>>929
京都ルートの場合、京都で急カーブになる上全停要求されるのが問題だろ。
直線ルート（城陽長池経由）に比べればどのルートも遠回り。
そして京都・直線とも一県一駅の原則によれば南びわこ駅再びになるので東海は意地でも通したくないｗ

東海がはっきり何も言わないのは、対抗馬が「ルート変更」ではなく「リニア名古屋止め」だからではないかと…