京阪電車スッレド Part205
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京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。時流とともに変貌する、京阪電車の今を語り合いましょう。
なお、朝鮮人・響けユーフォ二アム・バリサクソロAA・シチサンコピペ・敗方村関係の話題は、は他のお客様のご迷惑となりますのでおやめください。快適なスレ環境作りにご協力をお願いします。
サイクル考慮で早めに立てたれる事もありますがその際は予めご案内を(重複回避)。無理なら代役。黄色い表示が出たら次スレ接近。減速せよ。
京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/
京阪電車スッレドまとめサイト(テンプレ・過去ログ・うぬpろだなど) http://keihan.xxz.jp/
前スレ
京阪電車スッレド Part203 [無断転載禁止]©2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1506509419/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>76
またおまえか
インバウンドとか言ってたのは、どうなったか解説してみろ さー、紅葉がピークなわけだが明日からの土日はどうなるか。1時間遅れとかでダイヤ完全崩壊とかならんかったらいいが。 電車のダイヤと言っても何らかの原因で遅れて淀屋橋・出町柳に到着しても
通常のダイヤの時間通りに発車
(つまりそれまでに発車出来なかった列車は運休とする)
すれば元のダイヤに戻せるけどな
今の場合はプレミアムカーに予約客がいるのでそう簡単に運休出来ないのかね?
ちなみに人身事故などで1時間ぐらい停まったらプレミアムカーのカーテンを全て降ろして
客を一人も乗せないと言うシーンを見た事有るけど JRや近鉄でも特急が運休になることはあるから返金もしくは振替対応したらいいだけ
東京住んでたけど成田エクスプレスなんか毎日のように運休してたぞ 香里園、準急淀屋橋行き7分遅れ。
10分以内だし、
きょうはまともに走っとるな。 10分以内の遅延が正常とか
一昔前の京阪ではまず考えられなかった 急行樟葉ゆき、守口市で普通連絡待ち。
やっと発車したと思ったら、
この後も遅れる見込みだって。 >>88
もはや何がまともなのか分からんな
本日は最大で10〜15分の遅延だった模様
ちなみに今も引きずってて、5分くらい遅れている 以前なら遅れていたら特急を三条と天満橋で折り返させてる時が有ったけどな
プレミアムカーに予約客が居るので今はもう出来ないのか?
運休もプレミアムカーに予約客が居るのでそう簡単に出来なさそうだしな
だとしたらダイヤ遅延時の時間短縮方法は淀屋橋・出町柳で
到着後車内整理無しですぐに発車するぐらいなのか? 以前なら遅れていたら特急を三条と天満橋で折り返させてる時が有ったけどな
プレミアムカーに予約客が居るので今はもう出来ないのか?
運休もプレミアムカーに予約客が居るのでそう簡単に出来なさそうだしな
だとしたらダイヤ遅延時の時間短縮方法は淀屋橋・出町柳で
到着後車内整理無しですぐに発車するぐらいなのか? やっぱり特急にプレミアムカー連結してない3000系が混ざってるのがいけないのかね?
一本運休さしたらそれ以降車両の運用がずれて
プレミアムカーの時間に3000系が来てしまうと言う事が続いてしまう罠
それで3000系にもプレミアムカー連結するべきだな
そしたら運休しやすいはず ますます遅れを酷くするだけ
あとダイヤ乱れでの締切による輸送力減 久しぶりに京阪特急乗ったが平日の日中でも込んでるな
それにしても2ドア車は乗り降り時間かかりすぎ 2ドアでしかも開閉に時間かかる片開きw
何しろ京橋ー七条35分間ノンストップの時代に作られた車両だもんな
乗降のしやすさなど考えずに座席数を増やす事を重視した車両 座席数重視は構わないが
特急の混雑については
京都口に急行も快速急行も無いのが一因?
片開きは流石に開くのが遅いから苛つくね ■ロリコン性犯罪者はメガネ障害者ばかり!
