近鉄特急Part113
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※前スレ
近鉄特急Part112
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507031811/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 名阪特急
6両編成
1号車2階建
2階 半個室型プレミアムシート
1階 1−2配置DXシート
2〜6号車 レギュラーシート
伊勢特急
6両編成
1号車2階建
2階 1−2配置DXシート
1階 サロンシート、ツインシート
2〜6号車 レギュラーシート
汎用特急
4両編成
レギュラーシート
名阪特急、伊勢特急の3〜6号車は汎用特急は準同型
汎用特急の片側の運転台を喫煙室に変更した仕様
8両以上に編成をする時は22000系以降と併結
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/toxtukyuutennbou.pdf 観光列車で鉄板カウンター設置した車両作ってくれよ、ステーキやお好み焼き、伊勢海老焼いてよお高いお値段とってよ 近鉄特急 尼崎ゆき あってもいいのになぁ。
難波〜西九条の各駅と尼崎〜西九条ノンストップ
難波〜西九条〜尼崎のノンストップ
難波〜尼崎のノンストップ
どれか一つくらい名古屋、賢島、奈良からあればいいのに 名阪特急
1号車
2階 半個室型プレミアムシート 1A〜5D(20席)(1A,1Dは前面展望)
1階 1−2配置DXシート 1A〜8C(24席)
伊勢特急
1号車
2階 1−2配置DXシート 1A〜10C(30席)
1階 サロンシート、ツインシート 1A〜4F(24席)
名阪特急プレミアムシートイメージ
http://imepic.jp/20171203/099750 プレミアムシートの名古屋→大阪は逆向きってことだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています