並行在来線をJRが経営しても九州のように
コスト削減名目で地域丸ごと切り捨てられるだけ

運賃が多少値上がりしても公営鉄道として存続する方が99%マシ
JR幹線水準の運賃でも減便減車始発繰り下げ終車繰り上げするようでは意味がない