【←北ノ新地】南海電気鉄道スレッドNa297【国鉄和歌山駅前⇒】
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日本最古の純民間資本私鉄、南海電気鉄道について語りましょう。
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前スレ
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507056903/ 関空繋がりだから聞くが、海外からの旅行客専用のハローキティ柄ICOCAは鉄道ショップやネットで買うしかないの?
公式は図柄変わったみたいだし 難波に鎌倉パスタあるけど
岸和田じゃダメなの?
岸和田パスタ。うまそう! >>126
岸和田ならパスタよりスパゲッティの方が似合う。 高野山ケーブル更新かあ
下古沢は花壇ぶっ潰しちゃうのかな 南海の和歌山駅乗り入れを検討するなら、市、県、南海が協力して、もっと計画を練る必要がありました
現状の和歌山市駅の線形では、和歌山駅への直接乗り入れは無理なのだから、和歌山市駅の地下化からの線形改良まで含めてドラスティックな計画が必要でした
和歌山市駅を地下化して、ホームはカーブしてしまうのを許容して南北方向にする
市駅前から舟大工町交差点を経て国道24号地下を南進、西汀丁北側からのカーブで東に進路を変え、けやき大通り地下に「和歌山城公園駅」を設置
その後、けやき大通り地下を東進して、和歌山駅正面口地下に東西方向一面二線の頭端式ホームを設置
和歌山港線は和歌山市駅地下化に伴い廃止 >>138
もはや夢物語だな。北のミサイルが和歌山市に着弾しない限り実現不可だな。 意外? 日本一短い鉄道は「和歌山県」だった 南海和歌山港線の不思議
https://trafficnews.jp/post/79744 そりゃ今すぐリニューアルしないといけないところもあるな
南海そばは便所のそばという駅もあるし >>145
なんで準山岳区間の駅は改良済みなんだ? >>151
今宮戎は無人だし、自治体が代わりに駅前に公衆トイレ作って閉鎖でいいんじゃない?(棒読み) 公衆トイレではないけど帝塚山駅もトイレは敷地外だね
無人駅なら安全面を第一に考えて欲しいもの 今宮戎駅は1月に3日だけ営業する臨時駅にすればいろいろ解決する 高野山ケーブルが車両更新へ 約3か月間のバス代行輸送を計画 南海
https://trafficnews.jp/post/80025 関空紀州路特快停車駅 (将来的にはなにわ筋線直通、鳳以南130km/h運転)
大阪ー西九条ー弁天町ー新今宮ー天王寺ー
鳳ー和泉府中ー日根野ー和泉砂川ー紀伊ー六十谷ー和歌山
日根野〜関西空港各駅
特急くろしお 1h 新大阪〜白浜・新宮 (将来的にはなにわ筋線)
特急はるか 2h 新大阪〜関空 (将来的にはなにわ筋線)
関空紀州路特快 2h 環状線〜関空・和歌山
快速 2h 環状線〜関西空港
快速 2h 天王寺〜和歌山 (和泉砂川から和歌山間普通)
区間快速 2h 天王寺〜和泉砂川
普通 2h 天王寺〜熊取(一部和泉砂川)
普通 2h 天王寺〜鳳
↑JRも本気だせばこれくらいやってくるぞ近いうちに
南海線に空港快急、快特サザンの運転希望 和歌山】スカイダイビングで墜落、死亡…経験700回の和歌山のダイビングクラブ代表 ↑
新家と長滝に電車は止まらないのですね。
もう新学期なんだから、しっかり勉強しようね。 670 ベテラン18きっぷユーザー 駅弁研究の第一人者 (オッペケ Sr07-6Uk2) 2018/04/13(金) 23:53:03.66 ID:pZ/6U6dbr
君たちは体臭、とりわけチンポが臭い。
列車に乗車禁止。 0184 名も無き被検体774号+@転載は禁止 2015/06/17 15:37:17
関西特有の人間関係やな
めっちゃわかるわ 152 名無しさん@お腹いっぱい。 (フリッテル MMff-RvIP) 2018/04/18(水) 20:40:29.28 ID:zdZFYu2aM
そうです、河内長野に×落はありません。
しかしながら、お隣の狭山は全部が×落です。
だぁ〜から、そこから移住してきとるの。オワカリデスカ? >>172
3回目くらいだし
切り回しもお手のもの >>193
無職で鬱陶しいレスしかしない馬鹿詐欺だよな 高野線混雑見込み?
橋脚傾き、運転見合わせ
近鉄南大阪線
12:47
線路の傾きが確認された、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で復旧作業する作業員=25日午後
25日午前7時45分ごろ、大阪府の大和川に架かる近鉄南大阪線の橋で、橋脚の傾きを監視するセンサーが反応、係員が線路の傾きを確認したため、一部区間で運転を見合わせた。運転再開のめどは立っていない。
近鉄によると、橋は補修工事中で、センサーで傾きを監視していた。大和川では24日からの大雨で水量が増えており、関連を調べる。 >>194
儂は無職で家賃収入とねんきんぐらし!やで
>>195
高崎がなんだって? 南海は今年もコンクールカレンダーやるのか...
VVVF大全のあの本もカレンダーの応募表紙写真もどっかのブログとかで見たのと同じ構図が多すぎるのが腹立つ
コンクール形式の本音も人件費削減
ほどほどにしてほしい
6000系の為にD750とサンニッパ買ったけど...カレンダーには絶対応募せんぞ。 :::::::::::::::::::::``ヽ
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`` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
09058644384 泉南の冬は暖かいし、消費地の大阪に近い
ヤンチャな連中が多いのが欠点だが >>203
それなら>>198を農奴にすれば日本の食料自給率アップに貢献できるね >>204
和歌山と比べたらどちらのほうがヤンチャな奴が少ない?
温暖でヤンチャな人が少ない農業盛んな地域と言うと淡路や徳島ぐらい? >>207
和歌山はヤンチャというより、公衆のマナーが悪く弱い者いじめが好きなイメージ
南海線はまだましだろうが、きのくに線等からの流入がある阪和線内はもっと酷い 子分が子分なら、親分もか?
そりゃ、失礼と云うもんだな つ林真須美と言うかあのおばはんは元々JR箕島駅が最寄り駅の有田市出身だなw >>210
ありがとう。
和歌山の印南に農業研修行きたいんだけどこのへんも同じ感じなんですか? >>196
北花田だと無料の方に並びまくってて9系統はそれほどでもなかったのに この列車は普通泉佐野行きです
泉佐野まで各駅に停車します
この列車は終点の泉佐野であとから参ります特急サザン2号の指定席車両を連結し、泉佐野からは特急サザン2号なんば行きとなります >>210
ゴミのポイ捨て多い?
畑に不法投棄されるかな? この電車は特急サザンアルファ、和歌山港行きです。途中の停車駅は新今宮、天下茶屋、泉佐野、和歌山市です。発車までしばらくお待ちください。 >>221
さらに四国航路をビートルみたいな高速船にしたら、高速バスや航空機に対抗できるかもな。 >>222
スピードで対抗するのに間に航路を挟むのは致命的。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています