JR四国スレッド Part 135

**名無し野電車区** · 2018/01/22(月) 23:00:16.52

香西って朝夕の特急くらい停めなくてもいいのか

イオンモール高松西にハードオフ郷東にも近いし、
高松市民じゃないからいまいちよくわからん、

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 12:39:23.21

南新宿って朝夕の特急スーパーはこねくらい停めなくてもいいのか

JR代々木駅にも近いし、
新宿区民じゃないからいまいちよくわからん、

2018/01/23(火) 12:41:40.50

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 17:39:21.67

ヒント
クルクルパーの言う徳島商業高校野球部の伝統だった校内用水路で水泳大会を僕は2010年に強制廃止を知った

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 19:52:31.74

sage

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 19:52:51.68

埋め

2018/01/23(火) 21:08:26.78

特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 21:21:38.85

>>674-675
最近のマリンライナーといしかりライナーの自由席の乗客は、窓側にあたるA席やD席に岩見沢市民がキャリーとかの荷物置いて通路側にあたるB席やC席に座ってる人が目につく
まあ自分の荷物を管理するなり乗り換えとかで早くスムーズに降りたきゃこうなるのも無理ないわ
マリンライナーといしかりライナーも走行時の揺れが激しいから下手に座席上の網棚に荷物置くのが怖かったりするんだよ
走行中に網棚の荷物が落下して岡垣町民と高松市藤塚町民に怪我を負わせたらシャレにならんからなあ

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 21:22:48.55

>>674-675
瀬戸大橋高速バス復活してくれ
いしかりライナーに乗り合わせた客とキャリーバッグを巡るトラブルに巻き込まれたくないんじゃ
北海道九州間でも最短距離で結ぶ海老津―野幌にこそバスが必要なんだよ
キャリーはトランクに置いてゆったり座って行きたいというニーズだって大事だぞ

**名無し野電車区** · 2018/01/23(火) 21:24:10.34

市町村合併してだいぶたつんだから、二日市、薬院、岩見沢は特急停車減らしていいよ

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 00:41:07.53

ダイヤ改正後のJR四国、普通列車は予讃線・土讃線・高徳線・鳴門線で5本新設の一方で、予讃線1本・土讃線5本・高徳線＆鳴門線で3本・予土線で1本の計10本を削減だとさ。

土讃線の一人負け感がスゴいな。

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 02:54:48.42

その5本を琴平～阿波池田で使い切りそうな予感。

2018/01/24(水) 06:03:06.52

マリンライナーの全座席にコンセント設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 07:26:13.75

>>681
琴平～多度津だったりして

2018/01/24(水) 08:14:27.57

汚物113系要らない

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 12:49:25.99

>>674-675
550 名無しでGO! 2018/01/23(火) 07:45:13.22 ID:O5PGhd3O0
65 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5b6d-GP+B)[sage] 2018/01/22(月) 19:31:29.50 ID:fbDnDlNu0
3月改正以降のオホーツクと大雪編成表
http://pbs.twimg.com/media/DUD_562V4AASO7A.jpg

66 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 25b3-pCzv)[] 2018/01/22(月) 20:00:25.72 ID:AeXNMP4I0
糞大学生乙

67 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1da2-GP+B)[sage] 2018/01/22(月) 21:48:30.38 ID:oGylmKL90
害悪鉄オタブログの画像を貼るな

68 名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-UhsQ)[sage] 2018/01/23(火) 00:37:50.33 ID:BX8wNNDUr
そのサイト、長々と書いてるけど結局何が言いたいのって文章ばかり

69 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1da2-GP+B)[sage] 2018/01/23(火) 01:01:41.01 ID:feHyJr7j0
鉄オタの悪い面を凝縮したような管理人だからなあ
https://twitter.com/search?q=%22%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E9%89%84%E9%81%93%E6%83%85%E5%A0%B1%E5%B1%80%22%20-from%3Ahokkaido_tetudo%20&;src=typd

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 13:23:31.78

宣伝乙

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 14:52:32.86

学区制を廃止したら他自治体への進学が増え
利用者も増加する

**名無し野電車区** · 2018/01/24(水) 19:28:23.92

>>687
なぜ？
クソ教育委員会が反対するのに

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 01:32:10.37

┏━━┻━━━━━━━━━┻━━┓
┃先発│③松山市駅前│１３：３５┃
┃次発│⑥本町六丁目│１３：５２┃
┃次の坊っちゃん列車│１４：４０┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━┛

まぁこれぐらい愛媛ゆあネット君はつけてくれるだろう。

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 11:58:41.56

>>688
キミは橋下か？

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 12:10:39.77

>>690
最近のマリンライナーといしかりライナーの自由席の乗客は、窓側にあたるA席やD席に岩見沢市民がキャリーとかの荷物置いて通路側にあたるB席やC席に座ってる人が目につく
まあ自分の荷物を管理するなり乗り換えとかで早くスムーズに降りたきゃこうなるのも無理ないわ
マリンライナーといしかりライナーも走行時の揺れが激しいから下手に座席上の網棚に荷物置くのが怖かったりするんだよ
走行中に網棚の荷物が落下して江別市民・岡垣町民と高松市藤塚町民に怪我を負わせたらシャレにならんからなあ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 12:14:11.88

>>690
栗林君おる？
「天下の二日市在住」はキャリーバック撲滅に賛同しています！

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 12:15:42.27

>>690
窪川駅の唐揚げ弁当と海老津駅の海老フライ弁当は友好条約墨です！

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 12:24:29.63

>>674-675
http://curry.5ch.net/test/read.cgi/train/1017590579/l50/?v=pc

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 12:26:37.51

寒いな

2018/01/25(木) 16:37:39.68

全台車をefWINGに交換キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:00:50.77

JR土佐大津シティ

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:42:15.60

saga

**名無し野電車区** · 2018/01/25(木) 19:42:36.71

埋め

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 01:11:07.58

宇和島駅にもセブンイレブンキヨスク
1/31オープン

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 02:52:10.81

宇和島セブン初出店？

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 08:20:39.24

トモニー窪川駅店のファミマカフェ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 14:27:30.56

トモニー栗林公園北口駅店の伊藤忠

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 14:30:21.39

>>700-701
チェーンストアが地域を絞って集中的に出店する経営戦略、所謂ドミナント店舗展開をしてるセブンが
24時間営業をしない1店舗だけを出すはずがないと思ったら　
やっぱり国道56号の長掘橋-元結掛口バス停の間でも店舗工事中　
コラボ店舗をしている明屋書店の宇和島明倫店に近接させる必要があったみたい

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 14:30:28.07

トモニーみの駅店前のフレッシュチョップとまと

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 15:59:31.12

鳴門線舞子延伸あくしろ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 16:36:43.51

トモニホールディングス徳島銀行？

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 17:53:54.51

トモニー玉之江駅店

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 17:58:02.86

>>698-699
最近のマリンライナーといしかりライナーの自由席の乗客は、窓側にあたるA席やD席に岩見沢市民がキャリーとかの荷物置いて通路側にあたるB席やC席に座ってる人が目につく
まあ自分の荷物を管理するなり乗り換えとかで早くスムーズに降りたきゃこうなるのも無理ないわ
マリンライナーといしかりライナーも走行時の揺れが激しいから下手に座席上の網棚に荷物置くのが怖かったりするんだよ
走行中に網棚の荷物が落下して江別市民・岡垣町民と高松市藤塚町民に怪我を負わせたらシャレにならんからなあ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 18:19:41.02

トモニー新改駅店のファミマカフェ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 18:25:08.80

>>707
ヒント
クルクルパーの言う徳島商業高校野球部の伝統だった夏休暇中の練習中に先輩から生きている蝉を口に無理矢理入れる修行のお陰で
川上憲伸はプロ野球界へ！を僕は知った

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 19:10:12.67

>>639
ヒント
クルクルパーの言う徳島商業高校野球部の伝統だった
夏休暇中の練習中に先輩から生きている蝉を口に無理矢理入れる修行のお陰で
川上憲伸はプロ野球界へ！を僕は知った

川上憲伸本人に上記内容を聞いたら
楽天、金槌・ハンマー部門通販売上ランキング！No.1は！

相撲界「横綱日馬富士関」がオススメ！
第一興商DAM「カラオケリモコンタブレット」！！
なのが分かります
https://www.youtube.com/watch?v=hQ0c9RMubKI&;feature=share

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 20:19:05.64

トモさんニー半駅店のファミマカフェ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 20:19:35.79

トモニー半家駅店のファミマカフェ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 21:03:33.83

改正でME高松/松山の使用車両を変更(週末を除き8000系Lへ)

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 21:04:31.81

なぜ週末だけ気動車？

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 21:35:46.43

>>716
たぶん、客が少ないので、短い編成で運行したいから。
この便が8600系になるようにすれば、同じ形式で2両か3両にできるけど、そうすれば、平日朝の混雑が激しくなると言う理由があるんだろうな。

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 21:38:56.45

>>716
週末の早朝深夜は2両編成で十分だからでは？

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 22:37:46.83

>>690
そんなことはどうでもいい

2018/01/26(金) 23:11:32.90

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/26(金) 23:34:06.20

しおかぜ6号-5号でマツ転入庫する8000Lの1編成をカマ転常駐で　普段は　

しおかぜ25号-(松山)-夜マツ特急-(伊予西条)-朝カマ特急-(カマ転昼寝)-夜カマ特急-(伊予西条)-朝マツ特急-(松山)-しおかぜ8号

な感じかね　中間の運転台が無い分だけ座席も増えるし　重油も節約できるし
いしづち6号-5号の8000sが余るから電装関係？の更新工事が終われば
夜カマ特急の土曜、朝カマ特急の日曜が8000sになり
夜カマ特急の土曜以外、朝カマ特急の日曜以外を2000系にして8000Lの電装関係？の更新工事
それも終われば8600系の当初の導入目的の全区間架線下気動車特急も解消？

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 03:04:14.26

果たして多度津のキヨスクは閉店するのかセブンイレブンになるのか

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 07:37:34.56

>>644
うずしお同士を勝瑞か吉成で交換させない限り無理。そうなると徳島即折り返しが破綻する。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 08:15:42.16

>>722
セブンになるだろう

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 14:37:11.50

>>721
せめて1092Mは8000系Lに固定してほしいなあ
いっそカマで昼寝するくらいなら、高松―岡山で特急かホームライナー運行してほしいわあ
それでもって瀬戸大橋線のダイヤも

