>>212
いや、東大阪線のように近鉄の支線として、竹田〜くいな橋〜京都駅を運営するということ。
どちらのルート使っても同じ運賃で京都駅まで行ける形。
それなら、近鉄京都線の沿線民にとっても、選択肢が増えるだけでメリット大きい。