【静態保存】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【３２１号】
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0001名無し野電車区
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2017/10/26(木) 19:55:24.03ID:z+z4hn3G
前スレで馬鹿な書き込みしてもうた、男里川の幅で鉄道橋が中間橋脚無しとか有り得ん


南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機 　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1256979732/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど）　http://www35.atwiki.jp/nankaithread/

まとめサイトや解析機などのリンクはhttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424493017/1を参照。
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。


前スレ
【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488879011/
0479名無し野電車区
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2018/02/25(日) 15:24:21.55ID:fQ5q/TKg
開港時の二期工事完成予想模型では二期島迄線路が繋がっていたけど島の間って橋やったかな?
見て分るくらいやから橋やったんやろうけど、現状から二期島線を敷設するにはどんな工法があり得るのだろうか。
0480名無し野電車区
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2018/02/25(日) 15:30:35.31ID:bxF7VB9c
関空の話題はスレ違い
0483名無し野電車区
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2018/02/25(日) 17:58:22.67ID:5FlIU/y6
>>465
確か東京の高級住宅地にセレブ御用達のドン・キホーテがあったはず。
0484名無し野電車区
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2018/02/25(日) 18:17:20.16ID:8ThAka7+
>>469
俺ドンキで買い物したのはプレゼント交換用の大人のオモチャ(アナルバイブ)買ったきり。
自分用の買い物には使わない
0485名無し野電車区
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2018/02/25(日) 21:36:58.80ID:NkUZHJ0m
>>475
車両で使う路線を選ぶ馬鹿はいない
阪和より外国人客が多いのは難波と言う目的地で選ぶから
0486名無し野電車区
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2018/02/25(日) 22:08:36.08ID:Qz4louqN
>>485
だいいち、関空駅の場合どちらを使うかを決めて、
選んだ方の改札口を通ってホームに出なきゃ車両がどんなだか判らない。
で、判った時点であっちの方がいいと思っても手遅れ w
0490名無し野電車区
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2018/02/26(月) 02:21:44.88
>>480
JRのスレに南海ネタを連投したのは忘れんぞ、濱上陽太www
0493名無し野電車区
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2018/02/26(月) 15:02:55.66
>>492
激しく抵抗する濱上陽太www
0496名無し野電車区
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2018/02/26(月) 16:48:18.93ID:4focCFUR
>>495
なら延長もできるんだな。

>>486
Peachとか機内限定発売の南海のdisｶｳﾝﾄﾁｹ売ってたりするからな。
あと、都心の金券屋でも関空までの昼間割休日割回数券バラ売りしてるし
0497名無し野電車区
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2018/02/26(月) 20:16:25.50ID:unYdz/NP
第2ターミナルまでリムジン乗り入れが始まった今となっては鉄道はかなり不利だな
駅側のシャトル発着場所も変に遠いし分かりにくいし
0498名無し野電車区
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2018/02/26(月) 20:39:59.65ID:MZwz+5xR
出張のビジネスマンでもないなら
バスの方が便利かもとは思う
後は、南海線駅近くの人とかは電車でいいね
0499482
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2018/02/26(月) 21:11:42.06ID:kXpFFFhl
関空の話題は昔は禁止だったが、関空の盛衰が南海の経営に直結するということで、
少し前にここのスレでの関空の話題はＯＫとなった。
0501名無し野電車区
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2018/02/27(火) 00:49:21.49ID:XPYqc0da
阪急伊丹空港線ができて梅田と15分で結ばれると、いよいよ関空にとって致命的だな。
今までは国有だったし、そもそも廃港もあり得たので、阪急としては伊丹空港に対する過度な投資ができなかった。
それが一転、関空不振の原因と難癖つけて伊丹空港を叩いた結果、民営化まで針が振れてしまったことが仇となった。

伊丹空港の民営化
→伊丹空港が存続を約束され、空港としても収益確保に向け客を増やす策を練る
→阪急の絶好の投資対象
→阪急伊丹空港線開業でで伊丹空港へのアクセスが便利になる
→大阪の中心地梅田から時間がかかり不便な関空が敬遠される
→JAL・ANAが便利な伊丹空港にますます便を移す
という負の連鎖。
0511名無し野電車区
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2018/02/27(火) 23:46:09.61ID:hd74krNT
以外と運用ヲチスレが平和

荒れてきたらageして使おう
0512名無し野電車区
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2018/02/27(火) 23:57:59.53ID:r/eZugpk
今井メロ

