【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1006》
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
広電(広島電鉄)を語るスレです
過去スレ
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1002》
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423657787/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1003》
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454333873/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1004》
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1486572462/
【Hiroden】◇広島電鉄 路線・車両板スレ◇《1005》
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505395946/
建設的でない広電叩き、広島人叩きはスルーで、反応したらあなたも荒らし
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 優先信号にすると、どっかが優先順位下がる
その辺LRT厨は忘れてるんだよね MAXはもっと増備できなかったかな。
置き換えないといけない車両はまだあるのに。 だから俺は、あれほど「客の多い電停には券売機を設置しろ」と言ってきたんだよ。 >>154
地元ではバスだけで信用乗車方式じゃないですが、長手方向の移動距離は限られています。
確かに国内の路面電車では信用乗車方式を採用しているところはないようです。
広電は、特に長両編成が多いようですが、
混雑した乗客の背を縫うように、杖ついたお年寄りが揺れる車内を移動しているのを見、
また、一方で優先席が満遍なく設けられているのを見、
バリアフリー優先なのかそうでないのか分からなくなりました。
よその土地から来て、勝手言ってすみません。率直にそう感じたものですから、、、 >>160
富山では信用乗車を始めたんじゃなかったっけ？ >>158
券売機なりカードリーダーなりを設置しても
車内で回収/決済する限り同じだからなあ 呉線は実質信用乗車みたいなもんだぞw
やる気ないから、ワンマンカーでも車掌がいても
無人駅で集札してるの見たことない
福塩線とか絶対集札するマンみたいな硬い意思を感じるけどね
105系は前後別に扉を開閉できるのを福塩線で知った 路面電車全廃して地下鉄にすれば
ホームドア完備、自動改札で安全バリアーフリーを両立できるよ
広電なんて非効率の極み
まるで中国のような人海戦術w >>160
ちなみにそういう議論は交通板でやりたまえ
スレチ >>169
うお〜 ピカ前の広島市街か。貴重だね。 最近はLGBTの件と言い、福祉でも広島より福岡の方が進んでるからな
広島は何やっても周回遅れ ホモは正しいなんて基地外教育うける子供のほうが可哀想だわ
毛唐の価値観押し付けられてるだけなのにね
ホモは変態性欲者 これ以外の結論はないｗ >>174
そうかお前はホモなのか
ﾜｯﾁｮｲ **33はホモだそうです
アッー！ 信用乗車って昨今の欧州の移民騒動で怪しい事になっているんじゃないの。
もうあっちは泣きたい位ヤバいよ。 もともとタダ乗りする奴がいるのを前提に
偶然捕まえた奴にまとめて払わせるシステムだから
払わない奴の比率が上がれば破綻するわな いやあわよくばタダ乗りしようなんてのは卑しい広島人だけだからｗ
移民だろうと欧州人だろうと信仰心が厚いから不正に及ぶ人は少ない
いらぬ邪推というものだね グリーンムーバーとか5車体、3車体の連接車両がありますが、
これは、それぞれ、5両編成、3両編成なのですか？
それとも5車体で1両編成とかになるんでしょうか？
また、かつての東急デハ200は、一本単位で番号がついていましたが、
こちらは2両編成らしいのですが、具体的なことはわかりません。
どなたか知っている人がいらっしゃればお願いします。 >>180
昔は編成単位で1両と数えていたが1959（昭和34）年の運輸省通達で
車両（車体）単位で数えるように改められた
そのためそれ以前に製造された連接車は全車体に同じ番号が振ってあることが多い >>181
ありがとうございます。よくわかりスッキリました。
車輪のない車体を車両と呼ぶのには何か抵抗があったのですが、
広島電鉄がそれも車と呼んでいるので納得する事にします。 広電前の工事、最終的にどういう形になるんだ？
