【新潟】上越新幹線Part70【東京】
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もうすぐ開業35周年、上越新幹線スレです。
北陸新幹線などのスレチな話題は控えて、それぞれの該当スレで行って下さい。
荒らしはスルー。荒らしに反応する人も荒らしです。
前スレ
【新潟】上越新幹線Part69【東京】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1504448814/ >>891
ヒント
敦賀は北陸と関西、名古屋を結ぶ中継地。敦賀まで開業すると新潟駅を利用する新幹線客の3倍を敦賀駅を利用することになる。
悔しいね。 275km/hの次の目標は、285km/h
そして300km/h
中国に負けてどうする。 >>894
運賃高くて高速バスにシフトという未来しか見えないんだが 仙台が高速バスによって東北各地から人を集めて、結果的に人の往来を多くしている。
高速バスはそんなに悪玉でもない。
新潟だって、関越高速バスによって若者の往来が多くなった。
長期的に見れば新幹線の往来も多くなっている。 >>887
もう2012年には決まっていた事だがら 福井に新幹線が来ても東京の需要はなく、あっても東側は富山までの需要くらいだろう じ ょ う え つ し ん か ん せ ん す れ て ゛ す 。 ヒント
僕は福井県民ですが、5ちゃんねるの設定では徳島県民です ヒント
僕はのりしろと伸び代の区別がつきません。
僕をのりしろと呼んでください。 >>882
バラスト軌道でもしっかりメンテナンスしっかりしているから、経年劣化で傷んでしまったスラブ軌道より良いらしいね。
>>894
北陸新幹線は中央線と同じ
金沢以南の新幹線は中央西線と同じ。 東や北日本人には理解できないようだね。
大阪行きが上り 北行きは重要性は低い
大阪方面に早く行ければ良いのよ。 何回言ってもウジのように沸いてくる北陸厨
そんなに新潟に相手して欲しいのか? 甲信越ってワインの産地だよな。
車内販売でビールだけじゃなくてワインも出したらいいのに。 >>922
あずさの車販にはワインがある。
上越新幹線の車販は日本酒の銘柄が豊富だけど、ここにワインを入れるのも面白いね。 ヒント
http://livedoor.blogimg.jp/fukushimafin/imgs/8/0/803dd952.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/fukushimafin/imgs/3/3/330155a6.jpg
株式会社DMM.com(本社:東京都港区、 代表取締役社長 片桐孝憲、 https://www.dmm.com/ )のオンラインくじサービス『DMMスクラッチ』にて、
2017年12月6日(水)〜2017年12月21日(木)の間、 1000枚限定で発売中の「JR東日本新幹線限定デザインTシャツ スクラッチ」が売れ行き不調
本日時点で残り販売数985枚、 まさかの累計販売数13枚となっており、DMMでは「新幹線Tシャツに罪はありません。 どうか…どうか皆さん買ってください。」
と公式コメントを発表 ※車種はオンラインスクラッチのため選べません。
http://japanican.blog.jp/archives/51532920.html ヒント
童貞の僕のオナニーのおかずはJR東日本のトラブルや不祥事やアクシデントやインシデントです。 3月のダイヤ改正、E7投入もスピードアップも無し!w N700の世代的にE5系かね?E6系は違いそうだし これ調べてみたら神戸製鋼製の鉄でしたーとかなんじゃね? 川重で上越向けのE7造るのは確かだが
まだ造り始めたばかりだからさすがに3月には間に合わんか >>941
全区間通し16両と分割併合あり16両で運用持ち替えただけでトータルは変わってない
まして新潟対面乗換ホーム12両までなのでいなほ接続ときは
16両運転から外さないといけない
いなほ7号・10号・12号に接続するときは16両なので対面乗換対象外 しかし今冬は積雪順調で混雑も結構している
これから16連無しで本当に大丈夫か謎
RFでも最大12連で今後裁けるか不明と触れていたな >>946
上越はじめ北海道・東北をdisるコピペを延々と貼り続ける大層充実した人生だな
1レスいくらでザマーから貰えるんだ?
今年もあと2週間余りだというのに草が萌える萌えるwww 正直、北陸新幹線沿線自治体はみんな福井なんかに新幹線通す価値なんかねーよ と思ってる。 北陸新幹線って開業したバカりなのに
もう乗客数右肩下がりなのなww そりゃ開業バブルが落ち着けば、乗客は減っていって実需の比率が増えるのは当たり前
元来、北陸地方は関西志向だし >>955
別に実際の話はどうでもいいよ
ヒントが絡んでくるのが悪い ヒント
敦賀開業で北陸新幹線の客3倍に増えるのにアホなのかな?すでに北陸新幹線に客数抜かれた上越新幹線は一生北陸新幹線に勝てないからね。笑える。 ヒント
北陸新幹線か大阪までつながると10倍になるぞ。悔しいね ヒント
北陸新幹線か大阪までつながると福井の人口は10分の1になるぞ。悔しいね ヒント
上越新幹線は延伸しないドン詰まり
越後百姓専用の新幹線 E4系もあと少しで無くなるんだよな。
なんだかんだ言って寂しいな。 >>960
上毛高原まで携帯が繋がるようになったよ 新潟駅の在来線新ホーム利用が2018年04月予定だから
新在乗換時間を本格短縮するのは2019年のダイヤ改正? ヒント
京浜東北根岸線で架線断線 運転見合わせ
12/16(土) 11:15配信
10:56頃、川崎〜鶴見駅間で発生した架線断線の影響で、京浜東北根岸線・東海道本線(東京〜熱海)・横須賀線・湘南新宿ラインは運転を見合わせています。
なお、振替輸送を行っています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171216-00000006-rescuenow-soci ヒント
JR西のインシデント集(公表分)
https://www.westjr.co.jp/smt/press/?category=7&area=9&year=2017&month=0
N700系台車に亀裂←12/12NEW!!
ホーム上家部品落下←12/11NEW!!
駅通過←12/6NEW!!
他社線内で部品落下
オーバーラン
オーバーラン&客置き去り
ディーゼル特急からの軽油タレ流し
車掌のドア扱い誤り
駅通過
跨線橋外壁の樹脂板落下
みどりの窓口での現金ネコババ
etc
JRで初めて大量に人を死なせたのみならず
新幹線初の重大インシデント認定を受けたJR西…
東もトラブル続出だがここまでやらんぞ? 表に出すか出さないかの差があるんじゃね
JRWやJRHは表に出てしまうからな >>969
ヒントくん、東のインシデント貼り付けることができて
昼間っからリビドー抑えられませんw ヒント
949は僕じゃないのに反応してカッコ悪いです。 ヒント厨が仕事もしないであちこちで東のインシデント貼って遊んでるから
西のN700の台車が壊れたんだよ、たぶんw ヒント
杉尾氏 立憲民主入り検討 希望と新党や統一会派なら
http://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20171215/KT171214ATI090023000.php
民進党の杉尾秀哉氏(参院県区)は14日、党本部で開いた両院議員懇談会後の信濃毎日新聞の取材に対し、
党再生策の協議が「仮に希望の党と新党や統一会派を結成するとまとまるのであれば、身の振り方を真剣に考えたい」と述べ、
議論の行方次第で立憲民主党入りを検討する考えを示した。憲法や安全保障法制を巡って「希望の主張は自分の政治信条
とかけ離れている」とした。
杉尾氏は、冒頭以外非公開の懇談会で大塚耕平民進代表に対し「『新党移行』とは具体的にどういうことなのか」を聞いたが
明確な返答がなかったと説明。「(執行部が)どういう形で議論を収束させようとしているのか全く見えない」と述べた。
杉尾氏は一方、「(懇談会では)現状で良いという意見もあったし、再生を焦るべきではないという人もいた。議論の方向性を
最終盤まで慎重に見極めたい」とも話した。
懇談会に、県選出議員では選対委員長の篠原孝氏(衆院1区)と参院幹事長で県連代表の羽田雄一郎氏(県区)も出席した。 >>969
ヒント
JR京都線で車両下から煙 2万人に影響
https://www.kobe-np.co.jp/news/zenkoku/compact/201712/sp/0010823132.shtml
16日午前9時40分ごろ、大阪府吹田市のJR東海道線(京都線)岸辺-吹田間を走行中の姫路発近江塩津行き新快速
電車(12両編成)の後方車両下から煙が出ているのを車掌
が見つけ、非常ブレーキで停止させた。 JR西日本による
と、一部のブレーキがかかった状態になっており、摩擦で煙
が出た可能性があるという。乗客約600人は茨木駅で後続
の電車に乗り換えた。けが人はなかった。 東海道線は京都-
大阪の上下線で一時運転を見合わせ、計8本が運休、計44
本が最大38分遅れ、約2万人に影響が出た。 >>965
乗りづらいなって思うこともあったけど、なくなると思うとさびしいんだよな >>979
ニュアンス的に「スッキリ。」じゃなくて「すっきり。」なんですか? 何故か次スレ立てられない。
誰かお願い。ワッチョイ付きで >>982
いいえ、それだけだと荒らしと自演対策に不十分です。
ワッチョイだけでなくIP表示もつけて立てるべき。
スレ立ての際には本文の欄(内容)の1行目の行頭に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
を入れてください。 >>985
>>985で書く前に>>984さんがそれを行ってくれました。
>>984
乙でした。 新幹線の輸送力アップ
JR東日本ダイヤ改正へ
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20171215363373.html
JR東日本新潟支社は15日、来年3月17日のダイヤ改正を発表した。
北陸新幹線の平日午前7時38分上越妙高発長野行きの臨時便の運行を取りやめる。
新潟駅の在来線ホームの高架化に合わせ、特急「いなほ」のダイヤを見直すことで、
庄内地域から東京までの所要時間を最大41分短縮する。
上越新幹線では、上りの一番列車の午前6時9分新潟発を、下りは午前8時52分と午後7時36分の
いずれも東京発の便を16両で運行し、輸送能力を増やす。
在来線では、信越線で午後5時56分新潟発長岡行きの快速列車を新たに運行する。
越後線と白新線では朝の一部列車の車両数を増やし、混雑の緩和を図る。 ヒント
輸送力ダウンしてる気がするが、気のせいかな?疲れているな僕は。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。