>>694
別に本数半減にまでする必要無いし。

東名間は基本14本/h(最大15本/h)のところ、名阪間はもともと需要も少なく13本/hしか使ってない。なので、現状から1〜2本/h減らせば北陸乗り入れを3本/h設定できるわけだ。

一方リニアは10本/hが可能で、1万人/h運べるからのぞみ8本/hの輸送力増。

足りるでしょ。