>>367
伸び悩みの本線より相模原線重視するのは至極当然だな。

１000人以上増加
相模原線‥稲田堤・若葉台・多摩センター・南大沢・橋本
本線‥府中

減少駅
相模原線‥なし
本線‥飛田給・中河原・聖蹟桜ヶ丘・南平・平山城址公園・長沼・京王八王子

小田急複々線は永山・多摩センター両駅の減少要因だが、
京王から見れば減少幅を抑制するため、
更なる強化(増発)を図る材料にしかならんね。