都営地下鉄浅草線スレッド A-22
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
ダメでしょ
京急の最新機器搭載車も泉岳寺ですら入線できていないんだから 京急新型が今年の合わせてもう5本くらいになるのに一切乗り入れないからなw 古い車体なんてゴキブリの住処を走らせてるようなもんなのに
これからシナ人どんどんふえてスーパー南京虫も増えるだろうよ >>954
1000の癖に急行引きこもりかよwww >>956
もう1000ではなく
「1200」という自社専用の車両だったりしてなwww >>960
馬込支線は浅草線じゃないといいたげだな 次は泉岳寺です。泉岳寺の次は品川に止まります。泉岳寺から先、西馬込方面は、東急泉岳寺線にお乗り換え下さい。 腫れ物触れるぐらいはヤバいんだろうな
なお乗り入れ先はいずれも順調っぽい>SiC 都営と京急とかでは仕様が違うんかね?
ATSは、同じだろうし、無線にしたってデジタルに変えるんでしょうに。 前に似たようなパターンだとメトロ10000が西武ATS誘導障害起こすとかで暫く乗り入れ封印してたな
あとは10-300導入に際しての奴か
>>976
地上子の問題なのかね?ソフトでは対応出来ずハードで対応するしかないみたいな >>977
むしろ軌道回路の問題じゃね?
誘導障害って大体コレが原因だった希ガス もしかして過負荷かけてドレミファ並の編成出力出させるのかね グラスコックピット
INTEROS
京急1000との違いといっても、
これ位しか思い浮かばんよね。
見た目だけ。 マスコンのブレーキが京急標準の5段から独自に7段に増やすとか馬鹿だろ >>973
信号に影響を及ぼすから
>>979
今はな またオープン2chで次スレ建てるバカがいる
5ch(2ch)で古参が減ってるから仕方ないか 三菱電機製が仇になってるとか?
良くわからんがかなり深刻なのかね。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 96日 4時間 6分 58秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。