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京王電鉄（京王線系統）スレ 2017.11.05

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0248名無し野電車区
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2017/11/13(月) 16:12:02.87ID:ThQbSw+d
確かに、本スレだったら、
こんなに荒れないよなwww
0250名無し野電車区
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2017/11/13(月) 16:30:24.44ID:ehmcr0gP
>>19
そもそもスレを立てて夜まで放置するようなやつは、ルールを語る資格などない

スレ立てるのも大変なんでね
三大コンビニチェーンにマックとWi-Fi全滅だったからね


そもそも根拠もなく勝手に人を北海道認定してそれを排除しようとし、
まさに正恩ちゃんの気分次第で勝手にルールを変えるような
独裁者スレなんか今のご時世に合うわけないだろ

そんなところに書き込まれたことに信憑性なんかゼロだし
実際北朝鮮の言うことなんかでっち上げもいいところだからな
0254名無し野電車区
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2017/11/13(月) 17:23:06.37ID:MoeJaOts
>>237
ご立派　ご立派　京王としてご立派
駅部分もご立派です　京王初めての立体交差分岐でしかも地下立体でご立派
何しろ北野は高架平面交差という珍しい駅構造なので比較するとやっぱりご立派
今度は座席指定車が豪快に走れ抜けて行くのですね　凄いですね　京王電車は立派です
0255名無し野電車区
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2017/11/13(月) 17:49:04.72ID:h8n4a39F
調布は折り返しすらできないケチケチ仕様じゃん
立体交差そのものは税金じゃないの？
0256名無し野電車区
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2017/11/13(月) 17:52:44.50
調布駅

せっかく地下掘って新規にホーム造ったのに
なんであんなにホームがクネクネ曲がってんの？
京王の根性が曲がってんのか？
0257名無し野電車区
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2017/11/13(月) 18:12:32.08ID:ehmcr0gP
あっちの自称京王電鉄京王線スレは正恩ちゃんお墨付きの独裁者スレです

そこへの書き込みは北朝鮮への支援と
なりますので絶対に辞めてください

ロムも極力控えてください

なお、そちらのスレの内容には信憑性はありません

京王電鉄京王線系統を扱うスレは当スレのみです
0260名無し野電車区
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2017/11/13(月) 20:53:37.61ID:Q0wwRJLk
.-"::::::::::::｀::..､　　　　「身バレしてるのにID隠す意味あるの?」
ヽ:::::::::::::::::::::::::::｀'::.､　　　　　　　　　　　　　　「バカもここまでくると哀れよねｗ」
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!　　 ,＿__, 　 　　 「 !ﾉ i　|
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　（　　,ﾊ////　 Ｙ⌒ヽ//ﾉ人! 　　　　| ||ヽ、　＼　　＼,ｲ| ||ｲ| /
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0261名無し野電車区
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2017/11/13(月) 20:55:36.39ID:Q0wwRJLk
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0262名無し野電車区
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2017/11/13(月) 20:56:37.37ID:Q0wwRJLk
トシヤの行動パターンが野球のカテと全く同じｗ
0263名無し野電車区
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2017/11/13(月) 21:23:25.69ID:Mi3drwY3
調布が立派と言う奴は小田急に乗ったことないのだろう
経堂とかの広い駅構内を見た後に調布に降りるととても残念な気持ちになる
0264名無し野電車区
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2017/11/13(月) 21:31:50.92ID:ORjv/CJu
どうせなら同じ地下の成城…
あっちは車庫線兼用の立派な立体折り返し線があった…だめだこりゃｗ
0266名無し野電車区
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2017/11/13(月) 22:27:33.48ID:YHlcxEwD
調布の接続を京王八王子方面同士にするべき
0268名無し野電車区
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2017/11/14(火) 00:57:52.13ID:vG4GJPZg
中央に勝てると思ったけどどんどん差がでるw

