【新潟】上越新幹線Part70【東京】
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もうすぐ開業35周年、上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part69【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504448814/ あれ?>>866があぼーんで見えない。何が書かれてるんだろw >>867
返信:あぼーん[] 投稿日:あぼーん ID:あぼーん 韓国人と同じで「勝つことしか」興味ない新潟には、300qなんて言わずに、中国に負けないよう400qでも出させてやれば良いじゃないか。
電気使用用のアップや設備改良費も運賃に上乗せして >>873
スピードアップすると整備新幹線しかない田舎っぺが悔しがるからな >>873
何だかよくわからんが、新潟に嫉妬してるのだけは強烈に伝わってくるな >>876
ttps://blogs.yahoo.co.jp/et_tomio/48513211.html
無知は引っ込め。 ヒント
そんなこと言ったら中国は480km/h出ると言ってるようなもの。アホなのかな? せめて東海道新幹線と同じ285キロだろうな。
むしろ、バラスト軌道で経路もぐにゃぐにゃな東海道新幹線より遅いってのが異常。 20世紀末にマークした425キロにはチャレンジしないのか。 E7系の最高速度が275kmなのに、285kmなんて出すわけないだろ
日本経済の大動脈たる東海道新幹線と比べる方が異常
向こうは何もかもが上越とは桁違いなんだから、線形だけで判断するもんじゃない そもそも>>855が言い出した「最高速引き上げにこだわる」って認識が間違ってるよね
費用対効果と運用のしやすさで上越にはE7入れるか
↓
E7なら275km/h出るし、E2含めて275km/hで統一出来るから、ついでに最高速引き上げるかな
が正しい。 まあ、260キロ出せたら良い北陸から走り始めた車だからね 格下の北陸整備新幹線にすべて負ける上越新幹線の最後の砦がスピードアップか?
それも北陸新幹線でデビューしたE7系をやっと投入して二番煎じ感満載だな。 スピードがアップできれば
ときの停車駅を増やせるじゃん >>891
ヒント
敦賀は北陸と関西、名古屋を結ぶ中継地。敦賀まで開業すると新潟駅を利用する新幹線客の3倍を敦賀駅を利用することになる。
悔しいね。 275km/hの次の目標は、285km/h
そして300km/h
中国に負けてどうする。 >>894
運賃高くて高速バスにシフトという未来しか見えないんだが 仙台が高速バスによって東北各地から人を集めて、結果的に人の往来を多くしている。
高速バスはそんなに悪玉でもない。
新潟だって、関越高速バスによって若者の往来が多くなった。
長期的に見れば新幹線の往来も多くなっている。 >>887
もう2012年には決まっていた事だがら 福井に新幹線が来ても東京の需要はなく、あっても東側は富山までの需要くらいだろう じ ょ う え つ し ん か ん せ ん す れ て ゛ す 。 ヒント
僕は福井県民ですが、5ちゃんねるの設定では徳島県民です ヒント
僕はのりしろと伸び代の区別がつきません。
僕をのりしろと呼んでください。 >>882
バラスト軌道でもしっかりメンテナンスしっかりしているから、経年劣化で傷んでしまったスラブ軌道より良いらしいね。
>>894
北陸新幹線は中央線と同じ
金沢以南の新幹線は中央西線と同じ。 東や北日本人には理解できないようだね。
大阪行きが上り 北行きは重要性は低い
大阪方面に早く行ければ良いのよ。 何回言ってもウジのように沸いてくる北陸厨
そんなに新潟に相手して欲しいのか? 甲信越ってワインの産地だよな。
車内販売でビールだけじゃなくてワインも出したらいいのに。 >>922
あずさの車販にはワインがある。
上越新幹線の車販は日本酒の銘柄が豊富だけど、ここにワインを入れるのも面白いね。 ヒント
http://livedoor.blogimg.jp/fukushimafin/imgs/8/0/803dd952.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/fukushimafin/imgs/3/3/330155a6.jpg
株式会社DMM.com(本社:東京都港区、 代表取締役社長 片桐孝憲、 https://www.dmm.com/ )のオンラインくじサービス『DMMスクラッチ』にて、
2017年12月6日(水)〜2017年12月21日(木)の間、 1000枚限定で発売中の「JR東日本新幹線限定デザインTシャツ スクラッチ」が売れ行き不調
本日時点で残り販売数985枚、 まさかの累計販売数13枚となっており、DMMでは「新幹線Tシャツに罪はありません。 どうか…どうか皆さん買ってください。」
と公式コメントを発表 ※車種はオンラインスクラッチのため選べません。
http://japanican.blog.jp/archives/51532920.html ヒント
童貞の僕のオナニーのおかずはJR東日本のトラブルや不祥事やアクシデントやインシデントです。 3月のダイヤ改正、E7投入もスピードアップも無し!w N700の世代的にE5系かね?E6系は違いそうだし これ調べてみたら神戸製鋼製の鉄でしたーとかなんじゃね? 川重で上越向けのE7造るのは確かだが
まだ造り始めたばかりだからさすがに3月には間に合わんか >>941
全区間通し16両と分割併合あり16両で運用持ち替えただけでトータルは変わってない
まして新潟対面乗換ホーム12両までなのでいなほ接続ときは
16両運転から外さないといけない
いなほ7号・10号・12号に接続するときは16両なので対面乗換対象外 しかし今冬は積雪順調で混雑も結構している
これから16連無しで本当に大丈夫か謎
RFでも最大12連で今後裁けるか不明と触れていたな >>946
上越はじめ北海道・東北をdisるコピペを延々と貼り続ける大層充実した人生だな
1レスいくらでザマーから貰えるんだ?
今年もあと2週間余りだというのに草が萌える萌えるwww 正直、北陸新幹線沿線自治体はみんな福井なんかに新幹線通す価値なんかねーよ と思ってる。 北陸新幹線って開業したバカりなのに
もう乗客数右肩下がりなのなww そりゃ開業バブルが落ち着けば、乗客は減っていって実需の比率が増えるのは当たり前
元来、北陸地方は関西志向だし >>955
別に実際の話はどうでもいいよ
ヒントが絡んでくるのが悪い ヒント
敦賀開業で北陸新幹線の客3倍に増えるのにアホなのかな?すでに北陸新幹線に客数抜かれた上越新幹線は一生北陸新幹線に勝てないからね。笑える。 ヒント
北陸新幹線か大阪までつながると10倍になるぞ。悔しいね ヒント
北陸新幹線か大阪までつながると福井の人口は10分の1になるぞ。悔しいね ヒント
上越新幹線は延伸しないドン詰まり
越後百姓専用の新幹線 E4系もあと少しで無くなるんだよな。
なんだかんだ言って寂しいな。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。