京阪電車スッレド Part205

2017/11/12(日) 10:39:18.35

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
なお、朝鮮人・響けユーフォ二アム・バリサクソロAA・シチサンコピペ・敗方村関係の話題は、は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内を（重複回避）。無理なら代役。黄色い表示が出たら次スレ接近。減速せよ。
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うぬｐろだなど) http://keihan.xxz.jp/

前スレ
京阪電車スッレド Part203 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506509419/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2018/02/03(土) 16:57:18.47

今日は節分だが、敗方巻は買ったか？

2018/02/03(土) 21:50:47.42

>>744
冷え～

2018/02/03(土) 22:47:53.37

>>744
京都には、変わったもの売ってるんですね。

2018/02/03(土) 23:07:33.13

>>743
そうか、ホームを向かないベンチに変更するとなると、京阪名物の壁ベンチが無くなるんだなあ

他じゃ、あまり見ないよね

2018/02/04(日) 02:22:05.58

>>747
東急旗の台駅で見たような…

2018/02/04(日) 03:00:58.93

>>743
酔っ払いが横になって寝込むから不評だと思ってた…

2018/02/04(日) 05:58:10.62

>>749
そんなケースは聞いたことがない

2018/02/04(日) 08:58:52.47

JRは酔っ払いを嫌って駅のベンチをセパレートタイプに切り替えた

2018/02/04(日) 13:14:46.40

どこの鉄道も
最近の駅の新しいベンチは、寝ころべない構造。

2018/02/04(日) 14:41:12.74

2803 運転席上の格子状のところにファンが４つ。
いつ付いたんだろ？

2018/02/04(日) 16:16:56.02

JRは酔っぱらいなどの転落防止のために
柵がしてある通過線ホーム向きに椅子を設置してたり

2018/02/04(日) 18:38:24.10

ベンチの向きは近鉄も阪急も追随してるな。

2018/02/04(日) 21:02:14.61

>>750
酔っぱらいではないが昼間に老夫婦が横になってるのを数年前千林駅で見たことがある。

その後同じ老夫婦が関目駅のエレベーター乗り場でも寝ているの夜10時頃見たな。

2018/02/07(水) 16:23:33.49

>>743
あれは京阪というか関西私鉄の名物だったのに。
近鉄でも見たことある。

2018/02/08(木) 02:27:35.36

豊橋駅無差別殺人予告事件が起きたのは、「きんいろモザイク」「ご注文はうさぎですか？」をNHKで再放送しないせいだ
特に、GA文庫原作アニメ、MF文庫J原作アニメ、音楽製作がフライングドッグのアニメ、アニプレックスが製作委員会に参加しているアニメ、
アニメーション制作がA-1 Pictures、シルバーリンク、ボンズ、アームス、エイトビット、サンジゲン、ライデンフィルム、ジーベック、ラルケ、J.C.STAFF、トリガー、パッショーネのアニメは駄作が多すぎる
現在各地ではそれらのアニメの不買運動が行われている
しかも今回の事件が起きた愛知県は中高生の深夜外出がワースト1位であり、今回の事件もきんモザとごちうさの再放送をいつまでやってくれない鬱憤が原因で起きた
そろそろNHKはきんモザとごちうさはEテレで再放送すべきだ

2018/02/08(木) 09:40:23.03

おまわりさーん、この人でーす

2018/02/08(木) 10:24:50.61

その他大勢=>>668=>>671-672=こんぷのひらこん

2018/02/08(木) 17:36:20.46

>>760も入れとけ

2018/02/08(木) 21:26:54.07

関西にもにんたまラーメン出店しろよｗｗ

2018/02/09(金) 09:49:57.77

>>762
寝屋川にあるよ
http://www.unirose.net/home/shop/20_oosakats/index.html

2018/02/09(金) 21:16:15.80

都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！

上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗

2018/02/09(金) 21:16:38.58

都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！

上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗

2018/02/09(金) 21:16:38.89

都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！

上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗

2018/02/09(金) 21:29:49.66

都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！

上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗

2018/02/09(金) 21:29:50.20

都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！

上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗

2018/02/10(土) 17:34:50.09

ダイヤ筋引いたの機械やろ？
人間にしては下手すぎ。

2018/02/10(土) 18:25:33.41

二度とあの絶妙なダイヤに戻る事は無いだろう。

2018/02/11(日) 14:01:32.25

特急がチンタラ走る絶妙クソダイヤのことか？

2018/02/11(日) 14:27:38.20

犯罪特急と災厄急行とパトカーが災都敗方市で連絡する超絶糞ダイヤか？

2018/02/11(日) 20:52:42.13

2003?

