【JM】武蔵野線スレッド Part.80
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東京メガループ「武蔵野線」のスレ
運行情報
http://transit.yahoo.co.jp/traininfo/detail/71/0/
前スレ
【JM】武蔵野線スレッド Part.79
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1502975389/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>9
号車札盗難対策かな。横浜線なんか最期の頃は札差しの所に手書きだったし。
>>part79 978
南武線転属だと、6両のため廃車になる車サハが増えるので、武蔵野線に廻った来たのかな。
武蔵野線は踏切ないので、先頭車のクラッシャブルゾーンが急務でないのと、LCDも平均乗車時間
が短いと判断されたため急務でないと見られたのかな。
でも前に西国分寺〜京葉線内まで乗り通す人も居たんだけどね。都内経由だと乗り換えが面倒だから
なんでしょうけど。 >>12
平均乗車時間の観点でいけば、東京乗り入れだとかなり長い乗車の人が多いからまるで当てはまらない。 E231、ラッシュ運用ばかりでつまんね
2日連続、朝目の前で見る鉄した 車上主体の保安装置は本来多種多様な車両が走る路線に向いてるんだけどな
とにかくATACSがまだ始まったばかり過ぎるということだ >>11
憂国の記者とかそば助コピペとか駆逐すべきなのは他にもいるだろ E231の転入ペースは
改造の工程を考えると
月一本くらいか?
経年の浅い編成でも機器更新するのかな? >>15
仙石線でだいぶ前から使ってるんだけどなATACS E231系、南浦和にて反対側の走行車両をみた。初めてみたので、お古、きたとおもた。嬉しいのはなぜか 廃車予定の車両を酷使しないともったいないから距離走らせるだよ 東松戸駅のホームに切り込み入ってるのはなんなんだろ 今日の朝南船橋から乗った電車が有名な自動放送みたいに喋る車掌氏で南船橋の2番線でベルを5コーラス鳴らし西船橋でも4コーラスならしてた。初めてこの人のに乗ったけどすげーな 青い森鉄道ですら自動放送なのに武蔵野線ときたら
(´・ω・`) 労組の反対で自動放送ができません
労組の反対で新車を入れられません
事実なら、宣伝すればいいだけ
反論もできないだろ 武蔵野線に中古車はいらない
だから顧客満足度万年ビリなんだよ糞束 >>37
満足度80→100はとても大変だけど、武蔵野の0→20はすごく簡単なのにね。
新車入れればいいだけ。 >>34
青い森鉄道はワンマン列車もあるから自動放送になっている >>38
武蔵野線民だが新車とかどうでもいい
本数増やせ レイクと美南だけ古い改札機だったけど新しくできた駅だからかな
古いのは車両だけじゃないのか 本数増やしても209とE231の時代遅れの硬い椅子案内表示が小さいLED式案内という中古車丸分かり
一般人が見てもそんな車内じゃ満足しないだろだから顧客満足度ビリから抜け出すのは無理 >>43
205の方が加速いいのはなんだかな
加速落とすのかな? >>34
せやな 何故毛ない話ぜよ
>>43
汚物205系新津ハイキュー!!あくしろや 良く考えたら ドア上に見やすい表示があって 自動音声案内を追加改造すれば 205系でも良いのかもしんない 途中送信してしまったけど、これのことかな。ホームドア?東松戸にそれはないか。 >>43
少なくとも客室が今のままなら全然マシに思えんわ >>46
ちょっとしたリニューアルで富士急の6000みたいになるわけだからな
あれの施工したの東の関連会社だし、やれないことはない
やっぱり東的には武蔵野線のことなんて貨物線についでで乗せてやってるんだから有りがたく思え嫌なら乗るなくらいにしか思ってないんだろ >>46
205系でLEDみたいなら酉の体質改善車に乗りなさい >>43
椅子の柔らかさと乗り心地で205の勝ち
虚しい >>52
お前ははやく仕事見つけて脱ニートしろ40代 本数も両数も増やせなさそうだし各車両にフリースペース設置して定員増やすしかない >>55
バレてるぞ市川市民ニート
今日武蔵野E231にはじめて乗ったが自動放送の音質が営団03初期車並に悪かった >>57
まともに維持管理してないんだから、至極当然だろ >>53
あんな変な沈み方するシート
腰が痛くなる
209の硬めの方が快適 >>62
全く関係ないが、ブスのまんこ舐め回したい >>60
プツプツ切れてる感じがして動画に上がってるみたいに綺麗に聞こえない >>41
レイクはなんでかわからないけど11年頃に一部が更新というか交換されてる。
美南のは12年導入。
そのすぐ後に表示場所が変わった新型が採用されたので、タイミングが悪かったとしか言えない。
耐用年数は5年なのでもう過ぎてるし、美南はともかくレイクはおいおい更新されるんじゃないかねぇ。 ホームの柱に貼られている駅名標にナンバリング(JM01など)が掲示されたね。 ホーム中程にバス停マークみたいなの設置してないね武蔵野線は
なんのしるしだっけ? >>76
クソ荒らし
たまには休めよ
毎日毎日何百のスレに落書きして本当に気持ち悪いんだわ 今朝西船橋の府中本町方面のホームの自販機に消防警察駅員が集まってゴミ箱のペットボトル並べてたわ
小火なのかなんなのかよくわからなかったけど 民度低くて草
おっさん大股で座らず詰めろよ後痩せろ
新秋津に新しい西武線の車両が止まってたんだけど
どっかから走ってきたのか?
>>79
まぁ「痩せろ」 とまでは言わないから、太ったままでもいいから せめて詰めて座ってほしいね >>85
バーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーー! >>84
ごめん。知ってるけど西船の番号がすぐ出てこなかった。 なかなか慎重だね
209の更新車と共通機器ではないのか。。 >>75
オーバーランで後退したいときに車掌が後ろを確認してこれが見えたら閉塞を出ちゃってるから司令の許可を取らないと後退できないってやつだっけか >>77
そば助コピペやシチサンコピペを何とかしろよ 「下着に興味」スマホを連写モード…JR駅で“盗撮”
http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000114630.html
千葉県松戸市のJR武蔵野線のホームで、女子高校生の下着を盗撮したとして39歳の男が現行犯逮捕されました。
自称・会社員の木山和昭容疑者は15日午前6時半すぎ、JR武蔵野線の新松戸駅のホームで、女子高校生(15)の下着をスマートフォンで盗撮したとして現行犯逮捕されました。
警察によりますと、木山容疑者は女子高校生の後ろに立ち、連写モードに設定したスマートフォンをビジネスバッグに入れ、スカートの中に差し入れて撮影していました。
千葉県警の公式ホームページに10日、匿名で「盗撮をしている人がいる」などと情報提供があり、鉄道警察隊が警戒していたところ、背格好の似た木山容疑者が現れたということです。
木山容疑者は「女子高校生の下着に興味があった」と容疑を認めています。 >>89
確かに、閉塞長い武蔵野に導入すれば効果抜群だろう。
ただし、増発しろって圧力が強くなるからやらないと。 いや武蔵野線からどんどん転属・改造してもらって結構です どーせ全廃とか言われたら引退しないでとか
言うんですよねわかります >>105
バーーーーーーーーーーーーーーカ!シネーーーーーーーーーーーーーーーーーー! >>94
偽新車は79運用や17運用が今のところ多いな
朝に新習志野〜東所沢を移動して日中は検修職員にレクチャー、とかやってるのかしらん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています