>>796
E351系の8+4編成から9+3編成に変わったこと
9両編成だと現行あずさの9両編成並みに基幹輸送量を確保できること
12両編成だとかいじ運用では過剰なのである程度量数を減らして運用できること
3両編成の付属編成は支線への運用範囲が広くなること
以上でE351系やE257系よりもメリットが多いということで