>>774-775
その議員は宇野自動車が支持母体の一つで
八晃のバックではなく両備のアンチ（対抗勢力）ということ

>>788-790
直通に必要な乙種電気車免許持ちを確保できない（育成する金はない）問題が浮上したので
荒川線乗り入れを断念し、免許なしで路面電車を運転できる特区とすることになった
すなわちこの時点で荒川線からは独立しなければならなくなった

とはいえ、運行自体は独立であっても連絡線を設けて荒川車庫に送るのが妥当では…と思うのだが
接続部分の建設費に地平17億、高架24億かかる
それならもう東池袋公園を充当して管理できるという想定になっていた

そうなるともう「バスが妥当では？」となるのは当然である