JR西日本車両更新予想スレッド Part64

2017/11/24(金) 18:30:31.71

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JR西日本車両更新予想スレッド Part63
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**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4bb3-4qk7) · 2018/01/08(月) 22:59:10.21

>>278
同感だ。
大和路快速8両化・みやこ路快速6両化は
221系10両ほどあれば完遂するはずで、
201/205系を増やして普通仕業の差し替えをすれば解決する。

にしたって201/205系の捻出車が多すぎる。
同じ体質改善車なら、若くて特殊性の少ない205系をより生かそうとするだろうから
そう老い先長くない201系の余剰編成の処遇が気になるところ。

今さら耐寒強化して湖西線117系の後釜には使わないだろうしな。

**名無し野電車区** (ﾜｯﾁｮｲ 4b8d-aKZ8) · 2018/01/08(月) 23:17:15.21

>>285
加古川線や播但線は和歌山線と同様に新車で置き換えになるのではないかな
和田岬線は以前から何度か指摘されているように訓練車兼用で
足回りが比較的古い構造でかつアーバンエリア内に類似構造の車種が
ある程度まとまった数在籍しているという条件になるので
転用があるとしたら205系かと

>>287
201系は今年で体質改善後15年経過する編成が出るので
余剰編成は廃車でももうそれほどもったいないと騒ぎ立てるほどでもないと思う
そろそろ部品取り目的である程度廃車を出す必要もありそうだし