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(小田急多摩線に快速急行・通勤急行登場)京王相模原線ダイヤ強化(小田急対抗・リニアアクセス)

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0001橋本特急10分毎ダイヤに期待感
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2017/12/16(土) 15:11:18.00ID:GgNiA50g
京王は加算運賃減免というカードを、
小田急複々線に合わせ気ってきた。
次なるてこ入れはダイヤ強化になること違いなし。


短期的には小田急対抗、中長期的にはリニア効果を踏まえて、
今後どんなダイヤになるか考察しよう。

※このスレは相模原線強化が前提です。
変わらないや減便等の書きこみは他スレでどうぞ。

仮にそのような書きこみがあってもスルー願います。
0458名無し野電車区
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2018/01/24(水) 21:53:27.84ID:+Qz6jbsj
京王線新宿発の時刻表から推測する相模原線連絡推測
ついに調布でつつじヶ丘で追い抜いた各停に乗り換えとなるパターンが登場するっぽい
南大沢・橋本への無料有効列車は5/h(うち1/hは2回乗り換え)または6/h(うち2/hは2回乗り換え)

20:10特急橋本
20:18特急京王八王子 調布で各停多摩センに片接続
20:25準特急京王八王子 調布で急行橋本(多摩センから各停)に連絡
20:40特急橋本
20:50特急橋本
20:56準特急京王八王子 調布で急行多摩センに連絡
0459名無し野電車区
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2018/01/24(水) 23:10:52.19ID:qWZ7H/UW
>>458
小田急との対抗上多摩センターまでは何とかするが、先の各駅については、不便を強いても当社を利用せざるを得ないから問題なし、という京王の考え方が分かるダイヤだな。

橋本橋本と騒いでいるウジがこのスレには一匹生息しているが、多摩センターから先の各駅について、京王がいかに重要視していないかということよく分かる今回のダイヤ改正だ。
0460名無し野電車区
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2018/01/24(水) 23:13:19.20ID:6iS+r1X4
特急京王八王子行きで調布にて各駅橋本駅に接続できるんじゃない？
特急乗って調布で急行に乗換が3本、快速が3本だった時代に通勤して頃があったっけ。あれはあれで便利だった
0461名無し野電車区
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2018/01/24(水) 23:27:32.58ID:28S8tKRZ
>>460
調布では特急京王八王子と区間急行高尾山口が接続すると思われる
0462名無し野電車区
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2018/01/24(水) 23:37:21.92ID:T2k9BAD+
いや区間急行をつつじヶ丘で抜いて調布で各停に・・
できないな。準特急なら烏山止まるからなんとかなるけど。
0463名無し野電車区
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2018/01/25(木) 01:56:09.19ID:sCV4nwtX
小田急は小田原線と江ノ島線のホームウェイだけでスジ満杯だし、京王ライナーなんて相手にしてる場合じゃない

湘南新宿対策で藤沢行のホームウェイ増発したらどうかとおもうが
あと千代田線発の藤沢行
湘南ライナーの客を奪える
0464名無し野電車区
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2018/01/25(木) 03:49:45.88ID:mK09crnc
>>442
橋本特急10分毎は無理っぽい。
小田急複々線の影響受けるのは世田谷もだからね。
橋本特急・準特急10分毎が限界だな。
ちなみに本線特急はすべて準特格下げ
0465名無し野電車区
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2018/01/25(木) 03:58:29.01ID:mK09crnc
＞小田急多摩線の通勤急行10分ヘッドや快速急行新設や終電繰り下げが全く織り込めてない
ダイヤというのは2〜３か月(小田急発表11月)そこらで変えられるものじゃないからな。
これは来年以降に持ち越しということで。
流出状況が判明した後でも遅くない。
0467名無し野電車区
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2018/01/25(木) 09:47:13.96ID:A6PgUsRn
京王ライナーは明大前と調布とまらんけど、S-トレインの東横区間みたいに菊名、武蔵小杉、中目黒と同じでドア扱いなしで停車はするんだろな
0468名無し野電車区
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2018/01/25(木) 11:13:04.78ID:zXHqcK/U
流石に運転停車いくつもしてたら新宿多摩セン24分は無理だと思われる
0469名無し野電車区
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2018/01/25(木) 11:43:45.39ID:7iKYUbk6
>>414
唐木田ロマンスカーって何の話？
0470名無し野電車区
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2018/01/25(木) 12:10:33.16ID:FK6afq3o
>>464
やっと意図がわかった。
ライナーやめてグリーン車式に変更しようってことか。
0472名無し野電車区
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2018/01/25(木) 12:47:11.06ID:yf/rh6Vu
京王ライナー？しかも京八とかターミナルのはずれだろ
中央ライナー使う
東京発だしE257は本物の特急だからな
0473名無し野電車区
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2018/01/25(木) 13:50:10.49ID:3Wi71vgv
>>472
八王子で降りる人だけ乗る訳じゃないから。

