武蔵野線増発早くやれよ

**名無し野電車区** · 2017/10/29(日) 21:23:14.03

混雑路線なのにスカスカダイヤ
利用者の不満も限界だ

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 12:09:04.37

それをインフラのせいだ俺は悪くないと他人事にして責任転嫁するのが糞束社畜と言う低脳の常套句

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 14:22:11.28

>>551
社畜じゃないですよ。
ただ長文さんは俺よりも束に対する不満が大きく、束に対する要求も多いんじゃないかと。
俺の場合は100点満点で束のサービスレベルはだいたい25点くらいの評価で、とりあえずまずは50点を目指してくれ、と思ってる。
50点を達成出来たなら、次第に70点、80点とより高いサービスを求めるとは思うがな。
上限がある訳ではないが、いきなり無理難題をふっかけるのではなく、まずは出来る事からやりなさいって事。

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 14:37:06.44

ほらやっぱり無理難題と言っている
無理難題だと決めた根拠はなんだろう？
君の要求水準こそが正しいと決めた根拠はなんだろう？
君がこの程度で十分だと思う、はみんながそう思うことでは無い
そして上にもある通り君のやってることは乗客としてデメリットにはなっても何のメリットにもならない
乗客であれば自分より過大な要求してるなと思える人間が仮に居てもそれをそのまま放置していて何の迷惑も不利益もない
君のような言動は勝手に上限つけて抑制してもらえる束が助かるだけ
これまで何度同じような姑息なことをやってきたんだか？

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 15:35:22.02

「せめて他社並み」を求めるのが「無理難題」なんだってさwww

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 20:04:51.55

あんまり欲張った内容で批判しても、賛同してくれる人が少なくて、批判の効果がうすいのでは？
束側からも、ただのクレーマーか？と軽くあしらわれそうだし。
朝や夜の混雑を批判するなら、もっと多くの賛同を得られそうだし、束側としても渋々僅かながら増発に踏み切るかも知れんし。
日中に関してなら、例えば「むさしの号」とか今(日中に)無いものを要求するのはアリだと思う。

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 20:53:51.52

貨物列車も走っているんだから仕方ないだろ

引っ越せ

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 20:58:11.71

>>558
はい。
武蔵野線沿線に引っ越します。

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:28:45.04

>>557
「せめて他社並み」を求めるのが「欲張り」だってさwww
第一、どうせJR東日本は客の希望なんか聞く気もないくせに

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:35:13.51

>>557
欲張ってるか欲張ってないかを一体どんな基準で決めてるんだか？
元が他社より酷いんだから注文数が多くなるのは当たり前なことであり、それを欲張りだと否定するなら初めからより良心的に真面目にやらない手抜きの方が得になる
＞賛同してくれる人が少なくて
混雑緩和しろに反対する乗客が多数派だ(と言うより居ること自体不思議で初めて聞いた)と言う珍説は初めて聞いた
ここ最近相次いでいるネットリサーチなどでも乗車頻度高い人ほど不満度高い結果は明確に出てる
ちゃんと聞いたこと調べたことも無いくせに乗客は概ね満足している、などと勝手な自画自賛するのであろう
この会社はそれが得意なようだから

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:38:34.88

>>561
日中にも増発しろって意見に言ってんだよ。
日中は充分に足りてるんだから。

朝は勿論、夕方や夜の増発なら大歓迎だが。

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:42:42.67

＞束側からもただのクレーマーかと
これを見てると妥当な批判か欲張りなクレーマーかを決めるのはどうも束らしい
こんな寝ぼけたこと言ってるアホでは話にならない
束がクレーマーと認定した＝世間常識で見てクレーマーでは無い
いつからたかが束ごとき悪徳会社の言うことがそんな絶対的正しい基準になったんだか？
元よりどこの会社だろうが批判受けた会社の考える基準が唯一正しいものなどと扱う常識なんてどこにも無い
それなら今でも日産、スバル、神鋼、川重、三菱マテリアル、電通、野村不動産等々「俺様の会社は正しい」と言い張るのは簡単なことだ
誰が納得や支持するかは別として