きれいなE233で統一されてるのが中央線
きたない7000がしぶとくあるのが京王線
沿線が形だけだけど協力するのが中央線
沿線があれこれ邪魔しまくるのが京王線
東小金井ですら盛り上がるのが中央線
大事な調布すら盛り下がるのが京王線
ちなみに調布がくねくねなのは調布市が土地くれず元の線路の土地の下に作ったから。中央は美濃部に潰されたとか複々線の土地があったから高架にできた。曲がってるのは八王子橋本調布千歳烏山明大前などの京王沿線のクレーマー
0269名無し野電車区
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2017/11/14(火) 01:32:27.31ID:vG4GJPZg
>>234
立川〜中野と高幡不動〜明大前比べてみ。
中央線の駅は駅と駅前通りが割りとちゃんとしてるけど京王は聖蹟府中八幡山調布以外ボロい駅にごちゃついてるボロ住宅街が線路近くまであるから.震災で火災発生したら明大前〜府中全部焼けそうだから耐震より防火の対策しといたほうがいい.
0270名無し野電車区
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2017/11/14(火) 06:10:46.84ID:W138Rtim
中央線って一応中野ー高尾間は全駅の南北両側にロータリーがあって
バスが乗り入れているけど、京王の場合はロータリーさえない駅も多いからな
0271名無し野電車区
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2017/11/14(火) 08:40:42.30ID:suD71VXI
調布駅は今からでもatmanコスメを壊してトリエ3まで地下通路で繋げろ
調布パルコも改札階直結にしろ
駅前ロータリーを南北一体化させろ
0272名無し野電車区
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2017/11/14(火) 09:07:21.76ID:gKYxdEQP
>>271
ロータリー直通は一般車が通り抜けするから却下。
0273名無し野電車区
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2017/11/14(火) 09:36:56.39ID:tR8sMp7P
>>271
実際相模原線との分岐部分までは開削工法だから線路の上の地下1階は空洞になっている
中央口の階段を通路に対して斜めに付けているのと通路の端を京王系のアートマンにしてるのはいつでもB館まで通路を繋げられるようにするため
そのうちテナントが撤退するとか言い出したら調布市も容認せざるを得なくなるだろう
0274名無し野電車区
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2017/11/14(火) 10:16:24.60ID:wcxfQkgl
今、指定席対応の新型車にのっているけど
ただの自由席特急の時間だからか
フリーwifi飛ばしているのに
制限ありって出て利用できなくなっているわ
0275名無し野電車区
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2017/11/14(火) 11:10:48.60ID:K2uUfnBn
調布の平面交差解消分は京王の金ってのも5年前なら京王スレの常識だったのに
新参調子に乗って間違ったこと言うなや
0276名無し野電車区
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2017/11/14(火) 11:37:23.56ID:tR8sMp7P
まあ実際地下化のせいで京王の負担分も増えてしまったのは事実ではある
0277名無し野電車区
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2017/11/14(火) 12:00:03.43ID:suD71VXI
>>275
平面交差解消なしだったら、どんな地下化になっていたの？
0278名無し野電車区
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2017/11/14(火) 12:25:28.93ID:nCVk5tW1
パルコは直結できる作りになっていたらしく、高架なら直結していたはず。
トリエも直結してないので不便だし、地下化って誰得？

5000系のwifiはwi2にログインというか、接続ボタンを押さないと使えない。
ただ、不安定でなかなかつながらないが、
0279名無し野電車区
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2017/11/14(火) 13:35:48.98ID:68RVEJ0W
京王から小田急多摩線への流出だけでなく、
南武線の稲田堤乗り換えを登戸での乗り換えに変更する客も続出するだろうね

さらに、南武線利用客も登戸から新宿から速くなれば、分倍河原から京王線の客も小田急に流れるな

京王詰んだな
0280名無し野電車区
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2017/11/14(火) 14:53:29.03ID:suD71VXI
>>272
しかし駅が中央口だけになっているのに
駅前ロータリーに北と南があるのもおかしい
0285名無し野電車区
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2017/11/14(火) 19:05:24.33ID:gHURGDdt
相模原線、動物園線は廃止も良いが、
面倒だから高尾から新宿までで良いよ

八王子や相模原エリアは中央線と小田急線に頑張ってもらえばエエ
0287名無し野電車区
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2017/11/14(火) 19:19:30.27ID:IIdh1aoY
モノレールに乗りなさい
0289名無し野電車区
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2017/11/14(火) 19:38:25.42ID:0LuBBpkd
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0290名無し野電車区
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2017/11/14(火) 19:39:46.80ID:0LuBBpkd
「岐阜珍」こと平田トシヤ
0291名無し野電車区
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2017/11/14(火) 20:56:14.27ID:k7fHBGWA
本スレage
0292名無し野電車区
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2017/11/14(火) 21:00:05.29ID:vG4GJPZg
>>284
競馬場線とか言う存在価値がない路線の方が先
0294名無し野電車区
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2017/11/14(火) 21:08:59.95ID:vG4GJPZg
高幡不動〜明大前の急行停車駅活性化案考えた
1 周りぶっ壊して高級住宅街にして駅をお洒落な駅ビルにする
2 下町感を生かして飲み屋商店街にする。
3 駅直結のドンキホーテとか大型スーパーを作る
4 どう頑張っても立川国立国分寺小金井三鷹吉祥寺荻窪中野の足元に及ばないから放置

