>>91-92
朝だけ小田急に流れてくれなんて都合のいいことにはならない
朝がゴッソリ流れるくらいだったら 昼間以降もゴッソリ減る
稼ぎどころの通勤客がいなくなったら　現状のような日中過剰本数は維持できなくなる
とりあえず日中の相模原線優等が消されるのは時間の問題かと