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:49:37.63

＞渋々僅かながらしい増発
これまでの束のやり方を最大限自画自賛したいだけ
こちらは渋々では無くそして僅かでは無く抜本的にやってくれるもの以外評価しない
バナナの叩き売りだか子供騙しだかダイヤ改正の度に「努力してます」と言い張る自己正当化のためのネタをセコくとっておくような悪徳詐欺的なやり方を褒めるほどバカでは無い
さらに昼間を増発しない理由には何も繋がっていない
＞日中に関してはアリだと思う
お前が勝手にナシだと決める理由も無ければおまの勝手な基準に従ったり参考にする理由もない
そもそも関係者でも無い奴がナシだなどと言う理由がない

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 22:56:26.56

>>558
そんなアバウトな話で納得するほどバカでは無い
たかが鉄道会社ごときが何をそんなに偉そうなんだ？
文句言われるのが嫌なら事業やめろ甘ったれのだらしないカスが
てめえみてえなのは社会が迷惑なんだよ
>>562
お前が足りてると言い張っても足りてない評価してる人間には全く関係無い
お前の意見など何の参考にもならん
求めてもいないウザいだけ
そもそも乗客が足りてるんだ、増発要求はやめるべきだ、なんて言う理由はどこにも無い
なんでそんなこともわからんのかね？
社畜目線でしかモノ見れなくて頭悪いな

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 23:01:35.69

長文はNG

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 23:06:39.68

言わせてみるのも面白いけどｗ
次は何を言い出すのかｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/10(土) 23:25:42.73

>>566 >>567
何も言い返せなくて悔しいんだね

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 00:36:53.04

新京成と同等、野田線より少ない昼間の本数のどこが「充分に足りている」んだか

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 01:43:49.56

しかもピーク除いた終日乗車率も業界内では悪い方の60％超え

あくまで業界内ではな　　情けないのは束日本社内ではごく標準的レベルなのだ
束日本一社だけサービスレベルが低く他社と基準が違うのだ
首都圏で束日本以外で60％超えてるのは田都、東西線、銀座線くらい
ところが束日本だけは軒並み60％超えが標準で束日本にだけにしか存在しない70％
超えも数線区
近畿圏や中部圏は都市圏内で60％超えてるのが大阪の御堂筋線と名古屋の東山線だけ
これは「ピーク除いた」終日比較なのでいずれもインフラ設備よりは余裕ある状態の比較
輸送力増強は物理的に無理、ってのはあり得ない比較（データは都市交通年報より）

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 06:08:47.03

>>570
つまりJR東日本は乗車率が良くて業績が優秀って事ですねｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 07:10:05.55

>>570
西の転クロ政策こそ大暴挙（阪和線はその最たるもの）じゃん。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 07:32:09.19

>>552
もう遅いけど相模線は人口ピーク時に備えてちゃんと投資していれば大化けできる潜在需要があったね。
戦争のドサクサで相鉄から泥棒して、戦後返しもせずに腐らせてしまった。
せめてJRになってから適正な投資をしていれば…と思うとかなり重罪。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 09:51:26.81

>>571
乗客を詰め込んで暴利を貪っている、ってことですよ(怒)

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 12:34:58.91

　　　　
武蔵野線もこれぐらいやればいいのよ。
やる気がなさ過ぎる。

京王線朝の超過密ダイヤ～明大前駅周辺にて～
ttps://www.youtube.com/watch?v=rRbbd--6nxw
　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 12:49:08.70

>>572
転クロガーって言うなら、束のグリーンをさっさと廃車しろボケ。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 12:50:04.71

冗談でも>>571のように褒める場面では無いね、乗客としては
利益落としても混雑緩和してくれる会社の方を褒めるね

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 13:40:27.50

大企業が潤ってこその景気回復！

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 16:05:22.93

乗客から搾取するほど不景気につながる
今のアホノミクスでも企業業績は良いのに雇用者可処分所得があまり上がらないから個人消費が盛り上がらない、だから景気回復が弱いと再三言われてる
個人の財布を温めないと企業の財布ばかり温めても全然ダメ
増してそれが競争もろくに無いようなインフラ企業の財布ばかり温めても全然ダメ

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 17:35:01.74

混雑による乗客の疲労が、生産性の低下をももたらす可能性もあるしな

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 17:46:43.54

運賃あげてもいいから複々線にしてほしい

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 20:01:34.44

アホ　カス共
てめーら文句タラタラ長文で書いてんじゃねーぞ

引っ越せ　引っ越せ

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 20:02:42.39

せめて全員座れるようにしてくれ

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 20:48:03.66

>>583
いや、甘いｗ
7人掛けに４人未満にしてくれｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 21:32:20.33

>>579
旅行者または旅行業者から搾取すればいいのにね。
白タクだの民泊だのどう考えたっておかしい事業なんだけどマジで安上がりになるのか。
俺には様々な事故で結局高くつきそうにしか見えん。

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 21:45:29.01

外国人はたった3万で1週間新幹線特急乗り放題だからな
そこまで買い手に媚びないと来ないのかな？観光客からしっかり取るべきでは？とは思うわ

ユーレイルパスは7日で5万くらいだし、TGVは追加料金が発生する
https://www.eurail.com/jp/yureirupasu/gurobarupasu

あと地図重ねてみたらわかるけど日本はEUと比べて狭い国ではないからな

**名無し野電車区** · 2018/03/11(日) 23:58:57.40

>>582
アホでカスはお前だな
文句言うなだ？
唯我独尊の質の悪い鉄道会社なんてこの国には要らないんだよ
これからもバンバン文句は言うよ
嫌なら他の仕事に転職しろ
お前のようなカスは居なくなった方が乗客は助かる
>>578
バカじゃねえの？お前
お前の理屈なら値上げしたり品質やサービス下げると客ってのは普通は喜ぶの？
「これで景気が良くなる」とか言って(呆)

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 00:11:08.67

価格comとかで比較しても出来るだけ高い店を選んで買ったりして
「だって企業が儲かった方が景気回復して嬉しいじゃん」とか言って
バカでええ(爆笑)

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 00:32:40.56

>>586
のぞみは乗れないけど、日本人は東京－新大阪往復したらもう3万近くなる。

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 02:11:57.74

>>588
安かろう悪かろうｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 02:14:51.66

あっ、でも束の場合は
高かろう悪かろうかもｗｗｗ

ネッ糞の普通車と大差ない座席の倍額グリーン車とかｗｗｗ

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 11:31:41.26

>>590
価格コムってのは基本的に「同じ商品を」安く買えるのはどこだ？って比較するんだぞ
どこが悪かろうなんだか？
>>591
こっちは賛成するよ
元の乗車率高いって話もそうだし

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 17:46:23.09

アホ　カス共
これ以上増発は絶対しねーよ

不満がある奴は引っ越せ
とっとと引っ越せ

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 18:23:48.94

＞しねーよ
言葉まで完全に乗客では無く束の立場だね

**名無し野電車区** · 2018/03/12(月) 18:56:08.40

アホ　カス共　しねよ
引っ越せ　引っ越せ

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 15:36:49.60

うるさいなあ、黙ってろ糞社蓄

**名無し野電車区** · 2018/03/13(火) 21:58:33.19

>>595
こいつ、自分が引っ越しできないから八つ当たりだよ

**名無し野電車区** · 2018/03/14(水) 08:25:12.76

ラッシュ時吉川でホーム先端まで人が並んでて
こりゃ住んじゃいかんと思った
(´・ω・`)

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 13:54:01.09

げふんげふん

**名無し野電車区** · 2018/03/15(木) 13:54:17.63

:::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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ヽ､　｀ヾ'''ﾞ　　　　　　　　 ,´　　　
　　＼　　　　　　　　　　　|　
　　　　ヽ､　　　　　　　　ﾉ
　　　　　　｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４

**名無し野電車区** · 2018/03/20(火) 23:55:48.35

age

**名無し野電車区** · 2018/03/21(水) 21:53:27.48

相変わらず今日も昼間から混んでいた

**名無し野電車区** · 2018/03/26(月) 23:57:53.73

age

**名無し野電車区** · 2018/03/27(火) 23:18:27.59

ダイヤだけスカスカで車内ゲロ混み
利用者ならば逆が良い。
車内スカスカ、ダイヤ緊密

**名無し野電車区** · 2018/03/30(金) 03:38:12.69

東武6050系

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 14:58:47.26

age

**名無し野電車区** · 2018/04/02(月) 18:55:59.90

　　　　　
武蔵小杉が北朝霞になっとる。
１ホーム２線は無理がある。
武蔵野線は増発が必要。

■早朝の駅に長蛇の列
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO28710620Y8A320C1EA8000/

