東武鉄道車両総合スレッド Part92 [無断転載禁止]©2ch.net
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東武鉄道車両総合スレッド Part91 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1507359080/ >>961-962
今栃木ローカルがブツ2の運用多いから、20000を入れて10000の2連を8000の2連の置き換えに使うのはありそう
本線の朝の8連も、4+4にすれば2連が要らなくなるからね >>961-962
同意見!ミクリ〜シトチの10000運用は数えてみたら最大6本走ってた。
あそこは相変わらずブツ2だらけなのかな?w
宇都宮線用のと予備共通化の上、直通主体ダイヤにしてきそうだ >>963
直接ではなく南栗橋~新栃木運用分の10030の4連6運用も20000に置き換えてその余剰の24両分(6連4本)で野田の8000を置き換えるということじゃ 画像の中間車は20070のモハだね
クハに合わせて改番していくわけだが、5ドアが混ざる編成も通し番号振っていくんだろうかね
趣味的にはそこが気になる 下は青帯だけど、アーパー線みたいに幕板に別の色貼ったりなんかしてー >>883
ふと思ったんだけど宇都宮線って20mの4両でワンマン運転してるじゃん >>914 の写真見ると、車両の左奥に仕切り壁のようなものがあるように見える
まさか、トイレか?
時間が掛かってるのはこのためなのか? >>967
定員は減るが2ユニットの為に冗長度は上がる
地平運用に6050を混ぜ込んでるのもこの辺りに理由が… 自分が撮った写真がどんどん転載されていってて草
初めて写真貼ったけど勉強になりました... >>914
乙!3画面LCDに期待やな
>>957
要りません >>945
>>979
なるほど!ありがとう次からやってみる >>965>>967
新栃木の電略は「シトチ」ではなく「トチ」。
>>968
4連6本で6連4本を捻出できるって、さすがに単純すぎでしょ。 >>981
ここもいろんなとこから転載してるしお互い様やろ 拾い物の画像であることを明記するのとしないのでは話がぜんぜん違うぞ >>976
確かに野田線はホームドアあるから入らないだろうな あの帯は東上線や50090で使われてるロイヤルブルーだな。東上線に20000を導入すれば秩父鉄道の回送も省けるしすべての修繕と検査を東上線内で完結できる nakka氏のひとりごとでは青帯の写真はないな
わざとかもしれないけど 青帯は、色見本として張り付けただけだろ。
小田急に似すぎだし、トップ判断で小豆色の方に軍配あがるかも。 >>994
ワンマン区間まで揃える必要は無いけどね。 20070系、機器更新はしないんだな
GTO-VVVFの寿命って約20年くらいらしいけど更新しないとまずくないか? >>994
扱った事のない20000系列よりも、お馴染みの10030の方がいいでしょ
…30000が東上へ来たときは心底びっくりしたし理解できなかったなぁ。 このスレッドは1000を超えました。
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