【今なお】ムーンライトながら116号【現役?!】[転売禁止]
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東京と大垣を結ぶ座席夜行列車「快速 ムーンライトながら」のスレです。
2009年3月より臨時列車となり、その後運転日はコソコソと縮小が進み、今となっては
青春18きっぷ期間中のほんのお情け程度まで縮小されてしまいました。
2013年12月から使用車両は185系10(大垣寄り4+6)両へ変更されました。
その185系も廃車が囁かれて列車存亡の危機を迎えているようです。
なお、4号車と5号車の間は通り抜け出来ないので要注意。
【2016年3月改正変更点】下りながらから接続する米原行きが223系4連から311系8連に変更されました。
そのため、階段直下の車両とかを避ければほぼ座れるようになりました。
18きっぱーの恥なので岐阜駅や大垣駅ではくれぐれもダッシュとかしないようお願いいたします。
・指定席券の転売、二席厨はやめましょう。
・車内で事件を起こすのもやめましょう。
・裸足をテーブルの上に乗せるのも品が無いのでやめましょう。
・車内環境浄化運動は程々にしときましょう。
・釣り師や頭のおかしい人や宗教ネタで場をシラケさせる荒らしにレスを返すのはやめましょう。構ったあなたも荒らしと同罪です。
・次スレ立つ前に埋めるのもやめましょう。
※真綿で首を絞めるような改悪で客を減らして安楽死を待つだけの列車に対してJRが「改善」などするはずがありません。
そんな現実から目を背けた改善案や改革案はその全てが中学生レベルの妄想でしかありませんのでその手の投稿は専用スレでお願い致します。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその2【冬厨】
http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/rail/1509273631/
※前スレ
【今なお】ムーンライトながら115号【現役?!】[転売禁止]
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1503295373/ >>464
お前の嫌いな団塊ジュニア世代は大学出て就職しようにも「超氷河期」でまともな就職先がなく、
仕方がなく入りたくない会社に入ったり、やりたくない仕事に就いたり。
それでも正社員採用ならまだいい方、大半は非正規雇用の派遣労働者になってしまい
低賃金・不安定な雇用形態でとてもじゃないが結婚なんて考えられなくなってしまった。 >>476
>>478
そういう中学生レベルの替え歌を連投するのは元ネタの歌以上に周囲を凍りつかせるんで自重してくれ。 >>484
妄想が過ぎますよ。
正月があけたらまたちゃんと精神科のカウセリングを受けてくださいね。全く。 だからながらはE233あたりで運転してほしい。
定員増えるし半自動ドアだから寒くないぞw >>494
満員の通勤型電車に一晩中つり革握って立ちっぱとか無理ゲーなんですが 18きっぷはフリーきっぷで会社間の分配が丼勘定なので自動改札機非対応が手間で積極的には売りたくない本州3社と比較的実態より多く収入があるので続けたい3島会社間の綱引きが続いてる。
ただ、最近はアンケートで丼勘定を改める動きがあるから3島各社も消極的になるかもね。
MLながらは貴重な東海道深夜発の高速貨物のスジを狙う貨物が黒幕だろう。
東と東海はお互いに繁忙期のみ必要最低限の運行を理由にスジを守ってるに過ぎないし 今日の上りはそこそこ乗ってた
山口線の僻地からだと大阪まで長距離なのに寝返り打てないならお尻の感覚がなくなるね
E233の硬いシートはキツいw
うとうとしてたぐらいしかできなかったけど、運転停車が多いね 西東三日目行けなくなってるな
最初から東行けってなってる >>497
需要が旺盛な東京大阪間の速達コンテナ列車を新設しCo2削減モーダルシフトを加速します。
ドライバー不足に対応し大手通販様からの要望に答えます。
(現行)東京23:10→大垣5:50 9391M 185系10両
(改正)東京タ23:25→吹田タ6:00 7055レ コキ107系20両 >>499
徹夜でいっぱいになってて入れないだけだよ 流石にJR各社ともお馬鹿ではなけりゃ「18きっぷが無くなってもみんな普通に切符買って同じように乗ってくれる、新幹線の利用者が増える」なんて思わないでしょ。 指定券を発行し車両を提供する東
深夜の駅員配置と乗務員対応に追われる東海
米原と相生でクレーマー対応に追われる西
こう見るとやはり東海が割食ってる気がする >>495
無理ゲーなら乗るな。本来、ながらは快速で18きっぷの値段からして通勤型が妥当なんだぞw 過去の大垣夜行使用車両
153系165系167系113系373系 189系 185系 457系 特急型車両を使ってくれるなんて、ながら民は涙流しながら土下座して感謝すべきw 大垣ダッシュなんかしなくても余裕で座れたわ。
だが、自分含め慣れていない人ばかりで延発、接続の米原発も3分延
それでもさすが西日本の新快速
草津までに定時に戻ったわ。
しかも、放送にて東海からの待ち合わせで遅れたことを謝罪。
西日本旅客鉄道は真摯。 地下人の喜び方を知らない、って日本の歴史に無学な奴がいるんだなw 尚、平日は通勤客優先の為に米原の接続を待たない模様 >>511
183系がなくて457系があるのはボケ? >>497
これだけネット環境ある時代に
いまだに長距離移動を予約無しで出かける客
なんてさっさと見捨てろよ
JRからしたら効率悪すぎ
普通列車なんて普段の地元民しか想定してない
んだから18難民来ればパンクするのは当然
18きっぷは廃止か枚数限定にしろよ ながらがデビューした年の5月 ながらの指定席取ったのに品川から臨時大垣夜行165系に乗ったなぁ ながらは満席なのに 臨時大垣夜行は 超満員ではなく超閑散 先頭者は五人しか乗ってなかった 大垣夜行
コミケの存在を知らずに乗りに行ってホームいっぱいの列に愕然とした
そもそも青春18切符を知らなかったので乗車券だったのが幸い
初めて普通列車のグリーン車に乗ることができた >>519
飛行機みたいに乗る直前だと定価、75日前までなら75%引きとかやれと?
少なくとも火災将軍さまは嫌がると思われw
>>497
コミケか。列整理のスタッフの言う事を真に受けて動くと地雷踏むよ。
何せ情報のやり取りが全然上手くいかないので、スタッフがその場で判断して
入場列に並ぼうとしている一般参加者へ指示を出している。
場数踏んでいるベテラン参加者の後ろを付いて行くべし。 間違えた、>>499ダターヨw
今回のコミケはあと3時間半弱で終了なので、次回に生かしてね。
・・・今晩と明日のながらはコミケで生ける屍と化した同人屋の護送列車になるんだろうなぁ。
車内が臭そうで眠れるかな?
(明日の晩に乗るから。初夢見るのがながらの車内ってギャグかよw コミケ帰りでアニメの紙袋をいっぱい下げてるやつを見て何が楽しいんだ?と思ってたら
まさか自分がコミケに行くようになるとは思ってなかった
恐ろしいコミケ だいたい米原まで来れば15分位待てば次の電車来る。
それすら待てないほどせっかちじゃ友達とか彼女出来ないわなw せっかち云々の話は俺じゃないので反論したくなったが、友人や彼女がいない浮浪者なのは間違ってないからダメだわ 自動ドアのスイッチ勝手に手動にされてる場合、おまいらならどうする?
俺はいつも例外なく開けっ放しで放置。
もし閉めろと文句言われたらそいつの目を見ながら
「どっかの バカ がスイッチ切ったんですね」
といいつつスイッチを自動に変えるつもりなんだが、舌打ち止まりで文句言われたことはないw 1日23:10発の下り
この後、18:30に1席解放します 俺が手動にするのはデッキに立って喋ってる奴等がセンサーに引っ掛かってうるさくてしょうがない場合だ 185が寿命ではいしゃとなると、次のながら候補の車両はと思うが、その前にムーンライトながらか青春18キップが無くなりそう。 >>533
ハァ?晴海どころか幕張メッセを追い出される前の晴海開催の頃から行ってましたが、何か?
1年ほど前に父親が急死したのを機に参加止めましたけどね。 あけおめ!
ムーンライトで新年を迎えました。
今年の紅白はどっちが勝ったの? 下りどうなの?コミケがえりのおっさんたちの怪しい紙袋がたくさんなの?くさそう >>536
うわー。
まだこういうつまらないことを得意気に駆け込むバカが生きてたんだ... >>538
駆け込み乗車は危険ですのでお止め下さい。
オマエどこへ駆け込むのよ?w うたた寝してしまって今起きたんだけど、今年の紅白歌合戦はどっちが勝ったの?? 30日の下りに乗ったけど、小田原からの人にはきっぷ拝見やっていなかったね。東京から乗って損したわ(´・ω・`)
あれじゃ次の日のスタンプ押されていないからやろうと思えばs'kso#'ww… 今度から小田原か沼津から乗るわ。バカ正直にスタンプ押してもらうのバカバカしい。 >>542
小田原のあの時間帯は自動改札機から入場できない上に熱海行き最終出発後は強行対策で指定席券所持者のみしか改札通さないからかと。
翌日印も0時過ぎの指定席持ちでしか押してくれないし
沼津は知らんけど >>545
小田原019着に乗っかってくれば例え寒いホームでもインターバルは僅か12分間だけ。
改札通さないじゃなくて、上りの豊橋もそうだけどそもそも改札内に居留まるって事。
豊橋なんかも乗ってもめったに来ないね。
岐阜、都内近辺に住んでいる人にとってはこんなありがたい話はない。定期持ってりゃ家路につけてしまうんだし、無人駅ならそのまま…だし。 悪質な乞食を排除するためにもう小田原は通過したほうがいいな
上りは通過なんだから下りも停めなくていいよ いやかえってそうしてくれや。ホームライナー並のトロトロで大船も駅名標が確認できるくらいに鈍速
日付変更線は沼津にしてしまえばいい。
沼津からならTOICA(Suica)で乗れるし、18きっぷなんか要らんし。
というかどのみち車掌回ってこないし。 >>546
3日前に豊橋から上りに乗ったよ。
熟睡してたけどわざわざ起こして検札していったよ。 >>549
非貫通だし、たぶん車両によるのでは? 去年豊橋から乗ったけど来なかった。 >>542
10回中8回以上やってる