　２月下旬の早朝。ＪＲ横須賀線の武蔵小杉駅新南改札から、駅舎を越えて数十メートルにわたり行列がのびていた。
入場待ちの列は駅に隣接するマンションの敷地に及ぶ。横須賀線は上下線とも同じホームを使っており、
通勤時間帯には人がすれ違うのもやっとになる。平日の毎朝の光景だ。

　「ホームでいつ大きな事故が起こってもおかしくない」。住民の度重なる改善要望もあり、
ＪＲ東日本横浜支社は朝の通勤時間帯に臨時の改札を設ける工事に着手し、４月下旬に完了する予定だ。
ただ、敷地内でホームを拡張する余裕はなく、抜本的な対策には程遠い。
　　　　　　　

**名無し野電車区** · 2018/04/06(金) 23:53:16.55

age

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 14:30:32.62

てめーの得にならないことは何もやりたくない束日本

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 15:52:16.19

ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 16:28:31.11

その動画　いろんなサイトに張り付けて
何がしたいんや

動画再生で広告料を収入を増やそうとでも考えているのか

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 16:55:15.58

>>611
金儲けが狙いだろうがスレ違いでは見てもらえない。
わかっててやってるんだろう

**名無し野電車区** · 2018/04/10(火) 17:08:53.66

>>1
武蔵野線増発計画なんてありませんよ。
少子高齢化や職住接近で当該線の利用者は減っていく見通し。
増便ではなく減便を検討していくのが筋。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 10:44:03.96

中央線でさえ減便する時代になったんだもんな

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:12:30.71

何が筋だ？バカ
今の混雑状態は何が何でも未来永劫維持したい混雑緩和はやりたくありませんってか？
100%社畜目線だな

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:15:29.91

中央線みたいなピーク除く終日乗車率が業界ワースト1クラスの路線を減便するようなセコイ糞乞食鉄道会社の甘ったれ施策を「正しいこと」みたいに主張してるとか
セコイ乞食鉄道会社の当事者以外はあり得ないこと言ってるな

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 14:24:53.77

>>615-616
何の権限もないお前がいくら喚き騒ごうが増発はないと思え、このカス野郎めが！

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:36:52.48

権限がある
つまり糞社畜だと白状か
それが客に向かってカス呼ばわり
これがこの会社の民度の程度ってことでオッケーなんだな？

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 15:39:57.35

【シオンの議定書は反日】　『マス・レジャーとクイズを盛んに』　『あなたは極めて優秀だから寝返れ』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523323225/l50

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 16:24:53.85

>>618
生意気なことを抜かしやがるわ
調子に乗るなよ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 17:06:49.29

>>620
クソ生意気なのはてめーだろう
たかが社畜ごときの分際で客より偉いんだってのが糞束って会社の常識なのか
だったらその考え方を堂々とオモテでも宣言しろや
世論からどんな反応浴びるか楽しみだ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 17:14:16.62

東叩きスレを乱立させているのは、２ちゃんのあらゆる板で常時トンキンガーカントンガーと喚き続ける東大阪の精神障害のある老人・・・
東叩きに少しでも反論すると即「社畜」認定するのも特色。

生きる価値のない汚物とは
食べ物板の元都民で、高校野球板のＰＬおやじで、ラグ板のほもちょうで、なんＪ板のウンコブルドーザーで、
プロ野球板の嫌われ者トラキチで、捏造ノーベル賞コピペが大好物のＺＡＱ大阪蟯虫で、トンキン連呼のメール欄ジジイで、
1947年生まれの71歳で、2chの初期から生息しており、24時間365日ネットに貼りついている孤独な引き篭もり老人で、
複数ＩＤを用いた自作自演を特徴とする東大阪在住の在日二世で、かつ変態ガチホモ(ＰＬ清原の尻の形が好み)であり、
必死チェッカー全板1位の記録を持つ悲しきモンスターである・・・・

