言いたいことはなんとなく判った。
ただ、上原乗換をフル活用したダイヤはホームの広さでやや心配。滞留が常態化しそうな気がする。
中目黒や、笹塚は当駅始発の空っぽの車両へほぼ一方的な流れ。ほかの直通の駅も割とそう。
お茶の水は快速線の客は新宿到着時点よりはずいぶんな減ってて緩行線はそもそも乗客が少ない。それでもホーム上を交差する流れでごった返す。

新ダイヤの上原のホーム上混雑はこれらより厳しそう。