>>855
エンジンがあるので客室の防音がよいんでは？

>>857
それなら7200化改造時に2,3本ほど編成バラして0.5Mの両運車を作った方が
7200系に7100つなげりゃ3両にはなるけど助士席側に乗務員ドアなくて西がいやがりそうだし
そもそも２両固定のワンマンも1M両運車も電気代が勿体無いし、自走できない7100は多度津での増解結が面倒