大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線95

2017/11/06(月) 21:08:01.90

前スレ
大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線94
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1506780122/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured

2017/12/31(日) 18:37:17.48

>>813
だから本気で問題視するなら別の場所で議論をって指摘されてるのでしょう？
先にも触れられてるが、鉄道どうこうだけの問題じゃないんだわ。
それにこんなとこでわーわー叫んで意味あると思ってるのか？何度も同じようなレスして。
そんな暇あるなら自治体に懇願するなり、議員に立候補するとか、自身でなんとかする努力しろよと。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.7.9) · 2017/12/31(日) 18:49:34.84

勿論色々動いてますが、具体的話をすると
守秘義務上問題があるとここでも
以前指摘されましたよ。

決定したり計画がメディア発表されものは
ここでも書いてますが、具体的な物は
勿論書けないですから。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 223.132.240.94) · 2017/12/31(日) 18:58:16.48

まずは奈良駅に中間改札をだな。
犬乗務でもよいし。

2017/12/31(日) 18:58:18.90

>>797の指摘は当たってたんだな。
散々荒らしてまだ足りないのかよ、どうしてこう鉄ヲタはしつこいんだろうね。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.7.9) · 2017/12/31(日) 19:08:48.60

>>817
スレ荒らしなんて何もしてないけどね。
元々大和路線関連の話しかしてないはずだし。
以前は直通快速に223が入ると書いただけで
散々絡まれたしな。

それにコピペの荒らしはいいのかい？

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.10.217) · 2017/12/31(日) 19:12:09.45

だからリークネタ書いちゃダメなんだって。
鉄オタクは妬む奴多いからさ。
ぼくの知らない話をするな！
そんなのばっかだよ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148) · 2017/12/31(日) 19:34:22.57

>>797
やっぱりそうだったのか。俺もなんとなく察しがついていたのだが。
この人の相手すると厄介だから、ほどほどにしとくわ。

>>819
リークネタを書く自体は、守秘義務的に問題なければいいとは思うがな。
ただ投入者側にも、ぼくしか知らないんだぞ、そんなことも知らないのか？って煽るやついるからな。
そりゃ反応するやつもでるだろうに。狙ってるのだろうがな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148) · 2017/12/31(日) 19:54:35.08

リークネタでふと思ったが、
近畿車両を外からのぞき見して撮影したり、回送列車を撮影したり
関係者に聞いて新車導入や転属の予定をリークする行為は倫理的に問題ないのか？

回送列車の撮影はいいとしても、その他の行為は一歩間違えたら訴えられそうな気がするのだが？
こういった情報は鉄道会社にとってはどうでもいい内容なんかね？

2017/12/31(日) 20:29:47.46

総合車両製作所はその辺厳しい

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.11.173) · 2017/12/31(日) 20:31:24.71

メーカーの敷地外部の盗撮やラインの奴の2ch書き込みは問題になってただろう。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.31.177.130) · 2017/12/31(日) 20:31:58.41

>>821
しまかぜみたくバレたら困るのは相応の対策するだろ
真に困るならとっくに壁を高くにするなりやってるよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82) · 2017/12/31(日) 21:12:57.70

近鉄の22600が登場したときは発表前に近車に置いてあった鋼体でバレてしまったしな
まさかまた雀蜂かよｗて
その数週間後に予感的中、あれだｗと

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82) · 2017/12/31(日) 21:15:41.64

>>818
15分サイクルになる
223が207に変わる
て書かれた時も散々叩かれたなｗ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 121.82.171.8) · 2017/12/31(日) 22:19:27.47

奈良奈良奈良奈良加茂奈良加茂　これが今の夕ラッシュ

奈良奈良加茂奈良奈良加茂　にしてちょうだい

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 220.153.56.111) · 2017/12/31(日) 22:35:32.21

ちんちんかもかもー

2017/12/31(日) 22:41:04.66

>>827
奈良奈良奈良奈良きんてっつ♪
奈良奈良奈良奈良しんおーみや!
きーたへ歩けば約1ぷーん
モデルハウスは奈良プラザ
ABCハーウジーング

2017/12/31(日) 23:59:36.16

懐かしいCMだな
今は何になってるんだろ？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 49.239.64.68) · 2018/01/01(月) 03:29:41.90

桜井駅より奈良方面
http://dotup.org/uploda/dotup.org1427435.jpg
http://dotup.org/uploda/dotup.org1427436.jpg

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.251.209) · 2018/01/01(月) 03:51:54.53

畝傍駅行き違い待ち
http://dotup.org/uploda/dotup.org1427443.jpg
201系に乗ってますが、反対方向の列車は105系でした。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 210.149.251.209) · 2018/01/01(月) 03:56:25.31

高田駅1番のりば着、3番のりば105系がお休み中

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.156.181.190) · 2018/01/01(月) 05:28:03.54

>>795
耐震性はあるの？

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.6.176) · 2018/01/01(月) 07:14:31.37

>>827
1本減っとるやないかw

あ、あけましておめでとう

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.156.181.190) · 2018/01/01(月) 13:14:54.67

>>831
初詣のヘッドマークないのか。
阪急だとヘッドマークつけた車両あるのに

2018/01/01(月) 18:01:35.84

奈良のJR線テコ入れしろって言うけど、
世界中から人が集まる稲荷大社へのアクセス列車すらボロ103系な時点で。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 210.161.170.148) · 2018/01/01(月) 18:15:10.21

>>837
逆に現状のがいいんじゃないか？古いからこれが古都ってイメージになっていいかもしれんぞ。
まあ201か205が来るだろうから、少しはましになるだろう。
まあ輸送なんとかしたところで、稲荷駅のホームが危険という別の問題もあるぞ。
地元民や国内観光客から嫌悪感出し始めてるので、少々不便にして抑制するのもありかもしれんな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 123.230.235.99) · 2018/01/01(月) 18:31:29.04

稲荷にさっきまでいたんだけど、例年より人が少なくなってた
日本人が行くのを避けるようになったっぽい
正月以外の普段の人間の数は数年前の何倍にもなってるのに

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.11.173) · 2018/01/01(月) 18:53:38.77

鉄道会社からすると、一時に人が集中するより、
年中通じて利用してもらう方がいいんだろう。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.76.88) · 2018/01/01(月) 19:08:32.87

さっきプレカー乗ってたら背高めのメガネのオッサンが降車の列で出口を塞いで「ここは○○？」とアテンダントに聞き始めて危うく降り損ねるところだった。車内のディスプレイくらい見ろや。なんで最近のオッサンて自分のことしか考えない変なやつ多いんだ？特にメガネとハゲ。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.76.88) · 2018/01/01(月) 19:09:37.93

誤爆

2018/01/01(月) 23:40:05.37

京都発奈良経由和歌山行きの特急を誕生させろよ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27.89.125.60) · 2018/01/02(火) 00:14:22.69

30Hって運番だした103系が走ってた。
平成30年にちなんで？

2018/01/02(火) 00:22:10.42

敬称略してすみませんσ(^_^;)

2018/01/02(火) 02:57:16.65

>>844
221系4両編成の運用を103系6両編成が肩代わりしてたな。
京都駅にキモヲタ集結してたわ。
昔は当たり前に定期運用があったのに同じ車両でも風前の灯火になるとあいつら湧いてくるからキモい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 180.20.7.30) · 2018/01/02(火) 04:16:52.64

>>846
鏡を見てみろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 126.31.177.130) · 2018/01/02(火) 07:16:02.83

>>846
残り1本だから大分貴重だったな

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.76.53) · 2018/01/02(火) 09:33:32.54

>>846
キモいのは激しく胴衣

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.229) · 2018/01/02(火) 12:02:51.49

金橋駅より、先ほど高田方面臨時221系4両来ました。
私は三輪行くので電車待ち今日は金橋駅賑わっています。

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.229) · 2018/01/02(火) 12:03:29.24

>>846
葬式鉄？

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.229) · 2018/01/02(火) 12:30:24.82

金橋から221系4両に乗りましたが、桜井からラッシュ並みに混雑しています先ほど、桜井で行き違い待ちは、半自動ではなくドアは全開です。

行き違い待ちの列車は桜井止まり221系4両

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 219.111.74.234) · 2018/01/02(火) 12:37:20.69

>>846
昨日桜井線も撮り鉄多い気がしたけど
やっぱ103系目当てかな
コチラは4両編成だけど

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.43.132) · 2018/01/02(火) 13:10:56.01

今日は奈良線の103系ちょっと長かった
https://i.imgur.com/n0D3khO.jpg

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.229) · 2018/01/02(火) 14:46:29.89

大神神社からの帰りの三輪駅
奈良行き→221系4両
高田行き→105系4両

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.205.229) · 2018/01/02(火) 14:52:37.83

桜井駅反対側ホーム221系4両
今日のデータイムは221系4両と、105系2+2で回してるのかな？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.186.167.35) · 2018/01/02(火) 18:54:15.59

