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【あずさ】中央東線総合スレ トタM60【かいじ】
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0952名無し野電車区
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2017/12/23(土) 20:45:10.56ID:/144vkZ+
というか構造的には殆ど最近の束の標準仕様だな
感覚的にはスーパーあずさの速度で走るe257という感じ

ただ普通車はともかくグリーン車はe257が4列ながらそれなりにしっかり造られてたのを見ると劣化してるように見える
0953名無し野電車区
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2017/12/23(土) 20:47:14.99ID:6mlY6Heq
乗り心地より高尾以東に
長野側の遅れを持って来ないで
特快や快速が大迷惑
0954名無し野電車区
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2017/12/23(土) 20:51:03.45ID:UQOrA7/C
>>953
というか単線区間可能な限り複線化した方がいいと思う
でもなぜ単線のまま残された区間があるんだろうか
中津川〜塩尻間に比べて本数も多そうなのに
0955名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:04:24.78ID:piniWh1T
>>954
中津川〜塩尻の閑散区間が全線複線
一方こちらは市街地なのに単線
おかしいだろwww
前者は特急こそ毎時だが、普通は2時間1本程度
後者は普通でも毎時、特急にいたっては1時間2本もザラ

普通に想像したら違和感ありまくりだよなw
0956名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:14:58.32ID:iFqPHuh7
>>955
>中津川〜塩尻の閑散区間が全線複線
贄川駅 - 奈良井駅間
宮ノ越駅 - 原野駅間
倉本駅 - 十二兼駅間
が単線だよ
0957名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:23:17.87ID:UQOrA7/C
>>955-956
まあ中津川〜塩尻間の単線区間は本数的に今のままでもいいけど中央東線の単線区間
は複線化した方がいいと思う
というかこの区間が単線なのが列車が遅れる一番の要因になっているのだろうか
0958名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:28:05.22ID:ueLYbMU1
>>949
中央道の高速バスのうち、松本・伊那方面にはWiFi付いてるがな。
ってか、最近だと空港リムジンバスにはほとんどついているし。1000円のやつにもな。
0959名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:31:30.16ID:UQOrA7/C
今って車内にコンセントがある車両って重用されるのかな？
0960名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:34:18.69ID:U5t+sshD
あずさも353に揃えてスーパーの名が消え、全車指定化だな
0961名無し野電車区
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2017/12/23(土) 21:58:26.32ID:j3T6Y7pw
東武リバティは通勤でよく使ってる
353系はあれと同感覚な乗り心地なのか
JR四国8600系のグリーン車は先月乗った
建てつけが悪く、カタカタ言ってたw
速度でてる状態でトンネルに入ると車体が軋んでドゴンって音が凄かった
0962名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:03:03.28ID:0+0iGeQV
営業前に試乗した人のレビューと
ここのニワカ共との感想が大幅に食い違ってるのは何故？？
0963名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:04:07.76ID:doqgVCEB
新宿18時発のスーパーあずさに乗った感想。
八王子以降の車体傾斜5℃と1.5℃だとE351とやはり違う。
重心の位置が自分にはよかったのかな？E351はもちろん東海N700Aより悪酔いしませんでした。
0964名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:05:59.63ID:q/mw6zTx
そんなに車内は寒かったのかｗ
0965名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:11:50.20ID:/144vkZ+
傾斜は確かに少ない
ただ、たまに車両がローリング(？)してバランスを崩すと傾斜がそれに負ける
あと通過速度が高いとこだと横圧が高い

