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京王線ダイヤスレ　2017.12.02
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0593名無し野電車区
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2018/01/18(木) 01:44:20.53ID:TsYgom98
春以降の布田〜柴崎の夕方は調布折り返し黙認前提で対応予定らしいぞ。
多少混雑しようが一気に調布まで運んだ方が効率が良いんだと。
折り返しは推奨まではできないけど、どうせ地元民が使う分にはと裏技として認める方針らしい
0594名無し野電車区
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2018/01/18(木) 07:12:03.73ID:qSC91AGD
らしい
らしい
って
あんたの願望か
0597名無し野電車区
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2018/01/18(木) 09:17:51.88ID:E/4j2Qx3
ちなみに朝の狛江通りのバスは国領方面行(境91)はギリギリまで本数絞ってるから積み残し寸前で狛江方面行は大したことない
ロータリーに乗り入れない不便なバス停だった頃から客は多い
それでも国領まで徒歩の客>>>バスの客だがな
0598名無し野電車区
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2018/01/18(木) 10:00:05.28ID:M12/p9vY
>>596
阪急スレを糞で荒らす糞や老
0599名無し野電車区
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2018/01/18(木) 10:36:32.46ID:H9xSF0G8
黙認する理由は大概取り損なう代金よりも対策する費用の方が高く付くからだよな
JRの大回り乗車もそうだし
0601名無し野電車区
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2018/01/18(木) 12:27:40.55ID:YVens5tO
最初から定期にその分を上乗せできれば済む話じゃん
0602名無し野電車区
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2018/01/18(木) 13:55:20.66ID:49zPv1ls
>>599
JRの大回りは黙認ではなくて正式に認められてるだろ
0608名無し野電車区
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2018/01/18(木) 19:35:33.68ID:3AjN3uL7
バカノック藤木って慶應なんだね 。大したもんだ 。 

まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。

ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。

人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。 

ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。 

論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね 
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に 
どうにもならん
0609名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:12:38.57ID:OQ23YAci
>>591
実際に西武新宿線の駅なんかはそれが現実として起きているんだけど
京王の車内にも中づり広告で出てる小金井のマンションなんか、
西武新宿線の駅から徒歩圏内だっていうのに、わざわざ武蔵小金井までの
シャトルバスまで出して、それをうたい文句にしてるんだから
0610名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:44:44.41ID:xpSprCcn
>>609
西武新宿線は根本的にターミナル駅がクソ過ぎるけど、京王の場合は新宿も渋谷も使えるから事情が違いすぎる。
あとマンションのシャトルバスは大規模修繕のタイミングで廃止になることが多い
0611名無し野電車区
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2018/01/18(木) 21:49:51.58ID:OQ23YAci
イーアス高尾のシャトルバスもあっけなく廃止になっちゃったからな
早速年明け早々に閉店したテナントまであるし、やばいかもな
0613名無し野電車区
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2018/01/18(木) 22:55:47.00ID:OQ23YAci
>>593
昔の有人改札時代なんかは、柴崎とか武蔵野台なんかは対面式で、駅員が見張ってて
上り電車に乗って新宿からの切符で降りると、てめえ、調布（府中）折り返ししただろうが！！
追加料金払えやゴラ！！っていうやり取りをよく見かけたものだが


新宿からだと布田と調布で普通運賃の値段が違うんだよね
安い料金払って折り返しとかどうなのかな

やはり準特急を烏山ではなくつつじヶ丘に止めておくべきだった
それなら調布折り返しの問題は起こらなかった
0614名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:10:26.10ID:piDYFEeQ
別に烏山で各停に乗り換えればいいjysん
0615名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:13:44.85ID:OQ23YAci
だから、それだとつつじヶ丘でまた抜かれるんだって
橋本準特急から快速乗り換えてさらにつつじで各駅停車の乗り換え
（その上その各駅停車は特急通過後発車）となるんで相当ロスするんだよ
そんなんだから調布で折り返したほうが早いってことになってるんだけども

烏山で各駅停車に乗り換えてそのまま調布まで先着するダイヤが組めるならそれでもいいんだけど
それができてないわけだからな
0616名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:17:19.99ID:piDYFEeQ
しょうがないじゃん
位置的にそう言う不便なとこなんだから
0617名無し野電車区
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2018/01/18(木) 23:18:57.99ID:6AQTwIQ7
調布以西に引っ越せばいいんじゃ無いですか？
家賃も安いでしょうし
0619名無し野電車区
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2018/01/19(金) 02:09:10.30ID:Z5pRWfHF
大阪市営は公認してるし、別にどっちでもいいんだろうけどな。
0620名無し野電車区
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2018/01/19(金) 06:46:41.39ID:kFVzKmJC
それは無料パスとか持ってる連中だろ？

だけど、仮に国領の調布折り返し乗車を認めちゃうと、朝ラッシュ時での
折り返し乗車も黙認せざるを得ない事態になるぞ

多摩境とか橋本折り返しが多いようだから
何でも国領が良くてうち（多摩境）はダメなんだよってね
0622名無し野電車区
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2018/01/19(金) 11:25:53.77ID:Ki3iy8HB
>>621
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0623名無し野電車区
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2018/01/19(金) 12:26:49.87ID:moVcjuzc
結局ライナーは一時間あたり一本なのか二本なのか
特急（準特）は6/hだろうから
一昔二昔前ののぞみみたく毎時56分発とかでねじ込む感じなのかな
0624名無し野電車区
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2018/01/19(金) 17:10:36.66ID:sYMK1Y0P
1分後発車で、
前のが終点になる高幡不動や多摩センターまで後走り
0625名無し野電車区
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2018/01/19(金) 20:32:46.84ID:lY9zTuKS
あえて直前に出る準特急を府中行きにするんじゃないかね

夕方ラッシュ時の下りの各駅停車は東府中での通過（準特急とライナー）退避で
準特急を化けさせてもいいんだけど、よりライナー誘導を推進するのと、どのみち
東府中で抜かれた各駅停車の接続を待たないといけないし、西調布ー分倍河原以西への
利便性を考慮して

そして、ライナーの折り返しは各駅停車調布行きに
（準特急筋は高尾山口始発に）
新宿発の府中止まりの準特急は折り返し調布まで回送してそこから営業
京王八王子から東府中とかを府中での階段乗り換えを避けるためと
府中1番線からの逆線発車を避けるため

そして各駅停車調布行きは桜上水まで回送して、そこで整備、
その後頃合いを見計らって新宿まで回送し、再びライナーに
0626名無し野電車区
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2018/01/19(金) 20:46:59.79ID:kFkBr+BR
ま〜た、バカノックの馬鹿げた妄想か。
準特を高尾山口始発にする必要が
何処にあるんだか。
もともと勝ち目の無い支線に過ぎない
高尾直通なんて、あちこちで優等に
抜かれまくる各停で十分。

まあ、休日は、観光客向けに
申し訳程度の直通優等を走らせても
いいか。

高尾線ディスったから、
発狂して連投しまくる姿が目に浮かぶな。
0627名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:15:17.32ID:lY9zTuKS
馬鹿だね
ライナーの折り返しを各駅停車にせざるを得ないから
代わりに準特急を高尾山口始発にってだけの話だが
府中止まりを設定する関係上、最低でも府中まではライナー車両を
一般運用に使わないといけないわけだし
>>625をしっかりみればどうして高尾山口発が準特急になるかわかるはずだし
0628名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:28:04.15ID:kFkBr+BR
相変わらずの妄想バカ炸裂。
そもそも府中どまりが出来たら
初めて成立する事なんだから
全然話にならない。

それに折り返しなら京八でも良い訳だ。
まぁ、バカノックの妄想なんて
ハズレる事がお約束だから、
少しくらい夢を見る事は勘弁して
やるか。
0630名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:33:48.71ID:lY9zTuKS
どっちにしろ新宿駅に余裕がないので、ライナーの折り返しは
新宿入線時は回送にしないと厳しいのは明らか

まあ、都営直通を増やすか、新線新宿発（5番線到着後一旦初台よりの
引き上げ線に引き上げ、その後4番線に入線し始発の各駅停車として運転
5番線ピストンは本数の多い夕方は無理だし、それ以前に誤乗対策からも）
0631名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:34:51.81ID:lbhlNJTF
ノックの筋屋としてのセンスがゼロなのは分かったw
そんなんじゃ鉄道会社には到底採用してもらえんな。
0633名無し野電車区
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2018/01/19(金) 21:53:23.78ID:PmDWzLJp
普通に調布解放&前に橋本行きの準特が走るダイヤが自然。
帰りは東武と京急の例からして,特急で新宿まで運行&掃除。

余談だが,橋本ライナー無しなら10分サイクルで00特急 04橋本準特 04都直高尾区急(調布から各停) 09都直橋本各停 でつつじで区急と特急二連待避だけで済むダイヤ作れたけど
国領,東府中なんかに配慮して橋本ライナー取り止めるわけないので多分ない。
0634名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:12:59.71ID:kFVzKmJC
>>629
全区間回送にしたら、特急筋が丸々消えることになるんだけど
現行ダイヤで夕方の上りにしても京王八王子始発の特急系が6本あるというのに

調布解放は９９．９％あり得ないし（そもそも夕方の特急は府中までは混んでいる
仮に調布解放で特急筋の完全置き換えだとしたら、調布からすし詰め状態になって
ライナーの意味がなくなる）、だからと言って一般特急とライナーを京王八王子まで
続行させるのも無駄

そもそも調布停車なんかデマだろうけど、仮に止めるにしても、そこでの無料開放は
せずに、調布乗車でもしっかり料金を徴収してこないとライナーの意味がなくなる


そう考えると、府中か高幡不動までで一部電車が折り返すことになりそうってだけなんだけど
0635名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:14:44.64ID:kFVzKmJC
まあ、先行の準特急を高幡不動行きにしても良いんだろうけど、やはりライナー誘導の意味で
あえて府中止まり（化けを含めて）に
0636名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:22:27.13ID:kFVzKmJC
>>633
だから、新宿駅で整備してる暇なんかないんだって