　　　　 ,.-‐'"￣￣￣￣"'‐-、　　　　　　　　
　　　i´　 ,.―――――――｀　　やれやれ
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　　　|　 |　　　――　　　――　ヽ
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.156.181.190) · 2018/01/03(水) 11:55:49.23

>>841
ガキも自分本意なやつばかりだよ。
elevatorでも操作パネルの前にいながら開くボタン押す配慮もできないし。
by中間層

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.28.223) · 2018/01/03(水) 13:56:04.17

>>858
自分も中堅層だが、年齢が若くて常識がないのと、良い歳して常識がないのとを比べてどちらがおかしいと思う？
当然後者だわなぁ

あと、まだ若者ならエレベーターで開けててくれる子割といるよ
ジジイは皆無と言って良いほどそんな人に出会わないが(失笑)
まぁ年功序列に甘えてきた世代だから期待してないけどね(笑)

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.19.217) · 2018/01/03(水) 14:24:14.74

やるぢゃん！仲川！
↓↓↓↓
2037年、リニア新駅を奈良市に!奈良市リニアフェスタ in イオンモール高の原
http://www.aeon.jp/sc/takanohara/event/event_e50010.html

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.156.181.190) · 2018/01/03(水) 14:30:49.85

>>859
老害→わがままがまかり通る時代に生まれ自分本意

ガキ→変な規制やモンペアのせいでまともな指導を受けられず気配りややっていけないことを学ばず自由奔放に育つ。
ガキの親世代がキレる17歳世代(今の中高生？)～ツッパリ世代(大学生～若手社会人？)というどうしようもない奴等というのもあるが

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 114.156.181.190) · 2018/01/03(水) 14:32:14.37

納税意欲なくなるし海外移住か生活保護しか道はない

**名無し野電車区** (ｱｳｰｲﾓ 106.139.2.213) · 2018/01/03(水) 14:34:12.42

>>859
中堅層の癖に5chに張り付いているのもどうかと思う。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.237.19.217) · 2018/01/03(水) 14:39:52.87

TVNニュース
旧大和鉄道　開通１００周年イベント発表！
12月27日(水) 18時43分

　旧大和鉄道、現在の近鉄田原本線が、来年開通１００周年を迎えるのにあたり沿線の５つの町などが記念の催しを開くことを発表しました。

　これは、大和鉄道ゆかりの田原本町・河合町・王寺町・広陵町・三宅町と奈良県、近鉄が実行委員会を作り開くものです。
　大和鉄道は地元有志の努力で大正７年に新王寺・田原本間が開通、大正１４年に現在の近鉄の傘下に入るまでヤマテツの愛称で親しまれました。
記念イベントでは、地域の特徴を活かした催しを予定していて、復刻カラーの車両の作成や１日乗り放題の切符の発行などが予定されています。

　イベントは来年の７月２８日と２９日、１０月１４日に行われ、これをきっかけに地域の活性化へつながればと期待されています。
http://youtu.be/aoSUD_708Nw
http://www.naratv.co.jp/sp/news/20171227/20171227-03.html

大和鉄道色・・・

**名無し野電車区** (ｽｯﾌﾟ 49.97.109.145) · 2018/01/03(水) 15:35:01.23

保守

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.7.9) · 2018/01/04(木) 10:13:31.68

田原本線活性化もやっと動いたか。
大和路線培養観光路線としては
有望ではある。
将来的には三セク化、邪馬台国鉄道にで
もすればいい。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 118.243.173.220) · 2018/01/04(木) 11:31:54.16

>>866
自治体や鉄道会社の体制に不満だらけのようだし、ファンドや起業でもして奈良県の鉄道買い上げて運営したら？
桜井線のキセル対策もついでによろしく

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 218.228.139.117) · 2018/01/04(木) 11:34:12.70

>>866
生駒線と田原本線とを引っつける気はないんかい？

2018/01/04(木) 11:40:17.00

近鉄は、田原本線を手放したいみたいだしつなげる気はないでしょう。
来年のイベントも近鉄からおどされて焦って動き出した感あるしな。
逆に第三セクター化した方が繋がる可能性高い気がする。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.135.137) · 2018/01/04(木) 13:29:04.16

>>869
ゲージが違うから無理だが
大和路との直通できたら一番良い
妄想で悪い

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.98.65.180) · 2018/01/04(木) 13:47:07.33

切り離したら東急の中古が来そう。

**名無し野電車区** (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.135.137) · 2018/01/04(木) 14:20:01.51

>>871
それはない東急は狭軌だ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.11.173) · 2018/01/04(木) 14:40:07.54

個人的には狭軌化して王寺のD51でも走らせたら？とは思うな。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.34.111) · 2018/01/04(木) 14:44:36.75

>>873
それだったら加茂↔王寺間SL走らせる方がいい。大和路快速は王寺～大阪間に短縮して。

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.7.9) · 2018/01/04(木) 17:04:56.34

元々鉄道の街、王寺町も保存D51を何とか活用出来ないかと模索中なんですよね。
流石に田原本線では軌道改修にとんでもない金がかかる。
金橋は休日に学生で混むのは把握してるが、
それだけ潜在的な需要があるという証拠だし。
やはり王寺－桜井を毎時一本増発するだけでもかなり活性化すると思うけどね。

**名無し野電車区** (JP 61.199.159.174) · 2018/01/04(木) 17:26:55.29

JRや近鉄が運営する限りはないよ。
管理路線が多すぎる上、改革しても花形クラスのドル箱になるわけではないから優先度低い。
田原本線含め、県内の支線は第3セクターとかにして経営主体分離した方が色々する上では早い。
自治体も本気で変えたいならそれくらいの投資してもいいと思うけどね

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82) · 2018/01/04(木) 20:55:11.40

田原本線だとD51は重たすぎて無理だしな、伊予鉄みたいな軽便用の汽車なら可能だが
以前、桜井線観光用に県がＪＲへＳＬ列車を打診した事あるよな、でも警備費どうたらこうたら難癖付けられてポシャッタ
撮り鉄を絶対駆除できるという誓約書を交わせるのならＳＬは可能だ、誓約書を交わせる役人なんて居ないけどね

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.11.173) · 2018/01/04(木) 21:29:07.77

和歌山線に走らせる調査費は105ラッピングに化けたんじゃなかった？
遷都祭絡みはタイミングも悪くて迷走したしな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 60.35.228.123) · 2018/01/04(木) 21:35:29.61

>>877
ただでさえ地元住民の線路横断を阻止仕切れてないのに撮り鉄の警備とかムリムリ＞桜井線

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 223.132.245.176) · 2018/01/04(木) 21:54:24.00

SL大和路号というのがあったのさ

**名無し野電車区** (ｽﾌｯ 49.104.34.111) · 2018/01/04(木) 23:00:27.98

通勤ラッシュも奈良から王寺までSL。
とても贅沢な通勤だね。

2018/01/04(木) 23:31:49.28

地域振興を標榜するアホ役人や政治家はとりあえずSLみたいな発想の奴ばかり。
北びわこ号だって現実は資金拠出や沿線警備にシルバー人材のじいちゃん動員したりで大変。昔に比べて運転日数減ってるのもその辺。
それに見合う振興効果があるかは疑問。

2018/01/05(金) 09:07:36.03

>>872
狭軌の富山地鉄に元東急と元京阪車両が仲良く入ってるけどね

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.204.10.222) · 2018/01/05(金) 15:07:34.31

なら安全安心情報/まっぷ
01/04 11:50頃配信
不審者情報【奈良市三条本町】
●日時:12月30日(土)午後5時30分頃
●場所:奈良市三条本町の路上
●状況:女子高校生が徒歩で駅へ向かっていたところ、不審者に「ペンギン探そう。急いでる感じですか?ラインだけでも交換しませんか?」等と声をかけられました。
●不審者の特徴:年齢25-35歳位の男、身長170-175センチ位、やせ型、黒色短髪、銀縁眼鏡着用
☆この様な時は、「大声を出す、すぐ逃げる、近くの店舗等に助けを求める」ということを心掛けてください。
☆この様な被害に遭った時はすぐに110番を!素早い通報が犯人を特定する有力な手がかりとなります。

奈良県警察「ナポくんメール」
https://anzn.net/sp/index.php?p=29S&;i=4571

**名無し野電車区** (ﾌﾞｰｲﾓ 163.49.207.62) · 2018/01/05(金) 20:29:51.38

広島スレで拾った。
https://i.imgur.com/xuBMrNt.jpg
この車内広告に違和感しか感じないのは自分だけでないはず

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82) · 2018/01/05(金) 21:17:55.62

車体の塗りなおし・・・103って元から１色やん

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 125.201.208.82) · 2018/01/06(土) 15:54:36.08

塗り直しですむ問題かw

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 157.192.116.128) · 2018/01/07(日) 00:25:46.16

このポスター、、、
車両を塗り直すと、気持ちよく乗車できるのか？

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 121.92.68.168) · 2018/01/07(日) 11:08:22.89

>>885
> 広島スレで拾った。
> https://i.imgur.com/xuBMrNt.jpg
> この車内広告に違和感しか感じないのは自分だけでないはず

末期色を正当化したかった訳か(笑)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 220.153.56.111) · 2018/01/07(日) 15:40:16.23

奈良線だけ前と同じじゃない？

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.19.219) · 2018/01/07(日) 15:47:20.55

滑り止めお守り配布中止、ＪＲ西
砂に微量の発がん性物質
1/6 12:19

　列車の滑り止め用の砂を使い、本格的な受験シーズンを前にＪＲ西日本金沢支社が富山、石川、福井の北陸３県で配っていた合格祈願のお守りに、微量の発がん性物質が含まれていることが分かり、同支社は６日までに配布を中止した。
　同支社は「長期間、大量に吸引しなければ健康上の問題はないが、念のため安全性に最大限配慮した」とし、これまでに配布した分の回収はしない。
　同支社によると、お守りはＪＲ山口線で蒸気機関車が急勾配を走る際の滑り止めとしてレールにまいている砂を利用。「すべらサンド」や「踏ん張り砂」などと名付け、神社で祈願した上で透明な袋に入れ、受験生らに無料配布した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/166671

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.19.219) · 2018/01/07(日) 15:48:54.53

ＪＲ九州も砂のお守り配布中止
成分を調査
1/6 21:58

　ＪＲ九州は６日、列車の滑り止め用の砂を入れた合格祈願のお守りの配布を中止したと発表した。ＪＲ西日本金沢支社が配っていた同様のお守りの砂に微量の発がん性物質が含まれていたことが明らかになり、砂の成分を調査することにした。
　ＪＲ九州によると、福岡や熊本など九州４県の計９駅で配っていた。健康被害の報告はなく、担当者は「念のため、受験生の安全に配慮した」としている。
　ＪＲ西日本金沢支社では富山、石川、福井の北陸３県で配布。「安全性に最大限配慮した」として６日までに中止した。
　奈良県の２駅でも昨年１２月、同様のお守り計２千個を配布したが、回収の予定はないという。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/166804

2018/01/07(日) 16:27:40.52

奈良線の部分複線化の目処がついたら、答申出てるのに一向に進まない
C電の稲荷直通をいい加減検討してくれ京都府。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 220.153.56.111) · 2018/01/07(日) 17:30:32.80

>>893
新快速の走る線路を跨がなければならないから無理
終日湖西線直通のほうがまだ現実みある

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 220.153.56.111) · 2018/01/07(日) 17:31:37.16

というかそれならc電の車両を借りて宇治京都をピストンさせた方がいい

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.32.80.64) · 2018/01/07(日) 18:05:30.03

>>895
Ｖ車は奈良線入線出来ないとか言うキチガイが出てくるぜ。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82) · 2018/01/07(日) 18:52:34.98

車両を京都管轄にすればいいのにな
ナラ区は管轄が広すぎるんだよ、おおさか東線も管轄しているのに、あの小さい車庫で広大な管轄

2018/01/07(日) 19:39:55.04

>>897
奈良線と本線はダイヤ上独立。
奈良線と大和路は一部共用。
その共用区間に車庫があるんだから受け持ちは奈良が自然。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 61.86.172.26) · 2018/01/07(日) 19:43:38.86

稲荷特需はそのうち落ち着くと思うから特に対策しなくてもいいのでは？
それでもダメな時は京都市交に105系統を増発させろ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 121.92.68.168) · 2018/01/07(日) 22:58:10.11

>>899
> 稲荷特需はそのうち落ち着くと思うから特に対策しなくてもいいのでは？
> それでもダメな時は京都市交に105系統を増発させろ

103系4連→201/205系6連への置き換えが出来れば改善出来るのに。

2018/01/07(日) 23:04:05.41

>>900
その6両が稲荷～奈良を回送同然で行ったり来たり、か。無駄の極め。
観光客相手なんて放置でいいんだよ。
あいつらは風向きひとつですぐ消える浮動票。

**名無し野電車区** (ｽﾌﾟﾌﾟ 49.96.10.240) · 2018/01/07(日) 23:49:23.20

なんか偉そうに言ってるけど、お前らキモヲタどもが子供作らず(＝結婚できず)人口減る一方だから観光客に頼らざるをえなくなったんじゃ？

2018/01/07(日) 23:51:02.71

>>902
ドヤ顔のところ申し訳ないが、妻子持ちなんで。覚えといてくれや。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 27.89.125.60) · 2018/01/07(日) 23:58:29.96