女子中学生のスカートの中を隠し撮り JR社員逮捕 北海道 2017年11月26日
https://i.imgur.com/fme2sQk.jpg
https://i.imgur.com/yWsImBR.jpg
https://i.imgur.com/uyuspVc.jpg
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JR北海道 31歳社員 盗撮で逮捕 スマホを10代女性スカートの中に…家族に見つかる 札幌市
11/27(月) 9:21
JR北海道・旭川支社の31歳社員の男が盗撮容疑で逮捕された=2017年11月27日午後5時50分ごろ、北海道旭川市
11月26日、札幌市北区の商業施設で、女性のスカートの中を盗撮しようとしたとして、JR北海道の社員が現行犯逮捕されました。
北海道迷惑防止条例違反で現行犯逮捕されたのは、北海道旭川市のJR北海道社員、田中宏典容疑者(31)です。
田中容疑者は26日午後1時すぎ、札幌市北区6条5丁目の商業施設の文房具売り場で、10代女性のスカートの中に、スマートフォンを入れて盗撮しようとしたところ、家族に見つかりました。
警察によりますと、田中容疑者はJR北海道の旭川支社に勤務していて、札幌市には休みで来ていたとみられます。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171127-00000003-hokkaibunv-hok
■メ ガ ネはメ ガ ネ 障 害 者です! >>97
リニューアル時に南海7000系のようにドア開閉のスピードをあげられなかったのかと思う。 >>100
南海の6000や7000のドアと京阪8000のドアは駆動装置の設置場所が違う。
クロスシートだと設置は不可。
ロング改造部分に仮に装置を移設するスペースがあったとしてもドアを押すアームが戸袋に収まるか、そして非常用ドアコックも設置できるかなど簡単な話じゃない。
そしてそこまでして効果はたかが知れてる。 準急の地位がダイヤ変更の都度下がっていくのがなんか複雑
きっかけは当然特急の枚方市樟葉停車
かつては急行と同格で樟葉まで先着が当たり前だったのに
今や夕方の快急が樟葉まで準急2本抜き、しかも枚方市どころか香里園で快急どころか急行にまで抜かれる
停車駅が複々線区間で通過運転、複線区間は各停っていう理にかなったものだから使い勝手がいい反面、便利屋扱いされてしまってる そもそも準急の地位が高いのは京阪と近鉄ぐらいなイメージ 阪急、神鉄の準急はあれなら普通にしてもええやろって思えるし南海は京阪と似たような通過設定とは言うものの複々線は短いし本数はあるか無いか分からんレベルやからね 準急の主要客層は大阪市内から香里園までだから、香里園で待避しても対して変わらんだろ。
光善寺と枚方公園の人は、むしろ香里園で接続とってくれた方が便利なのでは? >>104
近鉄に限らず、京阪以外はどこも区間急行>準急 近鉄と言えば区間準急なんて言う他社には無い種別作ってんな
今はもうないけど区間快速急行なんてのも有った
京阪も深夜急行が他社には無いな
関東私鉄なら準特急なんて言う種別が有るそうな
言葉を組み合わせたらなんぼでも新しい種別作れるな 名鉄特急が全車座席指定だった時代は高速ってのもあったな 今四条通り歩いてけど、京都って自販機に、カン捨て用のゴミ箱置かないのがデフォ?
仕方ないからコンビニで捨てます。 特急
区間特急
快速
快速急行
区間快速
急行
区間急行
準急
区間準急
普通
各停 二子新地、高津通過の東急大井町線緑各停
各停ちゃうやんか 清水五条駅で、
迷惑>>117がホーム転落救出のため、
電車が遅れております。 つ 快速特急、準特急、区間快速急行、直行、快速準急、B急行、B快速、準快速 三条で始発電車、13000系準急来た。
行き先表示が「準急 大阪淀屋橋」になってたけど、
初めて気づいた。
光善寺で降りて表示みたら、大阪が消えて「準急 淀屋橋」に変わってた。 3000系の標識灯は鳩マーク改造時と同時に改造されたんだろうか。
快速急行運用時はLEDを4分の1程度点灯させている。
準急の時も運転席側だけ4分の1程度。
特急時は全点灯なので差別化? 種別の話は突き詰めていくと
普通と急行と特急しかないけど停車駅に統一性がなくバラバラで、普通が突然急行になったりその逆も日常茶飯事にな路線と
種別は多いけど特定の時間帯のみ停車や特定の列車のみ停車駅みたいなイレギュラーが無い路線
どっちがいいかという話になる 災都敗方市と糞袴に停まらなければ種別の名称はなんでもいいよ >>125
尾張三河の赤いあんちくしょうに対するヘイトスピーチktkr >>127
うまく行ったかどうかは別として、京阪は前者から後者にシフトしたけど
その会社は前者から後者にシフトできなくて、種別が多いのに停車駅に統一性がなくてバラバラになっちゃってるじゃん >>125
阪神本線〜山陽とかいう両方兼ね備えた路線... 庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である!!!!!!!
検問強化と荷物検査の徹底でバリトンサックス撲滅!
バリサク所持は犯罪です。
バリサク禁止はみんなの願い。
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この世にバリトンサックスが存在しなければ、地球は平和になるはずなのに、何故なんだ?
バリサクのせいで俺様の人生は大きく狂った!!!!!!!!!!!!絶対に許さないからな!!
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はよはよ禁止、バリトンサックス!はよはよ処分、バリトンサックス
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 庶民にはとても買えない値段でいて、衛生的にチョーヤバい悪しき管楽器“バリトンサックス”が敵視されるのは、常識的に考えて当然である!!!!!!!