TJ間合いの東上線快速急行みたいにクロス状態で営業運転させるか？
ロングからクロスより、クロスの方向転換のほうが時間がかからないからってことで
快速急行はクロスにしてたみたいだけども

急行や快速だと客が多いので、停車駅が少ない快速急行に仕立てて
0637名無し野電車区
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2018/01/19(金) 22:59:28.17
>>634
>全区間回送にしたら、特急筋が丸々消えることになるんだけど
現行ダイヤで夕方の上りにしても京王八王子始発の特急系が6本

ライナーが毎時何本運転されると思ってんだかw
0638名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 23:07:39.23ID:kFVzKmJC
だけど、いくら夕方上りとはいえ、北野の時点で優等が２０分来ないのは今更まずいと思うけど
0639名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:11:40.14
>>638
カラクリがあるんだよ。
京王のスジ屋はお前とは違う。プロだぞ。
0640名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 23:25:30.62ID:mlTnMakq
毎時1本だから問題ない
0641名無し野電車区
垢版 |
2018/01/19(金) 23:36:23.62ID:kFVzKmJC
別にこっちはただの趣味でダイヤ妄想してるだけだけど
だけど、先行の準特急の府中どまりは良いと思ったんだけどな

せっかく東府中で下りのみとはいえ退避もできるわけだからそれも活用して
というか、現行ダイヤでも夕方に限って下り特急、準特急は東府中での通過退避のほうが
良い気がするけどな。どうせ府中で詰まるし、西調布〜東府中から特急乗り換えができなくなるって
いうけど、聖蹟、高幡なら各駅停車で乗りとおしても誤差範囲だし
0643名無し野電車区
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2018/01/19(金) 23:54:18.07
>別にこっちはただの趣味でダイヤ妄想してるだけだけど

それがマジでキモいんだよねw
0644名無し野電車区
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2018/01/20(土) 11:45:29.79ID:3/2twmOy
>>641
逆だよ
夕方は各停が遅延起こらない限り詰まらない
むしろ夕方以外の朝昼が詰まる
0645名無し野電車区
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2018/01/20(土) 12:06:14.49ID:35hR+W5Z
平日夕方は調布での緩急接続もしくは
つつじヶ丘から回送の調布始発だからね

これを終日やってほしい
0646名無し野電車区
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2018/01/20(土) 12:26:21.31ID:RD0M+SLt
少し前に共同通信の記事にあった停車駅の情報とやらは
どの程度信頼できるのだろうか
あの記事が事実なら現行の特急とは別の筋になるはずだが
0647名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 13:23:42.35ID:KvWt6cx/
最低でも府中までは無料解放はしないというか、出来ないだろう
他社の同様の列車見たって調布相当の駅には止めてないし

関係ないとかほざくんだろうけど、大体の通勤圏内ってどこもほぼ同じ
なんだけどね
ライナーの守備範囲としたら、山手線の駅を起点とする場合
武蔵野線から圏央道の間くらいと見て良いだろう
小田急だって新百合ヶ丘から本厚木あたりがメインターゲットだからね
西武は所沢から飯能
東上線もふじみ野から森林公園がメインで
いずれもおおよそ武蔵野線から圏央道沿いに収まっている

京王としても大きく逸脱する調布で解放は流石にないと思う
0648名無し野電車区
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2018/01/20(土) 13:51:10.82ID:WZ28cL1d
無料開放なんかしないよ

平日
新宿・府中・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・京王八王子
新宿・京王稲田堤・京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本

休日
新宿・府中・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・北野・高尾・高尾山口
新宿・調布・京王稲田堤・京王永山・京王多摩センター・南大沢・橋本
0651名無し野電車区
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2018/01/20(土) 14:19:53.93ID:AsoX7UI2
無料開放に関しては最初の停車駅から開放するで決まってるんじゃなかったっけ
その最初の停車駅が調布なのか調布も通過でその先なのかはわからないが
0653名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 15:39:42.84ID:/XhNjhkt
ところで京王のダイヤ改正の発表は何時なのかしら?
小田急対策で練り直ししているのかな?
0654名無し野電車区
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2018/01/20(土) 16:19:29.18ID:8s7XNh1n
>>648-649
高尾線への運転も検討とは書いていた
ただ、高尾山輸送を考えるのなら、聖蹟なんか通過でいいんじゃない
代わりに調布とか場合によっては烏山なんかに止めてってのも
0656名無し野電車区
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2018/01/20(土) 16:48:53.00ID:3/2twmOy
俺は本部長ガーのやつとは違うけど、昔本部長が最初の駅から解放って言っていた記事なかったっけ？
それと最近の共同のやつにかいてある事が真なら調布停車調布から解放ってことになるよね？
共同の記事が信用できないだのなんか言ってるけど、少なくとも決めつけで物事話してるこのスレにいる一部のやつ奴が言ってる事よりは信用できると思うけど。
0657名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 19:55:20.93ID:3N4Zd08E
ttps://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1516445594/l50
ライナースレ新スレ
0658名無し野電車区
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2018/01/20(土) 20:29:31.31ID:3UwzmuV5
>>653
何時って事は、今日なのかい？
0659名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 20:36:48.66ID:GIU8Ih3c
調布から解放か否かは券売機が置かれるかどうかで分かるけど、もう発表の方が早いかもね
>>650
公式発表に新宿発京王八王子・橋本行と書いてあるじゃん
0660名無し野電車区
垢版 |
2018/01/20(土) 21:21:58.73ID:BsF/gKMD
>>659
調布通過だったらそもそもそんな券売機置く必要がないし
仮に調布停車でそこから解放だっていうならやはり券売機を置く必要などない

まあ、京王が主管でやってるハイウェイバスドットコムを応用するなりして
調布乗車はオンライン限定ってこともあり得なくはないけど
0662名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 01:48:53.06ID:CaJP66Ei
ライナーの詳細は1月に発表予定と出てたから、
来週中だろうけど
ダイヤ発表は来月になるかも
いじるのはライナー時間帯だけでなさそうだし
0663名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 09:33:07.45ID:m1ePUkIa
>>661
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0664名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 10:25:59.18ID:OtF9zB4w
ついに念願の都営直通が終日府中方面に走ることになりそうですね
どこかの誰かさんも口癖のように’都営直通は高尾線’と言ってましたが
いよいよ本格的に直通区間の変更がありそうですね

この前は都営車10連の増備で直通が高尾線になるとほざいていたので軽く論破してやりましたが
今回はその時とは事情が異なり、棚から牡丹餅状態かもしれませんが、都営直通対応の車両が
５本も増えるんですからね

快速、区間急行（調布以西各駅停車）をほぼ終日府中方面に振ることになりそうなのですが、
相模原線と違い、駅間距離が長く、さらに府中と北野で接続待ちがあることから余裕を持たせるためにも
最低でも半分程度は高幡不動行きとして、以西は６連の区間運用というのが現実的でしょうかね？
今のダイヤで一番の癌は何といっても八王子、高尾方面特急の調布での馬鹿停であって
それでも吸収できないので下り多磨霊園、上り柴崎付近で徐行までする有様

それは各駅停車を府中からつつじヶ丘まで無理やり逃げ切らせないといけないからなわけで
調布で緩急接続にすれば、すっきり解決するわけですよね
0665名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 10:33:30.59ID:OtF9zB4w
１０号線絡みで都営直通は相模原線といわれていましたが、同じような経緯の小田急多摩線なんか
きれいさっぱり千代田線直通をなくすようですし、京王もこだわる必要なんかどこにもないんですよね

まあ、別に府中以西民としては都営直通が欲しいのではなく、ただ単に八王子、高尾方面への
特急が調布停車中に向かい側に止まってる電車がたまたま都営直通ってだけの話なんですけどね

ただ、京王八王子と橋本までの距離はほぼ同じではありますが、相模原線と比べ駅間距離が長めで
さらに府中や北野での接続待ちもあることを考えると、そのまま増加分を全面的に終点まで持ってくのは
ダイヤ乱れを考えても難しいでしょうから、一部は高幡不動で分断して以西は６両の区間運転ということに
なりそうですね。7000の８連の中間車を廃車にしてまで６連を組成しているわけですし、
辻褄も合いそうです。

平日は高尾山口行きの筋を分断、休日は逆に京王八王子行きのほうを分断ってことになりますかね？
0666名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 10:34:16.99ID:34I/juJ5
>>664
>ついに念願の都営直通が終日府中方面に走ることになりそうですね

ならないよ。断言してあげよう。
お前は己のセンスの無さを思い知らされ、ただの荒らしとして罵詈雑言を浴びせられる事になる。
0667名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 10:34:18.76ID:OtF9zB4w
平日の高尾線は今でも一部の各駅停車が高幡不動分断っで６両となっているのでそれを拡大ということ
でいいでしょうが、休日は北野から特急からの乗り換え客で８両でもラッシュ並みの混雑となることも
あるので、高尾山口行きのほうをそのまま１０連にして、京王八王子行きのほうを分断となりますかね

まあ、休日は運用本数にも少しは余裕がありますので、分断無しでも行けるかもしれませんが
0668名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 10:40:42.90ID:OtF9zB4w
ただ、いずれにしても今のダイヤで一番の糞である特急の調布での馬鹿停＆徐行運転は
辞めてほしいと沿線民みんなが思ってるよ

すでに都営直通は実質調布までだし、運用の都合でその先どっち行こうと関係ないだろ
今でも平日夕方は府中方面に振ってるんだし

別に都営直通にこだわってるわけではない。調布での馬鹿停を辞めてくれってことだ

まあ、後は各駅停車のつつじヶ丘退避を辞め、八幡山での退避後は調布まで逃げ切り、
その代わりに快速、区間急行はつつじヶ丘で特急系の通過待ちをしてその後後追いで
調布に行きその特急系からスムーズに乗り換えってことでも構わないけどね

シミュレーションしてみたが、それだと下り特急は調布手前で詰まり１分程度遅くなりそうだが
その後は馬鹿停もせずに快調に飛ばせるわけだし、簡単に相殺できる
0671名無し野電車区
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2018/01/21(日) 10:44:04.25ID:OtF9zB4w
都営としたって、橋本なんて人名みたいな神奈川のなんちゃって政令市の緑区とかいう名前からして
糞田舎の僻地の行き先なんかより、国際的な観光地であって、しかも小池さん管轄下である
東京都内の高尾山口行きとしたほうが宣伝効果になるだろう

日比谷線内での東武動物公園行きみたいにそれだけでもただで宣伝できるようなものだし
メリット大有りだろうね

まあ、高尾山口直通ってことで不慣れな外国人が都営線内から高尾山口まで乗りとおす
人も出てきてしまう可能性もあるけど
0672名無し野電車区
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2018/01/21(日) 10:48:57.26ID:OtF9zB4w
俵真智のサラダ記念日の一節である神奈川県立橋本高校ってので
知ってるやつもいるのかな？

ただ、橋本駅前にあるのは相原高校で橋本高校は別のところなんだけどもね
0673名無し野電車区
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2018/01/21(日) 10:53:55.58ID:34I/juJ5
>ついに念願の都営直通が終日府中方面に走ることになりそうですね
>>別に都営直通にこだわってるわけではない。

態勢が悪くなると言い訳してコロッと掌返しw
0675名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:11:30.62ID:OtF9zB4w
手のひら返ししてるつもりはないけど
別に都営直通が欲しいのではなく、本八幡発の快速調布行きが、運用の都合上
調布始発の各駅停車高尾山口行きになるってだけの話だし

快速は調布どころか日中は八幡山行きか
烏山でさえ先着できないんだしね
0676名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:19:01.27ID:34I/juJ5
>別に都営直通が欲しいのではなく、本八幡発の快速調布行きが、運用の都合上
調布始発の各駅停車高尾山口行きになるってだけの話だし

お前のくだらない妄想上ではなw
0677名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:26:26.99ID:OtF9zB4w
というか、今のダイヤで橋本から都営線内まで乗りとおす奴なんか日中いると思ってるのか？
朝ラッシュはいるけど、それ以外では最低でも京王としてはそのような客を想定したダイヤにはしてない
だろう
0678名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:31:07.94
もし都直を府中方面に振った場合

準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(6両・高幡〜北野間回送)

特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本

こうなるだろう
0680名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:35:30.31ID:OtF9zB4w
ちゃっかり高尾準特急筋を消すな！！
0681名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:38:08.19ID:Mpu7Fjqr
ダイ改告知の前に必ず出てくる「都直は府中方面」連投野郎
そして改正ダイヤが公開されると次のダイ改まで身を潜める
0683名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:43:05.88ID:OtF9zB4w
まあ、一応相模原線にも既得権益というものがあるし、八王子方面への特急から
調布で対面接続としたほうが良いかもしれないな。長年それで浸透してしまったわけだから

そう考えると各駅停車は橋本行きにして、つつじヶ丘での退避を辞めて調布まで何とか
逃げ切らせ、八王子、高尾方面への特急系と接続、快速、区間急行はつつじヶ丘で
その特急系の通過待ちとして調布以西各駅停車で府中方面へってことにすれば文句はないだろう

余裕があるなら快速は国領停車に

調布で特急が急行系と接続させている要因の一つとして、もともと新宿-高尾山口間の急行を
都営直通化の上で橋本行きにし、その代わりに橋本特急を高尾山口行きにした経緯があって
府中方面から明大前までの快速停車駅への利便性維持という側面もあったが、別に
各駅停車がつつじヶ丘で退避しないのであれば仙川なんかにしても大して時間は変わらないだろう

それ以前に準特急が烏山に止まるようになったんだし、役目を終えているんだけどもね
0684名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:46:14.18ID:OtF9zB4w
各駅停車がつつじヶ丘で退避せずに調布まで逃げ切れれば、それだけでも新宿から
国領への利便性も向上するからな。特急が調布手前で詰まってしまう欠点はあるけど
そんなの調布での馬鹿停、そしてそれでも吸収できずに徐行運転を強いられることからしたら
屁でもないな
0686名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:56:12.49
もし都直を府中方面に振った場合

準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(6両・高幡〜北野間回送)

特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本

こうなるしかないだろう
0687名無し野電車区
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2018/01/21(日) 11:59:01.30
>別に都営直通にこだわってるわけではない。
>>その特急系の通過待ちとして調布以西各駅停車で府中方面へってことにすれば文句はないだろう

ほら、やっぱり都営直通が欲しくて仕方ないんじゃんw
0688名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:16:55.66ID:OtF9zB4w
だれが東京の地下鉄１３路線でもブービー賞争いの路線なんか欲しがるかよ
ただ単に運用上の都合だって

別に>>683の案で各駅停車のほうを都営直通にして、快速、区間急行を京王線新宿発着に
してもかまわないけど。烏山に準特急止めたのは、下位優等が全面的に都営直通になるので
その見返り（京王線新宿発着の優等の維持）というのもあるわけだから、逆に言うと
快速、区間急行が京王線新宿発着になるなら準特急の停車だって必要なくなるわけだから
特急を笹塚、京王片倉、山田、狭間停車にして、準特急廃止でもいいかもな

その代わりに新たに準急を設定、停車駅は区間急行停車駅から桜上水を除き、
調布以西各駅停車にするもので
0689名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:24:54.55ID:OtF9zB4w
逆に相模原線民としてはっきり言って日中以降はただの飾りに過ぎない都営直通電車に
こだわる理由って何？利用者の立場からしたらなんの価値もないんじゃないのか？

地下鉄直通電車が走るというブランドイメージ？まだ銀座とか日本橋を通るっていうなら
わからないこともないけど、本八幡ですよ。そんなものより新宿行きのほうがはるかに
ブランドイメージが大きいと思うけど

現にもともとは都営直通の快速（昔と違って相模原線内も優等運転して、
終点まで先着してた）を嫌い、京王線新宿発着の先代橋本特急を要求
その後急行格下げで都営直通に成り下がるも、調布での特急接続にこだわり
それが二代目橋本特急登場に至ったわけだし
0690名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:25:32.48
まあ
【ぼくのかんがえたけいおーせん】にならない事だけは確かだなw
0691名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:27:16.93
運用上の理由とか言っておきながら都営直通が欲しくて仕方ないのが見え見えな高尾猿w
0693名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:34:34.16ID:OtF9zB4w
都営新宿線直通というもはや形だけのものなのにそれを奪われることになりそうだっていうんで
必死になって阻止しようとする橋本厨は哀れだな

別にそこまでの拘りはねえし
じゃあいいよ別に橋本行きのままでも

各駅停車を都営からの直通電車にして、つつじヶ丘での退避をなくし
調布まで先着、そこで従来通り八王子方面の特急系と接続し相模原線へ

一方快速、区間急行は京王線新宿発着にしたうえで、つつじヶ丘で特急系の通過退避にして
その後後追いで調布へ、そこから先は各駅に止まり府中方面へ

10両では過剰なので、一部は高幡不動での分断（平日の高尾山口行きの筋を高幡で分断）
快速の一部には８０２０が混じってしまうが仕方ないか


各駅停車を都営直通化の上で橋本に振る場合でも、２、３本程度は運用本数が増えることに
なるし、日中は新５０００もその運用につかせる
0694名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:36:26.47
>別にそこまでの拘りはねえし
じゃあいいよ別に橋本行きのままでも

キレてやがんのw
図星だったんだな。
0695名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:38:42.54
だからこれでいいんだよ

準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(6両・高幡〜北野間回送)

特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本
0696名無し野電車区
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2018/01/21(日) 12:46:54.01ID:OtF9zB4w
まあ、相模原線ごときに9030や都営10-300を取られ、府中方面には
7000や8000のボロが大挙して押し寄せるのがちょっと気に食わないのはあるけどね
それに加え5000も橋本準特急での運用が多いと来たらさすがにな
0698名無し野電車区
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2018/01/21(日) 13:04:56.85ID:ok+WkrUn
またトシヤ祭り開催中だなｗ

ヒント・ID無し＆自分一人しか書き込みのないスレ宣伝連投ｗ
0699名無し野電車区
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2018/01/21(日) 13:05:22.73ID:OtF9zB4w
７０００初期車置き換えに5000系基本番台
（井の頭線1000系並みの幅広車体、もちろん都営新宿線非対応で
従来通りの車端部４人、扉間７人掛けのロングシート車）の投入をキボンヌ
0700名無し野電車区
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2018/01/21(日) 13:10:04.14ID:ok+WkrUn
>>669・>>670・>>674・>>682・>>685・>>692・>>697
┏┓　 　 　 ┏━┓　 　 　 　 　 　┏┓　　 ぎっふち〜ん（笑） 　 　.／　／" ｀ヽ ヽ　　＼　　　　　 ┏┳┓
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0702名無し野電車区
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2018/01/21(日) 14:12:11.34ID:xtxatKtH
00特急橋本 00都営各停・急行橋本 02各停山口
08都営各停・快速橋本 10特急山口
11各停山口+橋本 16都営急行・準特八王子

02各停は笹塚で急行,八幡山で特急,調布で特急待避 6両。
11各停は笹塚で快速,桜上水で準特,八幡山で特急,調布で特急と急行待避 調布で6両山口いきと4両橋本いきに分割。
つつじで急行は特急,快速は準特と特急待避
0703名無し野電車区
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2018/01/21(日) 14:21:29.63ID:OtF9zB4w
分割ってバカか？
8000の6-4編成を固定編成化を進めていってるのにそんな時代遅れのこと今更できるはずないだろう
0705名無し野電車区
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2018/01/21(日) 14:47:03.06ID:ptgDNyzE
八王子方面
特急 京八 3本
準特 京八 3本
各停 京八 6本 うち3本は都直

橋本方面
特急 橋本 3本
急行 橋本 3本
快速 橋本 3本
各停 橋本 3本 調布始発

これで、都直を府中方面に触れるし
皆満足www
0706名無し野電車区
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2018/01/21(日) 14:54:48.47ID:ok+WkrUn
>>704
　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　┃　　　　悪意の塊　岐阜珍　が現れた.！！　 　　 　 ┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

┏━━━━━━━━━━━┓　　　　　　　
┃解析結果 　 　 　 　　 　 　 ┃
┣━━━━━━━┳━━━┫ 　　 　 　　　　　┏　　　　　　┓　禿げ
┃迷惑度　 　 　 　 ┃200%　 ┃ 　　　yusuritakari　彡⌒ミ　／￣￣￣
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　　 ￣￣￣￣＼< (ﾟ)д(ﾟ)> 　　　笑劇の粗珍　9cm
┃厨房度　 　 　 　 ┃100%　 ┃Ganmensasyou ／（　　　　） ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　￣￣￣￣￣　 ｜ ｜　|　
┃妄想度　 　 　 　 ┃100%　 ┃ 　　　　　　　　　　 （_＿）＿）
┣━━━━━━━╋━━━┫ 　　　　　　　　　┗　　　　　　┛
┃必死度　 　 　 　 ┃100%　 ┃　　　　　　　　　　　ﾃﾞﾛｰﾝ･･･
┗━━━━━━━┻━━━┛
0707名無し野電車区
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2018/01/21(日) 16:24:46.23ID:hqNRzlCA
お前ら都直どうこうの話の前に京八方面と橋本方面の乗客比が昼は3:2朝夕は1:1と言うことを頭いれとけよ。
需要にあわない比率で運転するわけないんだから。
まあ、橋本方面に至ってはリニアの先行投資ガーとか言うやつがいるけど、そんなものリニアが走る直前になってから改正すればいいんだから次のダイヤ改正で京八方面と逆転するとか言ってるやつもあわせて自己的過ぎる。
0708名無し野電車区
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2018/01/21(日) 18:42:19.43ID:dPQJobgL
朝夕は1:1とか
ドサクサでいい加減な事
書くんじゃない
0709名無し野電車区
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2018/01/21(日) 18:45:23.84ID:uvM5AwH3
現状5:4くらいじゃないか？
本数もそんなもんじゃろ。

春から小田急に流れるから、比率どんどん下がってくだろうけど
0710名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:03:58.46ID:0N2Q64yp
本数で見たら、
八王子2：橋本１だろ？
深夜だけは１：１になってるけど、それは若葉台への入庫も絡んでるし
0711名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:07:36.97ID:47NUbVbH
じゃあ比率もっと低いね

どうしてこう相模原沿線民はずうずうしんでしょうね
橋本君筆頭に
0712名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:16:12.64ID:owplJkW9
何だかんだ言っても、多摩NTの事業主体は東京都で、そこが運営している地下鉄と組んじゃった以上、直通の主体は未来永劫相模原線だね

10号立体化で調布西調布も、その予算使った関係で西調布以西への電車も設定せざるを得なくて、夕方以降本線直通が出たけどね
本線から新宿線への流動量実態からして、ほとんど需要がないから、本線系のまともな優等の都直は今後も出ないよ
残念ながら


橋本は神奈川県なので、南大沢行きとか多摩境行きになってもおかしく無いが
折り返しができないので、多摩センター行きが増えてもおかしくはないね

都の金つぎ込んで、神奈川県民の利便性向上しても仕方ないし
0713名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:17:40.06ID:hqNRzlCA
>>708
少しキリ良くしたけど大体こんくらいだぞ？
逆にお前はどれくらいだと思ってるんだ？
0714名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:49:36.75ID:0N2Q64yp
>>712
同じような経緯で建設された東京9号線はそれを無視して
千代田線の多摩線直通をきれいさっぱり辞めるんだけど
さすがにその９号線があるので、直通辞めるとは思いもよらなかったくらいだから

だから１０号線云々も関係ないんだよ
というか、別に今のダイヤでは朝ラッシュ時以外は都営直通など想定してないんだから
運用の都合で府中方面に振ろうとだれも困らないんだけど
0715名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:51:57.13ID:QIBRiqNx
昼間毎時6本も都直あるんだから半分本線に流しても何も問題は無さそうだが…
0716名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:55:03.23ID:0N2Q64yp
本線系のまともな優等？そんなこと一言も言ってないけど
調布以西は単なる各駅停車なんだが

誰も特急、準特急の筋を都営直通にしろだなんて言ってないのにね


はっきり言って今の都営線直通は調布どまりなんだよ
それを調布駅の構造上、そのまま直通させてるだけなんだよね

最低でも京王としては都営線内から相模原線への直通需要など朝ラッシュ以外は
全く想定してないといっても過言ではないんだよね

ただ単に現行ダイヤを基準に考えた場合、快速、区間急行を調布以西各駅停車の上で
府中方面に振ったほうが、複合的な要因で考えてメリットが大きいよって言ってるだけで
誰も府中方面から都営線への直通電車をくれだとは思ってもいないよ
0717名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:57:43.57ID:Js5tzi2V
>>714
9号と言うか小田急は相手がメトロだからね
自由に振る舞える。

都の主体事業に、都の交通機関が絡んで、その提灯持ちさせられちゃったんだから
小田急とは事情が違うんだよ
0718名無し野電車区
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2018/01/21(日) 19:58:58.15ID:0N2Q64yp
これまでは京王八王子（というよりも、その手前の中央線のガードがネックだったらしいが）
に都営車が入線不可能だとか、京王線新宿に入線できないとか言われてたけど、デマだったのか
こっそり工事したのか知らないが、ダイヤ乱れの時に実際両方とも入線してるし、ネックはないんだよね

さらに乗り入れ運用が増えることについても５０００が都営直通仕様になったのでこちらも問題ない
その５０００入線に合わせる形で7000系の８両の中間車を廃車にして６連を組んでるのも
関係あるんじゃないかと思うんだけどもね
0719名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:02:28.96ID:t3CRkNxG
>>716
今の夕方ちょろっと調布化けでいいんじゃないの
あくまでメインは多摩センター方面多摩NTだから
小田急対抗上地下鉄直通は重要だしね
0720名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:06:08.25ID:0N2Q64yp
新線新宿で馬鹿停し、そこから京王線新宿まで階段駆け上がれば1本早い特急に乗れ、
そして笹塚でも馬鹿停して準特急を先に通し、その後も快速は八幡山でも準特急に抜かれ
調布でもその次の特急系と接続

相模原線内に入っても区間急行は多摩センターで準特急に抜かれる

おいおい、これで小田急対策？笑っちゃうよ
0721名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:08:34.88ID:O0+FtVyh
時間かかっても座ったまま直通ってのは重要だからね
0723名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:09:48.91ID:0N2Q64yp
小田急対策で都営直通にするっていうのなら（そもそもルート最悪の都営新宿線では
対策になるかも疑問だが）、調布で接続前提の快速系では全く無意味なんだよ

やはり準特急相当のものにしないと
まあ、小田急はこれまでとは180度方向転換して多摩線優等を新宿発着にしてくるんだから
京王は都営新宿線直通にして差別化を図るのも良いんじゃないの？腐っても鯛で新宿駅も
通るんだし
0725名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:12:10.65ID:5yQWh0To
今後永山やセンター周辺の団地は高齢者だらけになるからそういう直通は重要だね。
彼らは都のパス持ってるから、新宿線愛用者だし
0727名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:17:02.35ID:0N2Q64yp
>>725
そういうやつらってキセルの常習犯だから京王としては儲けにならないよ

都営の無料パスってただの紙切れだから、都営線内の改札はフリーパスだから
京王の初乗り切符買って、都営線内（というか、新線新宿でもか）見せるだけで簡単にスルー

PASMOに組み込めないものなのかね？
0729名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:37:12.54ID:0N2Q64yp
時間かかってでも都営直通にこだわるっていうなら各駅停車にしとけばいいじゃん
0731名無し野電車区
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2018/01/21(日) 20:54:13.57ID:0N2Q64yp
都営直通対応車が5本も増えるし、今の快速と比べたって運用本数が増えても
橋本行きにするなら２，３本だけだろ？
何の問題もない
0733名無し野電車区
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2018/01/21(日) 21:21:37.08ID:nyAf9RHo
>>732
昼間の準特2本は動かせなさそうなので、やるなら準特を両方とも府中方面に流して橋本特急も1本走らせる。

夜のダイヤも調布で先発の特急から別方向のライナーに乗り換えさせるようにしないと京王線新宿や明大前がパンクするので、特急とライナーの順序が逆だも思う。

ちなみにライナーの途中駅開放の話は前から本部長が漏らしてた話なので、共同の記事はデタラメというのは戯言として無視していいと思う。
0734名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 21:28:00.42ID:0N2Q64yp
>>732
都営直通の各駅停車を京王八王子、高尾山口行きにしたら乗り入れ本数が足りない
あくまで各駅停車にする場合は橋本行き

それと、ライナーの北野通過は百害あって一利なし
どうして通過させたがるのか理解に苦しむ
通過で困るのは京八だけだし

最低でも調布停車で北野通過など遠近分離を無視したバカげたことはあり得ない
ライナーは遠距離の人向けなんだし、直通はないにしても高尾線対策をするのは当然のこと
0735名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 21:31:05.36ID:0N2Q64yp
現行ダイヤをベースとした場合、橋本特急がないほうの筋の特急と続行する形で
毎時3本までライナーを挿入できる

そもそも調布での接続など考慮する必要もない
というか、橋本行くのに、新宿から金払って調布まで座り、そこから
着席の保障もない各駅停車でそれ以上の距離を乗っていきたいものか？
0738名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 21:44:16.08ID:WcbvHu8F
>>733
準特急２本は動かせない、ってのはよくわからんな。
パンクについては、ライナー直後の橋本行きを高幡不動行き区間急行に接続するようにしたんだがダメだろうか。

>>734
北野通過は共同の記事を鵜呑みにしただけ。
まああの書き方だと通過になると断言してはいないようだし、正直停車のほうがいいと思う。
日中の各停は高幡分断すればいいだろうか。
0739名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 21:51:51.73ID:0N2Q64yp
よく読め
都営直通を各駅停車にするのなら相模原線に振るほうが効率的なんだよ
それこそ乗り入れ本数の有効活用として
>>725の意見を踏まえて
0740名無し野電車区
垢版 |
2018/01/21(日) 21:55:07.79ID:0N2Q64yp
それと、高幡分断するにしても、折り返しには両方向ともに本線を横断することになるわけだし
毎時6本なんてとても無理
正直3本でもどうかとは思ってるけど（現行ダイヤでは平日の高尾山口行きのうち半分の
40分おきのみだし）
0741名無し野電車区
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2018/01/21(日) 22:00:15.49ID:WcbvHu8F
>>740
いや6本とはいってない。
都直のみ３本ならいけるんじゃないかと思ってる。
0743名無し野電車区
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2018/01/21(日) 23:33:58.50ID:CaJP66Ei
確かに準特急2本は動かせない。
小田急脅威は永山多摩センターだけでなく世田谷もだし。
0744名無し野電車区
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2018/01/21(日) 23:40:50.57ID:Y256Ecws
21〜22時台の都営→京王直通の増発(新設)マジでやってほしいわ
0745名無し野電車区
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2018/01/21(日) 23:56:15.00ID:nyAf9RHo
>>738
昼間の準特は烏山対策も大きいからなあ。

あと夜のダイヤについては下記事項が根本的にダメ
・下高井戸、八幡山、(区急の所要時間的に仙川も?)に毎時6本しか停まらないのは各停に負荷掛かりすぎで遅延の元。
・仙川停車で烏山→つつじを3分走破は無理。
・橋本、八王子とも実質20分のダイヤホールがある。
・区急高幡は完全に無駄。だったら特急の続行で走らせた方が効率が良い。

京王としてはライナーについては完全に新宿での着席保障としか考えてないだろうし、調布以西の快適性は現状線路容量考えると二の次だと思う。
0746名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 00:02:15.92ID:T+k3AyRQ
下高井戸、八幡山そして桜上水なんかは各駅停車だけで充分
小田急だって梅ヶ丘、豪徳寺、世田谷代田を各停のみにしたんだし
この辺りは小田急と直接は競合してないし、京王のほうが初台幡ヶ谷通過の実質的な快速みたいな
ものだし、必要なし

各駅停車を10連限定にしとけば何とかなるだろう
0747名無し野電車区
垢版 |
2018/01/22(月) 00:36:15.31ID:PjbYziAG
そうそう
23区内は各停で充分
0748名無し野電車区
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2018/01/22(月) 00:47:03.55ID:v+iVgJH9
小田急はその時間帯1時間に10本程各停を走らせる模様
0749名無し野電車区
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2018/01/22(月) 00:53:15.57ID:5BHcgcms
>>745
新宿〜烏山の有効本数は９本で変わってない。
平均的な所要時間は若干延びるけど・・・

ただ、柴崎、国領、布田は乗り換え１回になるし、
近距離客を比較的すいている区間急行に誘導して長距離の快適性を上げることができる。
これは八王子方面はもちろん、接続する相模原線各駅の強化にもなる。

夕ラッシュは、なるべく混雑を平準化するようにしたつもりだったが、
他のパターンも考えてみよう。
0750名無し野電車区
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2018/01/22(月) 03:17:44.98ID:mSF1KcW7
>>744
最後の急行橋本のスジが寝すぎ(新宿三丁目→調布の所要時間が無退避各停とほぼ同じ)なのもどうにかして欲しいところだわ
おかげで役に立つ最後の直通はその一つ前の橋本行きになる
0752名無し野電車区
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2018/01/22(月) 06:31:58.22ID:T+k3AyRQ
前なんかで言ってたけど、各駅停車の半分を都営直通って形にすると、
近距離の上北沢なんかから新宿駅への直通が20分おきになるからまずいので
都営直通にするなら全部持ってくしかないって事だったけど

つつじヶ丘の優等を全部都営直通にしたのも、それと同じような理屈じゃないのかね
0754名無し野電車区
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2018/01/22(月) 07:12:10.03ID:0tcu3gJc
>>752
新線でも新宿通るので
全然問題ない
0755名無し野電車区
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2018/01/22(月) 07:22:38.98ID:ypxBZ2kZ
京王としては京王線新宿と新線新宿は全く別の駅という考えだし
それは無理があるかと
だからこそ笹塚で乗換案内を徹底させているんだろ
0757名無し野電車区
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2018/01/22(月) 10:19:53.96ID:CZWv2nyE
>>755
構内行き来可能で改札共通の構造で、その考え方には無理があるかと
0758名無し野電車区
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2018/01/22(月) 17:20:24.73ID:0AQHG3Hz
だったらなんで明大前や笹塚停車中にうざいほど京王線新宿への
乗り換えを促すんだ？


いっそのこと大江戸線新宿と合わせて新宿南口駅とでも別駅にした方が
いいかもね

もちろん赤坂見附ー永田町みたいに同一駅扱いは継続で

京王とともに都営でも二つの新宿駅問題を抱えているし
丸ノ内線新宿と乗り換え駅になってるのは大江戸線の新宿ではなく
新宿西口駅だし
0760名無し野電車区
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2018/01/22(月) 17:59:02.33ID:Ubej4Lml
何より新線新宿っていまいちカッコよくない

優等種別の立ち位置って遠距離客の利便性向上があるから
近距離客の利便性向上になるようになるってあまりない
その点烏山に準特が停車するようになったのは
烏山がだいぶ重要視されてるからだとは思う
0761名無し野電車区
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2018/01/23(火) 00:29:37.07ID:uWIyqSaQ
烏山はただ単に高架2面4線化に際しての土地譲渡の見返りだろ？
0762名無し野電車区
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2018/01/23(火) 02:02:40.71ID:+5MSObnL
>>707
勝手に水増ししてるんじゃねーよｗｗｗ
ラッシュ時は10:8〜8.5くらい
日中は下りでも10:5.5程度だろ(上りは2:1程度)
0763名無し野電車区
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2018/01/23(火) 04:19:52.39ID:YTQvA2++
>>762
昼間エアプだろ
優等だけ見ればそんなもんだけど、各停と快速区急だと相模原側にいく快速区急の方が人数は多い。
ソースがあるなら出していただけたら。
0764名無し野電車区
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2018/01/23(火) 04:30:46.77ID:YTQvA2++
前書いたが、朝は比率は10:9位。でも、それをダイヤで考えるとしたら切り良く1:1が考えやすいから1:1と明記した。
昼間が上がレスってるように10:5.5位なら相模原優等なんて走らせない。それなら本数比率はほぼ2:1だから本線が12本/hなら相模原線は6本/hが需要に見合っていることになる。
京王だってそれくらいはプロなんだからわかっているはず。
だから勝手に水増ししているのは君の方なんだよ。
0766名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 09:11:07.23ID:IUFvVPK1
>>763
そう力説するあんたがソースを出しなさい
0768名無し野電車区
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2018/01/23(火) 10:52:34.41ID:xvtLl4/z
ウエスターソース
0769名無し野電車区
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2018/01/23(火) 12:27:23.68ID:BlUWQBuu
>>761
下位優等が新線になったからってのもあるね。

日中何かの用事で行く駅でもないし。
0770名無し野電車区
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2018/01/23(火) 14:37:48.07ID:mmZzxuJq
ダイヤのダの字も知らないアホが13とか17とか書いてるのか
0771名無し野電車区
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2018/01/23(火) 14:44:46.75ID:BlUWQBuu
>>765
あんなのと一緒にするな。

現行設備でわざわざ停めたということは単に重要視しただけではなく、他にも理由があってのことと考えるほうが合理的。
それが理解できない橋本君。
他人にはレッテル貼りを非難するが君もやっているだろう。
0772名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 15:02:34.74ID:+5MSObnL
>>763
優等だけ見たら半分未満だろｗｗｗ
特急＞本線準特＞＞相模原線準特なんだからｗ
0773名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 18:07:37.70ID:YTQvA2++
>>766
反論材料が揃ってから反論してくれないかい？
0776名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 22:35:24.68ID:+5MSObnL
定期外＝日中じゃないだろｗｗｗ
実際はラッシュ時はそれより高くて　日中はそれより低いのは利用者なら知ってる
そのように扱うのは人もどきのお前だけだ
0777名無し野電車区
垢版 |
2018/01/23(火) 23:08:55.70ID:M2iFOrg5
いい加減というか
思い込み激しいというか
ホント馬鹿だね
橋本君
0780名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 08:58:38.84ID:uKyjE6OC
小田急の新宿駅は京王より便利な位置だからね
それで座って行けるというのは脅威だよね
新線なんか、とんでもなく深い上に始発じゃないので座れるかどうかわからんし

かと言って、新宿線直通は小田急対抗上重要な武器なのでやめられないし
重要ながら貧弱ではあるが
0781名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 09:58:34.73ID:iu+fgJHY
よそ者が偉そうに利用者動向を語るのは寒いからやめてくれ
新線新宿から乗って相模原線に行く奴なんてほとんど居ない
0782名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 10:15:52.95ID:B3bfX3+/
>>775
相変わらずいい加減だな。
とうとう半角と全角の区別もつかなくなったか。

定期で日中乗る人もいれば非定期でラッシュに乗る人もいる。
その割合は京王しか知らないがそれにもとに決められている。
0783名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 10:56:42.26ID:IQrMRH8r
>>781
前は快速しかなかったから新線で乗ってたけど
今は座りたきゃ京王線からだしね
0787名無し野電車区
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2018/01/24(水) 12:30:11.11ID:WT1a1juu
てか夕ラッシュひどいな。
ライナーの設定は20時以降なのに、区間便の減便は18時からやるのか。
0788名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 12:38:00.97ID:2a7CyjAj
調布通過なのに府中止まるんだ
分倍までノンストップでいいような
0789名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 12:53:28.42ID:8ETnbzkV
誰だよ調布停車は当たり前とかいっていたやつ
蓋を開けてみれば調布飛ばしじゃねーか

土休日は朝高尾山口方面、夕新宿方面の有料種別やるかなとか思ったけど
それは無かったな
0790名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 14:55:51.78ID:9rACmXfy
調布に関してはいい加減な飛ばし記事に騙されたってところだと思うが
しかし京王ライナー最速便は鬼のように速いけど、それ以外はイマイチだな
現行の橋本特急が最速29分なのになんで通過駅が3つ増えて30分もかかってるんだ
0791名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 15:59:35.08ID:EmWB9XY6
各駅のダイヤまだ？
0792名無し野電車区
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2018/01/24(水) 16:10:53.36ID:rabki6/V
>>790
混雑時間帯だから。
しかし橋本行き特急てあるんだなw
橋本始発特急なら早朝あるけど。
0793名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 16:15:04.13ID:3HJmuPpW
20時台、ライナー抜いたら橋本特急最大30分待ちとかなめてんの？
0794名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 16:36:02.97ID:p1ugl6WY
>>792
おいおい平日夕方以降に橋本特急たくさんあるじゃん
どこ住んでんだよ
0796名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 16:49:25.29ID:lXbW7AUq
>>793
便利な？小田急多摩線をご利用ください。
0797名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 17:09:57.19ID:LtM+1gGQ
>>790
やっぱり共同通信の記者
ノンストップの意味理解してなかったよ
0799名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 18:01:48.90ID:pyajmzWM
これ府中から乗ると金取られるのかな？
無料開放ではないんだよね？
0801名無し野電車区
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2018/01/24(水) 18:38:28.03ID:0/tXhZrX
というか、府中止めるなら、あっちも稲田堤から止めろや
そして、なんで橋本行きは0時20分まであるのやら
ガラガラだぞ
0802名無し野電車区
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2018/01/24(水) 18:40:45.66ID:UOQycGod
>>801
稲田堤から止めたら
複々線後の小田急に負けるから永山まで通過良い
むしろ永山にライナー停車させないと
大手町からの客がメトロ＋小田急にシフトするわな
0803名無し野電車区
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2018/01/24(水) 18:42:10.14ID:p9M1NTtc
>>802
何やってもシフトするけどな
0804名無し野電車区
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2018/01/24(水) 18:45:27.96ID:0/tXhZrX
まあ、何れにしても調布停車、北野通過はデマだったのは良かった

ちゃっかり京王ライナーは多摩市内三駅には全部止まるってとんでもないえこひいきだよな
永山や聖蹟通過で制裁与えてもまだまだお釣りが来るのに
0806名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 18:49:53.55ID:BJJtjvZz
八幡山行き区間短縮は個人的には痛いわ。
けど特急→準特化、区急→快速化による吸収、桜上水待避線問題、空かずの踏切考えたら仕方ないかな
あと、10両各停は増えるのかな？
0807名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 18:51:28.93ID:M6NCQ7LJ
>>801
稲田堤は南武線乗り換え需要で乗降客が多いだけで、
夜の帰宅ライナーを停める意味はないよ。
0809名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 18:54:45.14ID:BJJtjvZz
ライナー、明大前と調布で運転停車はするんだろうな。
明大前なんていきなり通過列車きたらホームの客ビビりそうだし、踏切事故多発しそうだし。
0811名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:00:00.98ID:6HmXnuTS
>>801
京急ウイングは上大岡まで30.8km無停車、TJライナーはふじみ野まで24.2km無停車の理由は
料金を徴収する以上ある程度の距離を乗らないと割に合わないからだと思う
新宿から26.9kmの永山、21.9kmの府中は停車で、
15.5kmの調布、18.0kmの稲田堤は通過になったのは京王も同じ考えだからだろうね
0812名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:11:23.80ID:hwpZLqLu
府中からのただ乗り客って結構多そうだな
永山からは知れてるだろうが

東上はふじみ野からめっちゃ混むらしいが。
0813名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:24:10.70ID:d3zImJAU
調布通過すんのか。ダイヤ予想外したわ。
でもこれ特急系置き換えとかの改悪じゃないだろうな。
0814名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:29:19.80ID:dqQBv1gr
プレスの資料にちゃんと目を通してから書込みなさい
0815名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:29:20.31ID:vq2AOPLZ
>>813
増える…ライナー、ライナーに抜かされる準特急()
減る…特急、有効な準特急

毎時0分発の特急八王子行きが準特急八王子行きに格下げの上調布でライナー通過待ちするっぽい
これは露骨なライナー誘導ダイヤですね。
0816名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:32:39.33
>>815
当然でしょ
一人でも多く、積極的にライナーに乗ってもらわないとね
0817名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:32:44.64ID:qrvpJ9ds
>>813
通勤ライナーで調布停車と予想していたことが信じられん。
0818名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:42:23.18ID:d3zImJAU
>>817
ランダムダイヤになるから停めたんだよ。
準特急が特急とライナーの前走るのと待避駅は予想通りだったけど
まさか
0819名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:43:18.31ID:vq2AOPLZ
特急橋本行きは運転間隔が酷い事に
今まで…10分 30分 50分の均等20分間隔
ライナー後…10分 40分 50分のランダム？ダイヤ

30分待ちひでぇw
0820名無し野電車区
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2018/01/24(水) 19:44:20.28ID:d3zImJAU
調布通過して特急格下げ&ランダムダイヤにして露骨にライナー誘導するとはね。
しかも18,19時台ないし。
0821名無し野電車区
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2018/01/24(水) 19:54:57.35ID:RpLR5odt
>>818
運転停車でいいじゃん。ライナーの性格上、調布や明大前に
営業停車することは考えられなかったよ。
0822名無し野電車区
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2018/01/24(水) 19:55:35.80ID:jJeC0bGp
調布で準特急がライナーの通過待ちをする場合、先行の区急ないし快速はどうなるんだ？
0823名無し野電車区
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2018/01/24(水) 19:56:22.16ID:UOQycGod
>>819
橋本行きは都営線からの乗り入れ化け急、化け快でフォローだろ
都心からの利用者は今まで通りだわね
0824名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 19:59:03.36ID:UOQycGod
>>822
橋本方面は若葉台で待避じゃね？
0825名無し野電車区
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2018/01/24(水) 20:02:18.57ID:JTlvZ96V
あと京王式行先表示やめるって

区急調布行き(調布から各停高尾山口行き)　→　区急(調布から各停)高尾山口行き
特急高幡不動行き(高幡不動から各停八王子行)　→　特急(高幡不動から各停)八王子行
準特急京王多摩センター行き(京王多摩センターから各停橋本行き　→　準特急(京王多摩センターから各停)橋本行き

結構な本数あるのだから種別分けりゃいいのに…
通勤なんちゃらとか深夜なんちゃらとか導入すればわかりやすいと思うが
0826名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 20:06:31.80ID:JTlvZ96V
>>822
快速ないし調布から各停になる区急は府中or京王多摩センターまで逃げ切ってライナーと緩急接続
もしくはつつじが丘、東府中、若葉台でライナー通過待ちでしょうね。
0827名無し野電車区
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2018/01/24(水) 20:09:53.63ID:d3zImJAU
プレスみてきた 予想したうち
準特が特急の前を走る →〇
八幡山止まりは廃止 →〇
ライナーは調布停車 →×
最初の停車駅から通常特急停車駅→〇
上りもある →×
ダイヤはライナー用に改悪しない→×
名称は京王ライナー →〇だった。
このスレでダイヤ改悪する事まで全部予想当たった人なんているか？
0830名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 20:18:00.09ID:UOQycGod
>>828
最悪、つつじヶ丘でライナー待避じゃないの？
ライナーは運賃の他に400円取ってるんだから
0832名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 20:20:42.73ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0833名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 20:20:42.93ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0834名無し野電車区
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2018/01/24(水) 20:21:05.83ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0835名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 20:21:06.14ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0836名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 20:28:18.81ID:vq2AOPLZ
>>828
無理
区急はつつじヶ丘で準特急とライナー連続待避するか
つつじヶ丘で準特急に抜かれてからの東府中でライナー準特急連続待避してざまぁwダイヤですよ。
0837名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 21:12:26.96ID:ZoEX1Fer
新線新宿23時代の都営→京王直通が新設されたのはありがたい。でも、22時代はなし。なんでや。
夕方の八幡山行き削減は鬱。笹塚で接続するのが準特急とか激混みで笹塚から乗れるのかな？
0838名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 21:17:21.94ID:6HmXnuTS
>>827
ライナーの停車駅は明大前が乗車だけ認める停車があるかもと思った以外はピタリと当たった
0839名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 21:18:14.57ID:hUIyFLDh
これ、地味に20時台急行３快速３から急行２区急２快速２に変更されてるね。
あと、本線優等は維持されてるが（でも特急が1本しか残ってないけど）相模原線無料優等は6から5に減便されてる（特急系３急行２）
まあ、ライナー入れたら優等6本になるが調布からは乗れないしね。
あと、休日のライナー運転時間は特急自体が1に減便されてるし。
チトカラ・仙川の利用者を捌ききれないくらい利用者いるのか？
いくらなんでも媚び売りすぎだろう。
0840名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 21:33:59.34ID:d3zImJAU
外れたのが分かった今、俺の書いたダイヤ案が三スレに転載されたのって京王の改悪ダイヤのカムフラージュに使われたのか。
上りライナーは後々やるんだろうけど。
0841名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 21:44:01.76ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0842名無し野電車区
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2018/01/24(水) 21:44:01.98ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0843名無し野電車区
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2018/01/24(水) 21:45:00.25ID:L6QhfrBq
>>801
0痔過ぎは本線より混んでるんだけど
つうか調布民救済用だよ
0844名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 21:57:26.07ID:djgHOL2N
>>838
けっこう予想が当たった人いるんじゃね
0845名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:02:55.20ID:3lpUld61
>>838
ライナーが明大前停車する時間がないと思う。
1分だとしても、全員乗れない気がする。
0846名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:06:01.65ID:seP9w2Zg
>>844
普通に考えから明大前と調布は通過だったからね。
0847名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:06:12.07ID:3lpUld61
>>844
私の京王ライナー停車駅予想。

新宿・府中・聖蹟桜ヶ丘・高幡不動・京王八王子

分倍河原は、乗客増えてる南武線との乗り換えに便利。
北野は、反対側ホームに高尾山口行き電車が待ってるといいね。
0848名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:09:26.75ID:3lpUld61
>>833
撮り鉄は、皆からの嫌われ者。
女の子から、キモいと嫌われる。
男からも、うっとおしいと嫌われる。

2月22日は、京王ライナー車内と停車駅に、どんだけキモい人間が沢山いるんだか・
0849名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:14:39.19ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0850名無し野電車区
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2018/01/24(水) 22:14:39.41ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0851名無し野電車区
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2018/01/24(水) 22:15:17.33ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0852名無し野電車区
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2018/01/24(水) 22:15:17.64ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0853名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:44:40.87ID:+m7lEYZB
すまんが、20時台の都直の時刻ってどこで見れるんだ？
0854名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:45:49.76ID:riB6USXp
>>826
各駅停車は東府中待避にして府中まで逃げ切るんじゃない
0856名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 22:54:34.54ID:riB6USXp
ライナー直前の準特急って府中から各駅停車じゃないの？そうじゃなければものすごくムダだぞ

相模原線の方は多摩センター化けができるのでわかるけど
0859名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 23:11:28.45ID:OVnbL9+I
>>845
全扉開放もしくは新宿のように1車両2扉開放だから、乗車に1分もいらない
全車指定席だから乗車改札は要らない
0860名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 23:16:35.21ID:i01EZ1Wi
>>851
キモい、ウザい。
鉄道オタクは女の子達から嫌われる！
0861名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 23:20:04.08ID:57GyjqNx
これ、早々にダイヤ修正入りそうな予感。

俺の予想では
・ライナーに追いつかれる準特を高幡不動止まりに変更
・橋本行を20分発に統一
・前後の特急や準特の乗車率によっては後ろ向きな理由での調布停車(要は別方向の特急か準特から乗り換えさせる為の停車)もありそう。
・土休日の準特続行ダイヤも見直し入りそう。
0862名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 23:29:43.54ID:WnN72ZAM
もはやリニアしかポジる要素のない橋本の利便性向上ｗ
何の為の有料かわからなくなるライナーの調布停車ｗ
よほど僕ちゃんの緻密で完璧な予想が外れた事が悔しいんでちゅね〜
0863名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 23:32:51.25ID:T2k9BAD+
土休日のライナーは早々に廃止だろう。
一般優等をぐだぐだにしてライナーに誘導するようなセコい手使わず、堂々と利便性で勝負できないんだろうか。
0864名無し野電車区
垢版 |
2018/01/24(水) 23:44:27.59ID:Ly9TpiV3
さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。

伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル

待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル

春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。

7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル

、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg
0865名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 00:02:10.42ID:/2tRtlYD
>>863
40年前に総武快速線にグリーン車は不要だろう
と言ってた連中みたいでワロタｗ
0866名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 00:04:09.40ID:MmrnVxVV
>>863
普通にライナー直前の優等をさらに削減で誘導するんじゃねｗ
0867名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 00:08:53.35ID:UaP4sxfZ
ライナー直前の準特急京王八王子ってのがわからない
そのまま京王八王子までライナーから逃げきるのもおかしいし
府中で抜かれるにしてもそのまま同じ停車駅で続行してたら意味がないし
それ以前にライナー誘導の観点からもどうかと

府中からから各駅停車に化けるんじゃ無い？
橋本行きライナーの方は急行橋本行きが多摩センターから
各駅停車になるから多摩センター退避で確定だけど
0869名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 00:10:19.60ID:HGZur9RO
>>867
乗車率見て府中なり高幡不動なりから各停にするなり、高幡不動止まりに変更なりはありそう
0870名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 00:27:56.02ID:UaP4sxfZ
>>858
調布で通過待ちするにしてもその後京王八王子までライナーの後追いで
停車駅も同じってのは無駄だろう
0871名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 01:02:31.14ID:DgaY7Mq0
ライナー直前の準特急がほぼ団子になって走ってるとなるとライナーの府中以遠無料開放の意味もよくわからない
相線は急行減便する分無料開放するのは妥当だけど
>>863
俺も休日に関してはTJと並ぶ2大残念有料列車になると思う
廃止されるとしたらライナーじゃなくて1/hにまで減ってしまった無料特急
0874名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 07:02:29.89ID:GJhCWKNd
>>867
ライナー通過駅の人なんでしょう
調布か？
0876名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 10:45:09.10ID:NM5v8tF/
>>870
笹塚〜調布の客を府中以西に速達出来るから全く無駄というわけではない。
調布以西の本線は軒並み準特に格下げして印象悪いから、準特の本数だけは末端まで維持したんでしょう。
あとは上りも考慮した運用上の問題かな
0877名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 10:49:40.16ID:8CF8s0OD
つつじヶ丘での通過待ちはいい加減にして欲しい。
あと上りの八幡山での通過待ちがあるのかないのか、
アナウンスを聞かないとわからないのも勘弁して欲しい。

いい加減、毎回折り返し乗車したくなってくる。
0878名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 10:51:27.87ID:8CF8s0OD
これだけ特急優先のダイヤなんだから
「折り返し乗車黙認だよね？」
という気分になってくる。
0879名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 11:07:35.88ID:zXHqcK/U
>>878
わずかな差だから調布(武蔵野台か京王多摩川でも可)まで定期買うといいけど、ここまで準特化が進むと調布折り返しでも時間かかるぞ
準特だと乗り継ぎ良くても国領まで25分切るのが精一杯だろう(現行の特急は国領まで最速19分)
0880名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 11:13:42.45ID:x/wiSZP3
新宿-国領の定期で毎日調布から折り返していますが何か？
0881名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 11:13:46.29ID:8CF8s0OD
>>879
国領の場合は、単なる時間より
つつじヶ丘と千歳烏山の乗り換えと
つつじヶ丘での待ち合わせがすごく無駄。
上りの場合は、いきなり調布に向かったほうがいいケースも多い。
0882名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 11:16:17.69ID:8CF8s0OD
まあ、駅員も折り返し乗車を黙認している感はあるかもなあ。
呼び止めたら、折り返し駅までの定期を持っていたら
文句の言いようがないし。
0884名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 15:05:46.45ID:MmrnVxVV
>>880
本当なら捕まれば最大半年分25万くらい取られるからやめとけ
自動改札になって改札通過時間は把握されてるから言い訳できん

東京メトロで常時ショートカットして捕まった奴なら知ってる
渋谷-新橋を安いからって途中(表参道-溜池山王)千代田線経由で買うバカとかいるらしいからな
0885名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 15:13:28.38ID:l7ZOt0YN
>>884
定期券は捕まったその日の分だけではなく最大半年の通り定期券の有効期限の初日まで遡って取られる、つまり初日からその日まで毎日不正乗車してたと見なされることを知らないんじゃない？
同じく定期券は乗車券と違って指定の経路以外はNGだということも
鉄道会社もバカじゃないからもう既にマークされてるかもな
0886名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 15:46:58.74ID:k4R7N2MA
>>884
外苑前、青山一丁目、赤坂見附(永田町)で降りられない(165円かかる)だけじゃないの？
0887名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 16:10:40.32ID:MmrnVxVV
>>886
銀座線乗換なしで乗車したら不正乗車だぞ
わずかの差の為に毎回溜池山王での乗換なんてやってられん
0888名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 16:41:45.34ID:XmEsg+Ss
>>885
最近は防犯カメラの画像もあるからね
販売記録も残ってるから、民法上請求できるとこまで遡ったら、大変な金額になるね

普通運賃の往復分にその2倍の増運賃が5年とか
数百万
0889名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 16:43:35.04ID:XmEsg+Ss
>>887
定期は経路通りの運賃計算だからね
0890名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 18:53:23.97ID:so9/e+1a
>>888
自分が知らないこと、対応出来ないことは何でもかんでもヲタ知識で片付けて何故か意味不明な優越感に浸ってる連中も少なくないけど、こればかりはそれでは済まないな
まあ、精々ガクブルしながら過ごすといいよ
因みにこの手の不正乗車の摘発は気付いたその時ではなくとりあえず泳がせるだけ泳がすという常套手段だったりするという
0891名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 21:18:03.65ID:sRAiKGbE
今回のダイヤみたけど京王はJRに何か弱み握られたのか？
準特に改悪とランダムダイヤで通快に完敗。
元々京王沿線向けなのはわかるけど
値段差があまりない京王Ｌは中央Ｌの劣化。
西武と京王が中央線に対抗するどころか
自滅して中央線沿線圏が拡大しそうだな。
0892名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 21:28:15.05ID:yGNgIxuw
そもそも京王線新宿駅自体の南半分がJRから借りてる土地だからね
弱みを握られても仕方ないだろう

これで土地返せって言われたらどうしようもないからね
0893名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 21:42:37.33ID:so9/e+1a
首都圏の鉄道は幾ら混雑緩和の策を施しても
・とにかく東京に人を集める国の一局集中政策
・東京以外は日本じゃない(ｷﾘｯ！)なマスゴミの偏向報道
・東京さ住んでるオラ特権階級だ(ｷﾘﾘｯ！)なコンプレックス丸出しな田舎者思想
・とにかくラッシュに合わせて行動する、時差通勤？そんな逃げるようなことをしたら負け(ｷﾘｯ！)な社畜ども
が存在する限りガッツリ並行した所で首都圏に比べたら非常に少ないパイの奪い合いな関西と違って一旦は混雑が緩和したように見えてもすぐ元に戻るから何だかんだで最低最悪でも「来るもの拒まず去るもの追わず」は維持出来るだろうよ
まあ、理想をいうと本音では少しくらい他社に流れて減ってくれた方がありがたいかな？くらいがいいんだろうけど
0894名無し野電車区
垢版 |
2018/01/25(木) 21:53:45.37ID:MmrnVxVV
>>893
川崎・横浜はともかくハシモトは日本(首都圏)扱いじゃないよな
相模原市民（中央区・南区）どころか　手下にしたはずの相模湖・藤野にも仲間扱いされない
0895 【大凶】
垢版 |
2018/01/26(金) 00:56:24.90ID:9PB2+PDo
>>888
犯罪防げてへんのにどうして防犯と名乗れようか？
0896名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 07:41:57.91ID:d3sD5nUs
>>861
八王子ライナー直前の蝉は調布で相模原線急行と接続
その後ライナー通過を待って発射っぽいけど、どのみち東府中で詰まるし
急行を都営線からの京王八王子行きにして準特急を橋本行きにしてもいいんじゃ無いの

相模原線民としては新宿からの着席対策
京王サイドからしたらライナー誘導も出来るし

どうせ高尾山口まで都営直通も来てるしそいつらと共通運用で
0897名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 08:05:53.92ID:SqWzDX9S
>>896
東府中停めるのは癪だが、ありっちゃアリだよなあ。
今回の改正は変なこだわりにこだわりすぎてる感が強いね
0898名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 08:15:11.19ID:d3sD5nUs
通過列車を副本線通すわけにもいかないから、
相模原線急行が2番に入り、その後準特急が1番線に着き、
2番線の急行発車後ライナーが通過ってパターンになりそうだし

調布からの乗車客も混乱しそうだからな
0899名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 08:18:12.63ID:sigd0GYe
>>897
競馬は臨時停車だから普段は要らないのでは？
0900名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 08:22:54.19ID:halRflsY
迷惑都直は相模原線が責任を持って、処理するように
0902名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 08:26:23.12ID:d3sD5nUs
ライナー直前の準特急、調布で抜かれてもいいけど、それならせめて
高尾山口行きにしてもらえないかな

調布付近から京王八王子まで特急系が続行って無駄だし、高尾線に振るくらい
いいと思うんだけど
0904名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 10:06:59.66ID:GO+QWycr
>>903
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トシヤは還暦超えｗｗｗ
0905名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 11:27:23.62ID:8QnmDcSp
昔それでガミ線特急失敗したのに学習しないんだなw
0906名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 17:17:11.00ID:c1oQ896G
>>897
種別変更列車の案内方法も変わることだし、調布以西は特急または準特急で運転すればいいだけの話
てか、いっそ急行という名称の列車は調布以東のみで調布を境に以西は各停または準特急または特急になるようにしたらいいよ
0907名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 17:46:52.24ID:Ialv+0yH
>>906
それで、さらに相模原線は快速〜特急まで全て線内各停でいいよ
0909名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 20:59:15.38ID:ptlgBL/K
>>906
橋本特急なんて存在しない種別を連呼する奴がいるから　
相模原線優等は列選上の種別である急行で統一したほうがいい
0910名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 22:27:43.62ID:ZBz7nB12
>>896
なんのためにその時間帯を準特急にしてるかわかってないな。
0911名無し野電車区
垢版 |
2018/01/26(金) 22:56:15.33ID:C34lLmCx
>>910
>>896は東府厨だろどうせ。
0912藤井寺
垢版 |
2018/01/26(金) 23:05:59.98ID:9PB2+PDo
>>898
んなーこたない
0913名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 00:03:35.58ID:4h1odH4P
>>909
営業上の呼称はあるじゃん。
0914名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 06:23:55.13ID:ndn4tZud
競馬臨が準特になるってことは、京王線新宿行きだろうな。
するってーと、7000系急行新線新宿の緑幕の並びは見納めか。。。
0915名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 08:00:24.67ID:bAetSfUb
超大穴で飛田給行きという可能性も
0916名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 08:01:48.52ID:bAetSfUb
準特急リレー号みたいな感じでやればイメージは良くなりそう
0917名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 09:19:45.63ID:iXagqit8
やはり夕方ライナーの送り込みなのかね
競馬場準特急


何れにしても終点まで逃げ切れないものも出てきて
競馬場線ごときにも出るとかいくら準がつくとはいえ京王に特急も落ちたものだな

列車番号1もライナーに没収されるのかね
0919名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 09:44:09.85
競馬準特は調布行き
調布・新宿間回送でその間に座席回転
新宿からライナー運用

だろう
0920名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 09:59:00.46ID:bC69DWAr
調布行きでは意味が薄いので、新宿行きで
桜上水回送
京王線新宿回送
下りライナーでは無いかと

それか桜上水行き
上水から整備しながら回送
0922名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 10:26:33.65ID:hurFbsWu
VICOMの5000系特集のBlu-ray買って試運転映像を見た
列車選別は新線新宿が急行、桜上水が快速、八幡山が準特急、調布が急行、東府中が不明だった
八幡山は回送を想定して準特急が出せるみたいだな
0923名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 12:59:09.96ID:Th9xp/lU
あの頃の相模原線と今の相模原線じゃ状況も違うしな
近年はリニアの関係で発展できると思う訳だし
その内相模原線という呼称も公式からは無くなるんじゃないか
府中方面が八王子線になったりしてな
0926名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 13:29:02.56ID:M88E9k7S
新橋線、新多摩線、川崎市も通るから新多摩川線、
もっと面白いのないかな。
0927名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 14:20:33.08ID:4qrsNaO0
>>908・>>918
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トシヤは還暦超えｗｗｗｗｗ
0928名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 14:29:49.77ID:iXagqit8
真の玉南線しか無いな
0929名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 16:15:34.36ID:9NzLwjcr
>>923
橋本君ってすぐわかるのによく書くね。

リニアの恩恵は横浜線の方が大きく、名古屋までではそもそもが少ないことにまだ気づけないのか？

相模原市の開発情報無視、本部長の発言無視は他の件で君がやってることにすべて反する内容。
0930名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 16:58:39.65ID:3crIsXgQ
橋本君
タクワン何本かね？
0931名無し野電車区
垢版 |
2018/01/27(土) 17:38:25.54ID:iXagqit8
>>923
仮にそうだとすれば、新宿から相模原線を名乗る程度だろう
まあ、ゴーストタウン一直線の今後でそんなことありえないけど

京急にしても本線は未だに浦賀だからな
0933名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 06:20:21.16ID:FhZwi+vJ
>>932
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0934名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 08:04:06.15ID:L4krr1a+
相模原線は多摩ニュータウンが消滅したら一巻の終わりだ。自民党の少子化推進政策のなれの果てがこれ。
0935名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 09:30:27.53ID:t2wPXfko
そうそう相模原線オワコン
オワコンに投資は無駄
0936名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 10:10:57.36ID:s4L2OgOI
八王子ライナーって府中で各駅停車を追い抜くんだろうけど、その各駅停車は
ライナーが調布で追い抜いた準特急の接続を待っての発車になるのかね？
0937名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 11:41:04.89ID:NVszkETj
準特はライナーに追い越されないよ。終点までライナーの露払い。
京王の中ではライナー、特急、準特は同格。
0939名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 12:41:15.99ID:weooeKIn
露払いしてたら誰も乗らねえって
0940名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 13:24:44.23ID:ZvcjRXLa
>>936
そうなります
0942名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 14:10:02.40ID:weooeKIn
八王子ライナー直前の準特急って穴場かもな
新宿の時点で府中以遠へはライナーが先着で比較的空いているところに
府中から先はそのライナーの続行で、さらにライナーは無料開放なので
区間客もみんなそっちへ行くから空いてる
0944名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 14:25:03.77ID:HswkSDSa
ライナーが発車10分前に売り切れるとすれば結局準特にのるしかないじゃん
直前まで残ってるならいいけど
0945名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 14:47:44.59ID:bhoDg0GB
>>944
大人らしく早めにライナー券買いましょう。
私の予想では、京王ライナー大ヒット。
お客さん達も、いつから座席指定特急走るのか、京王に問い合わせ我慢あったらしい。
0946名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 16:51:57.94ID:1s8TCrcu
>>936
二本待ち
こだまみたいな感じ
0947名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 16:57:26.18ID:1s8TCrcu
ライナー人気が高まると発車ギリだと満席で次待ちになるが
どうやって暇つぶしするのかな?
30分以上待って400円であの座席の価値をどう感じるか? 人それぞれだが
0948山本拓也
垢版 |
2018/01/28(日) 17:39:11.07ID:xWwncWSG
京王線の臨時停車の内容
布田…調布市花火大会開催時
飛田給…Jリーグ開催時・その他
東府中…東京競馬開催時
中河原…せいせき多摩川花火大会開催時
百草園…新緑まつり・春の百草園まつり・梅まつり・紅葉まつり開催時
京王多摩川…調布市花火大会開催時・京王閣競輪場開催時
京王よみうりランド…ジュエルイルミネーション開催時
以上
0949名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 17:43:09.79ID:alzW/Syj
>>947
京王百貨店へどうぞ
と思ったら、その時間は閉店しっとる
0950名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:31:44.06ID:nT17OK0o
950
0951名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:32:00.23ID:nT17OK0o
951
0952名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:32:16.38ID:nT17OK0o
952
0953名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:32:38.42ID:nT17OK0o
953
0954名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:32:54.23ID:nT17OK0o
954
0955名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:33:09.48ID:nT17OK0o
955
0956名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:33:26.14ID:nT17OK0o
956
0957名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:33:41.79ID:nT17OK0o
957
0958名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:33:56.68ID:nT17OK0o
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0959名無し野電車区
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2018/01/28(日) 18:34:12.09ID:nT17OK0o
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0960名無し野電車区
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2018/01/28(日) 18:34:28.15ID:nT17OK0o
960
0961名無し野電車区
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2018/01/28(日) 18:34:43.61ID:nT17OK0o
961
0962名無し野電車区
垢版 |
2018/01/28(日) 18:34:59.83ID:nT17OK0o
962
0963名無し野電車区
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0964名無し野電車区
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0965名無し野電車区
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0966名無し野電車区
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0967名無し野電車区
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0968名無し野電車区
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