岡山or茶屋町―高松or多度津普通毎時1本
岡山―児島快速毎時1本
岡山―高松特急orホームライナー毎時1本

あたりにしてくれたら

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 15:29:06.31

松山運転所移転で、松山との運用が増えるんだから、回送とせず実車とし重信川南岸と北伊予の間に新駅構えて、一帯の田んぼをベッドタウンとして再開発すべきである
そしてオレンジタウンの名称はこちらにいただいて、向こうはうどんタウンに改称すべきである

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 16:09:06.44

お前らキチガイの相手すんなよ。

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 16:50:51.11

西武鉄道、座席指定車「拝島ライナー」3月10日運行開始　料金一律300円
http://news.livedoor.com/article/detail/14215287/

http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/1/7/17c98_1599_4981be91f1c9922d8d02c15dd6326f9d.jpg

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 16:51:26.06

【愛媛】「四国に新幹線を」２月９日、松山でシンポ開催 ★2
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516749009/

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 20:12:08.23

ミッドナイト・モーニング高松に8000系が入ることになったので
8600系、最繁忙期でも1運用はしおかぜに入ってくれるか？
1043M～1046Mの運用、しおかぜの場合は3+3+2

2018/01/27(土) 21:10:17.79

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/27(土) 22:22:26.89

繁忙期のモーニング・ミッドナイトは混まないだろうから86だったりして
代走いしづちの編成入れ替えに便利だし

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 00:21:08.37

参加してくれ

【愛媛】「四国に新幹線を」２月９日、松山でシンポ開催 ★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1516749009/

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 07:02:28.05

日当を出してくれるなら、サクラになるしヤジを飛ばしてもいいぞ。

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 09:09:46.06

注目は、そのME高松を電車化することで浮いた気動車をどう取り扱うか、だよな。

単純計算で5両、土曜日～日曜日にかけての気動車運用分を除いても3両は余るから、この余分を松山に飛ばせばTSEを廃車とか？(週末1往復ぐらいなら、2600系の予備編成で賄えば5両丸々余るから、もっと余裕は出そうだけど)

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 10:01:41.11

>>735
TSEは2両は最近車検を通しているし
2001や2150の代車で2005が不定期で入る変則編成を解消するのが第一ではないかと

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 10:09:07.42

なんがでっきよん？

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 16:21:15.82

なんちゃでっきょら～ん

2018/01/28(日) 17:14:34.56

四国新幹線断固支持

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 19:29:27.43

>>736
残り1両の全検は？

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 19:33:57.91

四トクの野球審判出来きて劇団ひとりのネタで盛り上がり
たくあん大好きなＯ野レチさん乗務にあった

**名無し野電車区** · 2018/01/28(日) 19:37:40.67

>>740
2101で今年4月が期限

2018/01/29(月) 14:19:46.01

特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 14:24:39.57

じょんならん

2018/01/29(月) 14:49:04.73

全線電化キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 15:11:47.16

EF652138+四国8600系3両、神戸貨物タなう

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 15:12:44.30

EF652138+四国8600系3両、神戸貨物タなう

2018/01/29(月) 15:41:10.93

全駅にICOCA導入キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 16:42:38.81

まさか、113系の黄色編成が多度津の駅構内に出てきた理由って、解体場で今さら数年前に廃車にした47の1000番台の解体スペースの確保じゃないよな？(3両廃車のうち1両が窓を全部取り払われた状態でいるけど)

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 19:18:33.90

1052Dの時刻繰り上げは今回の改正では見送り
運転所移転後将来的に1052D～1053Dの運用も考えられるのでそれまでは卯之町以南は公共交通ではNH582にはつなげられないのか…

2018/01/29(月) 20:13:19.80

>>749
汚物113系要らない

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 22:26:20.50

読売新聞に大分～松山間新幹線構想についてあった

⚫狭軌新線として
⚫大分～伊予大洲
内子線・内山線区間は線形がいいので流用。
伊予横田駅付近に新松山駅、
⚫新松山～伊予西条に新線
伊予西条～観音寺は現在線。但し関川駅付近のトンネル・鳥越トンネルは新線。
⚫観音寺～琴平～新高松(鬼無駅)～新徳島(池谷)は新線。
⚫新徳島～新鳴門～淡路島駅～新和歌山(南海加太)も新線。
新和歌山～阪南駅(南海尾崎)～日根野

南海尾崎駅で南海本線と、日根野駅で阪和線と接続。
ついでにリニア中央新幹線の終点を日根野に、する。

これで中九州～四国～淡路島～関空～首都圏へのアクセスが飛躍的に上がる。
運行は大分～伊予大洲がJR九州、伊予大洲～日根野までがJR四国。
阪和線区間はJR西日本のまま。
新線区間は時速200kmで飛ばす。
南海電車は淡路島・新徳島経由で徳島駅まで乗り入れ。

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 22:34:09.36

>>752
素晴らしい、早く着工してくれ

**名無し野電車区** · 2018/01/29(月) 22:57:19.74

>>752
この案だと新松山も新高松も市街地から遠いな。
松山は今の松山駅に新幹線を乗り入れて、吉藤あたりから概ね県道40号に沿って東に抜けるようにする。
高松は鬼無ではなく栗林を新高松にした方がいいと思う。

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 01:52:30.74

>>752
関川～多喜浜間のグネグネカーブも改良して欲しいわ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 06:46:17.92

>>752
やっぱ今治はスルーか
リレー号的なものが出るんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 07:04:13.27

JR四国は京都に宿泊所作るんだね
鉄道事業維持の為、色々と頑張ってる

2018/01/30(火) 07:41:35.43

全駅にICOCA導入キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 11:34:24.11

>>758
その前にICカードが使える券売機だ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 11:35:40.52

泉前社長はそうでもなかったが
半井はもろJR香川だな

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 11:55:09.10

四トクＯ野主任レチ行きつけ弁当屋勤務のおばちゃんと、たかせだいぼうえきちゃん・つしまのみやえきちゃんとのコラボ希望

りそにゃクオリティ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 11:58:59.99

トモニー高瀬大坊駅店で、ファミチキを購入

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 12:02:43.26

トモニー二軒屋駅のファミマカフェ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:09:54.34

A LoT坂出駅2.3番ホーム店

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:11:58.67

アンスリーSAM宇多津駅ホーム店

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:14:49.96

>>749
本線から見えるとこに廃車を留置するなよなあｗ
かつては高松→香西にも客レをとめてたし。

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:14:50.46

岡オカＮ崎レチがご案内する
アンパンマントロッコ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:16:51.79

>>766
渡瀬北留置線に8000点

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:19:17.61

なんたって新鮮が一番！

スーパービックサン三野店

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:24:14.74

>>766
窓を全部取り払われた状態なら　どうして風っ子みたいにトロッコとして活用しないのかねえ
何故か四国のトロッコってトレーラー新車に拘るし

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:27:25.38

ちなみに弁当屋で四トクＯ野レチご指名の夕方からおるおばちゃん店員絵師は
若い頃は、徳島で有名な”黒子のバスケ”レギュラー部員だった(田口トモロヲの口調で)

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 13:53:40.90

泣かせる味に会いたい～四国まんなか千年ものがたりのアテンダント編

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 14:04:27.59

泣かせる川に会いたい～四国まんなか千年ものがたりのデザイナー編

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 14:14:37.85

凪のあすから～四トクＯ野レチスペシャル弁当たくあんだく

2018/01/30(火) 14:26:58.48

汚物113系要らない

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 14:48:22.20

な～んがでっきよんなんがでっきよん？

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 17:15:37.02

泣かせる川に会いたい～四国まんなか千年ものがたりの劇的ビフォーアフター編

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 17:16:01.50

たかせだいぼうえきちゃん

2018/01/30(火) 18:10:29.50

全台車をefWINGに交換すべし

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 18:49:58.87

ＪＲ社員が着服などで懲戒解雇01月30日　18時05分
http://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20180130/8030000310.html
徳島県のＪＲ阿南駅に勤務していた２６歳の男性社員が、乗車券や定期券の払い戻し処理を偽装して売上金を着服
したうえ、駅に侵入し現金を盗んだとして、ＪＲ四国は、２９日付けでこの社員を懲戒解雇の処分としました。
懲戒解雇の処分を受けたのは、愛媛県のＪＲ八幡浜駅の営業係で今月上旬まで徳島県の阿南駅に勤務していた
２６歳の男性社員です。
ＪＲ四国によりますとこの社員は、ＪＲ阿南駅に勤務していた去年８月中旬から今月上旬までの間に阿南駅と同じ
牟岐線にある羽ノ浦駅でおよそ２００回にわたり販売した乗車券や定期券の払い戻し処理を偽装しておよそ３７６万円
を着服したということです。

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 18:50:32.43

偽装の際に別の定期券などを購入したこともあったため、被害額は、およそ１９２万円になるということです。
今月５日にこの社員が羽ノ浦駅に無断で侵入し、駅の金庫にあった現金２万円あまりを盗んだことがわかり、
事情を聞いたところ着服も認めたということで、ＪＲ四国は、この社員を２９日付けで懲戒解雇の処分としました。
ＪＲ四国では、この社員が全額を弁済する意思を示していることから刑事告訴はしないとしています。
ＪＲ四国の森下聖史取締役総務部長は「このような不祥事が発生したことは誠に遺憾で、不祥事の再発防止に
取り組むとともに、社員指導の徹底を図っていきたい」と話しています。
>松山局以外四国のnhkが1週間見れるのは一時的なテストだったようで

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 18:57:09.10

ＪＲ四国、２６歳営業係を解雇＝払い戻し偽装で着服https://www.jiji.com/jc/article?k=2018013001094&;g=soc
　ＪＲ四国は３０日、予讃線八幡浜駅の営業係の男性社員（２６）が売上金から払い戻しを偽装して約３８０万円を着服
したなどとして懲戒解雇にしたと発表した。処分は２９日付。弁済の意思があるため、警察には届け出ないという。
　ＪＲ四国によると、社員は昨年８月１４日～今年１月６日、勤務していた牟岐線阿南駅と羽ノ浦駅で、
定期券や乗車券の売上金について、駅の窓口の機器でキャンセルがあったように偽装する処理をし、
払い戻し扱いになる額を着服した。
　処理には購入時のレシートなどが必要で、社員は自ら約１９０万円分の券を別で購入し提出。
キャンセル額とレシートで金額は異なっていたが、ＪＲ四国は確認を怠っていた。（2018/01/30-18:41）

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 18:58:21.10

アンスリー箕浦駅店

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 20:05:36.56

>>735
ME電車化で余るのは2両まで、3004D全日4連化・金曜夕増結廃止があればさらに1両余る(これとは別にSも1本余剰化）.

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 20:33:05.55

ME電車化で不要になる2000系は3連の方では？
これと高徳線の2600系列車が増えて2000系2連も確実に余るので1編成は宇和海に飛ばせる
先頭車は最後まで残すだろうから、とりあえず2200を2～3両廃車かな
できれば2101も含めてTSE30周年で有終の美を飾ってほしいなあ

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 20:53:08.24

>>785
3連1本余るが1両は阿波踊り期間の土讃不足分補填(現在は期間中36D～2081Dが増結なし)に回るはず。

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 21:39:27.45

どうやら2450-2500-2400が１編成余ることは確実みたいだな。
これを2000-2200-2100に振り替えて１両づつ廃車にするのが妥当だと思うけどね。
2207が運用から外れて以来、2200の運用は減っていないからこればかり廃車にすると
所定の運用すら回せなくなるよ。定員の多い中間車は繁忙期には貴重な存在だし。

それにしても8600と2600で計２１両投入で余剰は３両程度って、車両が増えすぎてない？

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 21:58:44.17

>>787
訂正
昨年の宇和海減車を忘れていた。2200は１減だね。

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 22:02:15.35

>>757
京都進出は面白いけど、やってることは地味だな。

JR四国はJR九州やJR東海と比べてJR西日本との接点がありすぎて、
様々なことでいちいち西の顔色を伺わなければならないし、
副業でも西とあからさまに競合する事業に進出できないのが弱みすぎる。
（例えばさぬきうどん店の進出もJR東日本系NREと組んだ親父の製麺所の方が店舗数が多い）

西へのささやかな反抗として四国内の2つのホテルで阪急阪神ホテルズと組む程度か。

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 22:04:09.02

>>787
DC2000情報・資料室: 2101
http://1010d.blogspot.jp/1989/01/2101.html

廃車が出るなら検査期限がこの4月で切れる2101からなのは確実

**名無し野電車区** · 2018/01/30(火) 22:15:04.02

西条に置くんだろうね

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 00:13:08.36

TSEもとうとう終わりか

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 00:14:26.31

三菱電機、天井照明落下の恐れ
１８万台無償点検
12:11

　三菱電機は２２日、１９７８年から２０１５年に製造販売し、工場や学校の体育館に使用されている照明器具の一部が天井から落下する恐れがあるとして、約１８万４千台を対象に無償で点検・修理すると発表した。

　対象は天井からつり下げて使う製品。長期間使用していると、天井からつるすためのチェーンとランプをつなぐ接続金具が熱の影響で劣化して外れ、照明器具が落下する可能性があることが判明した。
http://www.saga-s.co.jp/articles/-/172275

ニクいね！三菱！

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 01:00:12.82

TSE廃車にするなら、とっととリリース出せばいいのに。
そうすれば鉄がわざわざ四国の奥まで、沢山とは言わないがそれなりに
来てくれるだろうに。

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 01:07:09.53

>>787
保守の時間を増やしてるんじゃない？
中間車は繁忙期以外は使い勝手が悪いので、さっさと潰すつもりでリニューアルしません宣言してたはず

薄っぺらい車体とはいえ、それでもE351よりは長生きしたなw

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 09:04:10.78

>>795
16.03までは高知と松山の間で2006回送がときどき出る異常な状態で、
それ以後の車両配置状況が「宇和海」の1号車以外はやっとまともになったというところ

**名無し野電車区** · 2018/01/31(水) 11:25:45.67

なんたって新鮮が一番！

ラッキー三野店

2018/01/31(水) 16:15:42.15

全線電化あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 09:12:56.39

4年後どうするんだろう？

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 09:31:28.22

>>794
そんな事してもJR四国は儲からんやろ．
警備で余計に金がかかって損するだけ．

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 10:01:11.50

>>799
4年後に何があるの？

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 10:33:25.44

>>801
四国の特急50周年

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 11:05:31.31

泣かせる味に会いたい～四国まんなか千年ものがたりのほっともっと大野レチスペシャル弁当編

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 14:45:59.96

なんたって新鮮が一番！

マイチェリー三野店

2018/02/01(木) 14:46:10.15

全車両にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 14:48:47.95

なんたって新鮮が一番！

マミーズマーケット三野店

2018/02/01(木) 15:06:36.05

全駅にdocomo Wi-Fi設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 16:59:57.06

この前乗った時目の前に汽車が止まったのに扉が一向に開かなくて慌ててたら、車掌が自分で開けなあかんと教えてくれたわ
自分の中の固定観念が崩れた瞬間だった

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 17:01:13.17

マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号～18号も7両にしてくれ。
岡山・高松双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと岡山は朝だと6・8番しか使えなかったり、朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い岡山行なら尚更だわ。

2018/02/01(木) 18:07:55.92

四国新幹線断固支持

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 20:59:44.66

>>787
理由としては、
· 南風としまんとを連結するとき、しまんとには、2000形(非貫通)を使えない。そのため、2150形の南風運用がなくなったわりには、高松の2150形の配置数が減らなかった。
· 宇和海は、朝の上りと夜の下りが多いので、昼間、松山で、2000系が交代で昼寝をする。2年前までは、それの間合いで岡山や高松まで直通していたが、それを8600系で置き換えた。しかし、伊予市～宇和島が非電化なので、宇和海には、8000系や8600系を使えない。
以上のことが大きいと思う。
今後は、実質、8000系の3両も余剰になるけどね。