参考スレ　大阪の荒らし、糞コテ元都民3
https://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/food/1484995408/

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 18:00:15.30

で、またお得意のワンパターンか
結局どこのスレでもこうやってフルに(笑)パターンが出てくるとこ見ると全部同じやつもしくは横につながりあるお仲間なんだろうね
見ず知らずの全く赤の他人同士ではあり得ないことだらけ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 18:01:43.99

>>621

>>622は正論
よく読んで頭に叩き込め！

ま、負け犬の遠吠え。
気の済むまで吠えてるがいいよ。

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 18:08:33.86

京葉線内に乗り入れてるんだから10両で統一してくれ

**名無し野電車区** · 2018/04/11(水) 19:47:14.89

>>624
どこが正論だかどこが負け犬だか
束ゴキブリは俺が正しい俺が勝った自画自賛が大好き
信用出来ん束の社風にピッタリだ

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 06:22:29.75

>>626
ほれっ、お手っ!!

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 13:20:34.82

>>627
お前かお手するんだよ
イヌにふさわしいじゃん束犬に

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 18:14:30.68

ワンワン
by束犬

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 19:25:03.99

>>629のような『西マンセー＆転クロ乞食』
「アッ、アッ、アー、ヴォー！！」

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 19:33:13.22

このスレの>>1がこの板に立てた、全く板違いも甚だしいスレ

なんで東日本地域の麺類はまずいんや！？
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1523510897/
1名無し野電車区2018/04/12(木) 14:28:17.26ID:qgbea8Gt>>2
出汁が濃すぎて、あんなん食えんわ！
駅ナカ、駅前のうどん店も食えん。

はやく大阪に上阪して美味しい麺類が食べたい

**名無し野電車区** · 2018/04/12(木) 23:15:04.09

>>630
束マンセーの詰め込み乞食乙
>>631
板違いだけど言ってることは正しいな

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 19:08:32.90

貨物列車を増やすためにも増発より
日中は20分間隔にすべき
(´・ω・`)

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 20:33:58.76

そんなことを言う「利用者」って居るのか？

**名無し野電車区** · 2018/04/14(土) 20:43:42.29

　　
貨物は武蔵野線通行禁止にすべき。
　　

**名無し野電車区** · 2018/04/19(木) 23:57:56.40

age

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 00:25:40.72

>>635
本末転倒

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 18:31:30.25

>>637
時の流れで本末はとっくに転倒してるのだよ。

早く実態を末に合わせなさい。

**名無し野電車区** · 2018/04/20(金) 21:31:16.46

【山川・中村】西武打線 3巡目【森・浅村・秋山】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1522991447/

**名無し野電車区** · 2018/04/26(木) 23:57:59.61

age

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 00:01:47.55

むさしの線に新車投入ｽﾚ
首都圏でも未だに輸送量が伸びてるのって
ここぐらいじゃないのか

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 00:33:19.50

>>641
言う通り

**名無し野電車区** · 2018/04/27(金) 03:03:32.65

南武線や横浜線も伸びている

東西を移動する人が多いんだろ
都心勤務者は年々減っているし

**名無し野電車区** · 2018/05/02(水) 23:59:11.03

age

**名無し野電車区** · 2018/05/04(金) 23:46:35.62

しもうさ号せめて毎時1本は欲しい

**名無し野電車区** · 2018/05/12(土) 23:58:33.53

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**名無し野電車区** · 2018/05/18(金) 23:57:24.06

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**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 00:04:47.97

ケチケチしてねえで早く混雑緩和しろやグズ

**名無し野電車区** · 2018/05/27(日) 10:31:16.13

今日は特別混みそうだな

**名無し野電車区** · 2018/05/28(月) 14:03:13.11

武蔵野南線旅客化すれば良い。

**名無し野電車区** · 2018/06/01(金) 20:43:19.32

いつも特別に混んでるよ

**名無し野電車区** · 2018/06/01(金) 21:58:30.36

>>613
越谷レイクタウン、吉川美南、新三郷ららシティ・・・
>>614
中央線は立川より奥だろ