どれがいい？まあ現状の京王電鉄なら4だろうな。
0295名無し野電車区
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2017/11/14(火) 21:42:01.87ID:xqE5DL5B
>>292
京王の弱い所は他社線と競合or代替路線がある区間が多いことなんだよね
本線・高尾線はもちろん、動物園線はモノレールと競馬線も武蔵野線で代替付く

唯一の独壇場と見られた相模原線も小田急の白紙改正で大打撃
厳しいわな
0296名無し野電車区
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2017/11/14(火) 21:56:37.43ID:CsNNNgTK
値下げと新5000で小田急対策は万全と思っていたんだろな。
慌てて対抗ダイヤを練っているんだろうがいかんせん設備面が貧弱だから限界がある。
いっそ定期券購入時のパスポートポイントを数倍にするとかしかないな
0298名無し野電車区
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2017/11/14(火) 22:16:09.40ID:GxkzhbyJ
>>295
しかも小田急は相模原まで延伸予定もあるし、橋本からの客も奪われ兼ねない

独壇場は井の頭線しかない！
標準軌に改軌して銀座線と直通運転するしか道はない。

せめて明大前から井の頭線に乗り入れ出来て渋谷も京王線のターミナルに
していればなあ
0299名無し野電車区
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2017/11/14(火) 23:07:50.80ID:GCoT4uBd
>>295
府中と調布、仙川、に集中投資して沿線価値向上を図るしかないな。
これからはもう府中が限界だよ。多摩NTは小田急に任せてダイヤに余裕を持たせ朝ラッシュピークに準特急を走らせるのが京王の狙いだ。
0300名無し野電車区
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2017/11/14(火) 23:20:51.43ID:b1mDlEHM
朝の急行系は橋本と府中を始発駅にしよう
0302名無し野電車区
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2017/11/14(火) 23:29:28.84ID:NtlinKf0
>>299
ラッシュ時はまずは特急運転
準特はさらに混雑に余裕がないと
0303名無し野電車区
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2017/11/14(火) 23:35:52.05ID:YAPaWsEG
調布〜笹塚が複線で普通に捌けるくらい他社に客奪われてしまえばいいと思ってる
0304名無し野電車区
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2017/11/14(火) 23:39:35.74ID:CsNNNgTK
混雑緩和になって良いとか油断こいてると
名鉄や関西大手みたいにライバルに客が流れ過ぎて窮地に陥りかねないよ
0305名無し野電車区
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2017/11/15(水) 00:36:13.28ID:Yj5vn4zD
>>299
仙川？？
烏山2面4線化後には各駅停車のみの雑魚駅に逆戻りのましてや憎き敵の小田急バス本社の
あるところになんで投資なんかしないといけないんだ？？

敵に塩送ってどうするんだって話だ
何せ小田急グループとは犬猿の仲だからな

長年小田急のバスをギリギリのところまで来ていたのにつつじヶ丘駅に乗り入れさせず
対抗して京王のバスも狛江や成城に乗り入れさせなかったくらいだからな

神奈中との仲も最悪だからな
聖蹟バスターミナル乗り入れ拒否事件とか有名だし

聖蹟地区の100円バスも神奈中は対象外らしいし
0306名無し野電車区
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2017/11/15(水) 00:44:50.34ID:V0havx6l
>>305
聖蹟はともかくこの場合むしろ京王側が図々しいのでわ、
何故なら調布市の北側の武蔵野三鷹まで小田急バスエリアだから。
0307名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 01:01:00.84ID:e7p9J9F9
小田急複々線化「2018年3月ダイヤ改正」で通勤・通学はどう変わる？
http://tabiris.com/archives/odakyu-2/

多摩線に力点

今回のダイヤ改正で力が入っているのが、多摩線です。朝上りダイヤを見ると、
約10分間隔で「通勤急行」を運転。小田急多摩センター〜新宿間を、おおむね40分で結んでいます。

ライバルとなる京王相模原線は、朝ラッシュ時の優等列車が少なく、列車によりますが、
京王多摩センター〜新宿間が、おおむね50分かかります。ラッシュ時の10分差は大きく、
今後、多摩ニュータウンエリアから新宿方面への通勤は、小田急優位になりそうです。
京王は2018年3月に運賃を値下げすることで対抗します。

