東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 170
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東急電鉄東横線（渋谷〜横浜）と目黒線（目黒〜日吉）横浜高速鉄道みなとみらい線（横浜〜元町・中華街）について語り合うスレです。
東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp
■前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 169
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508139968/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>173
急行を10連で走らせない東急へのあてつけか？ >>174
8連の急行があることくらい知ってますが、ほぼ5000かメトロ車でY500の急行運用を直通開始以降ほとんど見たことがなかったもんで。
>>175
ちょっと何言ってるのかよくわからないです。 最近青カエル見てないけど終わったの?
> 今日も酷い有様だったな・・・ >>176
5050と共通運用だから、普通にある。
今日は振替祭りの影響で「西武池袋線に遅延」ってあったけど、
元住吉で昼寝中のS-TRAINが回送で帰ったとか？ >>113
土曜日の午後４時〜６時とかの渋谷行きが忘年会需要で、通勤ラッシュ並みに混んでいたりなｗ 昨日の渋谷23時台の各停菊名行きが多客で10分くらい遅れた。 菊名は横浜線スレで多少言われていたが、東急的にはどうなんだろう。 明治神宮前(原宿)
元町・中華街(山下公園)
日本大通り(県庁・大さん橋)
自由が丘(九品仏)
都立大学(めぐろ区民キャンパス・トキワ松学園)
大倉山(太尾) リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
美しい音色なのがリコーダー
破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
合奏時に威圧的な態度をとるのがバリサク奏者
同級生の楽器をペロペロして楽しめるのがリコーダー
備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
敷居が低くとっつきやすいのがリコーダー
誰もやりたがらなくて嫌々やるのがバリサク
いざというとき頼りになるのがリコーダー
どんなときでも邪魔になるのがバリサク
賢いのがリコーダー
馬鹿なのがバリサク
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！!！！！！！！！！！！！！！！！！！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ リコーダーvsバリトンサックス
小学生が個人所有しているのがリコーダー
音大生でも個人所有できないのがバリサク
持ち運びに便利なのがリコーダー
持ち運ぶと顰蹙を買うのがバリサク
身軽なのがリコーダー
鈍くさいのがバリサク
丸洗いできて衛生的なのがリコーダー
管内に唾が溜まって不衛生なのがバリサク
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破壊的な音色なのがバリサク
合奏時に可愛がられるのがリコーダー奏者
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備品の楽器をペロペロすると病気になるのがバリサク
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バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸、敗京阪、ウジむし 、徳洲会、はるぽっぽ
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はよはよ工事、徳洲会！はよはよ開発、徳州会！
はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ SWの発車メロディようやく耳が慣れてきて、どの駅のメロディかが夢うつつでも分かるようになってきた
なので戻さないでいてくれないか
長年乗ってる乗客としては、頻繁に変えられると迷惑なんだよね 今朝の学芸大学朝9時頃。ベビーカーで2両目に乗る女性がいた。
「女性専用車に乗れ」という心の声が表に出ない。
まあ、普通電車に乗ったし、急行に乗らない限り空いていたが。 4次元は簡単です。宇宙などの難しい話をしなくても分かります。
電車が走ると変位に対する変化と地価に対する変化と運賃に対する変化が
同時に数学的にあらわれます。
渋谷から横浜や渋谷から京王八王子は
両端の地価が高いのでおトク感があります。 >>206
一度大きな声で
女性専用車に乗れ このバカ
と、言ってみよう
ここから人生が変わるから。 >>212
早朝に起きた東武東上線の信号トラブルの影響だろうか？ 喜べ！！
田都渋谷駅のコンコースがさっきからお前らみたいなロリコンアニヲタを喜ばせる仕様に模様替えしたぞ！！
今すぐカメラ持って渋谷へ来い！！ |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｸｿｯﾀﾚｶﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （完全に頭がイカれてますｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 女性専用車両反対派キモ過ぎw さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と信頼の長玉70-200を携えて、