元の横断歩道を挟んで両側に屋根ができている（しかも想像してたよりかなり本格的でデカい） 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
K9X87 >>181
maxは1編成＝5両だが、
LEXは1編成＝1両と聞いたことがある。
理由はわからない。 己斐の定期券売り場移動か。いよいよマダムジョイ取り壊しの布石？
ホーム上にプレハブでも置くのかな？
ほとんど無いとはいえ、1番のりばの乗降の妨げにならないだろうか 【広島[西広島駅前]】ひろでん会館、3月31日閉館−マダムジョイ己斐店なども閉店、再開発へ
http://toshoken.com/news/12366 >>152
1900形…広島入線から40年経過したにもかかわらず15輌全車健在なのは驚異的だね…
大阪市や神戸市のものは廃車が進んで、もはや風前の灯だというのに… >>152
片や、5000形は5007号車の休車が続いており、事実上の廃車に等しい…
日本製の器材に替えて運用できないのか？ >>194
輸入車なんだから、もう完全なる共食い用と割り切ったらよろし >>196
熊本のブレーメン型も共食い整備になってるみたいだね
( ・(ェ)・ )熊本県の鉄軌道と公共交通62ｸﾏ目
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1517068516/253
253 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2018/02/19(月) 17:04:18.42 ID:7KnqT+S5
>>154
9701号は部品取りになっているっぽいから営業に戻ることはもうない気がする
復活するにはかなりお金掛かるんじゃないかな
同じく休車の9702号も9705号にドア持って行かれて部品取り車一直線だし
http://d.hatena.ne.jp/masami71/touch/20170121/1484997435 :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ >>193
カタワ優遇法のせいでデッドスペースばかりで
図体ばかりでかくて定員の少ない1000しか増備できないから
使い勝手のいい1900廃車できないんだよ
カタワ優遇法さえなければ800の増備でとっくに全滅してると思う 昔は広島は三角州だから地盤が軟弱で地下街は作れないって言ってたけど、出来てしまったからなあ。 地下鉄作れば全て解決なのに
なぜ広島人は頑なに地下鉄を拒むのかね
脳みそが戦後70年間時間止まったままなのかな その金は誰が出すんだって何回言わせんだよ。
広島程度の都市規模でペイできると思ってんのか？
高速道路と同じで作ったらハイお終いじゃねーんだぞ。 おかしいなあ
なぜ仙台にできることが広島に出来ないんだろう
地下鉄さえあれば今頃150万都市なのにねｗ 都市のグランドデザインのためには目先の赤字にとらわれるべきではないって
この手の話題が出るたびに常識として言われることなんだけどね
そもそも地下鉄の黒字など殆ど無いでしょｗ 現状ではトータルでデメリット>メリットだから試算の段階でストップしてるんだが？w
それすら分からずに地下鉄は絶対必要！とか頭悪すぎw なんか書き込みがあると思ったらまた地下鉄基地が暴れてんのか。 >>209
それはキミの独自理論でしょ？
いかに言い訳をしようが広島中心部に時間の計算できるまともな交通機関が一つもないという時点で
広島のまちづくりと交通政策は失格でしか無いよ
たまに遊びに行って昔懐かしい路面電車に乗るくらいならいいんだけど
あれが日常の足だと思うとゾッとするね
いつまで戦前の化石にしがみついてんだよｗ 独自理論？地下鉄が〜のタラレバで語ってるのはどっちだよwww 童貞が語るセックス理論くらい説得力がないぞ地下鉄基地外くん？www >>212
普通に同程度の都市なら地下鉄を整備してるという事実
現実に広島にまともな交通機関がないという事実の前では
お前の妄想など虚しいだけｗ >>213
は？だれも童貞がどうのなんて言ってないんだけど？
全然関係ないよね
あっ（察し 莫大な金を掛けてる広島高速道路が出来てるのに、お前が必要と主張する地下鉄が一向に作られないのは何故だと思う？ まあ盲目的に地下鉄は絶対必要だと思い込んでる基地外君には理解できないよねwww 実際に地下鉄が無くて作られる気配すら無いのに、必要だから云々語ってるのが童貞の語るセックスくらい説得力が無いよって例えだったんだけど、分からなかったかな？w 他の都市は云々だの、時代遅れだの、必要だから作るべきだの言ってる割に、何で地下鉄が作られてないのか説明出来ずただ盲目に地下鉄は必要だと唱える狂信者www
ウケるwww なぜそこまで必要な筈の地下鉄が一向に作られないのか、朝までにちゃんとまとめとけよ地下鉄狂信者くん。