もちろんそれでも振り子式よりかははるかに自然な乗り心地で、酔うこともないけど
0966名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:14:08.53ID:j3T6Y7pw
明日の353系の指定券は余りまくってるじゃんwwwwwww
0968名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:25:50.94ID:j3T6Y7pw
351系は車内リニューアルすればあと10年は行けるのに
振り子車両廃車は本当に勿体ない
あの傾斜が乗ってて楽しいのになぁ
0969名無し野電車区
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2017/12/23(土) 22:50:23.57ID:AgEMWUUh
E351系は正直乗り心地が良過ぎなんだよね、傾斜が北海道の様に6度だったら期待するのに
1.5度だしな、期待も糞も無い。
0971名無し野電車区
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2017/12/23(土) 23:08:05.44ID:lVzGUDgE
2006年9月3日 信濃毎日新聞
http://www.shinmai.co.jp/news/20060903/mm060903sha4022.htm
ＪＲ手配ミスで臨時列車運休　諏訪の新作花火で計４本

　諏訪市の諏訪湖畔で２日開かれた全国新作花火競技大会に合わせて、ＪＲ東日本が
運行を計画していた臨時列車など計４本が、同社が車掌を手配しなかったミスの影響で
運休となった。乗客約７００人に影響し、同社は「お客さまに迷惑を掛けて申し訳ない。
２度とこうしたミスがないよう、再発防止に努める」（八王子支社）としている。
　同支社などによると、臨時列車に使用するための回送列車（１０両編成）が同日午前
１１時４７分に豊田駅（東京都日野市）を出発する予定だったが、車掌が現れないため
運転士が東京総合指令室に連絡。やがて車掌が現れ、約７０分遅れで運行を始めた。
同支社は手配ミスの詳しい経緯を調べている。
　この回送列車は午後２時１０分すぎに小淵沢駅に到着して上諏訪行きの臨時快速と
なる予定だったが、運行できなかった。この影響で、さらに松本発小淵沢行きと富士見
発松本行きの臨時列車各１本、松本発上諏訪行きの普通列車１本が運休した。
0972名無し野電車区
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2017/12/24(日) 00:08:46.33ID:uV+T3dh0
だからヲタって世間から馬鹿にされるんだよ

914 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/12/23(土) 15:11:06.84 ID:AgEMWUUh
E353はダサいしキモイし、脱線して無くなってくれないかな。乗り心地向上とかほざいてるけど、低下の間違いなんじゃないの？
束の判断はやはり駄目だな、JR四国は従来通り制御付き自然振子を使うのに、E351系に合わせるとか有り得ない。
さっさと廃車になれ、この糞鈍足車両。

969 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/12/23(土) 22:50:23.57 ID:AgEMWUUh
E351系は正直乗り心地が良過ぎなんだよね、傾斜が北海道の様に6度だったら期待するのに
1.5度だしな、期待も糞も無い。
0973名無し野電車区
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2017/12/24(日) 00:47:10.89ID:txbEPvkU
漏れが昨日乗った3号車は、サンタのコスプレをした、オッサン・オバちゃん連中がドンチャン騒ぎｗ
大きなリュックを背負って茅野で降りて逝ったな。漏れの隣の香具師も甲府で降りて、あとは空席
だった・・・
0974名無し野電車区
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2017/12/24(日) 00:50:37.52ID:wvBcGOVs
普段乗らずに松本発着だという認識しかなくて、甲府から先の需要がどんどん先細りになるのを知らなかったんだな
この前あずさ停車駅を東海道新幹線に例えてたけど、東北の方が似てるんだよなあ
0975名無し野電車区
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2017/12/24(日) 01:37:56.26ID:aNluvDI2
全く盛り上がってないよなｗ
0976名無し野電車区
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2017/12/24(日) 02:59:25.60ID:QKGbBBPd
新型おめでとうございます。料金は据え置きみたいですね。
24年の技術進展で時間短縮はどのくらいでしょうか？
0978名無し野電車区
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2017/12/24(日) 04:29:14.41ID:awh3N0Rs
>>953
特急はすべて高尾発着にすれば良い
0980名無し野電車区
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2017/12/24(日) 06:01:08.19ID:gSPXIV5M
E353が一段落したら今度は
E351ガーって押し寄せて来るんだろうなぁ
沿線利用者としては甚だ迷惑極まりなく
誠に遺憾としか言えない
0981名無し野電車区
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2017/12/24(日) 06:08:38.86ID:iA6dvyJ9
正直レア車両(寝台列車等そもそもの編成量が激少ない)とかならまだしもE351系とか腐る程あるし車内も腐ってるしもういいわ
0982名無し野電車区
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2017/12/24(日) 06:34:45.19ID:2CLEL0En
>>976
０分。
料金も１年後に値上げしますｗ（自由席利用）
0983名無し野電車区
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2017/12/24(日) 07:36:38.35ID:kJmhtRmJ
もし高尾に特急停車したら利用する人多いのかな？
あと中央線快速が大月までしか行かないのはトイレがないことがあったりして
0984名無し野電車区
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2017/12/24(日) 08:17:35.04ID:Ksyrdap6
三鷹って特急停車要る？特に土日祝は三鷹通過して高尾停まれば？