新宿から八王子ならJRのライナーを使うけどね。

わざわざここで書く内容でもないよ。
0474名無し野電車区
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2018/01/25(木) 15:15:16.82ID:Dnefd2cn
多摩センター橋本間9本が過剰なら高幡不動から八王子高尾方面12本のほうがもっと過剰では…
0475名無し野電車区
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2018/01/25(木) 15:54:27.58ID:MmrnVxVV
>>474
八王子も高尾も6本は必要だから仕方ない
北野折返しを設定する手間を考えたら直通でも変わらないって判断だろ
分割併合の復活が(相模原線も含め)一部区間の本数を削減適正化しても利便性の確保に繋がると思うんだがなぁ・・・
0476名無し野電車区
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2018/01/25(木) 16:07:27.23ID:NM5v8tF/
>>474
細かく言えば高幡-北野の各停が過剰。だから分断６両とかしてる
0477名無し野電車区
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2018/01/25(木) 16:33:33.51ID:5y9//G9y
橋本系統の特急はそのままなのに対して、
八王子系統の特急は準特急格下げ相次ぐ。
今改正からもこれからは相模原線の時代なことぐらい、
スレチ繰り返す池沼にも分かって欲しいものだが。
0478名無し野電車区
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2018/01/25(木) 16:47:36.36ID:3Wi71vgv
>>477
あはははは。これだから橋本君はおもしろい。
これからも相模原線の特急、準特急10分間隔はないってことだ。
そんなこともわからないのかい？

本線の優等の間隔を変えると各停との間隔にも影響する。ライナーが出来たのと等間隔にするから我慢ってことだろう。
その時間帯だけ今のままでライナーだけ増えたら調布以東から不満だらけになるだろ。

目の前の現象しか見えないって悲しいね。なぜそういう結論になったかを考えないと何も見えてこない。
0479名無し野電車区
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2018/01/25(木) 21:27:19.60ID:sRAiKGbE
今回の本数で判断すると京王の中では,
ライナー分増えた多摩セン＞準特格下げした本線＞急行の分が消えた橋本 か？
つまり小田急対策に多摩センター強化するのか。
0480名無し野電車区
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2018/01/25(木) 22:41:36.53ID:0aBLgzxi
橋本急行が化けるのはライナーの時間帯だけだし、夜は橋本特急残してるから本線の大量準特降格が一番キツイかと。今回飴だけ与えられたのは確かに永山多摩センターだけど
0481名無し野電車区
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2018/01/25(木) 22:44:09.24ID:4MkNW6sc
あはははは。
橋本君
タクワン何本？
0482名無し野電車区
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2018/01/25(木) 23:43:17.25ID:KEOBxhHP
本線は特急の準特急化で改悪だが、相模原線も特急以外は特急〜急行の乗り継ぎが準特急〜急行の乗り継ぎになるので、飴だけもらった訳ではないんだよな。
18分の特急が橋本行なら飴だけもらったといえるけど。

むしろ飴もらったのは府中かもしれん。
0485名無し野電車区
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2018/01/26(金) 01:23:38.16ID:UtkR2RUb
飴は千歳烏山・永山・多摩セン

府中はノンストップの便益と特急の準特格下げを天秤にかける
新宿発の準特の間隔がバラバラなことから、おそらく無退避区急より遅い準特すらありそうなので微妙
0486名無し野電車区
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2018/01/26(金) 11:40:24.73ID:3O3C6OFS
>>477
ダイヤ改正後は、本線系は特急３の準特急３で特急系が合計６で変わらず、対する相模原線も特急３のままじゃん。

単に、笹塚（と千歳烏山）での乗り換えに利便図っただけじゃん。
0487名無し野電車区
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2018/01/26(金) 13:24:35.88ID:ZBz7nB12
>>486
橋本君だから無理だよ。京王の真意なんて理解できない。

その他の要因で格下げになったのが理解できないようだから
0488名無し野電車区
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2018/01/26(金) 13:57:04.34ID:Ewxnqoon
本線が不便になるのは事実だしなあ
橋本君が一つ勘違いしてるのは優遇されるのは相模原線全体ではなく永山多摩センだけってことだけど
0490名無し野電車区
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2018/01/26(金) 14:01:23.54ID:ETdP31xf
どちらも落とされたが、小田急の複々線化と重なった分だけ多摩センターがマシになってる感じだな
0492名無し野電車区
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2018/01/26(金) 21:11:10.24ID:oAFvle2p
あんなとこ乗換駅とは言い難い
たまたま駅が近くて乗り換えできるだけ

登戸駅乗り換えを推奨
0493名無し野電車区
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2018/01/26(金) 21:14:27.29ID:oULpQLMC
稲田堤は今も昔も京王線沿線⇔南武線方面のための乗換駅だから
0494名無し野電車区
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2018/01/27(土) 09:11:09.50ID:qtNo5rPc
ライナー停車駅に特急停車昇格からまだ日も浅い分倍河原もあるんだな、
この辺りに何か重要な施設とかあったっけ？
0495名無し野電車区
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2018/01/27(土) 09:44:36.46ID:W1xhSx8+
速達サービスなら飛ばしてなんぼだがライナーは着席サービスなので座ったまま帰れなきゃ意味がない。
飛ばした結果「オレ乗り換えないとダメだわ」な人が増えるようでは意味がないということ。
0496名無し野電車区
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2018/01/27(土) 09:51:22.71ID:bC69DWAr
>>494
南武線と言う、京王に客を流し込んでくれる重要な機関がある
0497名無し野電車区
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2018/01/27(土) 10:00:01.55
>>492
武蔵野台⇔白糸台も同じ条件なのだが
相手がローカル線なだけで乗換駅指定されない
0498名無し野電車区
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2018/01/27(土) 10:04:11.46ID:bC69DWAr
それ言うと
南多摩ー是政も乗換駅
川わたるけど
0504名無し野電車区
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2018/01/27(土) 16:45:26.46ID:ySCIlofI
ライナーが毎時2本(橋本１八王子１)になるのは、
新5000系が5編成な時点で分かっていたから、
30分サイクルにでもするのかなと思ってた。

ライナー２
特急橋本２
特急橋本２
準特急京王八王子2
準特急高尾山口２
0505名無し野電車区
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2018/01/27(土) 17:01:50.91ID:4tUOtKGk
タクワン何本？
0506名無し野電車区
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2018/01/27(土) 18:01:31.66ID:kGccoWdu
>>504
八王子高尾の数がおかしいのはさておき、
俺も特急橋本行きは4本になると思ってた。
ついでに調布始発は廃止し、一部特急を笹塚に止めると思った。

ま、そういうとこがケチ王と言われる所以だな。
0507名無し野電車区
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2018/01/27(土) 21:54:06.26ID:1nhUr0vk
>>504
え？
前に5本全部使う前提で書いてたろ。
パターンは12分だったはずだが？
新ダイヤがでるとそれに合わせてコロコロ意見変えてもすぐわかるけどね。

橋本に特急を集中させたがるところが相変わらず糞。そこまで必要ないから。多摩センターなんか、準特急の方が早いのに不要。

橋本への線内優等は当分20分に1本のままだから。今回の改正内容理解できて無いだろ。
0508名無し野電車区
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2018/01/27(土) 22:06:59.24ID:qpMYogdC
954 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/12/08(金) 04:05:19.47 ID:zUesDMG7 [1/2]
ここまで小田急が多摩線強化に走るとは
俺が想定できなかったのだから、京王も同じだろう。
今から小田急対抗ダイヤを組みなおすのは時間的に厳しいから、
橋本特急(準特急)の10分ダイヤは次回以降に持ち越し？

一度流れるとなかなか戻ってこないから流暢な事言ってられんが

955 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2017/12/08(金) 04:39:16.99 ID:zUesDMG7 [2/2]
千代直が多摩線から小田原線に変更
京王も新宿強化する必要あるから
都直は相模原線から本線に変えてきそう

直通協定なんちゃらで相模原線から本線に変更は無理というのは、
多摩線の千代直廃止でウソなのがバレタ。
0509名無し野電車区
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2018/01/27(土) 22:24:53.67
そのうち日中はこうなるだろう

準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(6両・高幡〜北野間回送)

特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本
0511名無し野電車区
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2018/01/27(土) 22:37:41.51ID:pI4L5CYT
>>509
準特 京王八王子
区急 高尾山口(調布以西各停)
各停 高幡不動

準特 多摩センター(都直)
快速　橋本(都直)
各停　南大沢

実際はこんなところだろ
0513名無し野電車区
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2018/01/28(日) 09:33:50.73ID:1tdgTgPP
そのうち中央線にも多摩線にも負けて客が少なくなってきたらケチ王のことだから
特急×3(八王子6両+橋本4両)
準特×3(都直急行・山口)
各停×6(山口 6両)
各停×6(橋本 調布始発6両)
にしそうw
0514名無し野電車区
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2018/01/28(日) 10:57:25.49ID:L2Hg2UGl
>>513
何その高尾線優遇？
つーか八王子が3往復/hってちょっとひどすぎないか？
0515名無し野電車区
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2018/01/28(日) 12:40:35.99ID:k6bLfW7P
>>513
今更分割復活とかやるわけねえし。
0516名無し野電車区
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2018/01/28(日) 17:53:54.16ID:1tdgTgPP
>>514
ミス 各停は山口×3 京八×3
特急が山口+橋本行き 準特が八王子行き
0517名無し野電車区
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2018/01/28(日) 20:50:09.03ID:HswkSDSa
分割併合はあるとしてもライナーだけだろう
新ダイヤに調布で空中分解1/hを出せれば各方面2/hになるからな
0518名無し野電車区
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2018/01/29(月) 21:44:03.35ID:8n0IRfi3
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
0519名無し野電車区
垢版 |
2018/01/29(月) 21:44:03.57ID:8n0IRfi3
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
0520名無し野電車区
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2018/01/29(月) 21:44:26.61ID:8n0IRfi3
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
0521名無し野電車区
垢版 |
2018/01/29(月) 21:44:26.83ID:8n0IRfi3
10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ
0522名無し野電車区
垢版 |
2018/01/29(月) 22:09:42.16ID:R0Y12Me7
特急の準特化が加速したけど、
相模原線系統はそのまま。

こりゃ日中に橋本特急復活ありそう。
もちろん本線特急は準特格下げだがｗｗｗ
0523名無し野電車区
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2018/01/29(月) 22:47:29.33ID:G+eLlwwf
>>522
無いと思う。

というのも、最速の所要時間は1分ちょっと短縮するけど、新宿〜多摩センターの有効列車は6本に減り、平均的な所要時間も伸びてしまう。
さらに新宿〜橋本の有効列車なんか特急3本だけになっちゃうし
0524名無し野電車区
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2018/01/29(月) 23:09:53.25ID:mYwxfNsj
>>522
橋本発着特急は区間短縮だろｗ
多摩センター以西に優等を走らせるだけムダ
0525名無し野電車区
垢版 |
2018/01/29(月) 23:50:55.14ID:StmAknGG
そうそう
相模原線は全便線内各停充分
0527名無し野電車区
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2018/01/30(火) 00:37:24.41ID:UcVgGrJ0
>>522
何も見えてないと指摘されても理由を考えないのは考えると間違いに気づいちゃうからだな。

そんなに橋本を優遇する必要もない。
需要喚起しないと増えないことは京王がすでに理解している。
特急が増えても客の総数が増えるわけでもないのでガラガラになるだけ。
そんなに増えるなら何しに都心に行くか書いてみろよ。
沿線民でもないからかけないだろ？
0528名無し野電車区
垢版 |
2018/01/30(火) 00:41:48.85ID:Rp6Nq+SB
まあ高架化工事も始まるし、夕ラッシュ以外は当分このままだろう。
0529名無し野電車区
垢版 |
2018/01/30(火) 01:48:22.33ID:zT77BiJM
>>526
多摩センター―橋本間ならば、その両数で十分まかなえるわな。

相模原線は多摩センターで分断するのが望ましい。
0530名無し野電車区
垢版 |
2018/01/30(火) 09:45:04.99ID:zctBjKsl
>>529
御意御意御意
全くその通りです
0533名無し野電車区
垢版 |
2018/01/30(火) 22:45:49.17ID:BvTI6WgD
バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。 
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。 

ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。 

人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。 

ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。 

論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね 

周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に 
どうにもならん
0534名無し野電車区
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2018/01/30(火) 22:50:41.77
>>529
相模原線多摩センター以西は途中乗降6万越えの南大沢もあるし無理な話だけど、
高幡不動以西ならば、その両数で十分まかなえるわな。