やってないのはそこまで車掌がたどり着かなかったくらいの理由だろ つうか、そんなことでウダウダいうからアホにこじきとか言われるんだよ 指定席満席なのに7割くらいの埋まり方について
やっぱり途中で新幹線に変えちゃう人が多いんかね ちげーわ。
端から2席抑えてる奴らばかりだからこうなるんだろ。
指定と乗車券をセットで売れないからこうなるんだよ。 >>545
沼津も同様
しかし三島辺りから入場して沼津から乗り込む輩も いっそ団体ツアー専用列車にしよう
「185系で行く東京(大垣)の旅」とか銘打って >>547
下りハ☆ゲ親父二人確信犯で指定券もたずに始発から乗ってた >>558
だからと言って小田原の悪質な乞食が正当化されるわけではないがな
停車駅を減らしたほうが検札しやすくなるメリットもある
困るのは小田原から乗る乞食だけ 入場券で撮影したいからと言えばおk
旅客車内に立ち入るわけではないんだから、出札側は入場自体は拒めない。 ムーンライトながら沼津〜米原。
313系8連〜10連。これが妥当。 >>563-564
そういうつまらない妄想は妄想専用スレでお願いいたします。
【夏厨】ぼくのかんがえたムーンライトながらかいぜんあんその3【冬厨】
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1513929374/ >>542
上りの場合、名古屋までに検札を受ける場合は翌日の印を「まだ結構です」って断ることも出来るのに俺以外の周囲の客がみんな翌日印貰ってるのには驚いた。
みんながみんな東京に着いた後にその先を目指す人ばかりなのかね?
俺?日付を入れないのは万が一浜松までに事故とかが起こって先に進めなくなったときに使用中止にすると厄介なことになるから入れないだけだよ。
東京に着いてから国技館見物とか谷中墓地の見物とか前回買っておいたコミケ記念1日乗車券を持って大崎とか行ってないからな!! ここまでをまとめると 要するに
無職と豚ニートとナマポと貧乏老人を殺処分すれば万事解決、
という事だな。
学生は仕方ないから勘弁してやろう(除・脳内万年学生) >>566
万が一の0.01パーセントと比べたら、俺は押してもらうかな。 >>561
小田原は不正の温床になるから
通過した方がいいと思う >>566
566は難しいですひと扱いされてそう
どうでもいいことに屁理屈を
普段から立てて文句言ってるんだろ 普段からこじき活動してるやつほど、いるかもわからん他人に厳しいからな とりあえず笠寺、共和などでバカ停運転停車するくらいなら客扱いすりゃいいのに。
ちょうど名古屋始電の頃に到着するし、豊橋方面の人もいるだろうにカスが 電車なんだからそれなりに止まらなきゃ意味ないのに、通過連呼してるのは知的障害者だろ 小田原駅改札で昨日の下り指定を持って強行突破しようとしたババアがいる。 予約日まちがい?みたいだが、
改札の駅員かわいそう
てめぇの確認不足だろが。 貧乏人の独身中高年を殺処分すれば こんな乞食電車なんて需要ゼロで一撃廃止だわな
座席電車で深夜〜早朝に移動とか、乞食とアホ丸出しにも程があるわ
青春なんちゃら糞切符も以下同文だわ 0時越えで日付け翌日になるのに前日の日付け(今だと1月2日になるのに1日の切符)で買ってたって事か。 ひとさまどうこうしてないで、お前が死ねば解決する話だろ 豊橋で名鉄から上りながらに乗り継いだ男が、豊橋の自動改札を一旦出るときに、俺の直後を続いてすり抜けやがった。
ジーパンに青い靴、黒色のジャンパーに黒色のザック、黒色のニット帽被ったお前だよ。 >>584
4人で行く予定だったのに、たまたま2人が風邪ひいて来れなくなったかもしれんだろ。
いちいち騒ぐなや。お前はJRの回しもんか? となりの座席の人が壊れたラジオのように独り言を夜中中続けている
怖くて眠れない コミケ帰りだと新幹線に切り替えてながら捨てる人が多いから想像以上に椅子が空いてることが増えた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています