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大和路線･万葉まほろば(桜井)線･和歌山線･奈良線95
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0916名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.200.72)
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2018/01/08(月) 14:52:20.57ID:23pGjXu8p
>>910
新規設備投資なんかしなくても桃山を3線で残せば良かったものを棒線化で首絞めたからな。
あれの活用なら新規設備投資ゼロで小手先対応できたのに。
0917名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.35.228.123)
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2018/01/08(月) 14:52:29.96ID:8QD84xYU0
>>914
北陸新幹線については奈良がイラネっていったし
基本的に関西の各種計画において奈良はハブることになってるから…

>>915
さすがにそれは勘弁してください
最近は外人さんがＪＲ使ってくれてるので需要はありますんで…
0918名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.243.6)
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2018/01/08(月) 14:52:44.37ID:l4qK+Mwja
稲荷から空気って城陽少なくても宇治までそこそこ客は乗ってるぞ
学研も京田辺から先を空気輸送覚悟で7連対応したじゃないか
車両の走行増による保守メンテナンスコストより今は車両運用の融通が効く方が優先される時代じゃないか
学研も空いてて快適であることが好評なのか京都側の利用客は徐々に増えてるからな
0920名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 60.46.158.139)
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2018/01/08(月) 14:57:39.63ID:KOClDKUb0
>>918
学研都市線の7連対応って、京田辺での分割・併合が遅延やダイヤ混乱のリスクになってるから
ダイヤの柔軟性確保のためにしたのではなかったの？
もちろん利用者増もある程度は見込んでいたのかもしれないけど。
0922名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.200.72)
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2018/01/08(月) 15:55:14.39ID:23pGjXu8p
>>918
宇治なら約1/3、城陽で半分。
残りを回送同然で往復ってか。

学研の場合は連結解放廃止が主目的。
しかも明石や篠山など車両運用全体で見たらわずかな距離。
要するに比較が無意味。
0923名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ 106.161.233.71)
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2018/01/08(月) 16:14:09.54ID:L2H/im02a
>>912
奈良線複線化終わるのってもう数年後なんですが。
精華町も京田辺市も人口増えてるんだよなぁ
大和路線沿線とはえらい違いだよね

>>921
残念ながら複線化はその区間のためとは限らない
単線区間がネックなって複線区間の本数が増やせない、ダイヤが乱れやすいなどデメリットが多い
0924名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ 210.138.178.24)
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2018/01/08(月) 16:17:26.31ID:GgXleVPbM
学研の場合、京田辺に引き上げ線がないから切り離した付属3連が置きっぱなしでホームを塞ぐという問題がでかかった

京田辺の3線が付属3連3本で埋まったら詰み
大住から電車は木津方へ行けなくなる
0925名無し野電車区 (ｽﾌｯ 49.104.38.232)
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2018/01/08(月) 16:19:50.45ID:cUn1DERgd
大和路スレ住民の言うことってアテになら無いからなぁ

松井山手に北陸新幹線の駅など来ない(ｷﾘｯ
と言っときながら結局決まったし。
大和路以外のことを知らずに語ってる知ったかヲタだらけなんだろうね
0926名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2018/01/08(月) 20:01:16.38ID:JyRiBBTB0
学研は東線絡みで全部７連化した
分割併合がダイヤ乱れのネックになるから
増結相手が居ないから松井山手〜木津が１時間列車以上が来ないなんて度々あったしね
0927名無し野電車区 (ｱｳｱｳｶｰ 182.251.255.12)
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2018/01/08(月) 22:04:27.82ID:71s2HEzga
ぶっちゃけ学研都市線は木津から四条畷まで直線で結んだ上で大阪に向かう路線だったら良かっのにな。
つまりそのままR163を沿うようにルートを形成。
0929名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2018/01/09(火) 00:51:09.69ID:nc0zRcnj0
木津川がネックだったしな
あの橋梁をもう一個作る資金力も時間も関西鉄道には無かった
昔は加茂から学研へ直通する連絡線があったらしいけど、直通の急行も走っていたしね
0930名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ 126.255.200.72)
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2018/01/09(火) 01:40:58.15ID:7vAbQERWp
今のルートだから拾えた需要は相当なもんだと思うが？
当時の技術では山が低くなるまで北上し山裾を回り込むしかなかった。
0934名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2018/01/11(木) 02:44:01.11ID:f63srTsd0
学研の区間快速はもうちょっと通過駅増やせよ
西明石から奈良まで途中５５駅中４駅しか通過しないって存在意義無いぞ
そして俺の職場の最寄り駅は通過する、イジメか！
西明石から奈良まで２時間４０分のロングラン列車だな、JR西の在来幹線を走る通勤車では２番目の時間
１番長いのは岡山発広島行きの２時間４８分
区間快速を廃止して各駅停車化すれば１位になれる、目指せ１位
0938名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.212.0.36)
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2018/01/11(木) 13:10:14.07ID:mVCu/lPDr
JR御所駅舎 憩いの場に改装へ - 観光客ら利用想定
2018年1月11日　奈良新聞

