【静態保存】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa294【３２１号】

**名無し野電車区** · 2017/10/26(木) 19:55:24.03

前スレで馬鹿な書き込みしてもうた、男里川の幅で鉄道橋が中間橋脚無しとか有り得ん

南海スレ＠まとめサイト（ローカルルール・AA集）
http://plaza.rakuten.co.jp/nankai2ch/
投票箱（上が人気車両、下が不人気車両）
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankai
http://multianq.uic.to/mesganq.cgi?room=nankaianti
難解な解析機　http://seibun.nosv.org/maker.php/shukuin/
高野線占い　http://seibun.nosv.org/muranai.php/2301Fsakura/
避難所　http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/auto/5997/1256979732/
公式サイト　ttp://www.nankai.co.jp/
テンプレウィキ（ミナモのAAなど）　http://www35.atwiki.jp/nankaithread/

まとめサイトや解析機などのリンクはhttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1424493017/1を参照。
8000系の情報については車輌スレ、一般サイト・mixi等、及びその管理人の話は避難所または総合板のスレで。

前スレ
【←北ノ新地】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa293【⇒国鉄和歌山駅前】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1488879011/

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 22:46:29.72

>>780
抑速ブレーキが高野線必要だぞ

6000の抵抗器を3000系に移植するのかな?

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 05:30:47.98

>>780
3000系は三日市以南走れないので1000系本線分58両と3000、9000系の代わりに
2000系本線分20両を本業の高野線に戻したら、6000系＋6100系の一部を置換えることができるな

どちらにせよ「更新」って表現だから8300系を直接高野線に投下する可能性は薄いと考えている