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北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★172

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0980名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:22:19.55ID:yjb/+n/7
>>974
君は米原を避けることだけが目的のひとなのかなwww

小浜京都派に限って中京も大回りの名古屋直通線を主張するんだよなw

小浜京都、更にはそんな大回りな北陸中京なんて作る金なんてないから、

米原ルートで両方かねられるように、国からJRに要請するのがよい、って話だけど。

君ら小浜京都派って、とにかく一杯まっすぐつくればいいじゃん、金は国がなんとかするんじゃね、って発想なんだよね。
0981名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:22:32.02ID:4dNzXYpj
くどいようだが、インフラ建設には利害関係者の合意は不可欠。
それのない計画は、事実上完成しない。

もしできるとしたら、それはどこか別の国…ｗ
0982名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:23:35.23ID:4dNzXYpj
>>980
×　君
○　滋賀県

話をすりかえないように。
こっちは今まで起こったことをなるべくそのまま書こうとしているだけだ。
0984名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:26:00.81ID:4dNzXYpj
>>863
名古屋なら北陸新幹線に関心を示さない。
関東なら素直に北陸新幹線長野経由になる。

では、そうならないところって、どこだろうｗ
0985名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:27:37.09ID:yjb/+n/7
>>978
「自由」かどうかは法の文言をどう解釈するかの政策次第。事業に大きな影響なければやらなきゃだめ。さて少なくとも400億/年の増収だと言われて断れるか？しかも例えば下限保証つきだとの契約までいけばなおさら。

上にかいたけどJRの有価証券報告書には自分達は鉄道事業者ですからってのが事業リスクとしてあげられてるんだよね。株主はそれを織り込んで株を買うんだよ。
0986名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:28:13.52ID:4dNzXYpj
>>900
望まないから候補から外れたってわけだよな。

>>901
まずは米原厨に言ってやれ。
JRが欲しがらない路線を作れと言う張本人たちにｗ
0987名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:32:05.56ID:6rmn6yG4
>>973
>>978
JR東海にとって、「北陸新幹線の乗り入れ」は、どんな条件をつけても邪魔でしかない。
「権力にものを言わせて『要請』という名の『強要』をするなら、どうぞ『要請』してください。」
というのが、「主体的には関わらない」の意味。
それに対して、与党PTや検討委員会が大人の対応をしただけのこと。
0988名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:32:20.71ID:4dNzXYpj
>>985
ほら出たｗ

「やらなきゃダメ」はそちらさんの主観。少なくとも今はそう受け止められる。
鉄道事業者であるのは一つのリスク。
でも、複数の鉄道会社が運用面でリスクを伴うだけの路線って、
おそらく国も作らせようとしないでしょ。事故が起こったら国が責任をかぶるから。
まっさらなところや、延伸予定のあるところに作るのとは話が違うの。

米原のような事例は、国もJRも沿線自治体も、結局誰もが積極的にならない。
そこで「国が〜」がでてきたら、「ここはどこの国なんだ〜」という話にしかならんｗ
0989名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:33:15.77ID:yjb/+n/7
>>979
だからダイヤ乱れが全国波及する前に北陸区間で打ち切るって策があるでしょうよ。そうすれば割りを食うのはその区間の利用者だけ。
そういう策、あなたでも思い付くでしょ？

それをJR5社があ、とか書くのが、恥ずかしいって言ってるのよ。


できなくなったら敦賀止め、できるんだったら意地でも2.1兆使いきる、そういう思想も、恥ずかしくないのかい？
0990名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:33:36.87ID:H4YLlzyH
>>879
新幹線開通後半世紀経っても発展しない米原w
つまり伸び代が全くない事を意味している。
0991名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:33:44.96ID:4dNzXYpj
>>987
まあ、そうだよな。普通はそう受け取る。

そう受け取れない面々が、いまだにマイバラマイバラ…と、
呪文を唱えているのであろうｗ
0992名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:35:06.35ID:4dNzXYpj
>>989
そんなことをして困るのは北陸の利用者

北陸のための新幹線が北陸の利用者に不便を強いる存在に

それは本末転倒以外の何物でもない
0993名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:35:10.62ID:yjb/+n/7
>>988
やらなきゃだめ、は、法の文言を書いたまで。

そして会社間の連携についても言及してありますがな。

条文、読んだことあるのかな？？
0994名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:36:25.84ID:4dNzXYpj
>>990
伸び代どころか衰退の一途。駅前の平和堂も来年2月頃撤退、跡地利用未定。
駅前にあるのは東横インだけになる。どこの新八代なんだかｗｗｗ
0995名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:36:31.96ID:yjb/+n/7
>>992
乱れるのに任せてじゃあ5社があっていうほうが全国の利用者を困らせてるんじゃんよ。

自分のかいてることの恥ずかしさがわかってきたのかな？？
0997名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:37:37.11ID:yjb/+n/7
>>994
米原が嫌いで仕方ないのねwwwww

別に米原の町を発展させたくて米原ルートって言ってる訳じゃ無いじゃん。
0998名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:37:56.28ID:4dNzXYpj
>>993
各社の利害関係が一致しないものまで強制する趣旨じゃないでしょ。
そんなことしたら国の負担が増える。そこまでは法律も予定しない。
0999名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:38:49.34ID:4dNzXYpj
>>995
乱れないように米原でつながないほうがよいと書いたまでだ。

与党、国、JR、沿線自治体はすべてそれを支持した。
1000名無し野電車区
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2017/11/17(金) 01:39:05.35ID:yjb/+n/7
>>998
だから各社黒の範囲なんだから強制って次元じゃないってんのよ。
10011001
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