったって政治的状況と、それはそれで別問題だよ
七尾線が仮にバス転換されてようが、北陸新幹線主要停車駅近在の観光エリアなんだから
副業として諸施設の開発余地は普通にある
0432名無し野電車区
垢版 |
2017/12/07(木) 04:01:00.99ID:LJh9M9jt
2017年12月06日 09時05分更新

現在、三江線では、多くのお客様にご利用いただいており、列車によってはご乗車いただけない場合もございます。
あらかじめご了承ください。

影響線区

三江線江津　から　三次　まで
0433名無し野電車区
垢版 |
2017/12/07(木) 04:02:30.77ID:Jm4ogS3+
>>410
ＪＲ九州が日田温泉に旅館作ったからな触発されたかな
0434名無し野電車区
垢版 |
2017/12/07(木) 09:50:56.46ID:2yp6nFyA
902 名無し野電車区 sage 2017/12/06(水) 22:53:11.75 ID:R7574rdj
今、和歌山線のクモハ105-508と
クハ105-508が103系最古参...
0437名無し野電車区
垢版 |
2017/12/07(木) 21:52:56.60ID:fwCNOHCF
金沢支社ではなく金沢市が全国で唯一JR在来線の無い都道府県になる
0438名無し野電車区
垢版 |
2017/12/07(木) 22:32:03.06ID:/ctTcvkN
>>437
沖縄県は?
0439名無し野電車区
垢版 |
2017/12/07(木) 22:37:08.74ID:IebFcTKl
あそこは純粋に日本とするには少々無理がある
0441名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 09:03:56.53ID:+t+Crwmz
というか、非並行在来線分離出来ずは既定の事項なので
結果離れ小島になる金沢支社解体とか福井支店独立とかの話なんだったら分けてやってくれ
JRが組織改正したって政治的に決着済みの越美北線、七尾線、氷見線、城端線を一転処分可能に出来る根拠にはならんだろ
0442名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 09:07:50.95ID:TSbSONYb
>>436
つまり
>>435はガセか。
このスレの住民的には意地でも北陸ローカル線を廃止にしたいらしいが
0443名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 09:07:51.69ID:+t+Crwmz
あっ、大糸線、高山本線の西日本区間も金沢支社な
束や海で引き取って…くれないだろうなあw
地元的にはJR間なら移管されても無関心だろうけど
0447名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 10:42:58.22ID:8H9/LiZJ
東海交通事業は西日本でいうと西日本交通サービスだな
0448名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 11:08:43.46ID:+t+Crwmz
バス会社では在り来たりだねえ
2000年頃までは過疎地域を分社しておくと補助が得やすかったり
（補助に関しては、バスは現在路線単位）
理由は異なるがJR各社は民営化早々バスの分社化から手を付けたな
こっちは分割民営化の最終形態がバスは分社となっていたが、分社化実務を新会社にさせたので一旦旅客会社に移行している
0449名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 11:34:11.72ID:JKtf0PrP
>>448
JR北海道とJR四国のバス部門は割と近年まで旅客鉄道会社直営だったのでは
特にJR四国なんかバスの方が利益出てるんじゃないかと言われていたが
大手私鉄系では名鉄や阪神が割と最近まで鉄道直営で走らせていた
0450名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 12:15:11.83ID:+t+Crwmz
>>449
時間が掛かったね
分割民営時の決定事項だったのにね

話を戻すと並行在来線の処理方法が、こういった方策まで当面封じてしまうのは問題
並行の幹線部との連続性が切れたら、富山ライトレール（分社でなく譲渡）みたくした方が地元の使い勝手が良い場合もあるだろうに
JRが内部補助しないと確実に廃線とか思ってんだろうけど
0451名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 14:26:06.68ID:G6vGAOuq
某電鉄系バスだと直営時代からすると、子会社の給料は３分の１になったらしい。
そりゃ運転手集まらんわと思った。
0452名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 14:28:55.70ID:G6vGAOuq
JR西について言えばJR西日本ホールディングス（仮）の下に、
JR西日本新幹線会社
JR西日本アーバンネットワーク会社
JR西日本中国会社
JR西日本北陸会社
に分けてもよいと思う。
バス会社だと地域分割は当たり前だし。
0453名無し野電車区
垢版 |
2017/12/08(金) 14:37:43.27ID:OLLtj1DH
>>452
ぼくのかんがえたさいつよのてつどうかいしゃ

まで読んだ
0460名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 02:08:42.02ID:yekiUC5O
キヤ143導入の背景に機関車乗務員養成を減らしたいとか噂されてるけど
機関車の運転士の手当てって電車や気動車より多かったりするんだろうか?
機関車と電車で所属する組合が違うなんて事流石に今時やってないだろうし・・・
0462名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 09:42:40.56ID:S7WICUA4
>>459
はまかぜもこうのとり・はしだて・きのさきも自販機・車内販売無いんだけど
0463名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 11:19:51.17ID:GJq4SNcc
>>452
妄想ならついでにJR四国も傘下に入れてやれよ
現実なら株主から要らねと言われるだろうけど
0464名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 14:17:12.03ID:S7WICUA4
車内汚されたりイタズラされそうだし、少年犯罪日本一で危ない田舎の岡山には新車不要。

