【静態保存】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【３２１号】
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>>641
うちの母は、ボタン式の券売機のほうが好きだと。
最寄り駅は、最近、ボタン式券売機が更新されたし… >>643
8300系より6000系が好きという人と似てるな 今宮戎から乗る時にICカードの残額が一円も残ってない場合は乗車駅証明書で入り、降りるときにチャージすればいいの？ 河内長野在住のふぅちゃん引退するから単純に上客一人減るね >>646
上位客は永遠に残るよ
実際戻って来てもらった方が電鉄も大切かと 640 名無し野電車区 2018/03/06 22:07:28 ID:XgJDtULb
和歌山の介護施設で職員が入居者に熱湯かけたんだって。
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γ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j==く と偏差値30の神戸市東灘区民のキチガイウンコヲタ>>4-5がぶつぶつと気持ち悪い独り言を申しておりますw
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ﾚ, / , ∨ | | 最近はあいりんのドヤも外国人旅行者が増え雰囲気が変わったと聞いたので先日勉強を兼ねて一泊してみたが、日雇いのじいちゃんとチンピラばかりで旅行者らしいき人は皆無で、共用のトイレに行くのも怖かった。
しかも朝早い日雇いという性質からか３時台から周りで物音がして寝不足気味。 南海フェリー→南海電車→JR三社連絡は買えないの？
天理教のきっぷ売り場では
近鉄天理→南海電車→南海フェリー徳島港(もしくはその逆方向)の三社連絡切符売ってるけど >>652
今、徳島すきっぷが主流だからな。
それにJR連絡なんてつけられないだろ普通。 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の気持ちは
「南海6000系爺ちゃんの孫に生まれたかった！」
身近で増殖する糞出来な新型車を見ていれば、
これは至極普通に湧いてくる感情じゃん。
8300系厨なんて頭がおかしいヲタクだけｗ 659はホームグランドデジカメ板某所で昨日から大暴れ 425以前は関空快速で割と130km/hぐらい出してたのよく見たな。和泉橋本のカーブ曲がったぐらいから東岸和田までの直線で お さ ら い
7100系
★3月10日時点の残存車両（編成番号末尾二桁）
4連…21,25,29,33,37,53,57,65,69,73,77,81,89
2連非ﾜﾝﾏﾝ…27,31,35,43,55,59,63,79
2連ﾜﾝﾏﾝ…67,87,91,95,97
残り4連13本、2連13本(本線2R8+ﾜﾝﾏﾝ対応2R5)の計78両
現在の廃車率…48.6842105263158％（74/152）【あと2両で折り返し地点】
7129も千代田にいるらしい、出てきた？
40番台は風前の灯 >>664
それなら225なんか入れずとも221で充分だな >>667
221は加速が悪い
起動ではスペック上の差はなくても223や225の方が起動は滑らかで中間から高速の加速が圧倒的 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>667
新ピカ車両の225系がオンボロ車両の南海から客を奪うのが怖くて、わざわざ20年選手の221系を指名するとか、
必死すぎるなw >>671
いや、単に客層相応の車両が良いと言ってるだけだ。 なんで18きっぷサンライズ乗る前に大阪で買わないの？スーツは西に金落としたくない反関西？
https://youtu.be/sbmgpQg21k0 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 泉州のあまりの衰退っぷりに、全米が泣いた…
2018.3.12
「伸びる街ランキング」関西編・全54自治体
http://diamond.jp/articles/-/162854 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 近車も総車（事実上ＪＲ東）に全権譲渡もあるかも知れんな。
・近車が末期の東急車両状態に近い（身内の近鉄が発注しているのか？状態）
・かと言って西が近車を買い取る体力があるとは思えない
・海は系列の日車を持っている