2018/02/11(日) 21:54:44.69

上り
　特急　出町柳　６本
　準急　枚方市　６本　香里園で特急退避　※現行の出町柳ゆきを、枚方市ゆきに変更
　普通　出町柳　６本　枚方市・丹波橋・三条で特急に連絡　※現行の枚方市ゆきを、出町柳ゆきに変更

萱島ゆきが無い問題点はあるが、これだったら不便ではない？

2018/02/11(日) 21:57:14.37

>>774 の補足
特急の所要時間は、現行と同じ

2018/02/11(日) 22:38:10.13

そんなに優等(準急)で災都灼熱拳を食らいたいのかよ

2018/02/11(日) 22:59:11.67

今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

2018/02/11(日) 22:59:35.19

今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

2018/02/11(日) 23:00:18.80

今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

2018/02/11(日) 23:01:32.43

今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

2018/02/11(日) 23:15:02.28

>>774
その問題点を無視するのは乗務員の出入りの都合不可だと何度も何度も…

2018/02/11(日) 23:49:03.99

>>781
>>774 は、「萱島・乗務員」の問題点があるのを承知の上で、書いてみたもの。
ちなみに 2007年のダイヤは、>>774 の運行本数に加えて、萱島発着の区間急行が６本運行されていた。

2018/02/11(日) 23:56:45.01

運用数で言えば、現行ダイヤは44運用の一方で774のダイヤは43運用で済んでいる
萱島発着の回送を1運用に削減できれば対応可能……かもしれない

2018/02/12(月) 01:55:17.50

ダイヤスレでやれ！
ウザい。

2018/02/12(月) 04:51:21.87

>>784
せやな

昨日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退日でした。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？

ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！！！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg

2018/02/12(月) 10:21:05.43

>>782
萱島ー枚方市の本数が過剰

特急淀屋橋ー出町柳 10分毎
準急淀屋橋ー出町柳 20分毎
普通中之島ー出町柳 20分毎守口市で準急に連絡
普通中之島ー萱島 20分毎萱島で準急に連絡

準急と普通は萱島、枚方市、丹波橋、三条で特急待避

特急のスピードダウンを回避し、枚方市での緩急接続を復活させ、
かつ萱島発着列車を確保し、さらに運用本数を削る

2018/02/12(月) 10:35:43.12

774は一見過剰に見えるが、接続がスマートなので運用数としては今より減るぞ

2018/02/12(月) 11:14:19.38

いくらなんでも準急が20分に一本とか少なすぎるだろ・・・平日昼間でも大阪口は立客が居るのに

2018/02/12(月) 11:17:13.95

786はつまらんネタでしょ

2018/02/12(月) 11:20:37.79

平日11時～15時や休日12時～16時なんかは今のダイヤでも特急は54分で走れてるし普通の有効本数が少ないのを許せば問題ないと思う
それ以外の時間は停車時間を増やしたり本数増やしたりで対応しないも評定どおりでの走破は無理っぽい

2018/02/12(月) 11:54:16.10

>>786
京都方の車両に乗れば余裕で座れる、それなのにわざわざ立っているだけ
それに昔の準急は寝屋川市以南ならつり革が半分くらい埋まるくらいの乗車率だった
今なら準急を20分毎にしてもその程度の乗車率で収まる
どうしても座りたければ普通に乗ればよい

2018/02/12(月) 12:07:25.77

結局普通の守備範囲が狭すぎ、準急や特急の守備範囲が広すぎでアンバランス。
そりゃ普通はガラガラになる。
特に朝夕の大阪側で全体的に停車駅を削減し、各種別の守備範囲見直しが必要。

