静岡ではオールロングシートが好評
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前スレ
【東海道線・鈍行】静岡の人ってかわいそうだよな。Part3 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1456275659/ 和歌山線みたいなローカル線はラッシュと昼間の混雑率の差が極端やから、ラッシュに合わせたロングシートの方が都合が良い 323系存在が諸悪の根源だね
詰め込み怠慢輸送に味をしめたとしか思えん
そもそも大阪環状線は山手線と違って中長距離列車のロータリー的な性格が強い
周回のみする列車は必要最小限のみでよく素直に225系入れるべきだった
323系はいらない存在
こいつの延長が227系怠慢ロングなのだ 和歌山線の新車がロングだとか 文句言うのは大回りとか18きっぷ使う鉄オタくらいでしょ どれだけの人数が乗り通すのか 転クロ放り込んだら某駅で某校の生徒がなかなか乗ってくれない事態に陥る恐れがあり運転士さんがブチキレる要因にもなる
特にT駅のG校の生徒 火災 便所なし211系一層しろ
長野地区便所付き増やせ 短編成転クロは、乗客から「車内だけ大都会」と罵倒され大好評だからな
短編成ローカルは、スペースが広いロングが最適 ロングが好評なのでそっとしておいて欲しいというのが地元民の本音。
心配しなくても組合説明が通らない以上クロスが入ることは無いんですけどね。 海カキ所属の313系と静シス373系を知らない情弱か >>945
そんなことが楽しいと必死になってるとは君は相当人間性に問題あるし暇でやることないんだな
哀れだわ
で、何が勘違いなの?具体的に内容で説明してみな
>>946
君の個人的意見はもう誰も何とも思わないから要らない 美樹とかにも同じこと言っておいてね
>>947
ホントだよね 一体どんな理由で言ったのか聞いてみたいし
>>948
だからさ、あちこちのスレに基準も根拠もなく同じ書き込みする必死の行動やめなよ みっともないよ
>>950 >>951
君の話は根拠ない話ばかりだな 原理的にも想像で理解できない >>953
短編成ロングこそ正に一番それだよ
東北など実際地元新聞に「都市型要らない」とまで見出し打たれてる
短編成、って限定したがるのも意味不明 乗客は「短編成でなければならないんだ」などと
混雑緩和策を否定するような条件を守りたがる理由などどこにもない
百害あって一利ない
>>954
また根拠のない話だね
原理的に考えても地元民ではなく鉄道会社関係者だけでしょ?
それ以外の人に動機のない話 >>956
転クロ乞食はこんなのしかいないのか・・・・・・ 早く糞社畜は「地元が、和歌山が、詰め込み怠慢ロングを熱望している」という根拠出せよ
言っとくが西サイドの発信した「ロングは地元の希望」というオナニーソースは無効だから 念の為www.
第三の調査機関がじっくりと時間をかけて精査したものや地元自治体がじっくりと時間をかけて調査したものでないと「正しいもの」たとは到底言えない
あと意味不明なリンク貼って誤魔化す「裸の王様作戦」とかも無しねwww.
別スレで俺ら一般人は見られず何故か社畜だけが見られるという猿芝居があったからwww. >>966
お前だよ、それと『新在家』はググレカス。 >>965
厭臭人と粗大ゴ美樹はガイジだからしかたな >>967
自分の発言くらい自分で説明出来ないのか?カス
ググっても阪神しか出て来んし だったら最初からそこまで言えばいいじゃねえか
人をカス呼ばわりまでして何を回りくどいことしてるんだか?
で、その新在家派出所が何だって? >>971
そこが奈良線や桜井線用の車両基地(近畿統括本部吹田総合車両所日根野支所新在家派出所) 18シーズンでは313-2k、211-5kの収容力は頼もしいですね。突発需要でも詰め込めるので増結の心配をする必要がありません。車両運行管理も非常に楽です。点検整備計画も余裕ができ乗客の安全を確保できますね。 >>974
>詰め込めるので増結の心配ないので頼もしい
100%社蓄目線 こんなこと喜ぶのは社蓄だけ 乗客は何も嬉しくない
乗客は増結によって詰め込みにならないこと以外はちっとも嬉しくない 次スレタイ案
JR普通列車1時間圏内ではオールロングシートが好評
【東静岡】静岡市内ではオールロングシートが好評【静鉄】 >JR西日本 大阪支社長 川井正さん
>「車両というのは(鉄道)サービスの代表選手だと思いますので、これを契機にみんなの和歌山線、みんなの桜井線、このようになっていくことを心から願い、新しい車両を導入する事を決断いたしました。」
サービスの代表選手が詰め込み怠慢ロングの227?
喧嘩売ってんのか? この糞支社長? あ?
出来ることなら小一時間問い詰めてやりたいわwww. >>977
×オールロングシートが好評
〇オールロングシートが大不評 静岡県民はクロスシートを見ると破壊活動を始めるとかトンデモ論を展開してたの誰だっけ 次世代試験車両導入開発あくしろや 209系MUE、E993系、U@tech見習え てか次スレ立てるつもりなのかw
なんだかんだ言ってお前らくっだらねえケンカ大好きなんだなw >>16
お前が浜松人が大嫌いと言ったせいで名古屋人が来たよ。 >>984
じゃあ特急や新幹線乗るなよ
特急や新幹線もお前が嫌いなクロスシートだからな 静岡地区の東海道線は三セクにしろ!
本数も1日3本で良い! >>972
んなモンとっくに知ってるよ
それとロングでないといけない因果関係を示せ、とさっきから聞いてるんだよ
>>978
ほんとこれ
この川井って奴は束から派遣された人物なのかね?(失笑)
>>989
一番要らねえのは、てめーみたいなロング狂の糞社畜だ そもそも西の線区で「絶対にロングでなければならない路線」なんぞ皆無なのだ
散々既出だが大阪環状線も323なんてポンコツではなく素直に225入れるべきだった
323の存在があっての227ロング
もはや323作った奴は万死に値する
今後の西には期待できない >>990
JR西日本和歌山支社は、きょう(18日)6月の定期人事異動を発表し、川井正(かわい・ただし)支社長が、執行役員近畿統括本部副本部長と近畿統括本部大阪支社長に転任
http://wbs.co.jp/news/2016/05/18/81173.html 今の考え方ならロングこそ要りません
詰め込みを欲しがる嬉しがる乗客なんて全国的に居ません 皮肉や当てこすりの類が理解できないアスペが多いんだよねこのスレ。
だからそういう輩をオモチャにして遊ぶの楽しかったわーw
次スレが立ったらそこでも転クロだロングだと本気で顔を赤くしてる馬鹿をいじめて楽しむ事にするよ♪ ↑
馬鹿だなあ。。。
こんな事書いたって負け犬の捨て台詞にしか見えないのに。
こんな煽り耐性ではいじめられっ子になるのも仕方ないとしか。。。 そうだね、>>992みたいな顔を真っ赤にしてマジレスとか>>998みたいな低能なヤジなんかまさにそれ このスレッドは1000を超えました。
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