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 21:50:59.63

>>811
> 2年前までは、それの間合いで岡山や高松まで直通していた

間合いだったのは、むしろ「宇和海」のほうだと思うが

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 21:56:28.65

>>811
8000系の3両は朝/夜特急高松の平日に増結して指定席を増やすのに使えば
どうせ3/17改正の指定席設定って8000形のグリーン席の残りの普通席でしょ
2000形(非貫通)をしまんとに使う場合に方転運用はできないの？

やっぱりI LOVE しまんと復活しかないかな　2/17には期待

四国2000系予土線回送　2014/08/06 に公開
https://www.youtube.com/watch?v=7KcLJ-wjzy0

**811** · 2018/02/01(木) 22:42:25.44

>>812
確かにそうだな。「間合い運用である宇和海まで、8600系で置き換えるのは不可能だから。」とした方がよかったな。

**名無し野電車区** · 2018/02/01(木) 23:02:56.78

つまり四国の特急車両は8600の導入前が最も効率良く運用できていた
揺れまくりで車販すら乗れない低性能8600は諸悪の根源なのである
今後8000の置き換えの際には8600と同じ空気ばね車台傾斜でありながら揺れが少なくて快適で開発費用もかからないE353を導入すべきである

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 02:06:21.48

>>815
トンネルに衝突します

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 02:28:48.83

泣かせるうどんに会いたい～高松駅の假屋崎省吾門松編

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 08:38:31.99

＞揺れが少なくて快適で開発費用もかからないE353を導入すべきである

設計の問題ではなく運用の問題。
しおかぜがあずさのようなスジだとかなり所要時間が掛かってしまうわ。

2018/02/02(金) 09:13:38.06

全駅にICOCA導入キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 10:09:11.40

>>816
下り用笹子トンネルを含む中央本線の東部の狭小トンネルよりも身延線よりも車両限界が厳しいんだっけ　
E353って車両番号横に「◆」マークが描かれてなかったっけ？383系でもだめなんだっけ？

2018/02/02(金) 15:57:54.15

全線電化あくしろや

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 22:08:07.46

>>815
E353と同じ線路で比較したわけでもないのに何言ってんだこいつ

**名無し野電車区** · 2018/02/02(金) 22:13:58.64

>>822
「べき」をNGワードにして不可視にしとくといい
見るだけ時間の無駄

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:28:51.15

マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号～18号も7両にしてくれ。
姫路・野洲双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い新大阪行なら尚更だわ。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:29:32.36

マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号～18号も7両にしてくれ。
姫路・野洲双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い新大阪行なら尚更だわ。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:30:41.75

マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号～18号も7両にしてくれ。
湘南新宿ライン・上野東京ライン双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い小田原行なら尚更だわ。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:31:50.62

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「はやぶさ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:32:42.68

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「ＴＪライナー」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:33:10.97

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「Ｓトレイン」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:33:32.74

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「スワローあかぎ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:34:04.68

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「フレッシュときわ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:35:43.64

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「おはよう信越」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 00:41:11.99

>>823
おぉ
それをNGワードに入れとけばいいのか
サンクス

2018/02/03(土) 07:01:41.02

特急車の全座席にコンセント設置キベンヌ

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 08:04:43.40

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「おはよう信越」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 08:04:58.99

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い「フレッシュときわ」だから、指定席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 08:47:54.29

特急の運用効率を落としてるのは劣化対策。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 09:08:58.29

この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い常磐線特別快速だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。

**名無し野電車区** · 2018/02/03(土) 09:57:19.50

>>833
小賢しいからすぐに文体変えてくるよ。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 00:02:32.00

2600系は電気式気動車に改造できないものか
こうすれば元空気ダメ大型化とCP電動化が出来てゆとりが出来るはず

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 01:14:48.08

常駐してるやつ両方荒らしじゃねえか
一方的な展開で延々と
他の書き込み排除して車両のはなししたいなら理系カテに行け

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 04:07:14.42

>>240
変速機を取り除いたとしても、大容量の発電機や
インバータのような主回路を載せる空間すら
なさそうに見えるな。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 04:07:49.49

>>840 だった

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 07:39:00.42

2600系のCPは最初から電動

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 08:47:31.85

土讃線　積雪の影響2018/02/04 08:31更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～琴平駅間で列車の運転を見合せています。

この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生します。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
高知駅６時００分発南風２号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
岡山駅８時５１分発南風３号中村行き岡山駅～多度津駅間部分運休

nhkらじおによると雪によるポイント故障　カンテラ焚いてなかったの？

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 09:14:29.25

08時57分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒高知方面】
・南風３号　岡山駅～多度津駅間
・南風５号　岡山駅～多度津駅間

【高知⇒岡山方面】
・南風２号　多度津駅～岡山駅間
・南風４号　宇多津駅～岡山駅間

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 09:14:43.29

>>840
その電気はどこから調達するんだ？
結局エンジンだろうが。
エンジンを絡ませず空気圧縮機を稼働させるシステムでないと解決しないんだよ。
今のところ無理。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 09:28:40.75