本名：今井夢露（いまい　めろ）
生年月日：1987/10/26
血液型：O
出身地：大阪府住之江区
0513名無し野電車区
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2018/02/28(水) 05:17:45.73ID:0x2kHIh8
>>505
3年ぐらい前のインターネットニュースで神戸の49歳の韓国人が生活保護費を貰ってポルシェに乗って居たのが発覚したね。
ポルシェに乗ってホームセンターで5万円の発電機を万引きして捕まったから発覚した。
0514名無し野電車区
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2018/02/28(水) 06:52:04.39ID:aw3XzPpW
福祉の方御相談ください
by ポルシェ生野
0516名無し野電車区
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2018/02/28(水) 08:59:49.51ID:8M4HdIbp
神鉄鈴蘭台付近トンネルで携帯電波入るようにしてほしい
0517名無し野電車区
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2018/02/28(水) 10:10:54.00ID:/EIO3/QI
神鉄鈴蘭台付近トンネルでテレビ大阪のTVの電波が入る映るようにしてほしい
0520名無し野電車区
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2018/02/28(水) 18:39:39.55ID:OzLqz0qD
6000系置き換える理由はラピート満席御礼だからだろう
0521名無し野電車区
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2018/02/28(水) 19:09:09.28ID:GY7CZWat
とうとう6000系にも両開きドア、UVカット一枚窓を採用か
0522名無し野電車区
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2018/02/28(水) 20:14:33.30ID:fR0uLZF0
6000系を更新って、リニューアルという意味なのか、置き換えという意味なのか
0523名無し野電車区
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2018/02/28(水) 20:25:41.26ID:luziJppv
>>522
どっちもあり得そう

ただインバウンド崩壊してラピートが空気輸送になった時は摩改造に踏み切るとおもう
0524名無し野電車区
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2018/02/28(水) 20:26:26.12ID:luziJppv
8300系の写真貼ってるだけがポイント

あくまでもサービス置き換えのつもりだな
0525名無し野電車区
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2018/02/28(水) 22:37:14.40ID:9ZUy/nTV
今年から新車みんな高野線分なら
今までの製造ペースで間に合うね
ただ今度は南海線に何年も新車が入らなくなってしまう

現在７２両あり、７２両を更新なんて書くと
まるで現在の車両をリニューアルするように見えてしまう

廃車と新車が同数なんて珍しいような
0527名無し野電車区
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2018/02/28(水) 23:05:47.08ID:5NqA6RmS
ラピートバブルが終わったら廃車終了だろうな
0528名無し野電車区
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2018/02/28(水) 23:10:38.56ID:JTm+/mr9
そもそも南海って営業利益が300億円ぐらいあって京阪とええ勝負なんやから、カネないって理屈はおかしい。やろうと思えば継続的な新車の投入ぐらいできるはず。
0529名無し野電車区
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2018/02/28(水) 23:16:41.70ID:JTm+/mr9
そして6000に手を付けるより、10000と7100の組み合わせに手をつけるのが先ちゃうかなと。有料特急の割に陳腐化しすぎてる。
0531名無し野電車区
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2018/03/01(木) 01:08:13.54ID:tTYsp/4/
>>525
6000系と7100系なら7100系の置き換えの方が優先されると思うがな
6000系は陳腐化はしても老朽化はしてないが7100系は鋼製車体と連絡橋筆頭に海沿いの南海線を走ってる影響で老朽化が進んでる
同じ高野線でも6200系の6501Fと6503Fの初期車2編成の方が6000系よりはるかに陳腐化と老朽化が進んでるし