多摩線方面と千代田線方面を結んでいる「多摩急行」は廃止となりました。
「快速急行」の多摩線乗り入れに対応するものです。千代田線系統の列車を、
世田谷区内の停車重視に舵を切ったことも理由とみられます。
0308名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 01:04:31.66ID:e7p9J9F9
京王の旅客を奪う

小田急によると、今回のダイヤ大改正により、混雑率が現在の192％から150％程度に
下がった後、利便性の向上による利用者の増加で160％程度まで上昇すると見込んでいます。

つまり、輸送力増強で便利になった分、他路線から旅客を奪うので利用者が増えると
皮算用しているわけです。

実際、ダイヤ改正では、多摩線の利便性向上に力を入れており、京王相模原線の旅客が
小田急多摩線に、相当数、転移することが見込まれます。また、世田谷区内の準急停車駅増で、
並走する京王線の旅客を奪える可能性もあります。
0309名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 01:04:39.64ID:P879yBrt
今の券売機いまいち使いづらい
なんなのあれ、前のに戻せ
0311名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 01:18:09.84ID:V0havx6l
>>308
実は祖師谷千歳船橋一番の敵は東急バス。
東急バスの為に複々線化したんじゃねーと叫びたくなるえげつない路線とよくわかるｗ
0313名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 05:39:16.43ID:Yj5vn4zD
>>300
調布まで各駅に止まる区間急行を府中始発にするんですね
わかります。（多磨霊園ー西調布間も停車に）

そして、新たに中央線通勤特快に対抗する形で、
北野までの各駅、高幡不動、府中、明大前停車の
通勤特急新宿行きの設定ですね

マジで欲しいぞ
どのみち聖蹟だと座れないし、退避設備もないから通過で
調布は問答無用で通過

通勤特快だって三鷹に止まらないからな
0315名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 07:06:22.53ID:TSSAOkKn
>>314
平田トシヤ乙
0316名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 07:13:57.76ID:ppUbpz/U
調布での接続を京王八王子方面同士にしてほしい
0317名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 11:39:28.77ID:xGhOaKCF
国領何とかしてくれ！
烏山で快速に乗り換えて、つつじで各停に乗り換えて2本通過待ちとかアホ過ぎる！
0319名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 12:52:35.30ID:PwfYRT3i
>>317
このままでは小田急狛江に根こそぎ取られるのは明らかだから
何らかのテコ入れはするでしょう

快速の国領停車か準特急のつつじヶ丘停車で緩急接続の徹底か
結局のところ、バカラスのわがままのせいでつつじヶ丘以西の全駅が
さもなければ烏山通過でつつじヶ丘停車の新種別を設けて千鳥運転にするか

被害を被ってるんだよね
0320名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 13:02:18.57ID:UN21O2H4
　 （　 ﾉ,'　　　　 ,,-―――――-､
　　ヽ( .i　　　 ,r´　　　　　　　　　　｀＼
　 　 .）ﾉ 　 　 |　,.-''"￣￣￣ ｀"''-,,　 .ヽ
　　.（'´　　　　|./　　　　　　　　　　　', 　 ',
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　　　　 i　　.,'　 _　｀　　´　 _　　　　　|　 .|
　　　　,'　　 |.ノ-・､.〉 ,　 ./-・ヽ　　　 |/,⌒i　
　　　　　　　|　￣./　　　 ￣　　　　 　 .>ﾉ.|　　　　
　　　 .;　 　 .',　　.|　　 -､　　　　　　　.､_ノ　
　　　 .i　　　 ヽr-|｀iY⌒´　　 　 ／　./ .|　　
　　 　 '.　　　　ト'.|´ |、　　 　 ./　　 /　 |
　　 　 .())二二二|、.|_ﾝ´　　　　 .／　　｜　>>318の岐阜珍はゆで卵を喉に詰まらせて死んでしまえｗ
　　　　　　 　 .{｀ {　 ﾚ―､　　 ／　/　　.|　　　
　　　 　 　 　 .|　.|　/　/￣|／　　,'　　　|
　　　　　　　 .ﾉ .〈　r　' .､/」＿＿＿,,-''"|
　　　　　　'"´|　　　　　　|ｿ　　　　　　.ノ｀"''
　　　 　 　 　 |　i　,　　
0322名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 13:14:58.98ID:UN21O2H4
★このスレで「基地外道民バカノック藤木」を連呼する「岐阜珍」こと平田トシヤの特徴★　　★は追加・修正項目

★野球関連板・アンチ球団板では右に出るものはいないキチガイ珍ヲタである。さらに鉄道関連の板でも暴れている事が判明。
★2chに課金してIDとワッチョイの隠蔽に励む。
★一貫して極度のアンチ巨人であると同時に現在は（ニワカの）広島ファンも目の敵にしている
★巨人以外のアンチ球団は何かのキッカケでコロコロ変わる（広島の前は中日だった）
★「虚カスの広島ファン（野球関連板）」「犬（鉄道総合板しりとりスレ）」などとイミフな岐阜珍用語を使う
・異常にリモホに粘着する（これもコロコロ変わる。現在は田村（野球板）、ノック（鉄道路車板）を連呼）異常に地域にこだわる。地域叩きが大好き
・なので自分をバカにする相手の地域やリモホを知るために必死になる
・マルチポストや連投の荒らし報告の中に自分の気に入らないレスを規制人の目をごまかしてこっそりと混ぜ込んで
　どさくさに紛れて掘らせるという不正で姑息な手段を使う
・自分に対して言われていることを「気に入らない者みな」に言われているようにすりかえようとする
・日本語だけでなくAAの使い方もおかしい。それを指摘されると逆ギレして意地になってそのAAを貼りまくる
・同じような内容の糞スレを立てまくりそれを自作自演で保守する
・隙あらば定番スレのスレタイ・テンプレを勝手に変更したり俺様ルールを設定しようとする
・自分の気に入らない書き込みをコピーしておかしなコメントをつけて他スレに転載したり自分のスレに蒐集する
・多人数を装うためにPCを少なくとも２回線とID末尾iの携帯？を使用している模様。さらにＩＤを頻繁に切り替える
0323名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 13:58:59.27ID:8wyfRlQz
京王バスは白旗上げて小田急バスに吸収して貰ったらいいんじゃない
ついでに西東京バスは立川バスに貰って戴くというのもありで
0324名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 17:05:47.50ID:e7p9J9F9
《答申より、小田急線に係る部分の抜粋》
※小田急多摩線の延伸については、小田急小田原線の複々線化とともに、小田急線に関するプロジェクトとしてまとめられています。

〈20〉小田急小田原線の複々線化（登戸〜新百合ヶ丘）及び小田急多摩線の延伸（唐木田〜相模原〜上溝）

・登戸から新百合ヶ丘までは複々線化を行う。
・唐木田から上溝までは延伸を行う。

http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/toshikotsu/20804/22611/001662.html
http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/dbps_data/_material_/_files/000/000/001/662/tousin_odakyu.jpg
http://shinyuriknow.com/life/644/

小田急は複々線を新百合ヶ丘まで延長するのかよ
京王はお手上げだな
0325名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 17:14:25.57ID:PIeeonhA
答申だからね
その為の財源支援整備が無いとできないから
まぁ答申で10年後って事は、できるのは20-30年後だね
0326名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 17:46:21.32ID:AV7Bx1jm
新5000は橋本特急に入ることが多いね
まあ、あんな座席数が少ない欠陥車は橋本にでもぶちこんでおけって事だろうね
0327名無し野電車区
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2017/11/15(水) 18:00:18.74ID:8mDslJ5r
京王がほんときらいになった。
どんどん小田急との差が付けられていく。
複々線化事業は何十年もかかるんだよ。
小田急は一生懸命努力し、やっと花が開こうとしている。
その間、京王はなにしてきた？
6000系の型を流用して7000系制作でお金けちる。
8000系制作で台車はペデスタルでお金けちる。
9000系であっちこっちコストダウンでお金けちる。
複々線断念。
しばらくたって、笹塚〜つつじ高架化のアリバイ作りで地下急行線を絵に描いた餅を出す。
その間、小田急はコツコツ複々線化の事業を推進。ロマンスカーも新型を何形式も制作。
もう京王はだめ。ぜんぜんだめ。
0329名無し野電車区
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2017/11/15(水) 18:20:36.88ID:8wyfRlQz
お金持ちの発想と貧乏人の発想の違いだ　しょうがない　しょうがないんだよ
京王は路線長が短く、効率的な運行が出来るメリットがあるのに
それを怠り小手先戦術に終始したわけだ
調布まで複々線から逃げたことが致命傷になるかもしれない
小田急は観光と通勤距離も長いという特徴があり
通勤輸送改善に長い時間がかかり厳しい指摘を受けたが黙々と改善策を実施し
やっとその成果をお客さんに提供出来ることとなった
結局亀が早かった、ということなのかもしれない
0330名無し野電車区
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2017/11/15(水) 18:42:24.24ID:e7p9J9F9
>>327
差が付くって最初から規模が違うだろ
どちらも大東急傘下だったとは言え、京王は路面電車の延長線
結局、馬車軌道から脱出出来ず、乗り入れネットワークからも孤立
相鉄のJR &東急乗り入れが完成すれば、大手私鉄最弱になりそうなレベル
0331名無し野電車区
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2017/11/15(水) 18:44:40.12ID:BrONBWaH
東京10号線東西の壮大な計画から随分無駄になったな。
0332名無し野電車区
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2017/11/15(水) 18:46:05.52ID:FNVuxbhD
標準軌への改軌、新宿地下駅の小田急との共同建設を断らなければな。
0333名無し野電車区
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2017/11/15(水) 19:19:14.86ID:8wyfRlQz
下北沢工事遅延の嫌がらせってホントなのか?
小田急を怒らせたって噂があるけどホントなら大馬鹿だね
0335名無し野電車区
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2017/11/15(水) 19:31:30.32ID:6Edt18n5
>>328
犬鍋大好き平田さんｗ
0336名無し野電車区
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2017/11/15(水) 20:46:00.99ID:Yj5vn4zD
まあ、区間急行、快速を準特急格上げっていうならありなんじゃないの？
下高井戸、桜上水なんかは別に各駅停車でも新宿への所要時間も誤差範囲なんだし
小田急対策としてもこのあたりだと京王有利なんだから

