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東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 170
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0001名無し野電車区 (6段) (ワッチョイ 5b9f-HZ0a [106.167.250.232 [上級国民]])
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2017/11/29(水) 21:18:09.85ID:R5aiR3L00
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ワッチョイIPの適用忘れを防ぐために、↑のコマンドを本文の先頭に、2行以上入れて下さい。

東急電鉄東横線(渋谷〜横浜)と目黒線(目黒〜日吉)横浜高速鉄道みなとみらい線(横浜〜元町・中華街)について語り合うスレです。

東横線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/ty/
目黒線
http://www.tokyu.co.jp/ekitown/mg/
みなとみらい線
http://www.mm21railway.co.jp

■前スレ
東急東横線・目黒線・横浜高速みなとみらい線 169
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1508139968/
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0951名無し野電車区 (オッペケ Sr13-YbAf [126.186.166.200])
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2018/04/03(火) 13:06:16.38ID:+Qt4oxZrr
>>947
ただ最後に「さよなら日比谷線〜東横線直通号」はやってほしかった、
北千住→元住吉車庫を1000系で。
0953名無し野電車区 (アウーイモ MM7f-TCCZ [106.139.3.85 [上級国民]])
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2018/04/03(火) 15:18:46.45ID:6ka4Wd1KM
>>951
やってるじゃんw
https://youtu.be/S9nGa3mQwCU
0954名無し野電車区 (オッペケ Sr13-YbAf [126.186.166.200])
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2018/04/03(火) 16:01:03.36ID:+Qt4oxZrr
>>953
それはさよなら運転とは言えないだろ。
0962名無し野電車区 (スプッッ Sd9f-k+pp [1.75.247.10])
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2018/04/06(金) 01:33:15.62ID:utIFBluEd
>>961
東急は、2022年度(予定)に相鉄・東急直通線(日吉〜新横浜)線増分の車両増加が有るから現行のままだと元住吉がパンクするので、それまでに横浜高速は追い出される訳ですな。
東急は相鉄の余ってる留置線借りればいいんだが、中々そういう訳にはいかないか。
0965名無し野電車区 (スッップ Sd9f-g9ml [49.98.128.63])
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2018/04/06(金) 07:03:30.05ID:bRJfOMJTd
本牧まで伸ばすほうがいい
0967名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-7G/p [182.250.246.33])
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2018/04/06(金) 11:16:45.77ID:PQj/v5zza
>>962
元住吉区を東総セのような2段式にすれば自社用も増やせるのに。
0969名無し野電車区 (スップ Sd9f-3orc [49.97.96.199])
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2018/04/06(金) 12:47:06.27ID:fsk5fCKid
>>968
小杉から先を運休にすればいいだけ
0972名無し野電車区 (スップ Sd9f-82yD [1.75.3.209])
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2018/04/06(金) 20:24:28.17ID:ecGU+v/wd
東白楽の通過線設置工事はどうなったんだ?
こっちを先にやって欲しい
0976名無し野電車区 (ワッチョイ cfa5-IVD0 [153.201.247.251])
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2018/04/06(金) 21:43:57.95ID:X+StZ/Qy0
そういや質屋の回数券バラ売りって消えた?
何故か胴元が東急とかいう謎仕様だったが…
0982名無し野電車区 (アークセー Sxe7-6Vn5 [126.183.9.101])
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2018/04/09(月) 10:19:03.63ID:KkXFomXUx
大井町線のように急行・各停で車両を完全に分けているのなら可能だが
東横線の場合、ある編成(8両)を急行・各停両方で運用しているから、
急行を全て10両にするのは、今のところ無理。
0983名無し野電車区 (アウーイモ MM47-/5vW [106.139.8.202])
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2018/04/09(月) 12:06:19.65ID:HBmICeYIM
昼間は和光市でも急行が急行で折返してるけどね
土日だけでも車両交換して10両にできないのかだけど、自社10両が僅少だから西武東武に頭下げないと…
おとといから西武球場臨リレーのひばりヶ丘始発快急飯能ゆきに8両の12Kが入ったようで
その辺やりくりしてやってほしいものだ
0984名無し野電車区 (スッップ Sd9f-g9ml [49.98.130.113])
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2018/04/09(月) 16:17:20.00ID:FsbKVqkad
>>982
ドアカットしまくろうぜ?
0986名無し野電車区 (オッペケ Sre7-CFEd [126.186.147.43])
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2018/04/09(月) 17:50:36.48ID:QXAmQnrfr
>>985
特急→急行、急行→特急という折返しパターンにすれば良いでしょ。

朝ラッシュの菊名始発各停が相鉄新横方面発急行に置き換われば急行全10連化できそうと思ってるけどさ。
0987名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-kGek [182.251.248.36])
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2018/04/09(月) 18:07:05.61ID:uJc3UT1za
>>986
菊名〜元町・中華街から急行がなくならないのであれば関係ないだろ。
0988名無し野電車区 (オッペケ Sre7-CFEd [126.186.147.43])
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2018/04/09(月) 18:23:09.47ID:QXAmQnrfr
>>987
どういう意味?
0989名無し野電車区 (アウアウカー Sa27-kGek [182.251.248.36])
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2018/04/09(月) 19:09:23.21ID:uJc3UT1za
>>988
菊名止まりの各停が急行になったところで
今までの急行を10両に出来ない事情とは関係ないでしょ。
0992名無し野電車区 (オッペケ Sre7-CFEd [126.186.146.212])
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2018/04/09(月) 23:42:20.74ID:ln+Yj25Vr
>>989
朝ラッシュ時は元中発急行も全部10連だから、
菊名各停の急行化で10連の割合増やせる気がするんだが…
0993名無し野電車区 (ワッチョイ 5323-kGek [122.219.231.239])
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2018/04/10(火) 04:12:08.51ID:ITJM7JG50
>>992
急行を10両にするということは東横線全体の半分以上が10両編成になるというのとだぞ。
それだと朝は各停も含めて10両にしないと実現できない。

そもそもの話として新横浜〜東横線間の列車は各停だよ。
0994名無し野電車区 (スッップ Sd9f-Ru6x [49.98.169.144])
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2018/04/10(火) 05:52:15.47ID:bPnE2/3rd
>>991
乙!
0995名無し野電車区 (オッペケ Sre7-CFEd [126.186.146.212])
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2018/04/10(火) 08:16:42.93ID:+YBqcDnHr
>>993
相鉄20000が10コテで出たんだから急行だろ。
0998名無し野電車区
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2018/04/10(火) 08:29:18.73
各停を7連にして日比谷線直通再開させたら良いのに。
10011001
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