俺は寝るからな。 論理的な反論の出来ないハマッぴwww
不利になったらそうやってすぐ腐してかかるとか本当に脳みそ詰まってんのか？w これだからアスペはwww
必要な筈の地下鉄がなぜ作られていないのか論理的な反論まだー？www >>227
悪いねえ
社会人なんで真っ昼間にレスは出来ないよ
童貞なだけじゃなくて無職なのかｗ
あっそれは前スレでバレてたっけ？ あれれ？地下鉄の話はどうしたの？w
残念ながら働いてるよーんw
なんで無職だなんて思ったのかなあw
あ、自分が無職で童貞だからかwww
相手を腐すしか出来ない地下鉄狂信者のハマっぴくん哀れwww >>224
というか広島市の地下鉄計画に
国が造っちゃダメってお墨付きを
与えたんだから、
広島市が作るわけがない >>186
ありがとう！
遅くなってすみません。
しかし謎ですね。
だれか分る人いましたらお願いします。 >>186
> >>181
> maxは1編成＝5両だが、
> LEXは1編成＝1両と聞いたことがある。
> 理由はわからない。
LEXが1編成1両の扱いって根拠はこれかいな？
http://www.hiroden.co.jp/train/train-list/gm1000.html >>233
12両で12編成ですから、3車体で1両編成なんですかね。
福井のフクラムは3車体で3両編成らしいのですが
同じボディの越前のキーボは2車体で1両編成のようです。
難しいですね。 どうでもいいことにネチネチこだわるのがアスペ鉄オタ >>235
鉄道趣味全否定だな
てかお前なんでこの板にいんの？ 広島に定時性のあるまともな交通機関がないことは広島市交通行政の
無能以外の何物でもない
それを「なぜ作られないのか言ってみろ」とか頓珍漢な反応をしているあたり
さすがは社会性皆無な童貞なだけはある
まともな会話のキャッチボールが出来ないアスペでしか無いｗ 一生懸命に考えた答えがそれかwww
流石はハマッぴwww
そもそもお前の言う"まともな公共交通機関"の定義が"正確に時間を読めること"ってのが馬鹿らしいわw
「市電やバスだと時間が読めないので遅れました」って言い訳が何処で通用するんだよw
小学生ですらそんな言い訳考えないぞ？w 流石は学校にまともに通った事もなく無職で童貞で地下鉄狂信者なハマッぴくんだわwww
何度でも言ってあげよう。
まともな社会生活を送ってる人間なら定時性なんてそこまで重要じゃないんだよ。
遅れても良いように行動するのが"普通の人間"なんだよ、分かったかい？www 誰が一生懸命考えるかよ
発狂してるのをほっといたほうが面白いし
忙しいから無視してただけだよ
草生やして必死すぐるな（げら まあ地下鉄マンセーしてればいいよ。
お前にはそれしか生き甲斐がないみたいだしな。
可哀想なヤツだこと。 広島の人はしなくてもいい苦労をしてるんだよね
それが普通だと思ってるみたいだけど お前、まともな公共交通機関が無い地方の人間を馬鹿にしてんのか？
広島だけ目の敵にするって事は余程悔しい思いをしてるんだねw
地下鉄の定時性しか誇示するものがないハマッぴが哀れすぎて腹痛いw ＞地下鉄の定時性しか誇示するものがない
あまりにも無理がありすぎ、哀れすぎて涙が出てきたｗ
せいぜい通勤時に時速10Kのチンチン電車乗ってくれ
たまに遊びに行くときに乗るならともかく
一刻を争う通勤の足に使うのはゴメンだよ 俺は仕事もプライベートも移動は車かJRだし、飲んだらタクシー使うし、市電は全然使わないんだわ。
そもそも市電があろうが地下鉄があろうが関係ないんだよねw
あ、分からないなら何度でも書いてやるぞ？w
「市電やバスで時間が読めないので遅れました」って言い訳が何処で通用するんだ？w
今時小学生ですらそんな言い訳考えないぞ？w >>247
で、それのどこが広電擁護になってるわけ？
アタマ大丈夫？
糖質発症してるから一刻もはやく措置入院させないと え！？え？
俺のレスの何処が広電擁護になってるの？頭大丈夫？
そもそもここまで俺は一度も広電を擁護なんてしてないんだけどwww
アスペってホントにヤバいんだな・・・ 相変わらず草生やすの好きだね
池沼のいい証拠
「俺はマイカーだから公共交通機関は関係ない！(ｷﾘｯ」
広島の交通政策がクソなの認めてるも同じだろｗ
地下鉄を作らないから広島には信頼できる交通機関がない
よって広島はいつまでたっても田舎の三流都市のまま
広島市は糞
QED ねぇねぇ、俺のレスの何処が広電擁護にあたるの？w
日本語理解できないの？www
勝手に一人で完結してるとか頭沸きすぎw
こんなん草生えるに決まってるやんwww
というかそこしかツッコミできないの？www ハマッぴの言う信頼できる公共交通機関の定義が定時性とかアホらしいもんでホント腹痛いw
池沼は規則正しい物に興味を持つって言うけど、正にそれで可哀想だわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
