【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part89【特急】
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九州旅客鉄道株式会社の特急について語り合うスレです。
【最近のトピックス】
日豊線臼杵〜佐伯 12月下旬再開見込み
【よくある質問】
・「○○駅から特急○○号の自由席に座れますか？」
→ 時と場合によるので回答不能で無意味な質問です。心配なら指定席にしましょう。
・「新幹線と在来線の乗継が割引にならなかったのですが？」
→ 九州内（小倉・博多を含む）の新在乗継割引は廃止されました。
・「SUGOCAで大回り乗車中に特急列車に乗ってもいいですか？」
→ 規則上は、乗車区間・乗車経路どおりの特急券を購入すれば可能です。
が、そんな基本的なことも質問しなければわからないような初心者さんは、
大回り乗車自体やめておいたほうが無難でしょう。
前スレ
【JR九州】AROUND THE KYUSHU Part88
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502719252/ JR九州の観光列車が大型トラックと衝突した事故の影響で、JR肥薩線は終日、運転を見合わせました。4日は始発から運転を再開しています。
3日、熊本県八代市にあるJR肥薩線の踏切で、観光列車「かわせみやませみ」と、横断しようとしていた大型トラックが衝突しました。
JR九州によりますと、大型トラックが踏切を通過している時に遮断機が下りてきて車両に引っかかり、立ち往生していたところに観光列車が衝突したということです。
列車には乗客と乗務員71人が乗っていて、11人が打撲などのけがをしました。
この事故でレールが曲がるなどしたため、JR九州は肥薩線の運行を終日、見合わせました。
4日は「かわせみやませみ」も含めすべての列車が始発から通常通り運行しています
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20171104-00000003-ann-soci 強引な特急だな…
夜中のうちに小倉回りで大分の横断特急車回せなかったのかな？ やまかわ本体は無事でなにより
キハ140が盾になってくれたお陰だね >>98
特急料金とは、速達に対する料金だから同一列車で、
車両により料金の有無がわれるのは、「旅客鉄道営業指針」から
外れるね。 特急ｗｗｗｗｗｗｗ
特急ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
特急ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ特急ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 国鉄時代には115系や403系を急行に使う｢遜色急行｣があった。ウィキによると、しれとこ、くなしり、らうす、いなわしろ、ときわ、なすの、日光、あかぎ、ゆけむり、かいじ、かわぐち、天竜、能登路、つやま、ぎんなん、ゆのか、があった。
つやまはキハ40。遜色特急は車両面は無いが速度はあるようだ。 いさしん用車両はこういう場合の代走に使うならともかく
堂々と特急として走らせられるような代物ではないだろ
同時デビューのはや風との差別化のために格を下げた仕様なんだから 1つの列車に特急と快速を併結してるって前代未聞だな
JR西日本でも特急はまかぜが大阪〜姫路間で223系代走になった事があるがこの時は該当区間の特急料金が払い戻しになった 急行ひのくにの悪夢再来にはならなかったか
あれは715系使ってた上にロングシート部分にまで指定席割り当ててたとか無茶苦茶だった >>106
特急料金不要なんだからやいのやいのゆーなやw w w いさしん車両よりシートはフカフカでよっぽど座り心地はよさそうだし
窓もきっちりあるけれどテーブルが無いのはキビシイなw ところで車販はちゃんと来てくれるのかな？
折角指定席取ったのに払い戻しあるとはいえ車販すら来ない普通の車両とかなら可愛そうだな
誰か次の株主総会でアホヤギ以下バ幹部を解任させてくれ >>116
こういうのは基本的にカウンターへ出向くタイプだよね。 乗ったことないという以前に乗ろうとすら思わない
どーせ乗るならSL人吉に乗るわ 自分が乗ろうとすら思わない列車なら
車販がどうだとか気にする必要ないじゃん キハ47魔改造列車に限り ノーマルキハ40を繋げて その車両に限り料金不要はやってもいいな 3号車の乗客は2号車に立ち入った時点で金とられるのだろうか >>115
＞車販すら来ない
プッ、恥ずかしいｗｗｗｗ 人吉でかわせみやませみ4号見たけど違和感すげえな
存在が目茶苦茶浮いてて笑える 3号車 みんみんぜみ
とか命名したら？
めずらしく無いのがわかるだろう。 一般車に乗った人が特別車に入り込まないよう貫通路を施錠していた？
京阪のプレミアムカーでも一般車の客が入らないよう施錠してて必要な時にアテンダントが鍵を開ける >>109
過去にはやとの風でもやってるから想定の範囲内 キハ40系は民営化当初「禁煙（急行で運転の場合を除く）」なんてステッカーもあったぞよ
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JR北海道の特急は、北斗の一部を除き
原則車販は無い。高望みすんな。 ／ ￣｀Y ￣ ヽ ／ ￣｀Y ￣ ヽ .／ ￣｀Y ￣ ヽ ／ ￣｀Y ￣ ヽ ／ ￣｀Y ￣ ヽ
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（ ＿） .（ ＿） （ ＿） （ ＿） （ ＿） 旅名人のなんとか切符では乗車できないと考えてよいのだろうか？ 私だ。青柳である
