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JR四国スレッド Part135
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0825名無し野電車区 (アウアウウー Sae3-xBp1)
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2018/06/24(日) 20:03:03.11ID:KZsYA1rqa
https://trafficnews.jp/post/80757

1日用と2日用を用意

 JAL(日本航空)とJR四国、野村総合研究所は2018年6月21日(木)、「どこかにマイル」で行き先が四国の各空港に確定した人
を対象に、「JR四国全線フリーきっぷ」をマイルで交換できるオプションサービスを追加すると発表しました。
0829名無し野電車区 (ワッチョイ 9f6e-GwbS)
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2018/06/25(月) 22:37:13.68ID:Jj/lB6wv0
8000/8600系にWi-Fi(8/1〜順次)
0838名無し野電車区 (ワッチョイ 1f8a-lC4z)
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2018/06/27(水) 22:42:53.09ID:Et8NO9K20
まんじゅう怖いもわからんとは不風流な
0842名無し野電車区 (ワッチョイ 29b3-0xBY)
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2018/06/29(金) 12:26:00.37ID:cpBk6TT+0
4812d 大内-深田間 7:45頃 沿線の竹で側面硝子割れ乗客怪我 
54-2 は応急処置で4815dとして折り返し 再発防止で竹は切ったとnhk
0851名無し野電車区 (オッペケ Sr51-qlr2)
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2018/06/30(土) 08:43:02.13ID:Yoi5sR3xr
>>849
ベニアだと重いから固定も大変だろう。飛んだら二次災害になりやすいし。
窓くらいの高さじゃ、ビニールシートか段ボールをテープで固定した方が安全なんじゃないか?
応急的なものだし。
他所の事例でも段ボールで処理、がチラホラ。サイズによってはテープだけ、というところもあった。
0854名無し野電車区 (ワッチョイ a582-HrKv)
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2018/06/30(土) 17:04:44.73ID:qSvj1A200
みのと比地大って2線のほーむにして
交換できるようにしてほしい
0855名無し野電車区 (ワッチョイ b16c-yQv9)
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2018/06/30(土) 17:44:56.69ID:sMDR6X0Q0
昨日キハ185-18出場
https://pbs.twimg.com/media/Dg29KOlV4AAX1Hm.jpg

多度津駅前のセブンイレブンの壁に四国まんなか千年ものがたりのイラスト
https://pbs.twimg.com/media/Dg6GtojUEAEB4Wq.jpg

【JR四】〈夕焼けビールトロッコ列車〉運行
http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2018/06/1_3004.html

【社長会見】無料公衆無線LANサービスの導入について
http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2018%2006%2025%2001.pdf
0860名無し野電車区 (ワッチョイ fd1b-usDH)
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2018/07/01(日) 13:04:35.52ID:LvRN63Ti0
ババアが駆け込み乗車した結果www
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
0864名無し野電車区 (オッペケ Sr51-ddlE)
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2018/07/02(月) 00:33:47.51ID:t0qg05eWr
マリンライナーから格上げの2600・8000・8600あたりを使った特急か有料快速を運行ではじめてWi-Fiサービスを検討かな
それかコンセント&Wi-Fiサービスを付けた上で瀬戸大橋高速バスを復活するか
そもそも乗車券だけで乗れる快速の自由席にWi-Fiサービスっていう発想自体がおかしい
0869名無し野電車区 (ワッチョイ 21d2-lGkd)
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2018/07/02(月) 17:01:25.69ID:26zVZyH00
>>780
ベアリングガイド式かな、コロ式より簡素だし。
0870名無し野電車区 (ワッチョイ 29b3-6mcn)
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2018/07/02(月) 17:01:43.66ID:Rtl9/cvJ0
快速=全てグリーン券が必要と検討してほしい
どうせ座席は荷物置き場にするくらい贅沢な香川県民
「払えなきゃ乗るな」で良いよ
0871名無し野電車区 (ワッチョイ 29b3-6mcn)
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2018/07/02(月) 17:05:24.56ID:Rtl9/cvJ0
快速=全てグリーン券が必要と検討してほしい
どうせ座席は荷物置き場にするくらい贅沢な香川県民
「払えなきゃ乗るな」で良いよ
0873名無し野電車区 (ササクッテロ Sp51-l6j7)
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2018/07/02(月) 18:26:16.14ID:I9LSYuQhp
キチガイの相手するなよ。
0874名無し野電車区 (オイコラミネオ MMa9-k7OW)
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2018/07/02(月) 21:05:30.46ID:DtrdlOJMM
ヒント
四国4県の官民の団体でつくる「四国新幹線整備促進期成会」は2日、岡山県庁で伊原木隆太知事との意見交換会を開き、四国新幹線の事業化に不可欠な「法定調査」の実施を国に求めていくことで一致した。

 終了後に記者団の取材に応じた期成会の千葉昭会長(四国電力会長)は「四国4県と岡山県が実現に向けて前向きに検討していく共同姿勢が得られた」と強調。
伊原木知事は「どれくらいのメリットや負担があるのか。費用対効果を知るためにも詳細な調査が必要だ」と述べた。