・東海道新幹線乗り入れ用の製造に加われない（西としたら問題起こした川重か近車に発注したくても
海が「日車と日立以外ダメ」（Ｎ７００Ｓは最初からそうなるんじゃないか？）状態） >>678
流石6000系パワー
置き換え等絶対許さないスタイル 345名無し野電車区2018/03/12(月) 22:22:10.73ID:m0i5wXgz
紛争地帯すぎて無理ゾーン（西成、浪速、岸和田、和泉、泉大津）
不法占拠スラム、ドヤ街、バラック地帯、立ちション、ホームレス、不法移民
貧乏臭すぎて無理ゾーン（泉佐野、泉南、岬、忠岡）
犯罪多発地帯、財政再建団体転落寸前、暴走族、カラーギャング、だんじり、シャッター通り
通勤難すぎて無理ゾーン（和歌山、貝塚）
電車バス減便廃止、公共交通機関なし、ド田舎、自動車常時制限速度オーバー
陰気臭すぎて無理ゾーン（住之江、住吉、堺、高石、忠岡）
ひったくり多発、カルト宗教、パチンコ屋だらけ、反社会的組織、不良外国人 >>678
なんで近鉄は新車発注しないの？
沿線にややこしい地域多いし闇を感じる 京都線と言わず東海道本線と言う東京ユーチューバー・スーツ
https://youtu.be/vi5idUnX0jk スーツは関東人だから
京都線＝東海道本線、大和路線＝関西線、瀬戸大橋線＝本四備讃線、九頭竜線＝越美北線と言う
もちろん北近畿ビックＸネットワークや福北ゆたか線等複数の路線にまたがる愛称もそれぞれの正式名称で言う
従って彼は高野線をりんかんサンラインと呼ぶことはなかった。(以前高野山に行った動画で確認済み) 京都線と云ったら阪急だろう？
神戸線、宝塚線も以下同文 >>684
関西人だけど愛称じゃなくて正式名称で呼ぶよ >>678
それ良いな 儂も総合車両製作所を新規に作るべきだと思っていた 売却なら近鉄も喜ぶだろ 南海「6000系の代替新造を先送りするかも」 ↓ 高野線利用者「新型車両が入ると思っていたのに〜。まだまだ、ボロ車両を使うのか。愛想付かせて御堂筋線や阪和線に乗り換えだ！！」 結局、東武50050系の代替計画で一番割を食らうのは高野線利用者だったり。 近車「残念ながら、本線8300系以外は東武と東京メトロ、JR西の案件で精一杯です。」 ↓ 南海「仕方無い。6000系の代替新造を総車に変更しようか。」 ↓ 総車「縁が切れたので製造する気ありません。」→南海「涙目」 >>689
残念ながらその辺の利用者は薄利多売客なので南海としてもあまりよろしくありません
どうせ利便性で南海は負けるわw
独占地域の白鷺以南が肝だな >>690
総合車両は台車が以下略だから利用者として大反対 8300系が三日市町のカーブで脱線する夢見てもうたわ... >>684
福知山線動画でも黒井駅＝新潟みたいなこと言ってたな。 >>686
学研都市線もわざわざ「片町線」と呼ぶの？ >>692
川重よりマシだろ？
不良品そんなに無いし >>697
8000が製造中止になった理由しらんからそんなこと言える
その事がなければ今でも8000が量産ざれてた 最近強烈な南海愛を持った人がほぼ毎日特急に乗ってツイートしている件 >>702
調子のり過ぎだから定期券で撮りまわれって? 来週末あたりから、天下茶屋駅の停車位置が変わるようだ。
上屋のある所に停車するように修正するとの事で、結果として停車位置が難波に向かって
後ろ寄りになるから、難波寄り車両の混雑緩和に少しは寄与するかもしれん。 >>705
むしろ高野線側かつかつに止めるべき...まあ金剛過ぎたら夜ラッシュ難波側乗車率悲惨だわ
まあ運よければ車内撮り放題だがなw 夕方以降の８連の泉北行きは先頭車結構空いてるし
是正されていいのかも知れない
以前は夕方以降は全て８連だったのが６連も増えてきたので何とも言えないが 南海は金の使いどころを間違ってるんじゃないのか？
南海辰村建設にばっかり金を注ぎ込んで、他私鉄よりもはるかに高い運賃がすべて南海辰村建設の維持のために消えていく 以前は泉北ライナーで準急が間引きされてたから８連が多かっただけ ラッシュ時に片方向しか混まないから運賃高いのは仕方がないだろ
ホーム上屋と言えば、新今宮は延伸しないのか？ >>701
定期券は持ってるらしい
あと一眼レフ持参 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ 南海の時計がJR型に変わるから一生懸命撮ってはるわ もう空港線を本線に格上げして、泉佐野以南は支線化・単線化でいい。 泉北7020増備で泉北3000と5000を南海に売却でいいだろう 7020って値段高いだけで・・・な車両でしょ