>>846
jr西日本→ 特急列車　運行情報の中のしおかぜ、南風、うずしお　運行情報
は優秀だなあｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 09:39:33.74

土讃線　積雪の影響2018/02/04 09:33更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～阿波池田駅間で列車の運転を見合せています。

この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生します。
また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
高知駅　６時００分発南風２号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
高知駅　７時００分発南風４号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
岡山駅　８時５１分発南風３号中村行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１０時０５分発南風５号高知行き岡山駅～多度津駅間部分運休

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:01:43.03

土讃線　積雪の影響2018/02/04 09:39更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～阿波池田駅間で列車の運転を見合せています。

この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生します。
また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
高知駅　６時００分発南風２号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
高知駅　７時００分発南風４号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
岡山駅　８時５１分発南風３号中村行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１０時０５分発南風５号高知行き岡山駅～多度津駅間部分運休

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:03:04.40

【しおかぜ】運転取り止め　09時43分更新
予讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次のしおかぜ号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒松山方面】
・しおかぜ７号　岡山駅～宇多津駅間

【松山⇒岡山方面】
・しおかぜ８号　宇多津駅～岡山駅間

西は優秀

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:04:41.71

積雪の影響2018/02/04 10:02更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～阿波池田駅間で列車の運転を見合せています。
また、予讃線の一部の列車に遅れや運休が発生しています。
この影響により、列車に遅れや運休が発生します。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
【南風】
高知駅　６時００分発南風２号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
高知駅　７時００分発南風４号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
中村駅　６時０８分発南風６号岡山行き多度津駅～宇多津駅間部分運休
岡山駅　８時５１分発南風３号中村行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１０時０５分発南風５号高知行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１１時０５分発南風７号高知行き宇多津駅～多度津駅間部分運休
【しおかぜ】
松山駅　７時２０分発しおかぜ８号岡山行き宇多津駅～岡山駅間部分運休
岡山駅１０時３５分発しおかぜ７号松山行き岡山駅～宇多津駅間部分運休
ぜってー四は西見てるだろｗ

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:25:18.31

【南風】運転取り止め 10時08分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒高知方面】
・南風３号　岡山駅～多度津駅間
・南風５号　岡山駅～多度津駅間
・南風１１号　岡山駅～高知駅間

【高知⇒岡山方面】
・南風２号　多度津駅～岡山駅間
・南風４号　宇多津駅～岡山駅間
・南風１０号　高知駅～岡山駅間

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:31:18.18

高速道路の大野原～善通寺が通行止め、その他香川県と徳島県の高速は速度制限とあって
こういうときのJRだと思ったら運休やダイヤ乱れとはねえ

まだ動いているだけマシか

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:45:57.66

【南風】運転取り止め10時40分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。

【岡山⇒高知方面】
・南風３号　岡山駅～多度津駅間
・南風５号　岡山駅～多度津駅間
・南風１１号　岡山駅～高知駅間
・南風１３号　岡山駅～高知駅間

【高知⇒岡山方面】
・南風２号　多度津駅～岡山駅間
・南風４号　宇多津駅～岡山駅間
・南風１０号　高知駅～岡山駅間
・南風１２号　高知駅～岡山駅間

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:49:21.20

積雪の影響（運転再開）2018/02/04 10:40更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～阿波池田駅間で列車の運転を見合せていましたが、
１０時２０分頃に運転を再開しました。また、同影響により、予讃線の一部の列車に遅れや運休が発生しています。

この影響により、列車に遅れや運休が発生します。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
【南風】
高知駅　６時００分発南風　２号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
高知駅　７時００分発南風　４号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
中村駅　６時０８分発南風　６号岡山行き多度津駅～宇多津駅間部分運休
高知駅１０時１３分発南風１０号岡山行き高知駅～岡山駅間部分運休
岡山駅　８時５１分発南風　３号中村行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１０時０５分発南風　５号高知行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１１時０５分発南風　７号高知行き宇多津駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１３時０５分発南風１１号高知行き岡山駅～高知駅間部分運休

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:50:10.90

【しおかぜ】
松山駅　７時２０分発しおかぜ８号岡山行き宇多津駅～岡山駅間部分運休
岡山駅１０時３５分発しおかぜ７号松山行き岡山駅～宇多津駅間部分運休
＞同時刻に更新とおもったらやっぱり1テンポのラグ

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:51:32.58

積雪の影響（運転再開）2018/02/04 10:48更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～阿波池田駅間で列車の運転を見合せていましたが、
１０時２０分頃に運転を再開しました。また、同影響により、予讃線の一部の列車に遅れや運休が発生しています。

この影響により、列車に遅れや運休が発生します。
また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。

※次の特急列車は運休となります。
【南風】下り
高知駅　６時００分発南風　２号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
高知駅　７時００分発南風　４号岡山行き多度津駅～岡山駅間部分運休
中村駅　６時０８分発南風　６号岡山行き多度津駅～宇多津駅間部分運休
高知駅１０時１３分発南風１０号岡山行き高知駅～岡山駅間運休
宿毛駅　９時０５分発南風１２号岡山行き高知駅～岡山駅間部分運休

