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近鉄特急Part113
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0643名無し野電車区 (スフッ Sd1f-o5Gx)
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2017/12/22(金) 15:33:11.31ID:PMjyicBRd
>>641
橿原住まいだと高速なんて片道で
1000超えるしな。難波直通特急なんて
マジで毎日お世話になる。
DXなんてマジで安いもんだ。

>>642
学生時代に乗ったよ。八木西大寺の短距離だが。680はさすがに賢島ローカルでしか
乗ってないが。
0652名無し野電車区 (アウアウカー Sac7-ktXb)
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2017/12/22(金) 23:36:39.97ID:Tni3QWtxa
>>518
鉄道選手権でしょ。関西のNHK。10月に放送されたやつを東海地方でやっと再放送。
西大寺から先に行ったことないがウザすぎてチャンネル変えた。
0653名無し野電車区 (ワッチョイ 4371-AvU/)
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2017/12/22(金) 23:42:30.71ID:b5An1Rej0
一定レベルの快適性があれば良いとか言ってる癖に、特急の銀車体は嫌とかイミフな人もいるよな
方針転換で、まんざら有り得ない話でもないのに
一近鉄ファンとしては、そーゆー頑固なオタが発狂するようなことを期待してるんだけどね
自由席導入、通勤電車と共通のSUS車体···
トップが変われば、可能性なんて大いにあるからな
実際そうなったら、お前らどうやって掌返すのか見ものだわw
0655名無し野電車区 (スフッ Sd1f-X8or)
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2017/12/23(土) 00:13:03.70ID:kggKA8Hqd
端から特急誘導しなきゃ儲からないんだから、自由席併結はありえないと思うんだが。
京阪P車は無料特急に有料を足したら儲かっただけで、有料特急に無料を足して儲けるには根本的に客を増やすしかない。
0657名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp87-76E9)
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2017/12/23(土) 00:19:05.46ID:245T96ayp
定期的にステンレス信者の書き込みがあるから関東からコメントすると、ステンレス車両はビードを入れないと10年くらいで漏れなくベコベコの事故車みたいになる。

最近は溶接技術が進歩してやっとそんな感じだけど、209系のころは3年くらいでベコベコだった。

さらにステンレスは柔らかい反面加工が困難なので、何かに一度でもぶつかると凹みが出来て二度と戻せなくなる。自動車の板金みたいにちょっと叩いて慣らすとかが出来ないのは自動車にステンレス車がないことからも分かる。

ステンレス車は大都市圏の通勤電車などライフサイクルが短い車両に向いているが、特急など長く使う車両では逆にメンテナンスコストがかかるというか、実質メンテナンス不可能で、ただ老朽化していくのを受け入れるしかない。
0658名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-e9+T)
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2017/12/23(土) 00:42:52.52ID:41vyl2yy0
>>638 「特急乗り継ぎ旅」やってた「あるよ」の田中要次が特別参加して、リーダー務めるとか?w
0660名無し野電車区 (ワッチョイ 93f7-vrKU)
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2017/12/23(土) 05:16:32.45ID:br7+AZDL0
自家用車にステンレスが使われないのは、修理する以前にデザイン通りの複雑な曲面を作ることが出来なかったからだよ
ようやく今世紀に入って技術的には可能になってきたけど、まだコストの面で折り合わない
あと耐久性を高くしすぎると新車が売れなくなるって理由もある

オールアルミでホンダNSXの車体を作った時も、修理をどうするかが課題でなかなか発売できなかった
結局はアルミの板金修理ができる自動車工場がほとんどなかったために、徹底的にパーツ分割して部材丸ごと交換できる構造にした
0661名無し野電車区 (ワッチョイ 6f71-AvU/)
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2017/12/23(土) 07:24:24.95ID:6KhAzkvl0
「やるやる詐欺」は相変わらずだな
初めは21000以前のボロ車180両を雀蜂に取替える計画で記事にもなり、ようやく特急だけはまともになるかと思いきや
結局おジャンだもんな
0665名無し野電車区 (ガラプー KKff-M1W/)
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2017/12/23(土) 08:58:14.30ID:j8CnpB84K
>>664
JR北海道の721系とかキハ183系なんかでも大幅に仕様を変えても番台区分のみで同形式扱い。
JR西日本207系なんて、初期形と後期形は実質的には別形式なのに、やっぱり番台区分のみ。
0666名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-8tB7)
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2017/12/23(土) 13:02:56.45ID:0OeS3Vpp0
>>661
前社長「やりまーす」
社長交代する
現社長「やりませーん」

こんな企業が信用されると思うか?有限実行できない企業
日本が信用薄いのは総理や大臣がコロコロ変わるからだ
0669名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp87-NPJm)
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2017/12/23(土) 13:31:03.99ID:t9P/eg7pp
そんな微々たる割引されて指定席を減らされるくらいなら現状のままで良い。
50円や100円割引を求める貧乏人はその程度の割引ではどうせ乗らない。

よって>>668みたいな提案は「誰得?」になる。邪魔。
0671名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-8tB7)
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2017/12/23(土) 13:46:07.08ID:0OeS3Vpp0
座席提供料金を設定すれば良い
それを自由席にして510円の区間を210円に
ただし絶対に座れる保証はありませんと
指定席と自由席の行き来はできないように鍵
車両はロングシート車で良いだろ、適当な一般車引っ張れば良い
自由席を設定する区間は利用者の少ない区間に限定
例えば、名張〜津の間だけとかね
名張で連結、津で切離し
0673名無し野電車区 (ササクッテロレ Sp87-NPJm)
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2017/12/23(土) 13:59:41.80ID:t9P/eg7pp
>>671
全体的に貧乏人な発想が邪魔。
0676名無し野電車区 (スフッ Sd1f-o5Gx)
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2017/12/23(土) 14:32:45.38ID:WUyDNtSBd
全席指定でいいよ、あとDXの拡大充実な。
名阪直通客は原則現行料金でDXにすれば
いい。これで区間利用者の分離も出来る。
0678名無し野電車区 (ワッチョイ 638a-fQzT)
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2017/12/23(土) 16:23:29.08ID:nfVhA9q70
クリスマスケーキ、イチゴ減らしていいから、安くしろみたいな話だな。
ま、特急料金コギるようなヤツにゃ関係ねぇか。
0679名無し野電車区 (アウアウカー Sac7-ktXb)
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2017/12/23(土) 16:30:50.74ID:PXBPXjCoa
クリスマスだぞ。アホみたいなヲタ話ばかりするな。クズ。
0680名無し野電車区 (スフッ Sd1f-o5Gx)
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2017/12/23(土) 16:33:23.50ID:WUyDNtSBd
>>677
勿論名阪直通客に限ってのサービス向上
策だよ。次期型は個室とかDX充実路線なら
アーバンは基本三列座席車でいいんじゃないの。でも区間利用者にはDX加算をするという
システム。
0681名無し野電車区 (ワッチョイ 03b3-PGwP)
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2017/12/23(土) 16:33:36.41ID:/P1dcxD90
クリスマス・イブはこどもたちのいる家庭を除いて廃止になりました。
ご理解ご協力をお願いいたします。
0683名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-9xsI)
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2017/12/23(土) 16:47:12.02ID:ylmhwgg20
まあ今より気持ち安い方が個人的にはいいと思うけど
10円単位部分は切り捨てていいと思う
自由席は反対
0684名無し野電車区 (ガラプー KKff-3HAe)
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2017/12/23(土) 18:24:00.76ID:DXze/H8zK
通勤時間の5200急行に座席定員制(立ち乗りは原則禁止)の車両を導入というのは?
座席確保料金を300円くらいにするが指定はしない。
最後尾に連結すれば車掌も検札可能
0685名無し野電車区 (スッップ Sd1f-QZS/)
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2017/12/23(土) 18:57:46.99ID:O0HEzWJod
名阪毎時0分発のノンストップは多客期6+4の10両で、八木通過で。津と名古屋はどっかの鉄道会社みたく2両締め切りで。あっ、停めれるスペース無いか…
0686名無し野電車区 (ワッチョイ ffa8-fNDd)
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2017/12/23(土) 19:05:20.20ID:2WKCBFb70
>>685
津はその気になって整備すれば10両停まれる
30年くらい前の駅舎改築の際にホームを南側に移動したので
北側に今は使われてないスペースが2両分くらいある
0687名無し野電車区 (ガラプー KK27-EihM)
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2017/12/23(土) 19:07:20.31ID:HgjHlp3XK
アーバンライナーに女性専用車両つくってほしい
0693名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-9xsI)
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2017/12/23(土) 21:06:55.88ID:ylmhwgg20
キチガイ無料厨はいりません
0695名無し野電車区 (ワッチョイ 93ad-fYbd)
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2017/12/23(土) 21:21:59.81ID:PliwOtrr0
今日、和歌山市から天下茶屋まで
特急サザンプレミアム車に乗ったが、
椅子が快適でゆったりできる。
携帯コンセントも付いている。
あれは椅子が良くてよかったわ
0696名無し野電車区 (スフッ Sd1f-vrKU)
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2017/12/23(土) 21:26:08.87ID:F1K/E0TQd
2号車に乗ってると、発車から5分後に車掌が通った後に1号車側からキョロりながら歩いてくる客を見かける
無券ですか?
0699名無し野電車区 (ワッチョイ f38a-89OF)
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2017/12/23(土) 23:55:38.03ID:R16c23Ee0
名古屋21:45発宇治山田ゆき は、スナックカーの8連が通常なんでしょうか?
空席案内で見たときは、ビスタだったような気がして、実際に乗ったら12200系だったので。
0701名無し野電車区 (オイコラミネオ MMff-T6MK)
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2017/12/24(日) 03:25:42.00ID:bpprpNZHM
>>684
いつまでもあるか?5200
ホームドアを鶴橋に入れるように役所に指示されて名古屋専属という未来が見える。あと、特急も通勤車のドア位置とズレる香具師は難波とか鶴橋使えなくなるぞ。
0705名無し野電車区 (アウアウウー Sa67-bqMz)
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2017/12/24(日) 09:18:05.47ID:OuT1+i/Sa
ホームドアの件は役所も判ってるから強く出られないと想像
古い通勤車入れ替えるから税金から金出せよとなる。
そういや30000系の二階建てと5200系のセンターのドア位置は合致するんだな。
0708名無し野電車区 (ワッチョイ 93f7-vrKU)
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2017/12/24(日) 09:41:54.51ID:3jeLsvea0
>>706
ヨーロッパ各国の国鉄線だと十分な高さのホームすらない駅がほとんど
日本の路面電車みたいな低いホームしかなくて台車丸見え
国境を越えた相互乗り入れも多いし、ドア位置を統一してホームドアなんて絶対に不可能

新しめの地下鉄や新交通はホームドアあるけど
0712名無し野電車区 (ワッチョイ 4371-AvU/)
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2017/12/24(日) 09:49:02.36ID:bTfluLTc0
定員多くて、最新設備がギュッと詰まってて、スタイリッシュで超カッコいいe353系みたいな特急が毎時1本走ってくれれば、それでいい
0715名無し野電車区 (ワッチョイ 638a-fQzT)
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2017/12/24(日) 10:29:33.29ID:Js+/ENlQ0
5200は、近い将来、全車名古屋線に行くとおもう。
0718名無し野電車区 (スフッ Sd1f-o5Gx)
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2017/12/24(日) 12:06:18.93ID:c2Tc2+MFd
特急車両は別にして一般車両は四扉基本だろう。ホームドア対策は長距離急行、団体用に
真ん中二扉を締切、補助席で座席数確保だな。
0720名無し野電車区 (ワッチョイ ff73-9xsI)
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2017/12/24(日) 12:26:26.06ID:90XsgRhI0
ホームドア厨ってキチガイばっか
うんざり
0724名無し野電車区 (スフッ Sd1f-o5Gx)
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2017/12/24(日) 13:09:05.79ID:c2Tc2+MFd
元々伊勢神宮ありきの路線で移転しろとか、
さすが鉄オタは狂ってるとしか。

ホームドアはやっかいな問題だよ、せっかく
連接車両復活させた小田急がまた諦めたからな。
0725名無し野電車区 (アークセー Sx87-BxaQ)
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2017/12/24(日) 13:34:16.16ID:Y8jOmLJcx
市交はホームドア設置するらしいから、ついでに竹田の1,4番線にも設置してもらい、特急しか停まらないようにする
特急券で増収賄ウマー
0727名無し野電車区 (ワッチョイ 6f0d-PWgB)
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2017/12/24(日) 14:42:45.83ID:G4gZJfP50
>>715
代わりにL/Cを大阪線へ
この方が行列する時に楽!!
0728名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:03:17.46ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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0729名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:05:22.22ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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0730名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:05:22.33ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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0731名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:05:52.77ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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0732名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:05:52.93ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
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0733名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:06:38.27ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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0734名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:06:38.45ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
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0735名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:06:57.31ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
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0736名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:06:57.52ID:N3rd5HVm0
>>700
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0737名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:07:15.22ID:N3rd5HVm0
>>700
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0738名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:07:15.44ID:N3rd5HVm0
>>700
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0739名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:07:33.50ID:N3rd5HVm0
>>700
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0740名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:07:33.73ID:N3rd5HVm0
>>700
IPアドレス 121.117.147.180
ホスト名 i121-117-147-180.s41.a014.ap.plala.or.jp
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0741名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:08:07.86ID:N3rd5HVm0
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IPアドレス 121.117.147.180
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0742名無し野電車区 (ワッチョイ 23d2-OQjd)
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2017/12/24(日) 15:08:07.94ID:N3rd5HVm0
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