中央線特急車両の激Ｖ記録に勤しもう。
国鉄、昭和の老兵・イッパーキューのホリデー快速を、同業ヲジンと肩を寄せあい
鳥沢鉄橋の定番スポットで
シチサン・カツカツ・日の丸
まもなく引退・初代スーパーあずさを、同業アニキの股間を撫で上げ
長坂の大カーブで美しい八ヶ岳をバックに
シチサン・カツカツ・日の丸
正月の中央本線の線路脇、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！ 下り綱島日吉間に2本が駅間停車中
日吉に1本停車中 下り、日吉元住吉間に1本駅間停車してるけど
東急指令は無能か？ 若干スレチだが、許せ。
三田線三田駅の目黒方面先頭部にあった、LCD式行先案内が撤去されていた。
「試験中」と張り紙がされていたが、都営でLCDってあんまり記憶ないな。
ただ都営の多言語表示って、相対的に日本語が少ないんだよ。
中韓に遠慮しているように見える。 >>222
新宿線の篠崎と大江戸線の新宿もLCD発車標だよ
今後メトロみたいに順次設置拡大されるってさ ジルベスターコンサートで流れていたCMで
これからの渋谷にご期待くださいとあったけどどうなのかね。 武蔵小杉からさっき乗った元町・中華街行きの男レチ、何が明けましておめでとうございますだよ
漏れは父方の祖母が去年亡くなって喪中なんだよ
めでたくないのも何人か乗ってるんだから、配慮しろよバカ野郎 京急では初日号に2018を使ったらしいけど、3011は特に何も無かったんだろうな。
昨日、明後日なら使えそうな3113に乗って思い出した。 ↑
今日、新宿に用事があって自由が丘からFライナーに乗ったが、
席に座って一瞬目を閉じた感覚だったが、次に目を開いたら所沢だった
そんな俺の今年の運命 >>229
11年にもこの編成（下り方先頭が2011）を使ったね ああ平成30年てことで3000系か
分かりにくいわw 寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ 寒空の中、朝の災厄急行が出発しましたよ。
〜敗方公園・朝の逆光撮影地の確認です〜
敗方公園駅からまけかたパーク方面に線路沿いの道を進みましょう。
徒歩5分ほどで蝶矢踏切があります。
そこから朝の災厄急行を撮影しましょう。まさに逆光となります。
画面は下から線路・災厄急行・架線の配置となります。
敗京阪の災厄急行を画面中央部に配置し、正統的日の丸構図を心がけましょう。
※まけかたじんや同好の士と出会った場合、
｢おはようございます｣と爽やかなあいさつを励行しましょう。
※撮影後は、まけかたパークのショップで
各種災都グッズ・お土産の購入をお願いします。
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ あの非常用ホームとやら見た目がショボい、小田急の複々線の立派さとますます差が.... 日吉以北だけでも急行通過駅10連対応化やるべきなのにね。 >>242
だったら祐天寺の待避線をあと10m伸ばしていた。
何度も言うが「10両化」ってメトロはどうするんだ。
中計で「丸ノ内線全取替の2022年まで新車は作らん＝ボロの7000を使い倒す」って言っているし
東急は「あの段差のある車両どうにかしろ」ってクレームを頂く立場だぞ。 最初から10両のみでよければ7000残さなかっただろうに 祐天寺ほどの大規模改良ですら10連化考慮してないし、
代官山も非常用のホームを非常用のままわざわざ作り直した。
完全10連化なんて無理無理
やるとしても東部方面線が完成して混雑悪化とか現状からの変化が必要だな 渋谷駅3〜6番線とか分かりにくい。
新玉川線を5、6番線にして、東横、副都心線を1〜4番線とすべき。
始発5番線からとか言われても、一瞬まごつく。 どうせなら、東京駅の地下ホームみたく
別々に１からナンバリングすれば良いのに
東横１〜２番、田園１〜２番とか
その方が分かりやすい まず実質的な起点駅が渋谷じゃなくて和光市・小竹向原になって地下鉄主体になったのが痛い ダイヤ乱れのときも、渋谷折り返しはよっぽどじゃないとやらないし 相鉄から混雑してる東横線に来られても東急としてはおいしくないわけで
目黒線に行かせたいだろ。 菊名駅JR乗換口が改良されてだいぶ使いやすくなった
もっと早く工事してくれれば…(´・ω・`) 新しい菊名の改札口、常時出口と入口分けてくれないかな。JRからの乗換客が群をなして西側の改札口から入ってくるので、東側の改札から出て横浜線に乗り換えると、途中で導線が交差してしまう。 新幹線からの乗換客が菊名の改札で何度もきっぷ誤挿入で止めててイラっとした >>255
バリアフリーが必要な人にとっては改善だけど、乗り換えの時に歩く距離は長くなったね 今朝から安定の5分延。それにしても2両目のドア壁にいる雌客が邪魔だな。
1両目乗れるんだから乗ってくれ。
ただ、1両目から中目黒で最先頭のドアは、7連だと開かないからなぁ。 >>261
慣れないのか未だに新幹線の切符を東横出口で入れる人がいるな。青い券が改札機から出てエラーになってるのを見かける。 >>266
新幹線開業から53年間連絡改札だったからな。 横浜線の菊名が快速停車駅になった理由って東急客の誘導目的ってwikiで見たが本当かよ
桜木町行くにもハマスタや中華街行くにも普通はわざわざ乗り換えずみなとみらい線使うだろ >>269
そっちじゃなくて、渋谷方面から新横浜方面が主だと思うよ。
長津田も快速出た当初は通過してたね。 >>269
東横線が桜木町に乗り入れていた時代は、
全部JRで行くより菊名で東急に乗り換えたほうが安いから客逃がさぬように通過していたんでは？
東横線桜木町が廃止になったから停めても良いという流れになったんだろうよ。
MM線運賃高いからJR使う人も少なくないんでは 東横線の特急・急行にグリーン車2両組み込んで得られる収入で元町中華街から
本牧・間門・磯子を経由して新杉田まで延伸だ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