あと山口の小野田線も地元ヤンキーみたいのが後ろ扉から不正降車してたから新車は不要と喜久三ボックスに投書しておいたわ(笑)
0466塚本秀一　　「石谷春貴」　　黄前久美子　　「黒沢ともよ」
垢版 |
2017/12/09(土) 15:51:39.54ID:lS4YPqu+
>>443　　大糸線はＪＲ東日本が引き取り　もしＪＲ東日本が引き取ったら　１２０系ディーゼルカーになる

高山線はＪＲ東海が引き取り 　もしＪＲ東海が引き取ったら　キハ２５のロングシート車になり　乗客からクレームがつけられる
0467安曇小太郎　「千葉翔也」　　水野茜　　「小原好美」
垢版 |
2017/12/09(土) 15:59:59.64ID:lS4YPqu+
>>424　　東急の８５００系を伊豆急行に譲渡し　伊豆急行の８０００系の転換クロスシートを８５００系に移し

伊豆急行の８０００系をスクラップにするべき　　長野電鉄も後３編成８５００系を貰う予定と長野電鉄が発表しているぞ

奈良線２０５系デビューは多分来年　「２０１８年」　３月になる模様　　羽衣線の１０３系は来年　「２０１８年」　３月で終わる見込み
0468名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 16:37:08.56ID:cWAylZUO
>>193>>201
電装か配管へ配属なら比較的楽かも
そもそも艤装の現場は覚悟決めて働かないと1週間もたない
0469名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 16:50:20.54ID:MOi108sb
>>467
205系は現状のまま、おおさか東線に入るよ
すぐに221系に置き換わるけど
0471名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 17:32:43.19ID:EhkU6i34
>>466
>>467
とりあえず🧠がちょっとアレなのはわかった
0474名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 23:02:02.87ID:pk6avhlL
>>378
205系がナラに行っても原色のまま数年くらい使用するだけだろ。
221系が全部ナラに来たら御役御免になる。

>>383 >>390
それか、なにわ筋線への乗り入れに考慮してるというのもあるかもな。
8300系の技術を乗り入れ用の特急車両に導入するとか...
0475日本維新減税志民の会
垢版 |
2017/12/09(土) 23:07:12.10ID:pk6avhlL
>>375
そんな細かいので走られないとかどんだけの貧弱だよwww
インドネシアで色んな車両が集まってるのに、国内でできんのは良くわからんwww

とりあえず、この話の続きは、こちらのソースでしよう。

http://www.geocities.jp/mukasiden/0f005.jpg
0477名無し野電車区
垢版 |
2017/12/09(土) 23:39:17.39ID:ATkpy0eF
>>476
8409F自体が寿命に近い感じがする。
0479名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 09:36:04.23ID:y+lzPNEt
>>478自身の脳が？
ネット上でいか粋がれないマニアが調子乗るなよ
0481名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 10:33:45.56ID:y+lzPNEt
これが事実なら2ドアで扱いにくいし117は早期廃車だろうな。金光臨ですら保守部品が少ないから廃止したいみたいだし。
587 名無し野電車区 sage 2017/11/09(木) 11:20:50.69 ID:U/sTNpJP
国鉄設計車は103系初期型世代は20年、
381系・117系・201系世代でさえ30年しか持たないように造られてるから、
置き換えが急務だったということもある。
0483名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 10:44:28.45ID:YjYV5G6p
>>482
113系1000番台の2次車や115系300番台はｷﾊ40系と同じように頑丈に造ってるが戸袋部分が痛む。
0486名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 13:49:41.36ID:czklZUvc
>>479
自己紹介乙と言わざるを得ない
0487名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 13:58:23.76ID:HeYlIRwg
117系と105系4ドアは窓枠がそのままだから出来れば雨樋、窓枠も交換したN40車を転属させてでも置き換えできないかとか変な願望かな。
221系の修繕は外板の整備やら大変そうだけど数年後に開始されそうな223系の修繕は他社と同様になりそう。
0491名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 16:56:58.28ID:TJMSE6wK
汚物521系要らない
0494名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 19:00:25.85ID:YjYV5G6p
>>484
窓回りはね。
戸袋の下部は鋼製車だったらどの電車も痛むね。
修理の繰返しで60年とか持つよ。
0495名無し野電車区
垢版 |
2017/12/10(日) 20:14:44.95ID:tRaS1+jH
>>478>>486
>>479ID:y+lzPNEtは本当に脳がちょっとアレな知的障害者アスペだよｗ
ID:y+lzPNEtの正体は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/っていう親が犯罪者で自分も犯罪者になる50歳中卒無職の馬鹿コテ
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50歳中卒無職の頭ハゲ散らかした知的障害者アスペで毎日引きこもって300レス以上して実況や地下アイドル板で在日チョン顔山本彩以外のAKBGメンバーを誹謗中傷してるアホゴリラｗｗ
アホゴリラ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は鉄道板でも毎日アスペ書き込みして荒らしてるんだねｗｗ
親が小卒アスペ犯罪者の50歳中卒ハゲ無職矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は逮捕されるからそしたら実況、地下、鉄道板が平和になるねｗｗ良かった良かった
毎日300レスしてSKE叩きする山本彩NMBヲタ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50代ハゲ無職ストーカー犯罪者です
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1486904453/
【朗報】毎日300ﾚｽ以上してSKEを誹謗中傷してたNMBｦﾀ50歳無職矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が逮捕されるらしい
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1504965025/
0497名無し野電車区
垢版 |
2017/12/11(月) 06:49:26.16ID:2SDWaF5g
汚物521系要らない
0498塚本秀一　「石谷春貴」　　黄前久美子　「黒沢ともよ」
垢版 |
2017/12/11(月) 16:36:36.42ID:zY0joquf
奈良電車区に転属した　２０５系は　いずれ　ウグイス帯に変えられる

先行転属車は　運転手訓練のため　ブルー帯のままと思う
0499名無し野電車区
垢版 |
2017/12/11(月) 18:29:50.65ID:RVGrmfFD
>>498
死ねよwww
0502名無し野電車区
垢版 |
2017/12/11(月) 22:36:59.32ID:GBulnjHV
>>481
西は結局、103初期車世代の車両が40年以上使われてるから
関西私鉄も103初期車世代を大量に残してたんだと思う

っていうか、なんで西103は低運が多かったんだ?
0503名無し野電車区
垢版 |
2017/12/11(月) 22:45:52.51ID:UkjyJPb3
>>502
> なんで西103は低運が多かったんだ?

首都圏のATC導入に伴う車両需給の影響
（ATC搭載改造を回避するために首都圏に新製先頭車を集中投入した）

あと何回説明すればこの質問する人いなくなるんだろう・・・
0504名無し野電車区
垢版 |
2017/12/11(月) 23:26:22.63ID:p8+v+2sl
>>502
私鉄がボロなのは西のせいってか？
バカも休み休み言えよｗ
0505名無し野電車区
垢版 |
2017/12/11(月) 23:33:00.65ID:+csKmAz2
>>501
ババタンク＝親が小卒アスペ犯罪者50歳中卒無職の馬鹿コテ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は今日も複数回線使って鉄道板荒らしてるんやなｗｗ
ID:wwvlBcS2
http://hissi.org/read.php/rail/20171211/d3d2bEJjUzI.html
ID:9GBYuFz7
http://hissi.org/read.php/rail/20171211/OUdCWXVGejc.html
底辺貧乏で歯抜けジジイ頭ハゲ散らかしたブサイク矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は自分は50歳ニート負け犬ｗ
SKE松井珠理奈と須田は20代で大金稼ぐ勝ち組だから毎日発狂して2人を300レス以上して叩き、鉄道板も複数回線使って荒らす
典型的な負け犬矢口 ◆UeV4hXWFZc6/はいつまでこんな生活続けるのでしょうか？ｗｗ
死ぬまでニート底辺貧乏生活送る惨めな人生歩むのかな矢口さんｗｗｗｗ
毎日300レスしてSKE叩きする山本彩NMBヲタ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50代ハゲ無職ストーカー犯罪者です
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1486904453
50歳中卒無職の矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が学歴コンプで毎日300ﾚｽして高卒､大学生叩きして惨め過ぎるｗ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1502174268
0508名無し野電車区
垢版 |
2017/12/12(火) 08:57:52.06ID:vNYVTGUP
>>501
アスベスト含んでるのは戸袋内側とか化粧板内側に塗布してるアンダーシールという塗料で触ってもガチガチに固化してるからアスベストが飛散することはない
問題になるのは廃車にしてから重機の餌になる場面でアンダーシールが飛散すると含有するアスベストも飛散する可能性が微レ在…？なので解体前に専門業者呼んでアンダーシールの除去作業やってから重機に食わせる

でも解体業者にアスベスト含有アンダーシールが使われていることを告知しなかったことがJR東海とか東京メトロで発覚してちょっとした問題になってるけどな
0510名無し野電車区
垢版 |
2017/12/12(火) 09:13:58.23ID:Kgo3AXg9
>>503
こういうのって風化の速度の方が早いんじゃないかw
近車以西で落成したのが、中間車をボロモハに差し替えてから首都圏へ回送されるのが結構有ったそうな
ピクの特集、まだちゃんと読んでないのだが、この辺は体系的に取り上げてくれてるのかな？
Wikipediaに、1975年から関西に両端非冷房編成が発生して扇風機スイッチ連動にしたくだりが有るが、その原因
逆に首都圏では最低限クハ隣接のモハユニットが冷改されるまで使用できず
新聞ネタにまでなった
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況