【森と水とロマンの鉄道】SLばんえつ物語 13号車
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「森と水とロマンの鉄道」磐越西線 新津−会津若松間で毎年定期運行されている
「SLばんえつ物語」について語るスレです。
特別運行の「SLハロウィントレイン」「SLクリスマストレイン」はもちろんのこと、
「村上ひな街道」「みなかみ物語」などのC57180や専用客車の遠征運転についてもこちらでどうぞ。
また、只見線C11「SL只見線新緑号・紅葉号」についても当スレで扱います。
※2018年度からは新津駅発着となります。詳しい運行スケジュールは2018年2月ごろ発表予定。
前スレ：
【森と水とロマンの鉄道】SLばんえつ物語 12号車
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1453467803/ SL 8/14復路 指定満席近かった
団体が乗るらしい DE10重連とかやれば物珍しさで多少は集客出来たかしら
やっぱ亀爺を集める程度の効果しかないかなｗ このご時勢、ガラガラの客レを味わえるなんて贅沢なのにな
SLでもじゃんけん不戦勝になるくらいのガラガラはあったけど、当分無理だろうな 昔、会津若松駅に復路の空席数の一覧が張り出されてたね
当時（G車導入前）の定員約460席に対し、400席以上の空席がある日もざらだった DLには乗車記念手帳もスタンプラリー台紙もなかったけど
SLはあるのかね 下期の運転スケジュール見るとクリトレはまた通常営業翌週かな 11月頭の3連休運行なしかよ・・・通常なら紅葉最盛期なのに >>495
以前もそのシーズンに出張運転を結構やっていたからね。
まあその週に走るであろう村上〜酒田で、磐西に匹敵する紅葉が見れることに期待しようよ。 磐西の阿賀野川沿いの紅葉をG車展望席から眺めるのが好きなもんで・・・
まあ海沿いも素晴らしいけどね SLの汽笛はいいよなあ
DE10の情けない音では気分が乗らないｗ またJR東日本管内でやらかし事件か。東日本民の民度が知れるな。 SL客車内では乗車記念手帳とかスタンプラリー台紙配布あったの? >>506
うｐありがとう
限定品はヤフオクに出そうｗ 3，4日は長岡花火とかち合うから運行しなかったのか
人手も不足気味だし そういえば去年は猛暑のせいでSL運転取り止めたみたいなデマ書き込んだ奴いたっけなｗ まあ京都鉄博は真面目にそれで間引きやっちゃっているしね…。
でも暑さで勝負なら、圧倒的にお隣の群馬が上だろｗ
向こうはほぼ毎日37・38℃だぜ？ >>512
あっちは9月いっぱいまで12系オンリー旧客不使用で乗客は快適だけどね… ３５分発の予定が、車内エンジンの点検で未だ発車せず。 昨日乗ったけど
車内スタンプも20周年仕様になってるんじゃん
あとやっぱSLだとみんな手ぇ振ってくれるのがイイね
DLじゃわざわざ見送りにも出てこないもんなｗ 9月22日の日曜日、早くも往路は△。人気っぷりにびっくり。 >>526
遅れが出た時めちゃくちゃ厄介なことになるよ。
例えば下りのSLが30分遅れで津川で交換するキハは指令からの指示で、その時間差を使って徳沢で交換するというのを
徳沢駅の交換設備で廃止したらどうなるか想像してみて？
俺はむしろ交換可能駅を増やすべきだと思うぐらい。
それこそ日出谷駅の設備復活を望むくらいだ。 まぁ「一線スルー」という字面だけを見れば、一本の線路(＝単線)でスルーすると捉えられるのも無理はないな。 そういえば今年はハロウィントレインの設定ないんだな sl日本海美食旅号の海側席って偶数番号で合ってる? >>535
びゅう商品 酒田発着の日帰りコース(片道いなほ)1人当たり5800円で良ければ申し込んでみたら？
536は自己解決。とりあえず合ってるみたい 信越線-羽越線-白新線のデルタで列車の向きが逆になるのを期待w >>538
新潟発・新津着の村上ひな街道も久しくなってしまったなぁ…。 >>538
やめてくれw 11/2のAコース偶数席で取っちゃたよ 以前篠田前新潟市長が
新潟駅でSLと新幹線の同時発車云々言ってたけど
SLが信越線や白新線だと新幹線は車両基地行き回送になっちゃうんだよな >>541
