羽越本線・白新線・米坂線・由利高原鉄道20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>96
＞新潟以北のいまだに単線区間の土人
現複線区間だって対東京･大阪の通り道になるから複線化されただけなんだけどね
見附･柏崎･小千谷その他諸々だけなら単線で充分だよ 帰省で村上に帰ったけど、鉄オタには参った 新潟から村上まで白と緑の古い各駅に乗ったけど、でぶの40代がBOX独占していてわろた(一声かけ親子3人で座ったどっかいった)
村上駅では酒田行きの古びたディーゼル車にダッシュw 三脚立てて写真撮ってる奴もいたな
偏見だが、鉄道オタクもマナーがない中年男性的多いな
これも、18切符のせい、地元の方教えて 越後金丸駅廃止になるの
玉川口もなくなっているから
小国までいかなぁなんね >105
18古事記含めて年取ってる若い問わず屑鉄なので
あと駅のホームで脚立使う屑もいるぞw >>18
べにばなの羽越線区間ときらきらうえつと臨らくらくトレイン村上のいなほ格上げと臨時いなほの一部の定期化
信越線や奥羽線の快速とかきたみやなよろもそうだが特急化しても問題なさそう
実際に紀勢線直通の御坊快速は阪和緑内はくろしおに格上げ >>109
レスあり
年末年始は帰省するけど、今年はいやに鉄オタ(撮り鉄)が多くなんでかなぁと思ってさ
個人的にはいなほが青色になっていてびっくりした
もしかして、酒田行きのディーゼルが廃車になるの 寝台列車が廃止になる前とか本当じゃまでしかなく、撮り鉄には不快感を覚えるからな
よろしければ教えてください 連投
羽越線もこの時期は、よく遅延、運休するのに18切符を使うなと思う
あと、乗車しなかったけど、ステンレス性ぽっい電車は横風に弱そうで菱形(パンタグラフ?)に雪が積もれば電線にとどかなそう
白と緑色の各駅停車はどっしりしていて安心感がある 高校生まではこれに乗って、彼女と万代のケンタやマックでデートしたので、贔屓があるのは認める >>113
あり 自宅でゆっくり読むよ
くれくればかりですまんかった >>112
俺はこの時期よくツーデー切符で出かけるけど
運休はおろか遅延すらほとんどない
ここ数年間の話だけど
「どうしてもその日じゃなきゃ」という理由でもない限り
なんとかなるもんよ >>117
地元の人の書き込みならそうなんだろう でも、帰省中駅に新聞を購入しにいったら、「列車の遅れを〜」がよく流れたな
イメージが先行していたのかな >>117
羽越本線は違うらしいけど、すごいことになっているね 専門用語はわからんが、羽越本線の配車(運用)で影響ありそうだけど
センター試験、定期の通院とかその日でないと困る日は本当にあてにならないね 続き
人身事故とは違い事前に対策とれるからまだいいよ 飛び込み、転落は予測できないからね 羽越本線酒田以北のJR型気動車って、
823Dと折り返し832Dの一往復だけか。
酒田到着後、半日以上も寝ているのか？ >>84
これは何色。リサイズ忘れた。データでかいのでスマホで見るな。
ttps://www.fastpic.jp/images.php?file=5404468128.jpg >>124
酒田「以南」の間違いだろ。「以北」にゃ気動車自体走ってないよ。 >>127
村上以北って書こうとしたけど
間違えた いやあ、運転士と車掌頑張るなあ。酒田発秋田行最終、ようやく羽後岩谷だよ。3時間以上の遅れ。
乗客いるのかしら？ >>131
いなほが全部対面乗り換えじゃないのかよ 中間改札有り、一部従来どおり階段も有り
こんな中途半端なものができて喜ぶ人いるのかねえ 新5番線か11番線が運用上使えないタイミングがあるってことだろ
まだ新潟駅の高架化も完成じゃないし今後のダイヤ改正次第でなんとかなるだろう 昨日も今日も米坂線全休とかもうね
快速べにばなは運休だし〜 もうやる気ないんだろ
DD15もDD14も無いし
坂町の扇形車庫に長岡の特雪が配置されていたのも懐かしいな
車庫解体されてから羽越本線から送り込みされていた >>138
スレチだが先日東光寺駅まさにそうだな新潟〜長岡間とは言え除雪車なしでも、ok何とかなると思ってる時点でね(>_<)田中角栄が生きてた頃とは違うね(>_<) >>137
気温が上がってきたから雪崩を警戒してるんじゃないの なんで白新線は高架切替で上りのみ運休で東新潟通過なのか普段乗る人教えてください