 四国新幹線は、1973年に国が決定した基本計画に盛り込まれたが、長年凍結されている。
https://this.kiji.is/386450429795992673
0875名無し野電車区 (ワイモマー MM22-5FaB)
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2018/07/02(月) 21:29:18.87ID:+g+4GrLOM
普通=全て急行つやま券が必要と検討してほしい
どうせ座席は荷物置き場にするくらい贅沢な香川県民
「払えなきゃ乗るな」で良いよ
0877名無し野電車区 (ワッチョイ 856e-yQv9)
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2018/07/02(月) 21:41:46.86ID:G2klaZ7K0
明日の土讃特急は早々に白旗
0879名無し野電車区 (ワッチョイ 29b3-5JI3)
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2018/07/03(火) 00:05:19.41ID:4HZ7+GbP0
特急しおかぜも快速並の停車駅なのに特急取って本当にあほらしい
0890名無し野電車区 (ワッチョイ 4581-yQv9)
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2018/07/03(火) 15:17:55.19ID:ccaHsJeW0
岡山〜多度津〜琴平だけ山形みたいなミニ新幹線で建設すれば採算は取れるやろ

四国新幹線「こんぴら」
特急「いしづち」で松山駅方面にも連絡します
0891名無し野電車区 (ササクッテロ Sp51-l6j7)
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2018/07/03(火) 15:22:06.76ID:NF3XIts4p
>>890
バカ丸出し。
理由は自分で探せよキチガイ。
0893名無し野電車区 (ワッチョイ 865e-yQv9)
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2018/07/03(火) 16:31:52.51ID:rAYuPE8u0
多度津工場撮影会ではTSEと廃車になったS1編成が並んだ
https://pbs.twimg.com/media/DhJ1NrAUcAEVoPc.jpg

車内で配布された缶バッジと弁当
https://pbs.twimg.com/media/DhJMwnIUwAIrmIw.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhJciPzU0AAWI-l.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhJciPyUEAACTLV.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhJciP0VQAAmcNU.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhJciP0VAAAJBKn.jpg

多度津のキハ58 2002は鋼体だけに
https://pbs.twimg.com/media/DhJ4rXRU8AEoDlm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhJ4tlFVQAAtMUg.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhJ4uiBVQAAqnj9.jpg
0894名無し野電車区 (ワッチョイ a582-8hNE)
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2018/07/03(火) 17:34:47.62ID:JoiacOtl0
川之江駅に3番ホームを設置してほしい
0897名無し野電車区 (オッペケ Sr51-9kcO)
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2018/07/03(火) 21:13:41.75ID:I8kXcVM3r
 ぇえ――――っ!!
    ミ~ ̄ ̄ ̄\
   / __ __亅
   / .> ⌒ ⌒|
  |/  (・) (・) |
  (6 ――○-○|
  |     つ |
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  /  \ロ/
  / /   V ||
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⊂ニu\__/L|⊃
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  | / /
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  (ニフフ
0900名無し野電車区 (ワッチョイ 21ab-VCRa)
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2018/07/04(水) 08:35:53.24ID:XzJeQM/A0
>>899
32だと定期テスト期間やら遠足やらでちょっと集団が詰めかけただけで積み残しに近い状況が起きるからな
54が松山に戻ってからは、そうなる時間帯の列車は全部54に替えられたようだが
それより前ははひどかった
0901名無し野電車区 (ワッチョイ a582-8hNE)
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2018/07/04(水) 10:13:49.26ID:phplx6Us0
高瀬、詫間は利用者数の現状が激しいから
さらに特急通過で問題なかろう

壬生川は全部停車する必要あるのかな?
0903名無し野電車区 (スププ Sd22-5+by)
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2018/07/04(水) 13:06:33.36ID:vszyKB29d
>>902
8000は傾斜角度を6度にする計画もあったっぽいから
それに合わせて上側も少し絞ってるみたいね。
北海道が捨てちゃったキハ285は7度傾斜だったせいか
かなり狭そうな断面だった。
0915名無し野電車区 (オッペケ Sr3b-4u4U)
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2018/07/05(木) 14:09:26.48ID:D/Asr7Ucr
岡山〜高松〜新居浜〜高知ルートの四国新幹線建設した方がいいな
瀬戸大橋は老朽化や強風や騒音のリスクが拭えないから、岡山〜高松は海底トンネル経由で
速達性のみならず旅客サービスや車内の安全・保安第一にコンセント&Wi-Fiサービスに防犯カメラ付けて
マリンライナーは特に乗車券類のみで乗れる自由席車内の治安に不安があるのも否めないから
0918名無し野電車区 (スプッッ Sdff-XYW8)
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2018/07/05(木) 14:53:19.42ID:8MaVpdSed
>>867
トンネル内じゃ使えないし
0919名無し野電車区 (ワッチョイ 7fb3-KeXu)
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2018/07/05(木) 15:08:54.84ID:cRbjv8n00
>>914
徳島県内の路線って、電化されて関西に直接繋がってれば大分状況変わっただろうが、現状だとかなりきついな。

瀬戸大橋線(全線)・予讃線(松山まで)・土讃線(琴平まで)・高徳線(引田or徳島まで)以外は全廃とかでも良いと思う。
車両基地の移転予定先である伊予市とか、本数の激減する高徳線の引田―板野の扱いは悩みそうだけども。

>>915
20年後には、土讃線どころか高知県そのものの存在が危ないとか言われてんのにそんな無駄な投資は出来ない。
0920名無し野電車区 (アウアウカー Sa1b-HIGz)
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2018/07/05(木) 18:13:30.39ID:IrJK5h2oa
>>919
徳島線牟岐線消すなら高徳は三本松ぐらいまででええでしょ。いっぺん乗ってみれば分かるが、普通列車に限っては高徳線徳島口より牟岐線(阿南まで)徳島線(穴吹まで)の方が格段に多い
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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