普通の民間ならあり得ないとか 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>721
詰まらねえ
サッサと永眠していろ馬鹿詐欺ｗｗｗｗ >>722
【お断りプラモ】
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┣ヽ ﾍ（.}／）ﾉ＼ ＼ノ┫
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┣ﾉ ノ Ξ ≡ )) ヽε J┫
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┣ﾊ,,ﾊ ｀ お断りします┫
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【完成図】
ﾊ,,ﾊ
（ ﾟωﾟ ) お断りします
／ ＼
((⊂ ） ﾉ＼つ))
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ヽ ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀J >>718
高野線には台車の信用の無い車両は入線禁止
8300系に１日1000kmの高野線最凶酷務がこなせないような気もするがw 717名無し野電車区2018/03/15(木) 21:13:57.08ID:/R3P7gxw
もう空港線を本線に格上げして、泉佐野以南は支線化・単線化でいい。
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紛争地帯すぎて無理ゾーン（西成、浪速、岸和田、和泉、泉大津）
不法占拠スラム、ドヤ街、バラック地帯、立ちション、ホームレス、不法移民
貧乏臭すぎて無理ゾーン（泉佐野、泉南、岬、忠岡）
犯罪多発地帯、財政再建団体転落寸前、暴走族、カラーギャング、だんじり、シャッター通り
通勤難すぎて無理ゾーン（和歌山、貝塚）
電車バス減便廃止、公共交通機関なし、ド田舎、自動車常時制限速度オーバー
陰気臭すぎて無理ゾーン（住之江、住吉、堺、高石、忠岡）
ひったくり多発、カルト宗教、パチンコ屋だらけ、反社会的組織、不良外国人 ＝@ ,ノ ＼
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ji／ ￣｀//, ..__､〃 , ___!＿_j＿＿＿＿＿__ 689名無し野電車区2018/03/14(水) 10:47:19.22ID:ZZ/Gsiqi>>691>>693
南海「6000系の代替新造を先送りするかも」 ↓ 高野線利用者「新型車両が入ると思っていたのに〜。まだまだ、ボロ車両を使うのか。愛想付かせて御堂筋線や阪和線に乗り換えだ！！」 結局、東武50050系の代替計画で一番割を食らうのは高野線利用者だったり。
690名無し野電車区2018/03/14(水) 10:47:42.27ID:ZZ/Gsiqi>>692>>718
近車「残念ながら、本線8300系以外は東武と東京メトロ、JR西の案件で精一杯です。」 ↓ 南海「仕方無い。6000系の代替新造を総車に変更しようか。」 ↓ 総車「縁が切れたので製造する気ありません。」→南海「涙目」 ＝@ ,ノ ＼
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ﾚ, / , ∨ | | 穴の子会社がねえ
風俗店かパチ屋の合併みたいな表現だな
ＬＣＣも再統合の時代に突入したか
何時までも関空の利用者増は続かないか
南海はどうするのか？ >>731
その話は信用性ないぞ
総合車両は過去に孝子峠超えできない8000系を押し売りして激怒した前科があるので... 端午の節句。
集まった男の子たちが語る共通の夢は
「南海8300系をお嫁さんにしたい！」
普通に南海電車人気ナンバーワンじゃんｗ
8300系アンチは頭おかしいヲタクだけｗ >>734
それなら8000系は本線の南部には乗り入れないの？ >>736
8000系は実は年次で総車の都合で微妙にスペックが変わる
その問題台車の事を総合車両が出してきたことで南海がぶちギレて近畿車両に変更して8300系が誕生した >>737
個人的には、バニラ救済と思う。
台車の件は、具体的に何なの？ 名古屋から難波に来てみて驚いた。
大人から子供まで、多くの人が信号を守らない。
赤信号なのに、車が近くにいなかったら渡る。
１人渡ると、みんなついていく。
名古屋では考えられない異常な光景だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
