新潟県の鉄道 Part107
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新潟県の鉄道総合スレです。
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前スレ
新潟県の鉄道 Part106
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1505080169/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured どこトレに出てる「いなほ1号あつみ温泉行、大幅遅延」って何？
本当に今、走ってるの？ >>635
湯沢から長岡は今でも余裕で行ける
というか去年のGWにそれやった
ただ今だと県央地域のバスが減りすぎてて越後交通エリアと新潟交通エリアの接続がきっつい 日常的に使うかというと別だが、旧新潟市域はまだ交通手段としてバスの選択肢はあるからな
飲み会の日なら、じゃあバスで帰ろうか、終バス調べとこうか、となる
長岡も住んでたけど長岡は飲んだら100パー代行だからな 新潟はバスが充実してるから暮らしやすいと思う
県庁も免許センターも鉄道使いようがない
市内に限れば、速達性も駅から目的地までの移動考えると残らないからねぇ
まぁ東京出張には新幹線使うけど、新潟駅まではバスだな >>656
羽越線は‘いなほ’だけだよ
二時間以上遅れた便もあって、特急料金不用になったから、
そんなに不満をもつお客はいなかったみたいだけど…… 免許センターは割と鉄道では行きにくい所にあるもんだよな
上越は信越線に駅作り、鴻巣はニューシャトルを伸ばしてくれたらと思う >>657
誤表示じゃないかな？
今日(1/3)のいなほ1号は、あつみ温泉〜象潟が運休
象潟〜秋田は、8号が象潟〜酒田運休で、その編成が折り返して運転されたみたいね >>666
そうだよね
19：14更新って書いてあるから、その時に入力間違いでもあったのかもね
まだ東新潟付近にいることになってるから、白新線は赤線になってるね >>666
やっぱ今日のこの風ではいなほ全休でもおかしくなかったのか 115はだいぶ減ったが、
平日ダイヤでは朝に羽越線や弥彦線でも長編成が健在 >>673
でも115は今度のダイ改で羽越・白新線の運用は消滅するから、記録はお早めに。 午前10時から12時まで新潟駅に居れば115系の残存してる11運用の内、8運用まで見られるぞ 新交 蒲原JR165なき今、
115とキハ40が消えたら、自分世代の車両はほぼ無くなる
あとはキハ110くらいか… きらきらうえつもどうするんだろうな
のどか程じゃないけどそろそろ寿命だろう >>679
EF81 せやな
EF641000 せやせや
DE10 そやろか >>680
Shukuraが飽きられた頃そのお下がりになる >>680
きらきらうえつが廃止になった時点で、20000%村上〜酒田間普通電車全滅する701系電車鶴岡〜酒田間この春全滅する >>685
何々？ 羽越線村上〜鶴岡廃止検討なのか？
つか、そろそろ繁忙期終わっただろ？ 通常料金で電車乗れないのかこれ？ 形的にエンジンで発電する電車なら入るな
ノートeパワーのような充電が要らない電気自動車みたいに、架線から集電しない電車と言うのか 代わりに特急いなほを村上ー鶴岡間各駅停車させればok。 >>680
JR東の「のってたのしい列車」のページから消えたら死亡フラグだね HB-E300じゃない？
JTで既存の車体で、4両編成組めるし >>696
大型車が通れない区間は解消されたのか？ 宮内で快速乗り換え多いのはなぜだ？
よそ者が宮内なんてどこかわからないだろうし…名前知られてる長岡を普通は使わないの？
もちろん新潟県民なら宮内は知名度あるが(中越のみならず下越、上越も)。 目的地が柏崎とかなら、宮内で分岐だからよそ者も意識するけど、三条市内や新潟市内なら、同一方向だから… 知名度なんて長岡市民以外ねーよ
鉄ヲタが詳しいだけ 佐々木のお立ち台でNODOKA待ちしてるやついるのかしら 越後線橋上駅舎の待合室に電光表示板くらい設置すれよ
いつ列車くるかわからんだろ
隣駅発車放送だけで予告・接近放送すら流れない 指摘されていてわろた
301 列島縦断名無しさん sage 2018/01/08(月) 08:29:40.35 ID:lhgcNLN2
新潟来てるんだが、自動ドアあけて閉めないあほが多い
多いと言うか、四割くらい
雪一面で、自分も寒いはずなのに、閉めないという発想ごわからん。
自分と関係ないからどうでもいいのだろうか？ >>705
新潟県の者ではないが新潟県と言えば、羽越本線や北陸本線での旧型客車とか、50系客車や165系電車などデッキつきのそういう客車や電車当たり前世代なので
18乞食の癖にえらそーにしているいや、18きっぷがなければ絶対新潟県の鉄道、e129系電車なんかには絶対乗らない、20000%乗らないのに偉そうするなだww 18きっぷ関係ないだろ
クソ寒いのに閉めないバカは死ねと俺も思うよ その両方が大量に生息しているのが新潟だな。
特に弥彦線、信越本線の若者で多い。
今度居たら逆にやってやろうかな。
乗り込む時に後ろ確認しないで勝手に釦押して閉めようとするわ、降りる時は閉めて行かねーわ、
大声で仲間と話すわで。
これらは特に若者に多い。
親共々地震きて死ねよ 731系列みたいにエアカーテン付けりゃあ良かった
E129系 降りる時に閉めないのはそういう仕様だからでしょ
後ろ見ない奴がいるから、わざと車外側には閉ボタンつけてない
これはE129に限らずどこの車両もそうだよ 正当化じゃなくて、事業者が最大公約数的な判断を下した結果 313 301です sage 2018/01/08(月) 12:05:36.54 ID:scKT1c3L
ついでに。新潟きてるんだが。てか新潟L関係なくそいつの問題なんだが、電車の中のトイレ1時間以上占拠するわけがわからん。
車掌がなんども、体調よくないのか、問いかけても何度も返答なく、いよいよ、しばらくして出てきたが、気まずくないのだろうか？
出てきた時、他の客好奇の目で見てたし、なんなんだろ
実際に具合悪すぎて動けなかったのかもしれんが。
充電してるのかも？と、他の客が行ってたが、にしてもだよ。
いろんな人見れて面白いけどね
あと、ボックスシート一人で占拠する人多すぎ。
立ってる人いるのに、神経がわからん。 NO・DO・KA、錆や塗装はげてもうボロボロでした。
長い間お疲れ様でした。 ボックスシート占拠ってのは座席に荷物置いているってことなのか？
どういう状況か知らんが通学生だと席空けててもわざわざ相席してこないで
立ってることが多いな 確かに通学生の頃は自分もいつも勃っていたな
若いから勃っていても苦がないし、周りから見たら変に思われたかも e129系になって短足のおっさんなら、
115系と違い向かいに足届かないから、e129系にしたのは正解なんだろうな。
e129系の場合シルバーシートまたは、
4両編成の場合真ん中の連結部分勿論、
2両編成×2両編成の場合に限られるが、連結部分が個室みたいで一番落ち着く。 >>721
土足よりはいいだろ
土足のっけている馬鹿幾多見かけたことやら・・・
対向かい相席で足載せるとか >>722
E129系ってシートピッチ広いか？
通路幅広いから幅も115系0番台と同じじゃね？
足届かないなら419系だな
>>2両編成×2両編成の場合に限られるが、連結部分が個室みたいで一番落ち着く
助手席引っぱり出してるのか？ >>721
スマンそれ俺だわ
足がムクんで痛いから靴脱いで
あぐらかいてる。夏場は靴下も脱ぐぞ >>725
E129系は115系よりシートピッチ広いよ
実際おれは足が届かないのでロングシートで寝転ぶようにしてる
あと個室ならばE127の便所が狭くて快適に過ごせる 新潟の越路吹雪がいた所というのは今の長岡市(かつての越路町駅は来迎寺駅)？ なんだよ、この程度の風は新潟なら日常茶飯事だろ？
軒並み遅れまくりで特急なんかは120分をぎりぎり下回る卑しい遅れで運行。
新潟支社使えねーな指令の担当官はとっとと死ねよ >>730
お前の乗った列車が鉄橋上で瞬間風速45超えの超暴風に煽られて脱線転覆水没になって
死ぬことになっても、お前にとっては最善を尽くした運行だから文句は言いません、て解釈になるけどおｋか？
バス停の停留板や看板が簡単に倒れるぐらいの風をそよ風と言うぐらいなんだから、抑止とかは甘えだとか思ってんだろうな。 >>732
越後線の橋桁対策していない時点でもう見殺しにしているようなもんだからな。 とっとと越後交通様（笑） 新潟交通様（笑）にお願いして代行バスにしときゃいいんだよ。
都市間輸送は新幹線振替にしろ。
特急はウヤにしろ。 >>735
早め規制の場合、20で徐行、25で抑止。
一般の場合はこれの5引き上げ。
規制値の算出は指令に届くから、その数値に達した時点でそれ相応の規制対策を指示するのが指令の仕事。
>>736
ならお前が指令管やれ。
もっともお前ごときがJRのルールに背いてでも運行続行させる度胸があるとは思うまいがｗ 新潟駅もすっかり変わったな
名店デパートもCoCoLoになったの？ >>737
おう。自分なら代行バス決定さすわ。
長岡三条新潟の都市間の旅客については問答無用に新幹線に乗らす。
今日みたいな平日で日中ならそのくらいやっても構わん。 遅延しまくりで混雑する新潟駅窓口氏の案内放送
「この後到着のむらか みゆきは…」
変なとこで切るなよ、人の名前かと思うだろw >>738
懲役30年喰らってたん？w
名店デパートとか懐かし過ぎ。
現吉野家、うどん屋あたりに有った聚楽でよく飯食ったわ。 >>741
聚楽のカツカレーがご馳走だったなあ。。。 >>729
違うんじゃないかなあ
「越路」ってのは越後国全体の呼び名でもあるし >>741
名店デパートの聚楽、懐かしいなぁ。
地下への階段を降りてすぐのところだったと記憶してるが、合ってるかな？ >>744
確か階段下りてすぐ左側だったと記憶してるけど、違ってたらごめん
反対側にはスタンド式の小さな喫茶店があったよね >>742
聚楽って水上でホテルやってるやんw
なんか噂では水上と福島の飯坂だけにするとかどうとかで・・・あと何があったかは知らん
>>735
4mで規制しちゃう越後線新潟〜内野 >>747
どんどん宿が無くなりつつあるからな、水上
流石に水上聚楽だけは最後まで残しておくんじゃないか >>745
そうそう！そんな感じ。
向かいの喫茶店（？）入ったことないけど小さくてほぼ丸見えだったような。 >>753
反対側の喫茶店は特に囲われてなかったから売り場から丸見えだったね
カウンター式で、ヨイショっとしないと座れないような高い椅子があって
割と若くて無口なマスターがやってたよ、懐かしいなあ 聚楽の末裔(笑)がPRONTO隣の亜麺坊なんだね。
なるほど万人ウケする味付けと納得したわ。 >>753>>754
持ち帰りの大きいピザがあった記憶 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