2018/02/12(月) 12:12:05.10

各停が優等種別より空くのは自然なことだが

2018/02/12(月) 12:48:16.94

>>786
つまらん
本当に減らすときは、早朝のように特急廃止して急行と普通になるだけ

2018/02/12(月) 13:31:43.31

>>793
だからそこの余裕に役割を与え有効活用を。

2018/02/12(月) 13:57:28.16

災都敗方市を普通以外全部通過にすれば嫌でも普通が満員になるぞw

2018/02/12(月) 14:03:43.66

>>795
そういう話をしてるんじゃないんだけど

仮に余裕と役割の話をしたいなら、
供給過剰になっている京都府内の本数を減らして
大阪側に持ってこようと言うことになる

2018/02/12(月) 14:53:05.62

>>797
そういう話じゃなくて「各駅停車の守備範囲が大阪市内～守口では狭すぎでガラガラなのは当たり前。だからここを余裕を活用して他種別とのバランスを取れば？」と。
京都側は無関係で、引っ張り出す必要はない。

2018/02/12(月) 15:30:55.21

>>798
そんなの分かってますがな
それを踏まえて>>797を書いてるんだよ

京阪のダイヤは緩急接続型が基本だから、普通が一番空くのが当たり前
準急と特急のどちらも、速達性の観点、車庫の位置、乗客数の多い駅の立地など、いずれの観点からも
ここから停車駅を遠方側へ動かすことはできない。
（もし動かしたら、各停がちょっと空いている程度以上の大問題が発生する）

その上で、「余裕に役割を与える」話をするなら、
特急であっても供給過剰気味な京都側から、余裕の少ない大阪側へ運用を回すというのが、最も現実的
例えば15分ヘッドで、大阪側16～20本、京都側8本にするとかね（輸送密度がこのくらいの比だし）
もちろん、10分ヘッドで売っている現在、そういうことをやる必要性は特段ないが

2018/02/12(月) 15:37:45.99

>>799
停車駅を遠方に移せないという根拠のない思い込みを排除すれば？

2018/02/12(月) 15:40:41.80

>>800
どこをどういう風に根拠がないと判断しているか、
具体的に指摘してください

こちらは、乗客数、日常の混雑率調査など諸々含めて考えています。

2018/02/12(月) 18:30:21.51

君調べの混雑率調査ベースで語られてもな。
一気にしらけたわ。
客観性ゼロだし。
まあ、そういう話なら自分のブログで思う存分やってくれ。

2018/02/12(月) 19:38:23.92

京阪って、
JR＆近鉄みたいに現在の
運行状況表示してるサイト無いの？

2018/02/12(月) 20:21:02.11

電車・駅のご案内の所に出てるけど

2018/02/12(月) 20:31:05.86

>>802
中身の無いレスだが、具体的指摘はないと受け止めてよろしいか？
「しらけた」とか、それこそ自分のブログに書きなさいな

ちなみに、混雑率調査データに関しては、
なるべく主観の入らない指標で数値化し、サンプルの数・バリエーションを確保することで、客観性を担保している

2018/02/12(月) 20:35:40.83

>>804
リアルタイムな現在位置じゃない？

2分遅れとかでも現在地がわかるやつ

2018/02/12(月) 20:38:29.94

沿線犯行情報

現在、30件以上の犯罪はございません

2018/02/12(月) 22:27:13.81

>>807
いやぁ、京都にいっぱい走ってるな犯罪列車。もうこれ以上詰められないよ。

2018/02/13(火) 15:22:05.82

>>805
はいはい、もういいよ。
「なるべく」とかいう時点でアウトな。

2018/02/13(火) 16:38:58.21

混雑率の調査は列車最後尾のモニターの乗車率パーセンテージから自明な形でできるんじゃ

2018/02/13(火) 22:13:27.77

>>809
揚げ足取りだと話が進まんから、「具体的な」指摘をしていただきたい
自己完結で「アウト」と言われても、誰にも何も理解できない

>>810
確かに、そうするとかなり正しい数字が得られるな
しかし、それだと各車両に乗車しないと分からないし、車掌室を覗き見するのか、という問題がある

今回は、座席の埋まり具合、立客の分布、車両種類を記録する方法を用いている
アマチュアレベルでの混雑率調査ではよく使われる手法かと思う

2018/02/14(水) 01:15:29.07

>>811
混雑具合はスマホの動画でも使うのだろうか

2018/02/14(水) 09:21:47.22

上げ足とりにすらなってない意味わからん否定があちこちのスレに増殖しとる
どう反応すればいいのかこっちが困る（笑）

2018/02/14(水) 12:39:54.21

>>812
線路脇でビデオを撮って混雑状況を調べてる人はいるな

2018/02/14(水) 13:01:48.49