三重県JR伊勢鉄41【関西(名古屋加茂)紀勢参宮名松】

**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 07:32:30.38

三重県の鉄道(主にJR)について語るスレ

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 12:10:02.31

>>987
コンテナだけやん。石油とセメントが現状維持では効果が薄い。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:17:30.97

岡崎の場合刈谷、蒲郡、豊田（新豊田、三河豊田）に直通するという
名鉄にはないメリットがあったからな
関西線にあって近鉄がおさえてない主要地って亀山くらいしかない

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 20:40:15.16

岡崎は接続する愛環が岡多線時代よりも本数がぐっと増えて利便性高くなったのも大きいかもな。
じゃあ四日市は伊勢鉄の本数増えたら客増えるのかと言われると、わからん。
ホンダの工場が鈴鹿駅のそばに移転して、三河豊田みたいな役割果たせれば劇的に変わるかもしれんけど。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 21:06:57.51

さて次スレのタイトルは＞

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 21:21:15.92

>>991
個人的には、「三重県JR東海42【関西・伊勢鉄・紀勢・名松・参宮線】」みたいなスレタイにして、非電化区間とは完全に分離してほしい。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 21:43:42.21

三重県でもなくJR東海でもないスレだけど...

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:04:05.83

>>992
↓の過疎っぷりを見てから発言してほしい
三重県JR伊勢鉄40【関西(名古屋亀山)紀勢参宮名松】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1499597644/

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 22:04:47.28

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:17:45.07

み

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:18:14.60

え

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:18:31.79

な、

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:18:46.57

い。

**名無し野電車区** · 2018/03/07(水) 23:35:12.93

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