しかも新潟の8，9番線残るのは全部作ると金かかるから？ 142だけどやっぱり東新潟通過する理由わからない･･･ >>145
おおかた、工事中は大形から東新潟通らない方の白新線の路線使って上り捌くつもりなんでしょ。
あっち通ればそりゃ東新潟通過するしか出来ないから。
確実期すならJRにでも問い合わせれば？まあ迷惑以外の何物でも無いけど。 >>131
何このまやかし。
同一の島で乗り換え出来ないと意味ないやん！ 改札口がホーム上に２か所しかないのか。
これでは少ない。
せめて２両に１か所、計４か所は欲しい。 4月14日のいなほ運休に伴う臨時快速って
指定席ありなんだろうか 4月14日のいなほ運休に伴う臨時快速って
代行バス新潟新幹線接続しないだろうか ディーゼルエンジン発電で走行、ＪＲ東が初導入
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20180208-OYT1T50063.html?from=ytop_main8
>ＪＲ東日本新潟支社は、２０１９年度までに新型の電気式気動車「ＧＶ―Ｅ４００系」を新潟県内で導入する。 羽越新幹線は無駄の極み
日本海側の土民どもは北朝鮮の木造船を心配してろｗ 誰でもできる稼ぐことができるホームページ
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9ATPZ 今朝、いなほ2号がパンタから青白いアーク発生しながら
走行していたのが壮観だった。
冷え込みで架線凍結していたんだな。
樹霜に雪原に霧という幻想的な光景だった。 他のJR各社が明日の運休予定を発表しているにもかかわらず、東日本は新潟の越後線・弥彦線のみ。北海道なんか、明日の午後に
影響出るのを早くも発表。今回に限らず、東日本は対応が遅い。羽越本線なんか確実に影響出るのに。 次は緑と黄か
羽越線隊いなほレンジャーでも作るのか？ >>181
当日、青編成がカヌから何故か新津方面へ橋って言ったのは
それの回送だったのか。
いなほ編成が信越本線走るはずないから不思議に思った。 >>182
オリジナルとハマナスは逆編成だったからじゃない？ 羽越白新信越トライアングル線で方向転換できるからな。
併結でクモハ115同士になったら大変！
両ワタリ車なら関係ないけど。 久々来てみたがここ10年ぐらいずっと楽しみにしていた対面乗り替えホームが中途半端なモンでガッカリだ…
いなほ乗る庄内民としては中間改札設置は止めてほしかった >>186
だよね。
４月に帰省するので色々検討したけど
料金面でもそんなに安くなくて結局飛行機にしたよ。
庄内-東京旅割55Mで7,790円 >>187
益々ボってるANA・・・だからアンチ多いんだよw 中間改札無いわけ無いじゃん
そんなことしたらキセルが横行して売上減少からの特急廃止待ったなしだよ
九州新幹線は一時的だったから成立しただけだよ あと一週間弱で羽越本線から115系撤退じゃないか。
当たり前に聞こえた抵抗制御の音も、もう聞けなくなるのか。
寂しいのぉ・・・ :::::::::::::::::::::｀`ヽ
:::::>>::::::::::::::::::::＼
::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
::::::::::::::::::::::::::l:::ヽ:::::::ヽ
:::::::::::::::::::::::::|ｿﾉ`ヽ::::::ヽ
:::::l/,,;;;;;;;,.ヽ::::l
:::::::::::::::::::::::ﾉ''ﾞﾞ___ ﾞﾞ |ノ
:::::::::::::::::::ノ <● > ＼
:::::::::::::／ ヽ
:::::::::::ヽ , ｀ヽ
::::::::::::::`､ (._ ,,, ﾉ
ヘ::::::::::::::| ,,,,ヽ._
`､::::::::ﾉ ﾞﾞﾞ／__）
､ '､:::::ヽ ＼＿）
ヽ､ ｀ヾ'''ﾞ ,´
＼ |
ヽ､ ﾉ
｀` ?---? 'い
https://twitter.com/ibuki_air
０９０５８６４４３８４ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
