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JR西日本車両更新予想スレッド Part63

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0462名無し野電車区
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2017/12/09(土) 09:42:40.56ID:S7WICUA4
>>459
はまかぜもこうのとり・はしだて・きのさきも自販機・車内販売無いんだけど
0463名無し野電車区
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2017/12/09(土) 11:19:51.17ID:GJq4SNcc
>>452
妄想ならついでにJR四国も傘下に入れてやれよ
現実なら株主から要らねと言われるだろうけど
0464名無し野電車区
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2017/12/09(土) 14:17:12.03ID:S7WICUA4
車内汚されたりイタズラされそうだし、少年犯罪日本一で危ない田舎の岡山には新車不要。

あと山口の小野田線も地元ヤンキーみたいのが後ろ扉から不正降車してたから新車は不要と喜久三ボックスに投書しておいたわ(笑)
0466塚本秀一　　「石谷春貴」　　黄前久美子　　「黒沢ともよ」
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2017/12/09(土) 15:51:39.54ID:lS4YPqu+
>>443　　大糸線はＪＲ東日本が引き取り　もしＪＲ東日本が引き取ったら　１２０系ディーゼルカーになる

高山線はＪＲ東海が引き取り 　もしＪＲ東海が引き取ったら　キハ２５のロングシート車になり　乗客からクレームがつけられる
0467安曇小太郎　「千葉翔也」　　水野茜　　「小原好美」
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2017/12/09(土) 15:59:59.64ID:lS4YPqu+
>>424　　東急の８５００系を伊豆急行に譲渡し　伊豆急行の８０００系の転換クロスシートを８５００系に移し

伊豆急行の８０００系をスクラップにするべき　　長野電鉄も後３編成８５００系を貰う予定と長野電鉄が発表しているぞ

奈良線２０５系デビューは多分来年　「２０１８年」　３月になる模様　　羽衣線の１０３系は来年　「２０１８年」　３月で終わる見込み
0468名無し野電車区
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2017/12/09(土) 16:37:08.56ID:cWAylZUO
>>193>>201
電装か配管へ配属なら比較的楽かも
そもそも艤装の現場は覚悟決めて働かないと1週間もたない
0469名無し野電車区
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2017/12/09(土) 16:50:20.54ID:MOi108sb
>>467
205系は現状のまま、おおさか東線に入るよ
すぐに221系に置き換わるけど
0471名無し野電車区
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2017/12/09(土) 17:32:43.19ID:EhkU6i34
>>466
>>467
とりあえず🧠がちょっとアレなのはわかった
0474名無し野電車区
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2017/12/09(土) 23:02:02.87ID:pk6avhlL
>>378
205系がナラに行っても原色のまま数年くらい使用するだけだろ。
221系が全部ナラに来たら御役御免になる。

>>383 >>390
それか、なにわ筋線への乗り入れに考慮してるというのもあるかもな。
8300系の技術を乗り入れ用の特急車両に導入するとか...
0475日本維新減税志民の会
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2017/12/09(土) 23:07:12.10ID:pk6avhlL
>>375
そんな細かいので走られないとかどんだけの貧弱だよwww
インドネシアで色んな車両が集まってるのに、国内でできんのは良くわからんwww