□超あずさ　新宿⇔八王子⇔甲府
□あずさ　新宿⇔(立川)⇔八王子⇔(高尾)⇔大月⇔甲府
□かいじ　新宿⇔立川⇔八王子⇔高尾⇔大月⇔塩山⇔山梨市⇔石和温泉⇔甲府
■NEX1往復　現状維持(富士山と高尾山のすみ分け)
0987名無し野電車区
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2017/12/24(日) 08:28:53.68ID:wAH+pzjj
もうE351は12連×2本が長野へ回送されてますね。
E351の他地区転属はほぼないと見ていいてしょう。
E351系残存厨は涙目ってことでOK？
0988名無し野電車区
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2017/12/24(日) 08:32:59.80ID:k3HetO2C
しなの鉄道＆北しなの鉄道と長野電鉄と上田電鉄にＥ３５１売却クルー
0990名無し野電車区
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2017/12/24(日) 08:51:29.35ID:k3HetO2C
いや乗り換え客いるから八王子は必要
むしろ上諏訪と茅野が要らない
0991名無し野電車区
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2017/12/24(日) 08:56:02.36ID:uV+T3dh0
>>987
中央線単独の車種変更で運用から外れた車両がその直後に留置場所の都合で疎開留置となるのは、
その後転用されようが転用されずに使用停止となろうが、車両運用上はごく当たり前のことですが
0992名無し野電車区
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2017/12/24(日) 08:59:14.84ID:0UQXCxwv
>>990
横浜から山梨への需要など限定的だよ
例えば富士山や富士五湖なら東海道筋の御殿場側からも入れるし
0993名無し野電車区
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2017/12/24(日) 09:15:11.02ID:wAH+pzjj
>>991
疎開回送のことは知っているが、するなら長野以外で留置するでしょう。
じゃ、なぜ長野へいったのか？

長野車両センターのただいまの様子をみると解体現場はがら空きなんだそうです。
というこうとは長野到着後は即解体でしょうね。
0994名無し野電車区
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2017/12/24(日) 09:17:35.65ID:uV+T3dh0
>>993
長野以外に留置する場所があると思ってるのかあ
知ったかって怖いねえ
0996名無し野電車区
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2017/12/24(日) 09:20:57.08ID:uV+T3dh0
ちなみに運用開始前のE353が長総に疎開留置されれたは知ってるよね？
0997名無し野電車区
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2017/12/24(日) 09:22:08.99ID:uV+T3dh0
×　されれたは
○　されてたのは

中の人でなくても常識でしょ？
結局知ったかでおｋ？
0999名無し野電車区
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2017/12/24(日) 09:27:48.53ID:uV+T3dh0
中央線沿線で12両を留置できる箇所は極めて限られる
その12両を留置できる箇所にはほぼ全てに351に代わって353が留置される
運用開始前の353は長野に疎開留置されていた
中央線以外ではそもそも351系の運用がなく中央線沿線以外に留置するには乗務員その他の特別な手配が必要

となれば、運用を外れた直後の351を何処に一時的に留置するのか、答えは自然と決まるでしょうに
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