当社の誇る最新観光特急「かわせみ やませみ」に意義を唱える不届者がいるのを私は知っている。
そのような奴は1度「かわせみやませみ」に乗ってその魅力を感じて欲しいのである
勿論正規料金で乗ってくれたまえ となりの四国に向けておかしな風を吹かせないでくれよ 先週29日にJR西日本30周年乗り放題きっぷで久しぶり博多駅に行ってけど、
日本シリーズ始まってJR九州の在来線改札とみどりの窓口の駅員が
ホークスの通常のユニホームとはちょっと違う赤いラインの上を着てたが
あれはシリーズ進出したら毎年恒例？昔からやってる？ 鷹の祭典の時期と日本シリーズ出場時は以前から着てる >>1
私たちJR西日本は100％ソフトバンクファンです！ JR西日本沿線には阪神も
広島もありますが、我々はソフトバンク(JR西日本の富澤五月執行役員)
富澤執行役員は、「地域のみなさんと一緒に街を盛り上げたい。JR西日本の沿線
には阪神タイガースも広島カープもありますが、私たちは100％ソフトバンクファン
ですから(笑)」 >>142
オリックスバファローズ「忘れられた…」 JR九州からドラ1でホークス入りした加治屋って何してんだろ >>109
小田急でも1000系が特急代走したことがある。
当該列車は当日特急券販売中止。前売り客だけ乗せて払い戻し。 >>147
つまり場合によっては新宿〜小田原をノンストップかw .ﾉi､ _rl
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人 人 人 人 波平も笑ってるぅ〜、ル〜ルルルルルル〜
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|| || Ｌ 特急に乗れない18乞食の皆さんが可哀想だから、快速「オタせみ」とか併結してあげればいいのにね
かわせみやませみ車両への移動不能、女性客室乗務員は回らない、駅でのイベント参加不可、
窓が汚いボロ車両に押し込む、とか徹底的に差をつけて >>157
南阿蘇のトラも指定席料金500円かかる（往復800円、震災前は片道800円した） >>1
私たちJR西日本は100％ソフトバンクファンです！ JR西日本沿線には阪神も
広島もありますが、我々はソフトバンク(JR西日本の富澤五月執行役員)
富澤執行役員は、「博多駅のみなさんと一緒に街を盛り上げたい。JR西日本の沿線
には阪神タイガースも広島カープもありますが、私たちは100％ソフトバンクファン
ですから(笑)」 >>162
これこそ西側の熊ｸﾏ跡地の無駄遣い個人住宅を退かして建てれば良いものを よく考えたらそもそも熊本に泊まりで行く用事がないのでホテルがどうなろうと俺は知らん >>164
新幹線口の個人住宅は熊ｸﾏ裏に元々住んでた住人が最後まで立退かなかった結果。
あの手この手で補助金ふんだくってみんな新築の家建てた。 >>165
熊本泊まるならせっかくなので、ヌルヌル泉質が肌に合う山鹿に泊まります 菊池温泉でドンチャン騒ぎじゃないの？
今はどうなってるか知らないけど 熊本駅でふら〜っと裏口へ出てみた時の軽い絶望感みたいなものは
かつての大分駅に近いものがあるな。 >>170
グリーン車サービス懐かしいな。
在来線特急にも客室乗務員復活して欲しいな。 客室乗務員どころか在来線特急で♀車掌すら見たことないんだが。
九州新幹線は見かけたことあるけど。 >>179
たまにみどりテンボスに乗ってる
特急乗務初級編なんだな >>181
車内検札がバンバン入るし停車駅間が短めだからダレないな 今は福岡圏以外はワンマンが進んで
車掌の口も少ないじゃないかな。
長崎・大分・熊本・宮崎・鹿児島では車掌として経験を積む普通列車がなく、
枠があいたら即特急か新幹線になると思う。 >>185
運転士の養成も進歩してるわけじゃないしな
今の経営方針ってヒトに金かけない一辺倒だし
「知りたい奴が勝手に学べ」みたいなことになってそう そういやいさしんの自動放送は違うんだよな。
熊本市電と同じ人だった。 >>187
させぼのほうそくがみだれる
テンボス代走がcm35でみどりの代走が…… >>187
普通車の内装の車内に客室乗務員が居て
アイスを売っているという超非日常空間ｗ 普通電車のワンマン自動放送の声、あれ、何とかならないの？
安っぽいし聞き取りにくいし…
あの声、南武支線の自動放送と同じ声なんだよな。
鹿児島の自動放送の声の方が幾分マシ。 >>186
福岡市営地下鉄もそうだろ
自動化されてるから運転士に技術を教え込む必要がない
鉄道に限らず世の中の流れとして車でも何でもあらゆるものが機械化IT化されていく時代だから
人に金かけるより自動化に金かけた方が経済的にも安全面でも効率がいい
そもそもこの人材難じゃ人に金かけても辞められたり労組が台頭するリスクがあるから色々効率が悪い 労組が台頭
そりゃして欲しいわ
ブラック労働ばかりなのに .ﾉi､ _rl
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/ ／ー ー＼ 波平も笑ってる〜
（⌒ / ／ ⌒ つ⌒ ＼ 今日もいい天気〜
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（＿| ＼ﾉ＿ﾉ＿ﾉ＿ﾉ | ザザエさ〜ん ザザエさ〜ん
＼ ＼）＿）_ノ ／ 放尿は愉快だな〜♪
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ヽ ＼_ .｡'ﾟ/ `｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。 ﾌﾟｼｬｱｱｱｱｱｱｱｱｱｯ
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