とりあえず、この話の続きは、こちらのソースでしよう。

http://www.geocities.jp/mukasiden/0f005.jpg
0477名無し野電車区
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2017/12/09(土) 23:39:17.39ID:ATkpy0eF
>>476
8409F自体が寿命に近い感じがする。
0479名無し野電車区
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2017/12/10(日) 09:36:04.23ID:y+lzPNEt
>>478自身の脳が？
ネット上でいか粋がれないマニアが調子乗るなよ
0481名無し野電車区
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2017/12/10(日) 10:33:45.56ID:y+lzPNEt
これが事実なら2ドアで扱いにくいし117は早期廃車だろうな。金光臨ですら保守部品が少ないから廃止したいみたいだし。
587 名無し野電車区 sage 2017/11/09(木) 11:20:50.69 ID:U/sTNpJP
国鉄設計車は103系初期型世代は20年、
381系・117系・201系世代でさえ30年しか持たないように造られてるから、
置き換えが急務だったということもある。
0483名無し野電車区
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2017/12/10(日) 10:44:28.45ID:YjYV5G6p
>>482
113系1000番台の2次車や115系300番台はｷﾊ40系と同じように頑丈に造ってるが戸袋部分が痛む。
0486名無し野電車区
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2017/12/10(日) 13:49:41.36ID:czklZUvc
>>479
自己紹介乙と言わざるを得ない
0487名無し野電車区
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2017/12/10(日) 13:58:23.76ID:HeYlIRwg
117系と105系4ドアは窓枠がそのままだから出来れば雨樋、窓枠も交換したN40車を転属させてでも置き換えできないかとか変な願望かな。
221系の修繕は外板の整備やら大変そうだけど数年後に開始されそうな223系の修繕は他社と同様になりそう。
0491名無し野電車区
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2017/12/10(日) 16:56:58.28ID:TJMSE6wK
汚物521系要らない
0494名無し野電車区
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2017/12/10(日) 19:00:25.85ID:YjYV5G6p
>>484
窓回りはね。
戸袋の下部は鋼製車だったらどの電車も痛むね。
修理の繰返しで60年とか持つよ。
0495名無し野電車区
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2017/12/10(日) 20:14:44.95ID:tRaS1+jH
>>478>>486
>>479ID:y+lzPNEtは本当に脳がちょっとアレな知的障害者アスペだよｗ
ID:y+lzPNEtの正体は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/っていう親が犯罪者で自分も犯罪者になる50歳中卒無職の馬鹿コテ
矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50歳中卒無職の頭ハゲ散らかした知的障害者アスペで毎日引きこもって300レス以上して実況や地下アイドル板で在日チョン顔山本彩以外のAKBGメンバーを誹謗中傷してるアホゴリラｗｗ
アホゴリラ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は鉄道板でも毎日アスペ書き込みして荒らしてるんだねｗｗ
親が小卒アスペ犯罪者の50歳中卒ハゲ無職矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は逮捕されるからそしたら実況、地下、鉄道板が平和になるねｗｗ良かった良かった
毎日300レスしてSKE叩きする山本彩NMBヲタ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50代ハゲ無職ストーカー犯罪者です
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1486904453/
【朗報】毎日300ﾚｽ以上してSKEを誹謗中傷してたNMBｦﾀ50歳無職矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が逮捕されるらしい
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1504965025/
0497名無し野電車区
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2017/12/11(月) 06:49:26.16ID:2SDWaF5g
汚物521系要らない
0498塚本秀一　「石谷春貴」　　黄前久美子　「黒沢ともよ」
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2017/12/11(月) 16:36:36.42ID:zY0joquf
奈良電車区に転属した　２０５系は　いずれ　ウグイス帯に変えられる

先行転属車は　運転手訓練のため　ブルー帯のままと思う
0499名無し野電車区
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2017/12/11(月) 18:29:50.65ID:RVGrmfFD
>>498
死ねよwww
0502名無し野電車区
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2017/12/11(月) 22:36:59.32ID:GBulnjHV
>>481
西は結局、103初期車世代の車両が40年以上使われてるから
関西私鉄も103初期車世代を大量に残してたんだと思う

っていうか、なんで西103は低運が多かったんだ?
0503名無し野電車区
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2017/12/11(月) 22:45:52.51ID:UkjyJPb3
>>502
> なんで西103は低運が多かったんだ?

首都圏のATC導入に伴う車両需給の影響
（ATC搭載改造を回避するために首都圏に新製先頭車を集中投入した）

あと何回説明すればこの質問する人いなくなるんだろう・・・
0504名無し野電車区
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2017/12/11(月) 23:26:22.63ID:p8+v+2sl
>>502
私鉄がボロなのは西のせいってか？
バカも休み休み言えよｗ
0505名無し野電車区
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2017/12/11(月) 23:33:00.65ID:+csKmAz2
>>501
ババタンク＝親が小卒アスペ犯罪者50歳中卒無職の馬鹿コテ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は今日も複数回線使って鉄道板荒らしてるんやなｗｗ
ID:wwvlBcS2
http://hissi.org/read.php/rail/20171211/d3d2bEJjUzI.html
ID:9GBYuFz7
http://hissi.org/read.php/rail/20171211/OUdCWXVGejc.html
底辺貧乏で歯抜けジジイ頭ハゲ散らかしたブサイク矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は自分は50歳ニート負け犬ｗ
SKE松井珠理奈と須田は20代で大金稼ぐ勝ち組だから毎日発狂して2人を300レス以上して叩き、鉄道板も複数回線使って荒らす
典型的な負け犬矢口 ◆UeV4hXWFZc6/はいつまでこんな生活続けるのでしょうか？ｗｗ
死ぬまでニート底辺貧乏生活送る惨めな人生歩むのかな矢口さんｗｗｗｗ
毎日300レスしてSKE叩きする山本彩NMBヲタ矢口 ◆UeV4hXWFZc6/は50代ハゲ無職ストーカー犯罪者です
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/ske/1486904453
50歳中卒無職の矢口 ◆UeV4hXWFZc6/が学歴コンプで毎日300ﾚｽして高卒､大学生叩きして惨め過ぎるｗ
http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/joke/1502174268
0508名無し野電車区
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2017/12/12(火) 08:57:52.06ID:vNYVTGUP
>>501
アスベスト含んでるのは戸袋内側とか化粧板内側に塗布してるアンダーシールという塗料で触ってもガチガチに固化してるからアスベストが飛散することはない
問題になるのは廃車にしてから重機の餌になる場面でアンダーシールが飛散すると含有するアスベストも飛散する可能性が微レ在…？なので解体前に専門業者呼んでアンダーシールの除去作業やってから重機に食わせる

でも解体業者にアスベスト含有アンダーシールが使われていることを告知しなかったことがJR東海とか東京メトロで発覚してちょっとした問題になってるけどな
0510名無し野電車区
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2017/12/12(火) 09:13:58.23ID:Kgo3AXg9
>>503
こういうのって風化の速度の方が早いんじゃないかw
近車以西で落成したのが、中間車をボロモハに差し替えてから首都圏へ回送されるのが結構有ったそうな
ピクの特集、まだちゃんと読んでないのだが、この辺は体系的に取り上げてくれてるのかな？
Wikipediaに、1975年から関西に両端非冷房編成が発生して扇風機スイッチ連動にしたくだりが有るが、その原因
逆に首都圏では最低限クハ隣接のモハユニットが冷改されるまで使用できず
新聞ネタにまでなった
0512名無し野電車区
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2017/12/12(火) 14:51:27.84ID:GOB7GjY8
>>509
工藤君
ニコンがこんなサービスやるらしいで
プロ()なら機材のメンテくらいきっちりせなアカンな
ついでに自慢の牛刀も研いでもろたらどないや？
http://railf.jp/news/2017/12/12/121500.html
0513名無し野電車区
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2017/12/12(火) 18:47:00.64ID:GS4OKteQ
西日本エリア地下鉄や私鉄含めは東日本や東海の改札でおなじみの「ピーン、ポーン」も聞いた事がない気がする。
0514名無し野電車区
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2017/12/12(火) 19:04:22.23ID:+BGg5OnC
>>513
なんで？鳥の鳴き声もあまり聞かないような。
「ここは改札口です」という音声は聞くが
0515名無し野電車区
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2017/12/12(火) 19:49:07.91ID:D50uH7Se
改札の音もだが新幹線で新大阪に着いて同じ日本とは思えないほどの違和感はある。

エスカレーターの左側優先、関西弁、大きな駅でも発車メロディはなくATOSチャイムもない。
0518名無し野電車区
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2017/12/12(火) 20:23:51.31ID:D50uH7Se
413系って今は高崎や新潟の115みたいに細々とわずかにしか走ってないんじゃないの？

北陸は三セクの関係もあって521系の大量投入に予算が使われた。

あいの風とやまの交流区間だけなら仙台で休んでいる719系を互譲してもらってもいいかも。
0519名無し野電車区
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2017/12/12(火) 20:29:54.24ID:hOOhqtEF
>>518
要らんわ…719系なんかより413系の方が断然カッコいい。
0523日本維新減税志民の会
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2017/12/12(火) 23:25:20.16ID:A/5OJ+o/
>>504
東京一極集中に影響してることに変わりない。
人が多ければ、需要も増える。

そもそも大阪市以外の地域が過疎ってるからのう。
市営地下鉄だって私鉄とかに乗り入れてるの堺筋線だけだし...
0528名無し野電車区
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2017/12/13(水) 08:17:07.53ID:8pP7gUiF
>>526
山中渓のあたりじゃね
0529名無し野電車区
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2017/12/13(水) 10:22:32.14ID:MuPuy3f7
そもそも富山は60HZだぞ？
719が走れるわけない
0530名無し野電車区
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2017/12/13(水) 10:58:55.55ID:Beyt7YVP
青い森鉄道の703系と同じで周波数をあいの風とやまに合わせたのを新津に依頼すればいいね。

新津から富山は車両搬入も日本海沿いでできる。
0534名無し野電車区
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2017/12/13(水) 12:47:37.11ID:GJ83WC0F
>>530
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
0535名無し野電車区
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2017/12/13(水) 14:29:52.51ID:Beyt7YVP
交直流は高いからコストの安い交流のE721タイプは金がない三セクにはいいと思う。
0536名無し野電車区
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2017/12/13(水) 16:04:40.68ID:PN5gbhZo
>>535
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな
0539名無し野電車区
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2017/12/13(水) 17:33:20.03ID:ubnme5A1
>>525
これ車両の経年関係ないトラブルだろ

予備車確保のためか来春から白浜以遠乗り入れをやめるという情報が流れて
沿線自治体の偉い人が大激怒してたが、その後どうなったのやら

>>530
あいの風とやま鉄道が521系を入れているのは富山県の意向
（富山地鉄への乗り入れの可能性を捨てない）なので、交流専用車の採用はない

>>535
いまどきの交流専用電車は交直流電車から高速度遮断器や直流避雷器などの
こまごまとした機器を撤去した程度の回路構成なので、交流専用にしても
劇的にコストダウンができるわけではない
0540名無し野電車区
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2017/12/13(水) 17:48:25.23ID:R/l4e9/a
>>539
701系やE751系みたいに機器にかかる電圧を下げて低コスト化するやり方もある
0541名無し野電車区
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2017/12/13(水) 17:59:56.39ID:w+hrXcWw
>>538
当該、川重の製造だが台車を振り替えてたら分からんな
0542名無し野電車区
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2017/12/13(水) 18:30:07.64ID:tCxNLh8L
マスゴミのJR西への陰湿で執拗な叩きがマジでうざいな
あの425の時とそっくりな状況になってきた
西をこれ以上いじめて追い込むなむかつくんじゃ
0543名無し野電車区
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2017/12/13(水) 18:32:51.82ID:8pP7gUiF
>>540
アスペかな？
0544名無し野電車区
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2017/12/13(水) 18:34:08.98ID:8pP7gUiF
>>541
台検で常に振り変わってるからどこのメーカーのやつかはわからんな
まぁ銘板は車両メーカーでも実は住金からの買い物ということなんじゃね
0546名無し野電車区
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2017/12/13(水) 19:33:31.98ID:ybtAk8sS
七尾線は国鉄世代の415系と413系がバリバリの現役だね。

勝田から415系1500番台を買えば良かったのにね。

西日本はどうしても東日本の中古を使うのが嫌なのか？

川越電車区から205系も余剰になりそうだよ。
0548名無し野電車区
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2017/12/13(水) 19:49:09.23ID:ybtAk8sS
川越の205は半自動もあるから中国地方の105を少しだけでも置き換えるのにいい。

下関は未だに221系が関西から転属の見込みがないよ。
0549名無し野電車区
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2017/12/13(水) 19:49:44.19ID:JQupanb2
国鉄が分割民営化されて30年経過するとはいえ元は1つの組織
西は東とは良好な関係を保ち人的交流も深い
だからこそ東からの中古は425の時のような絶体絶命のようなピンチでもない限り受け取らない
東の使い捨て前提の車両整備といった内情をよく理解してるからな
0550名無し野電車区
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2017/12/13(水) 20:08:42.85ID:SVnxK56Z
>>546
50/60Hz両用車は九州が買って、残った50Hz専用車は買っても1編成につき数千万円単位の改造費が
必要になるから買うはずもなかった。
0551名無し野電車区
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2017/12/13(水) 20:16:23.63ID:NJiLkhCA
>>550
でも、485+113=183+415の改造の方が経費が掛かっているんじゃないのかな？
0552名無し野電車区
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2017/12/13(水) 20:50:41.03ID:GJ83WC0F
>>548
妄想の自由は憲法で保障されています
0553名無し野電車区
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2017/12/13(水) 21:05:16.57ID:MM0rDYp2
>>542
俺トンキン住まいだけどマジもう実社会レベルでテレビ局関係っておかしいよ。
飲食店とか経営している人でさえもうあいつらを当てにする時代じゃない事は気付いている。
関西でも有名なレストランやら美味しい食べ物はテレビの影響もあって昔からの積み重ねがあるんだろうけど
これからはネットの方を重視する方向にはなっているんだろうか。
0554名無し野電車区
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2017/12/13(水) 21:14:19.56ID:DN8ttC80
JR西いじめは在阪局の仕業だろ。

大株主に阪急阪神やら近鉄やら在阪私鉄の名前を連ねてる。
0558名無し野電車区
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2017/12/13(水) 21:45:12.08ID:NtHwxPUP
>>549
その譲渡された103もすぐ廃車しちゃったしな
やはり状態が本来の西日本継承車とは比べ物にならないほど悪くて、状態不良車という扱いになったんだろう
0560日本維新減税志民ファーストの会
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2017/12/13(水) 22:33:29.20ID:03y+B5SQ
>>531, >>532
維新議員他大阪府民より「あんなの乗り入れとは認めん!! 会社単位で乗り入れとるのは、詐欺や!!　詐欺!!」

>>542 , >>553 , >>554
はっきり言ってテレビ局がおかしいのは全国共通。全て官僚の言いなりだからな。無論、国交省にしてもそう。
てか、大阪の場合は名古屋と台湾と同じく、国家政党である自民党が国家破壊工作員集団の共産党と共闘してるからの。

まあ、自民党も共産党も官僚とべったりの構図で成り立ってるんだろう...
政治がダメなら、鉄道会社の運営にも直接影響が来る。それがインフラ事業なんです!!

国家官僚利権は、民間の敵と!!
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