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif 複々線廃止を伴う白紙改正があるみたい。
門真関目野江に停車する優等種別もできるみたい。 夜の快急は香里園でガラガラだし、特急に置き換えてくれ。
寝屋川市香里園は準急で充分だろ。 >>138
あほか
香里園でがらがらなら、特急にかえたら空気だわ
特急を全部急行に格下げで充分 >>138
香里園でガラガラということは、快急が快急としての役割を果たしてるということじゃねーか >>135
複々線廃止で中央のA線残すとか胸熱だな。京橋・森小路・守口市・門真市は待避線で存続・萱島以遠同じ
区急と普通統合出来てすっきりするな >>135
オマエ、ハイデホー、バリサクと変わらんレベルやな。 >>135
もっとよく練った上で4か月後に投下すれば良いネタになりそうなんだがな。日付変わっちまったけど。 複線化したって築堤崩すなり高架狭めるなりできたとしても土地売れるわけじゃなしほぼ何のメリットもないわな むしろ土木工事や運行システム再構築に莫大な費用が掛かりそうやわ。
釣りにしては中学生以下。 鉄ってほどでもない旅行好きの多少電車好きなんだけど、日曜プレミアムカー乗りたいんだけど予約はしないと乗れない?平日はたぶんいけるんじゃないかと勝手に踏んでるんだけど >>148
観光ピークも過ぎたから、
日曜も乗る1時間前くらいに乗る電車決めたら、それでも予約取れるし
発車前でも次発のプレミアムカー(20分くらい待つけど)ならあいてる
ちなみに、プレミアムカー鉄道好きでなくても、優越感味わえるし最高 >>149
日曜でもそんなもんか ありがとう
助かった 京阪特急って一般車でもプレミアムすぎてプレミアムカー要らなくね?って思うんだけど
座ったら発車して1分で寝落ちするくらい快適なんよ >>151
わかる、こういうのある会社って普通車がボロかったりするけど、京阪はそんなことない
南海サザンやJREが顕著か コイツひょっとして、例の敗方とか災厄とか言ってる低脳オヤジか?
↓↓
http://9393.mrok.jp/?eid=1662
「操作性が災厄」だとさ
43歳にもなって(笑) >>151
どうせ次の特急車は、くそロングとゆったり快適なプレミアムカーになるよ
沿線住まいでプレミアムカーに諸手をあげて賛成してる連中は、そう考えるおつむが無いんだろ
訪日客がー、観光客がー
結果、十年後はロングばかりだよ、おめでとう 「京都 出町柳」は、13000系だけ?
さっき3000系来たけど「出町柳」だった。 >>154
北海道の快速エアポートみたいになるとは容易に予想がつく
すぐ近くの南海サザンも同じような感じだし >>135
どうせなら、
萱島〜出町柳複々線化とか書き込んで欲しかったw 関東人で先週京阪乗ったけど、プレミアム券は改札内では買えないのな。
あれでは観光客にはスルーされるわ。 >>135
小田急が今度の白紙改正で狛江祖師ヶ谷千歳船橋に準急がとまる
本家も刺激されたかB線活用 バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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http://i.imgur.com/79JP7vS.gif この時間の樟葉に急行や準急が次々と。
樟葉起点で見ると学研に振替してるのかそれほど混んでない。 どこから来たのか香里園始発13000系準急で座って淀屋橋まで乗った。
車内案内標識は次は牧野と表示されていたので樟葉で折り返した
車両が香里園初になったのかも。 8時くらいまで準急やら急行が走ってたけど、
どういう回復の方法だったんだ? さっき5扉扱いの5000が走ってた
切り替える暇がなかったのか
自動放送もちゃんと5扉とアナウンス >>167
二種免許とって乗り換え駅として
強化しなきゃまた撤退だよ三条は 【18時04分更新】
人身事故の影響による当社線の運行情報をお知らせいたします。
ご利用のお客さまには、ご迷惑をお掛けいたしますことを深くお詫び申し上げます。
[原因]人身事故
[発生時刻]17:58
[発生場所]香里園
[状況]運転見合わせ
・京阪本線・鴨東線:全線 線路内に男性侵入で特急電車停止 15万人に影響 京阪・香里園駅
11日午後6時ごろ、大阪府寝屋川市香里南之町の京阪香里園駅で、淀屋橋発出町柳行の特急電車の運転士が異音を感じ、
急ブレーキをかけた。線路内に男性が侵入していたが、電車との接触はなく、
まもなく運転を再開。乗客約900人にけがはなかった。
京阪によると、このトラブルで上下計30本が運休。
計115本が最大で48分遅れ、約15万人に影響した。
大阪府警寝屋川署によると、男性は70代で認知症の疑いがあるといい、
同駅南側の踏切から線路内に侵入したとみられる。
顔に軽いけがをしていたが、「歩いていて転んだ」と話しているという。
http://www.sankei.com/smp/west/news/171211/wst1712110087-s1.html
何年前かにも森小路で認知症の婆さんがひかれて無くなってたな 20時前後は警戒して皆避けたのかガラガラだった。
時刻表上は40分遅れのプレミアムカーが普通に営業してたけど、予約した人はずっと待ってたのか? >>179
詰まってた電車が立て続けに出て行った後だからじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています