元々の東京9号線計画では、千代田線は世田谷通りの地下を西に進んで喜多見で合流、多摩線も喜多見で分岐だったんだっけ
喜多見電車基地はその名残と
小田急は競合を、狛江市は町の分断を嫌がって今の形になったけど
もし千代田線の喜多見合流が実現してれば東武東上線とYF線の池袋〜和光市のような感じになってたから小田急は先見の明ありってことか