その代わり回送線だからノロノロで走ってもダイヤ上全く差し支えないんだよね。 最新版パンフによると、年内の復路津川→新津間で、乗車手帳とはまた別に記念乗車証が配られるらしい 東日本が大変な中、磐越西線運転再開。
関係者の皆さんお疲れ様です。
ばん物も今週末から再開かな 阿賀野川舟下りの船が
増水で岸に打ち上げられてしまったそうな >>547
そんなことは8年前の豪雨の時でもあったよ。
もう慣れたものさ。 冬臨でクリスマストレインが設定されてないみたいだがどうした？ >>549-550
もうクリトレは無いよ。
だってこの列車はとある自治体との繋がりがあって走っていたものだから。
それが今年の春に…。 >>551
去年の時点では引き継いでやるかも的な事聞いたけど結局無しになったんか…。これまでの経緯からして繋がりが無ければ冬季の運行は即刻辞めたかったんだろう。 クリトレはないけど
一応12月1日にばん物があるからそれが代替ということでどうか マメにえきねっとチェックしてたら
SL庄内号復路普通車の窓側空きがあったんで取ったはいいけど
発券するまで海側席か否か不明なのがなー 乗車率低めみたいで＜SL日本海美食旅
少なくとも満席御礼ではない様子 臨時列車でえきねっとで見ると満席なのに
実際乗ると空席だらけとかよくあるよな Twitter見てると直前放流したヤツがいくらかいるみたいだけどね。
具合が悪くなったとか寝坊したとかなんとかで放棄したヤツらの分がごっそり抜けたんだろう。
まあそのおかげで最後まで粘ってた人がゲットして念願叶ったのもいるようだけども。 びゅう旅行の宣伝不足かな。今回は2,3号車がびゅうの貸切りだったけど確かに空いてた 払い戻し手数料引かれると対して戻って来ないし、駅行かないと手続き出来ないし、その手間考えるとそのままにするか
ってのは良く思うわ
鉄の端くれとして自分はキャンセルか、他にあったら乗変してるけど 今日の日本海美食旅号
記念ストラップが余ったとかで2個貰ってしまったわ 快速の指定席券は払戻しをしても戻ってくるのは200円程度。
発券後だと、そのためにわざわざ駅まで足を運んで、いつも行列のできてる窓口に数十分も並ぶ。
よっぽどのお人好しじゃなけりゃ払戻しなんてせずに捨てるわな。 阿賀町の中でも葛藤があったのかな。
統合先の津川小学校でまだやりたいって思っている子の意見でも出たのだろうか。 いま乗ってる新幹線の車掌さんが、元ばん物担当だったNさんだった。懐かしい。 “20周年”文字は入らなかったか
早めに撮っておいて良かった 復路日出谷にて
地元民「今日花火上がるよー」
乗客「えっ！？」（一斉に窓開け）
汽笛が鳴り、発車するも花火など上がらず
地元民「ごめんごめん明日だったー」
乗客「がっくし」
加速するばん物
…それから少しして後方で花火が上がる
何だったんだろうw >>570
以前のクリトレは土曜日が花火だったから勘違いしたのかもね
駅とその先の鉄橋を渡る時の2回打ち上げが恒例だった。鉄橋を渡る方だけ打上たのかな？そうなると今日は駅だけ？ 今日の往路グリーン車
じゃんけん大会のお姉さんが乗客を皆殺し（全員に勝利）にすること4回 今日は日出谷駅と鉄橋 2回の花火。鉄橋から見た夜空と水面に映る花火が綺麗だつた ばん物を代表する人気者のI本車掌
昨日はばん物往路乗務復路添乗、今日は復路から接続の新津−新潟普通列車乗務
久々の口上のI本節が聞けて嬉しかった 例年通りだと4/4土曜が開幕になりそうだけど、
4月から6月まである群馬DCとの兼ね合いがどうなるか
重連やるからC57貸せ、みなかみ物語やるから客車交換な、とかありそう >>577
高崎が他所から客車を借りることは有り得ないと思うよ。
なぜこのタイミングで旧型客車が改造工事に入っているのかを考えればね。
機関車もD51は全検から帰ってきているだろうし、前みたいに他所から借りるほどのことはしないと思う。
企画担当や支社長が当時と違う人になっているなら猶更ね。
>>578
山都で運転打ち切りで会津若松まで行かないでも良いのなら。 客車が検査とかじゃなくて？
今年暖かいから桜終わっちゃうかもよ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