　御所市は、JR御所駅舎(木造平屋建て、約124平方メートル)の無償譲渡を受け、住民や観光客が憩えるコミュニティースペースを併設した駅舎に改装する計画を進めている。また今春から同駅でICカード「イコカ」も使えるようにする計画。

　同駅舎は、国鉄和歌山線の前身だった南和鉄道が高田駅以南を開業した明治29年に建築された。
市は、駅事務室の一部と旧宿直室を改装し、新しく出入り口を設け、イスや机を配置したり、水回りなども使えるようにするという。
現在の改札口などはそのまま利用し、駅舎全体の管理は、現在JRから窓口業務の委託を受けているシルバー人材センターが担当する…

記事の詳細は本紙をご覧下さい ⇒　【 奈良新聞を購読する 】
http://www.nara-np.co.jp/20180111091208.html
0945名無し野電車区 (JP 126.33.147.0)
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2018/01/12(金) 03:29:32.15ID:6OU5prYLH
>>942
屁理屈
0950名無し野電車区 (ﾜｲﾓﾏｰ 114.22.185.23)
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2018/01/12(金) 12:22:41.75ID:T5HssfL1M
この電車は須磨浦公園発阪神三宮行き特急です終点三宮まで各駅に停まります
0952名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 124.110.227.109)
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2018/01/12(金) 12:53:40.08ID:VMdCUF8B0
ＪＲ関西線の亀山〜柘植駅間が運転を再開　台風の影響で運転を見合わせ　三重

2017年10月に発生した台風21号の影響で運転を見合わせていたＪＲ関西線の亀山〜柘植駅間が、9日から運転を再開しました。
約2カ月半ぶりに運転を再開したのは、三重県内を走るＪＲ関西線の亀山〜柘植駅間約20キロの区間です。9日の始発列車から運転が再開されました。
この区間は2017年10月に発生した台風21号の大雨で線路脇の土砂が崩れ、ＪＲ西日本が復旧工事を行っていました。
更新時間：2018年1月9日 12:54
https://www.nagoyatv.com/news/?id=176363
https://www.nagoyatv.com/themes/nagoyatv_pc/news/image/toukai/Apd8461063013194791846.jpg
0953名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 124.110.227.109)
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2018/01/12(金) 12:58:37.55ID:VMdCUF8B0
去年の台風21号で不通のJR関西線・亀山＝柘植間 2か月半ぶりに運転再開 三重
2018/01/09 11:55配信
　去年１０月の台風２１号の影響で不通になっていた三重県内のＪＲ関西線の一部区間がおよそ２か月半ぶりに運転を再開しました。
　運転を再開したのは、ＪＲ関西線・亀山駅と伊賀市の柘植駅の２０キロの区間で、柘植駅では９日朝６時半ごろ、一番列車が発車しました。
　ＪＲ関西線では、去年１０月の台風２１号で、線路脇ののり面が幅３０メートル高さ２５メートルにわたって崩れるなどしたため不通となり、復旧工事が続けられていました。
　これまで、バスの代行輸送が行われていましたが、親に車で送り迎えしてもらっていたという学生も多く、始業式に向かう学生からは喜びの声が聞かれました。
(最終更新:2018/01/09 12:19)
http://tokai-tv.com/tokainews/index.html?date=20180109#43408
0955名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2018/01/12(金) 19:05:20.10ID:07R2Wi9o0
有料特急が有料特急を追い抜くとか、抜いた列車に追い抜き返されるとか、抜いた列車と次の駅で連絡とかやってるダイヤなんて近鉄ぐらいだろうな
0965名無し野電車区 (JP 126.33.147.0)
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2018/01/12(金) 22:55:55.92ID:6OU5prYLH
ノンストップがダメなのではなく、途中の乗務交代にイチャモンつけられたらしい。

でも冷静に考えれば乗務交代時は運転士2名。
注意力も2倍(単純な話ではないが)。
むしろ最も安全な瞬間だと思うが、そう考えられない辺りが役人らしいというか、相変わらずバカというか。
0970名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ 49.98.167.39)
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2018/01/13(土) 00:52:07.81ID:Da8qjL6Xd
そういえばアホなお役人のせいで無くなったのが多層建て列車だな

停車時間を確保すればいいけど短時間停車だと誤乗した時に乗り換えられないから無くせだとよ
そんないちゃもんつけられて激減したらしいよ

特例として客が乗り慣れているであろうラッシュ時はOKとか寧ろ逆だろうて思うんだが
0972名無し野電車区 (ｶﾞﾗﾌﾟｰ 07002160138596_ht)
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2018/01/13(土) 07:19:53.11ID:3WV0WOmHK
近鉄名古屋の駅窓口で前に並んだ客の会話
客「次のノンストップは八木停まる？」
係員「停まりますよ」
客「じゃあ八木１枚」
係員「全席禁煙に…

チグハグな様で要を得た簡潔な会話、係員も「ノンストップはなくなりました」などと余計なことは言わない
20秒位で客は特急券を購入していき、俺の順番が回ってきた
0973名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.89.19.82)
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2018/01/13(土) 08:04:00.09ID:rfMOZPnB0
多層建って、複数の駅から出発した各列車が途中駅で１本になってまた途中駅からバラバラに３本以上の行先に散っていく長距離列車の事じゃないの？
東京発と名古屋発の列車が亀山で４両切離して鳥羽へ、鳥羽から来た奴を繋いで柘植へ、柘植で京都行きを切離して残りは王寺へ、王寺で天王寺行きを切離して天王寺へ
わけ解らん複雑な列車が汽車時代はいっぱいあったようだし
0975名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 219.167.72.226)
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2018/01/13(土) 12:59:23.33ID:30HnoJr80
近鉄大阪線は最悪だよ。
途中の古市で河内長野行と吉野行きに分離するのに、
全く表示がない。
古市手前で、いきなり何号車で分離するとアナウンス。
それも、便によって分ける号車が違う。
途中駅から乗る時に、自分が行きたい方面行きの車両に
乗ってるかどうかわからないという。
0976名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 61.195.132.168)
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2018/01/13(土) 13:03:59.34ID:6sOBq1Vo0
>>975
それは南大阪線でしょ。
0982名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 218.220.82.245)
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2018/01/13(土) 20:12:10.48ID:NHLmzB8w0
何年か前までは、平日夕方ラッシュ時に橿原神宮前＆富田林行き準急があって、側面方向幕にも「前(後)車両は富田林(橿原神宮前)行き」という表示があった。
今でも「後◯両は古市で切り離して◯◯行きになります」と駅の案内板にはあるよ。
0984名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49.250.9.12)
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2018/01/13(土) 22:18:49.79ID:IXFa1tly0
>>966
誤乗で連れて行かれたら名古屋も津もあまり変わらん気がするが・・
0994名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 124.97.66.189)
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2018/01/14(日) 13:38:33.17ID:QHGuDZFw0
架空の逮捕ニュース、字幕で誤放送　NHK松山
2012/2/16 14:50
　NHK松山放送局が16日、朝のローカルニュース番組で「窃盗の疑い　愛媛大学教授逮捕」と事実と異なる字幕を約2秒間流した。

　同局によると、番組は「おはようえひめ」で、逮捕の事実はないという。午前7時48分、サイクリングイベントを伝えるニュースを放送中、無関係の字幕が流れた。アナウンサーが番組の中で「ニュースの内容とは全く関係のない字幕が表示されました」と訂正した。

　夜間緊急対応の訓練用の字幕が流された可能性もあるとみて、同局は原因を調べる。愛媛大学を含め、同局には字幕への問い合わせが2件あった。
http://mw.nikkei.com/#!/article/DGXNASFK1601R_W2A210C1000000/
やるぢゃん！日本放送協会よ！
0997名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.49.58)
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2018/01/15(月) 17:24:43.97ID:zaXxs0zCr
　　　　 　 彡 ⌒ ミ
　　　　　 （ ´・ω・） =3　ふぅ
　　　　　,r´⌒　⌒ヽ,　　　　　ζ
　　　 ／　　　　　　　ヽ ／￣￣￣￣＼
　　　(　　､　　 　　　　 /　　　　　　　　 ＼
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　　　　 |　 ＼　 ＼　(6-------◯⌒つ ｜
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　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ
0998名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.49.58)
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2018/01/15(月) 17:27:12.22ID:zaXxs0zCr
豊田議員事務所が火事と１１９番
虚偽通報か、埼玉・新座
2017年09月19日 20時22分

　１９日午後３時１５分ごろ、埼玉県新座市の豊田真由子衆院議員（４２）＝埼玉４区＝の事務所が火事だと１１９番があった。消防車やパトカーなど計１０台以上が現場に出動したが、火災は確認されなかった。
通報者は不明で、県警新座署は、虚偽通報で軽犯罪法違反に当たる疑いもあるとみて捜査している。

　豊田議員は、秘書への暴言や暴行が報じられて自民党を離党。新座市内で１８日に記者会見した際には「お騒がせし本当に申し訳ありません」と一連の問題を陳謝。次期衆院選への出馬に意欲を見せた。
http://www.saga-s.co.jp/news/national/10203/464781
0999名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.49.58)
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2018/01/15(月) 17:29:14.33ID:zaXxs0zCr
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1000名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ 126.229.49.58)
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2018/01/15(月) 17:29:37.42ID:zaXxs0zCr
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