近鉄のB更新みたいな2度目の車体更新に留まると思うがねえ
0532名無し野電車区
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2018/03/01(木) 01:10:53.84ID:2SMqJCfb
南海はドアの位置が何両かに分かれてて不便やわ
パタパタでも何両編成でドアいくつあるか教えるべき
0536名無し野電車区
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2018/03/01(木) 07:05:37.33ID:9ZbBJBJy
>>535
可愛くないのに声優というだけでチヤホヤされてる三次元汚物のほうがいらね
0540名無し野電車区
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2018/03/01(木) 08:40:39.21ID:TxSmO/oR
>>531
6000系がB更新なら幸いだな
0541名無し野電車区
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2018/03/01(木) 12:18:33.11ID:tP2l07PU
新しく新型４０００系(今現在の空き番)などが登場する話もないな
こうやも新型に置き換える話もないし
0542名無し野電車区
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2018/03/01(木) 15:13:14.26ID:SRNeF5BY
関西私鉄は4000番台は忌み番号とかいって使いたがらないでしょう。
0543名無し野電車区
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2018/03/01(木) 19:12:44.78ID:zck0ahDB
>>539
これから更新する車両が目白押しだからそれらの車両不足を補うために限界までこき使って
片が付いたら廃車する気なんだろう
0545名無し野電車区
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2018/03/01(木) 21:06:39.33ID:zJmMaxeX
>>542
であれば「帝塚山四丁目」なんて駅名も改名してるやろ
0546名無し野電車区
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2018/03/01(木) 21:16:28.94ID:SRNeF5BY
だけどマジで関西私鉄には4000番台や40000番台の形式が無いからね。
一応阪急にはあるけど、あれは営業車ではないし。
0547名無し野電車区
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2018/03/02(金) 00:44:11.26ID:dDAUnoq5
４６４９？
0549名無し野電車区
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2018/03/02(金) 03:02:36.63ID:TMYVy7H/
なんでジャニタレに和歌山出身者がいないの？
0550名無し野電車区
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2018/03/02(金) 04:07:46.43ID:+s2+Gm6p
>>549
ちなみにNMB48メンバーは関西の出身者で唯一和歌山県出身者がいない。極楽橋(特急)、橋本、和歌山港〜なんばは電車一本で行けるが。
0551名無し野電車区
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2018/03/02(金) 04:18:49.52ID:djERQ2x3
お国豚板かアイドル板でやれ
スレ違い
0556名無し野電車区
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2018/03/02(金) 12:55:28.56ID:mn3kwnum
紀州鉄道連絡運輸
硬券のみ 
連絡運輸区域(26/4/1現在)
大阪(市内)、関西本線、草津線、奈良線、桜井線、和歌山線、阪和線、 新宮-和歌山間
社線旅客運賃設定駅
紀伊御坊、西御坊のみ

(備考)紀州鉄道では硬券の口座設置区間のみ発売としているため、口座のない 関西本線平城山以東・草津線・奈良線・桜井線各駅までのJR連絡券は、 購入できません。
なお、紀和・和歌山市はＪＲ側資料では連絡区域外ですが、 紀州鉄道の駅では、和歌山と運賃が同額ということもあり、 和歌山市ゆきと表示された券を使用しています。
0557名無し野電車区
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2018/03/02(金) 21:32:47.07ID:RtB+WnEl
>>518
更新と言いながらちゃっかり8300系載せてる時点で6000系は置き換え確定か・・・
車体は頑丈に作られてもやはり車齢には勝てないんだね

リニューアルならどう考えても9000系みたいにリニューアル後の公募のあのレイアウト載せるはずだよね
0560名無し野電車区
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2018/03/02(金) 23:37:26.91ID:v+NpAhkJ
8300はなぁ、合理化の臭いがきつくてあんまり好きになれん。
0561名無し野電車区
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2018/03/02(金) 23:46:59.22ID:RiiI839F
それはどっちかと言うと8000の方が
0562名無し野電車区
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2018/03/03(土) 00:18:33.47ID:1i1YZ+bj
8000はロングシートから生えてるポールをせめて1本に減らして欲しい
2本もあるとなんとも鬱陶しい
0565名無し野電車区
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2018/03/03(土) 05:58:24.00ID:g58LPNRL
8300系はなぜ近畿車輛製？
ステンレス製なら総車でもいいじゃん
0571名無し野電車区
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2018/03/03(土) 08:30:25.44ID:8vohQotg
昨日の夜静かだったから
ここの住民の方はかなり行かれてると思う
0573名無し野電車区
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2018/03/03(土) 10:22:03.39ID:PwJCAMEf
初歩的な質問で申し訳ないがサザンプレミアムの相方は必ず8000系と9000系と組んでるが、なんで1000系（または50番台）と8300系とは組まないの？
1050系は4両固定なのに対し1000系は2両編成が多いが貫通扉あるんだし2+2で4両で組めば問題無いのでは？

同じ性能の8300系とも組まないのも非常に気になる、ただ単にサザンプレミアム本数が少ないからなのかな？
0574名無し野電車区
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2018/03/03(土) 10:45:33.17ID:2tINZoBI
>>573
技術的な問題は無いはずなんだけどね。
確かに少し不思議だ。
0575名無し野電車区
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2018/03/03(土) 11:20:45.92ID:g58LPNRL
あいりんは身分証なしで働ける建築会社があるらしいよ
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