京王線は高幡不動で分断するのが望ましい。
0535名無し野電車区
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2018/01/30(火) 22:59:27.46ID:hPj6yKgQ
それでタクワン何本？
0536名無し野電車区
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2018/01/30(火) 23:38:57.04ID:iU20Iumc
京王が世田谷も重視してるのが分かった。
いずれ日中準特１０分毎にしそう。
現状の５−１５は糞すぎる。
0537名無し野電車区
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2018/01/30(火) 23:42:34.04ID:iU20Iumc
準特急八王子００
準特急高尾山口１０
特急橋本行１８

橋本特急格上げ、準特急・本線優等が等間隔でWIN−WIN−WIN
0538名無し野電車区
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2018/01/30(火) 23:42:40.93ID:Rp6Nq+SB
>>534
そのうち夕ラッシュの特急は、多摩センターから各停になると思う。
ただし前向きな理由で。
0539名無し野電車区
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2018/01/30(火) 23:47:23.33ID:Rp6Nq+SB
>>537
それだと新宿〜多摩センターが実質的に特急しか使えなくなるから、小田急もWINになるな。
混雑が偏って中央線もWINだろう。
0540名無し野電車区
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2018/01/31(水) 00:10:27.11ID:lHUfiwvL
ついでに新宿〜多摩センターが今より1分余計にかかるというおまけがついた。
0541名無し野電車区
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2018/01/31(水) 00:51:46.70ID:3oAoWQ4j
そのうち京王だから日中の特急と急行統合して
準特が多摩セン(都直各停),京八(都直急行)
山口(調布始発)
各停が橋本(調布始発),京八,高幡
それぞれ3本ずつの悪夢ダイヤ組みそう。
0543名無し野電車区
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2018/01/31(水) 02:25:59.40ID:80U6UvyE
>>537
本線特急(笹塚停車)・区急・各停の10(or12)分間隔でいい
乞食優等はむしろ削減すべき
0544名無し野電車区
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2018/01/31(水) 12:31:14.71ID:uoy6uRJk
>>542
やはり橋本君の意見は駄目だな。

多少の等間隔でなくても早い方が楽なので全然WIN-WINでもないし、相模原線は多摩センター以外冷遇の糞ダイヤ。

悔しかったらダイヤをひいてみるんだな。
0546名無し野電車区
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2018/02/01(木) 11:54:36.18ID:FkjesU6t
昨日、多摩線で新作ロマンスカーの試運転が実施されたようですが、
本日はいかがでしょうか？開催されていますか？
0547名無し野電車区
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2018/02/01(木) 19:23:43.40ID:YuNvQWNa
微妙なダイヤ書いたせいか静かになったな
0548名無し野電車区
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2018/02/01(木) 20:23:29.83
>>546
日本語が正しく使えていないので、さっぱり意味が通じませんね。
0549名無し野電車区
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2018/02/01(木) 21:39:22.46ID:9uYw/v22
それでタクワン何本？
0550名無し野電車区
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2018/02/01(木) 23:58:27.12ID:BPr0X4+l
千歳烏山・仙川の利便性向上を強調するあたり、
橋特10分ヘッドは厳しいだろうな。
特急の準特化はあっても逆はない感じ。

本線特急のスジを相模原線に譲ることぐらいか
0552名無し野電車区
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2018/02/02(金) 00:47:54.32ID:YFPlLUE+
日本語でおk

なんか質の悪い翻訳ソフトの日本語みたいな
0553名無し野電車区
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2018/02/02(金) 03:32:02.47ID:skOYYwkP
>>542
本線府中以遠が酷いが東府中・若葉台以東が今より便利
まあこうはならんだろうけど
0554名無し野電車区
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2018/02/02(金) 07:18:27.93ID:WGVOR6nk
>>550
そんなにお客がいないのに
寝言はこんなところで言わないように。
0555名無し野電車区
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2018/02/02(金) 08:30:07.80ID:R1i4oKtt
>>550
数年のうちに、準特急が特急になる（名称変更）のでは‥

もちろん、笹塚と千歳烏山停車。
で、区間急行が急行に名称変更‥
0556名無し野電車区
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2018/02/02(金) 08:36:29.82ID:R1i4oKtt
>>550
本線特急の筋はいくら何でも無理でしょ。JR中央線に完全に喰われちゃうし。

投資ケチったツケが今になって出てきているみたい。
0557名無し野電車区
垢版 |
2018/02/02(金) 08:58:41.13ID:aD4EnbV7
本日雪ですが新作ロマンスカーの試運転は開催されますか？
雪景色を行く新作ロマンスカーを拝観・撮影したいですね。
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