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:52:46.73

【南風】下り　↑は南風上りに訂正
岡山駅　８時５１分発南風　３号中村行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１０時０５分発南風　５号高知行き岡山駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１１時０５分発南風　７号高知行き宇多津駅～多度津駅間部分運休
岡山駅１３時０５分発南風１１号高知行き岡山駅～高知駅間運休
岡山駅１４時０５分発南風１３号宿毛行き岡山駅～高知駅間部分運休
【しおかぜ】
松山駅　７時２０分発しおかぜ８号岡山行き宇多津駅～岡山駅間部分運休
岡山駅１０時３５分発しおかぜ７号松山行き岡山駅～宇多津駅間部分運休

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:58:25.24

宇和島のコピペキチガイ必死だな

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 10:59:19.74

児島発車予定の本来時刻10：54が過ぎたので　西でしおかぜの【しおかぜ】運転取り止め　が消えた

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 11:11:09.09

>>850
マリンライナー10号が7両になるなら、折り返しとなる11号～18号も7両にしてくれ。
姫路・野洲双方とも折り返し時間が短いのもあるし。
あと姫路は朝だと朝ラッシュ故の配線の忙しさで分割した車両を動かす余裕も無さそう。
この時間は指定も取れない・追加料金必要なわりに使い勝手の悪い2階建て車だから、自由席もキャリーバッグで2席を1人占めの客が特に多い。
新幹線乗り継ぎ客が多い新大阪行なら尚更だわ。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 12:21:43.86

>>860
マリンライナーの自由席もオールロングにしろよ
通勤通学はもとより団体客もよく乗るので朝晩以外でも結構混んでる
香川―岡山はマリンライナー中心で利用客がJRに一極集中してるし
あと1時間で結ぶ高松―岡山の快速の自由席が転クロだから、座席のメンテナンスコストも半端なさそう
網棚や狭い通路に置けないほどでかいキャリーバッグで1人で2席占有の客も目につくし

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 16:16:29.93

【予讃線】積雪の影響（運転再開）［11:17更新］この影響で、列車に遅延・運休が発生します。
高知駅10時13分発南風10号岡山行き高知駅～岡山間運休
宿毛駅　9時05分発南風12号岡山行き高知駅～岡山間部分運休
岡山駅11時05…
【予讃線】積雪の影響（運転再開）［11:51更新］この影響で、列車に遅延・運休が発生します。
高知駅　9時13分発南風　8号岡山行き多度津駅～岡山間部分運休
高知駅10時13分発南風10号岡山行き高知駅～岡山間運休
宿毛駅　9時0…
【土讃線】通常運転［11:55現在］大幅な遅れはありません。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 16:18:21.28

【土讃線】積雪の影響（運転再開）［12:04更新］積雪の影響で、土讃線多度津駅～阿波池田間で運転を見合わせましたが、
10時20分頃に運転再開しました。
高知駅　9時13分発南風　8号岡山行き多度津駅～岡山間部分運休
高知駅10時1…
【土讃線】積雪の影響（運転再開）［13:58更新］積雪の影響で、土讃線多度津駅～阿波池田間で運転を見合わせましたが、
10時20分頃に運転再開しました。
宿毛駅　9時05分発南風12号岡山行き高知駅～岡山間部分運休
岡山駅13時05…
【予讃線】通常運転［14:03現在］大幅な遅れはありません。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 16:21:40.10

積雪の影響（運転再開）2018/02/04 14:34更新
積雪の影響により、土讃線多度津駅～阿波池田駅間で列車の運転を見合せていましたが、１０時２０分頃に運転を再開しました。
この影響により、一部の列車に遅れや運休が発生する場合があります。また、所定のお乗り換えが出来ない場合があります。
※次の特急列車は運休となります。岡山駅１４時０５分発南風１３号宿毛行き岡山駅～高知駅間部分運休

【南風】運転取り止め11時13分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。
【岡山⇒高知方面】・南風３号　岡山駅～多度津駅間・南風５号　岡山駅～多度津駅間
・南風９号　岡山駅～多度津駅間・南風１１号　岡山駅～高知駅間・南風１３号　岡山駅～高知駅間
【高知⇒岡山方面】・南風２号　多度津駅～岡山駅間・南風４号　宇多津駅～岡山駅間
・南風８号　多度津駅～岡山駅間・南風１０号　高知駅～岡山駅間・南風１２号　高知駅～岡山駅間

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 16:23:13.54

【南風】運転取り止め11時29分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。
【岡山⇒高知方面】・南風９号　岡山駅～多度津駅間・南風１１号　岡山駅～高知駅間・南風１３号　岡山駅～高知駅間
【高知⇒岡山方面】・南風８号　多度津駅～岡山駅間・南風１０号　高知駅～岡山駅間・南風１２号　高知駅～岡山駅間

【南風】運転取り止め13時10分更新
土讃線で発生した雪による信号トラブルのため、次の南風号は、以下の区間で運転を取り止めます。
【岡山⇒高知方面】・南風１１号　岡山駅～高知駅間・南風１３号　岡山駅～高知駅間
【高知⇒岡山方面】・南風１０号　高知駅～岡山駅間・南風１２号　高知駅～岡山駅間

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 17:36:35.71

≪通常ダイヤ≫【ＪＲ四国内全線】［17:05現在］現在、遅れ等の情報はありません。

**名無し野電車区** · 2018/02/04(日) 18:23:34.32

コピペうざすぎ