NS617、62A運用で大和路線復帰。

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.23.206) · 2018/01/08(月) 02:46:36.66

いよいよ、明日

佐賀新聞
関西線、１月９日に運転再開
三重、台風２１号でのり面崩落
15:36

　ＪＲ西日本は２６日、台風２１号の影響で１０月から運転見合わせが続く三重県のＪＲ関西線亀山―柘植間で、来年１月９日の始発列車から運転を再開すると発表した。

　同県の加太―柘植間で、線路脇ののり面が高さ約２５メートル、幅約３０メートルにわたり崩落。再発防止策として、地中に浸透した雨水を排出するためのパイプを新設するなどした。
同社は、工事に必要な機材や資材の搬入路が狭いことなどから、復旧に時間を要したとしている。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/163937

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.23.206) · 2018/01/08(月) 03:55:03.00

東海テレビ12/26のニュース
http://tokai-tv.com/tokainews/index.html?date=20171226
関西線運転再開については名古屋地区ではニュースにされなかった

**名無し野電車区** (ｵｯﾍﾟｹ 126.161.23.206) · 2018/01/08(月) 04:00:35.37

東海テレビがJR西のことをニュースにするのはこれだけ(大阪支社が取材)
http://tokai-tv.com/tokainews/article.php?i=42599&;date=20171227
台車に亀裂の“のぞみ” 「新大阪で点検を」保守担当の提案東京指令所聞き取れず JR西日本2017/12/27 18:54配信
　東海道・山陽新幹線の「のぞみ」の台車に亀裂が見つかった問題で、ＪＲ西日本は現場からの「点検をやろう」という提案を指令員が聞き取れず、運行を止められなかったと明らかにしました。
　今月１１日、異臭などがしたため名古屋駅で運転をとりやめた博多発東京行きの「のぞみ３４号」はその後、台車に亀裂が見つかり、破断寸前となっていたことが分かっています。
　のぞみ３４号は博多駅を発車後、異常を察知しながらも運行を続けていましたが、その理由についてＪＲ西日本は２７日の会見で、岡山駅で乗車した保守担当が「新大阪で点検をやろう」と東京の指令所に電話で提案していたことを明らかにしました。(後略)

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 121.82.171.8) · 2018/01/08(月) 08:54:11.36

>>893
ずっと工事してるじゃん。こういうのは１０年以上かかるよ

**名無し野電車区** (ｱｰｸｾｰ 126.173.7.108) · 2018/01/08(月) 12:15:42.70

鉄道模型に雌車ステッカー貼りまくってオナ●してる西蛆虫がキモヲタだろう。

>>907また大事故になったら大変だからな。
井出イルソンは放言してるし、安全意識ゼロ

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 182.164.170.14) · 2018/01/08(月) 12:45:33.06

>>893
混んでるのは京都〜稲荷だけだから稲荷駅の宇治側に引き上げ線設ければ
折り返しできるとして、東福寺・稲荷のホーム7両対応も必要ね。
下りは京都駅7番線経由ならスムーズに内側線合流できるけど、
上りは交差支障が発生してしまう。
西大路から下り本線をアンダーパスして京都駅8番線に入線することはできるのか？

C電が4番線使わなくなったら、本線新快速と(高槻から)快速が京都駅で対面乗り換えか。

2018/01/08(月) 13:57:46.71

>>893
奈良線部分複線化の後は松井山手～木津の複線化だろうね
祝園以北になりそうな気がするが
あちらも精華町などが要望してるし、松井山手に北陸新幹線が通るし。

2018/01/08(月) 14:06:08.33

>>911
その頃には学研都市線沿線の人口が激減していて複線化なんて必要なさそうだが。

**名無し野電車区** (ｴﾑｿﾞﾈ 49.106.192.194) · 2018/01/08(月) 14:34:56.89

複線化してどうすんの？って感じだよな

同志社前発着を祝園発着にするくらいなら現行設備でもダイヤ組めるしそんなもんでいいんじゃね？

2018/01/08(月) 14:35:36.23

>>911
複線の片方を標準軌ミニ新幹線規格にすれば北陸新幹線の奈良直通も見えてくる。
奈良時代の物流、小浜と平城京は頻繁に往来があった。
今日復活するのもありでは？