各駅停車でも初台、幡ヶ谷を通過（経由しない）で優等運転してるようなものだし

というか、明大前-調布間はほぼ終日特急でも混雑してるんだし、特に夕方の特急廃止など
相模原線の山中湖延伸よりもありえない話だ
0337名無し野電車区
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2017/11/15(水) 20:53:41.10ID:wnPwB0yX
帰宅時間帯の特急なんて酷いと明大前からですら憚られる(ケース次第では乗れない)のに
笹塚と千歳烏山の分も乗せるとか冗談も程々にしろよと
0338名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 20:59:34.95ID:Yj5vn4zD
まあ、夕方ラッシュでも座席数が少ない新5000をぶち込めるほど逆に言うと余裕がある
橋本特急は準特急格下げしても問題は全くないけどね

直前に京王八王子行きの特急が走ってるわけだし、なぜか知らないが、
その特急京王八王子行きにちゃっかり座って調布で降り、相模原線各駅停車に乗り換える
馬鹿がいるくらいだし
というか、相模原線に行くのなら後の橋本行きに乗ってくれよ
0339名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 21:02:13.43ID:ppUbpz/U
本スレage
0340名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 21:03:52.75
>>336>>337
ライナーに誘導しなきゃいけないからね
特急の一部を準特急にする訳でしょ
八王子も橋本も関係無し
0342名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 21:17:57.20ID:pHMycp6K
まあ、中央線に完全試合負け状態の
高尾線直通なんて全廃しても
問題無いけどね。
調布〜北野までの足が確保されてれば
府中方面は全列車京八行きでも
問題無い訳だ。

自称都民が発狂して
このスレで喚き立てる
くらいだろwww
0344名無し野電車区
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2017/11/15(水) 21:27:41.56ID:jTg1DkIz
帰宅時間は特急が一番空いてて笹塚〜明大前の各駅が乗れないくらい混んでるだろ
0345名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 21:28:36.45ID:BeYdaJpV
>>333
関係者は誰でも知ってる。ケチが嫌がらせ牛歩しなければ
2年前に完成していた。
その報復が新宿多摩直通策。
調べればわかるが、元々地下鉄と多摩線と繋ぐ構想で、これまでのダイヤもそれに基づいて進めていた。それがまさか千代田線直通が一本もなくなるとは。
0346名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 21:39:05.44ID:e7p9J9F9
小田急の報復攻撃

小田急多摩センター駅始発を6本新設したのは、
「京王電鉄ユーザーが当社にシフトすることを期待している。
人数にして年間3000万人以上、売上高では同50億円程度の
増収を見込む」
（星野晃司・小田急社長）と鼻息が荒い。


ケチ王壊滅か！？
0347名無し野電車区
垢版 |
2017/11/15(水) 21:41:05.07ID:BrONBWaH
箱根山戦争は終わったから次は世田谷多摩丘陵戦争だお
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